СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог колеи 1520 мм > Движенцы

Движенцы Общие вопросы поездной и маневровой работы

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.09.2010, 11:12   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для dagon


Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 189
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 21 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 6
По умолчанию

закрытие АБ


Между станциями перегон 800 метров Бессветофорная АБ .
Закрывается ли АБ когда выходной сигнал не открывается?
dagon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.09.2010, 11:35   #2 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,706
Поблагодарил: 754 раз(а)
Поблагодарили 981 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

ИПДП. п1.24. К неисправностям, при которых необходимо прекращать действие автоблокировки, относятся:

а) погасшие сигнальные огни на двух или более расположенных подряд светофорах на перегоне независимо от показаний локомотивного светофора;

б) наличие разрешающего огня на выходном или проходном светофоре при занятом блок-участке;

в) невозможность смены направления, в том числе с помощью кнопок (рукояток) вспомогательного режима на однопутном перегоне или при отправлении поезда по неправильному пути на двухпутном перегоне с двусторонней автоблокировкой, а также на многопутных перегонах по пути с двусторонней автоблокировкой с однопутными правилами движения. Пользование автоблокировкой в установленном направлении разрешается.

Наш случай в). Осталось выяснить какой тут перегон и АБ.

tiksi добавил 28.09.2010 в 10:35
Цитата:
Сообщение от dagon
Между станциями перегон 800 метров Бессветофорная АБ .
Сызрань чтоль?

Последний раз редактировалось tiksi; 28.09.2010 в 11:35. Причина: Добавлено сообщение
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.09.2010, 11:47   #3 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 7,861
Поблагодарил: 1328 раз(а)
Поблагодарили 1609 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1117
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dagon
Между станциями перегон 800 метров Бессветофорная АБ .
Закрывается ли АБ когда выходной сигнал не открывается?
Старые системы (до МРЦ-15) не позволяли на безсигнальном перегоне производить смену направления во вспомогательном режиме. Поэтому при лз перегона закрывают АБ
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 28.09.2010, 11:59   #4 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,706
Поблагодарил: 754 раз(а)
Поблагодарили 981 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр
Поэтому при лз перегона закрывают АБ
Но если автоблокировка стоит в установленном направлении то разрешается? Получается в одну сторону АБ закрывается, в другую разрешается.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.09.2010, 12:18   #5 (ссылка)
Участник


Регистрация: 17.09.2009
Сообщений: 35
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 11
По умолчанию

Зачем закрывать? Здесь по сути один блок-участок. Кто-нибудь закрывал АБ когда на перегоне не работала одна сигнальная точка? Надо неисправность искать, а не паниковать!
Aleksei вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.09.2010, 12:31   #6 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 7,861
Поблагодарил: 1328 раз(а)
Поблагодарили 1609 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1117
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tiksi
Но если автоблокировка стоит в установленном направлении то разрешается? Получается в одну сторону АБ закрывается, в другую разрешается.
Да, в одном направлении по приказу, в другом по телефонке
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 28.09.2010, 12:54   #7 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,706
Поблагодарил: 754 раз(а)
Поблагодарили 981 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр
Да, в одном направлении по приказу, в другом по телефонке
......в другую по сигналам?
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.09.2010, 13:39   #8 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 7,861
Поблагодарил: 1328 раз(а)
Поблагодарили 1609 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1117
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tiksi
......в другую по сигналам?
Там я приводил пример при лз перегона, поэтому по приказу в установленном и телефонка в неустановленном.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 1
Поблагодарили:
tiksi (28.09.2010)
Старый 28.09.2010, 14:00   #9 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,706
Поблагодарил: 754 раз(а)
Поблагодарили 981 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksei
Зачем закрывать? Здесь по сути один блок-участок. Кто-нибудь закрывал АБ когда на перегоне не работала одна сигнальная точка? Надо неисправность искать, а не паниковать!
В огороде бузина, в Киеве дядька.
Алёш! Читать будем что понаписали товарищи и ИПДП? Не маши шашкой.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.09.2010, 14:18   #10 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 7,861
Поблагодарил: 1328 раз(а)
Поблагодарили 1609 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1117
По умолчанию

Можно почитать ук ГТСС №1247/1236. Всё из-за того, что изменялось ИДП в 1986г.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 04.10.2010, 10:27   #11 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для dagon


Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 189
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 21 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 6
По умолчанию

понятно
1 значить было без ВК
2 потом 1247/955 ввели ВК но только если перегон до 3000 м
3 1247/1236 отменили какие либо ограничения и ВК обезательно.

значит АБ не закрывается при не открытии вых. сиг.

Последний раз редактировалось dagon; 04.10.2010 в 10:32.
dagon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.10.2010, 12:14   #12 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 7,861
Поблагодарил: 1328 раз(а)
Поблагодарили 1609 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1117
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dagon
понятно
1 значить было без ВК
2 потом 1247/955 ввели ВК но только если перегон до 3000 м
3 1247/1236 отменили какие либо ограничения и ВК обезательно.

значит АБ не закрывается при не открытии вых. сиг.
Это если спаяна схема вспомогательного режима. На старых станциях её нет.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 04.10.2010, 20:38   #13 (ссылка)
эсцебист


Регистрация: 22.08.2009
Возраст: 52
Сообщений: 113
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 31 раз(а)
Фотоальбомы: 39
Репутация: 2
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dagon Посмотреть сообщение
Между станциями перегон 800 метров Бессветофорная АБ .
Закрывается ли АБ когда выходной сигнал не открывается?
В направлении невозможности открытия выходного светофора действие АБ закрывается, организация движения осуществляется по телефонным средствам связи. Если в противоположном направлении, направлению в котором невозможно открыть выходной светофор, выходной светофор открывается то в этом направлении АБ не закрывается и ей продолжают пользоваться как основным средством ИРДП. Конечно же это корректно для перегона оборудованного для двухстороннего движения как в четном так и в нечетном направлении.
В случае когда перегон оборудован АБ с односторонним движением, а существует необходимость движения в неустоновленном движении, АБ закрывается в этом направлении и организовывается движение по ТСС, при этом движение в правильном направлении осуществляется в нормальном режиме.
ASVITH вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.10.2010, 21:22   #14 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 7,861
Поблагодарил: 1328 раз(а)
Поблагодарили 1609 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1117
По умолчанию

Читал ИДП. п.1.15. На однопутный перегон или по неправильному пути двухпутного перегона с двухсторонней автоблокировкой при запрещающем показании выходного светофора поезд может быть отправлен:
а) по регистрируемому приказу дежурного по станции, передаваемому машинисту поезда по радиосвязи по форме, указанной в п. 1.14 настоящей Инструкции;
б) по разрешению на бланке зеленого цвета с заполнением пункта I (бланк формы ДУ-54).
Отправление поезда на однопутный перегон и по неправильному пути двухпутного перегона по пригласительному сигналу запрещается.
Перед отправлением поезда дежурный по станции обязан:
получить регистрируемый приказ поездного диспетчера, подтверждающий свободность перегона (пути) от встречных поездов:

"Разрешаю отправить поезд N ..... со станции ...... по ...... главному пути при запрещающем показании выходного светофора литер..... Перегон (....главный путь перегона) ...... от встречных поездов свободен. ДНЦ........".

Такой приказ может быть передан на отправление со станции при запрещающем показании выходного светофора одного или нескольких (одного за другим) попутных поездов;
установить блок-систему в направлении отправляющегося поезда;
изъять из аппарата ключ-жезл соответствующего перегона (пути перегона). Изъятый ключ-жезл возвращается в аппарат после фактического занятия перегона отправляющимся поездом (после вступления его на первый блок-участок удаления).
Порядок отправления поездов при запрещающем показании выходного светофора на однопутные перегоны без проходных светофоров, не оборудованные устройствами для смены направления, при отсутствии в аппаратах управления ключей-жезлов устанавливается начальником железной дороги. Отправление поезда в этом случае производится по разрешениям, указанным в подпунктах "а" и "б".
На двухпутных перегонах, оборудованных автоблокировкой с движением по неправильному пути по показаниям локомотивного светофора, если выходной светофор на неправильный путь не открывается или отсутствует, отправление поезда производится после прекращения действия автоблокировки.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 04.10.2010 в 21:27.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 16.06.2011, 15:59   #15 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 17.04.2010
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Такая ситуация: перегон в 2 б-у ( 1 проходной). 1й б-у показывает ЛЗ, второй по индикации удаления на табло свободен, но проходной не горит. Нужно ли переходить на ТСС? В ЦД-790 такого случая нет.

Romzess добавил 16.06.2011 в 16:59
перегон 2х путный

Последний раз редактировалось Romzess; 16.06.2011 в 15:59. Причина: Добавлено сообщение
Romzess вне форума   Ответить с цитированием 0
Ответ

Метки
закрытие


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:36.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4