СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог колеи 1520 мм > Движенцы

Движенцы Общие вопросы поездной и маневровой работы

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.07.2013, 17:19   #1 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 01.02.2013
Сообщений: 141
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 14
По умолчанию

Помогите определить название


Недавно побывал на подъездном пути Гурьевского металлургического завода и ради интереса решил выяснить название передаточной станции. От ст.Гурьевск до нее вагоны подаются локомотивами РЖД, маневровым тепловозом станции, далее забираются локомотивами завода.
Дежурная по ст.Гурьевск называет это место "заводская".
Составитель с той же станции называет так: "пути 26, 27 ГМЗ".
Дежурная 3 стрелочно-переездного поста ул.Ленина называет: "главный и выставочный путь". Самое оригинальное название у машинистов завода: "перегон Гурьевск - завод". На вопрос как может быть разминовка и сбрасывающие стрелки на перегоне, смеясь говорят что у нас все может быть :-)
Так вот, помогите определить что же это такое.
Схему прилагаю.

Так же никто толком не смог объяснить назначение светофора неподалеку от стрелки 2 на 26м пути. Быть может кто-нибудь объяснит?
Федор Киселев вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.07.2013, 18:04   #2 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 41
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 417 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 332
По умолчанию

Похоже на распределительный пост, для смены направления движения.
и это не перегон, просто пнп огражденный от общей сети сбрасывающей стрелкой.

Последний раз редактировалось Reilion; 18.07.2013 в 18:06.
Reilion вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.07.2013, 18:28   #3 (ссылка)
Старший участник

Автор темы

Регистрация: 01.02.2013
Сообщений: 141
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 14
По умолчанию

Схема маневров по нему такова, вариантов конечно куча, но самый "обычный":
тепловоз привозит со ст.Гурьевск подачу на 26й путь, выезжает за стрелку 7 и заходит на 27й путь. Осаживает вагоны на станцию.
Заводской тепловоз вытягивает вагоны на 27й путь, заходит за стрелку 2 и осаживает вагоны с 26 пути на завод.

Федор Киселев добавил 18.07.2013 в 19:28
Цитата:
Похоже на распределительный пост, для смены направления движения.
и это не перегон, просто пнп огражденный от общей сети сбрасывающей стрелкой.
Направление движения по нему не меняют, в том смысле что обгонку не производят. Допускает движение вагонами вперед как на станцию, так и на завод.
Что это не перегон, понятно. Вот цитата из справочника:
"..."перегон" - часть железнодорожной линии, ограниченная смежными железнодорожными станциями, разъездами, обгонными пунктами или путевыми постами". Хотя есть 3й пост, но он не путевой, а стрелочный и переездный. Вообщем я окончательно запутался :-)

Последний раз редактировалось Федор Киселев; 18.07.2013 в 18:28. Причина: Добавлено сообщение
Федор Киселев вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.07.2013, 18:57   #4 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 41
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 417 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 332
По умолчанию

Цитата:
Направление движения по нему не меняют, в том смысле что обгонку не производят. Допускает движение вагонами вперед как на станцию, так и на завод.
Что это не перегон, понятно. Вот цитата из справочника:
"..."перегон" - часть железнодорожной линии, ограниченная смежными железнодорожными станциями, разъездами, обгонными пунктами или путевыми постами". Хотя есть 3й пост, но он не путевой, а стрелочный и переездный. Вообщем я окончательно запутался :-)
Раньше там была кислородная станция, на нее как раз нужно было обгоняться, в наследство от нее видимо и осталось путевое развитие.
Есть знак "Граница станции" все что слева общая сеть, все что справа - пнп, и там своя маленькая станция, принадлежащая предприятию.
Reilion вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.07.2013, 19:15   #5 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 59
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1956 раз(а)
Поблагодарили 4622 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию

Думаю,что это просто выставочные пути.
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.07.2013, 14:48   #6 (ссылка)
Старший участник

Автор темы

Регистрация: 01.02.2013
Сообщений: 141
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 14
По умолчанию

Цитата:
Раньше там была кислородная станция, на нее как раз нужно было обгоняться, в наследство от нее видимо и осталось путевое развитие.
Опять же, допускается движения вагонами вперед куда угодно. Конечно быть может, но все таки это же завод :-)

Цитата:
Есть знак "Граница станции" все что слева общая сеть, все что справа - пнп, и там своя маленькая станция, принадлежащая предприятию.
Все таки станция? Знака граница станции нет. Есть только знак граница подъездного пути.

Цитата:
Думаю,что это просто выставочные пути.
В принципе так их и называет дежурная, главный и выставочный путь.

Еще один факт из истории этой линии. Давным давно у тепловозов завода было права выхода на МПС. Тогда быть может эта станция и была как обгонная, был же выставочный путь(на схеме справа), за переезд, видимо как раз для того чтобы оба пути были свободны.

Кстати, маневры в нечетной горловине ст.Гурьевск идут с вытяжкой на этот подъездной путь, до вышки осмотра вагонов есть контактная сеть.
---
Так объяснит ли кто-нибудь зачем нужен светофор около стрелки 2 на пути 26 при движении в сторону завода?

Логичней всего поставить его напротив стрелки 2, для регулирования маневров и "запуска" подачи со станции на это путевое развитие.

Кроме того сигналы этого светофора: красный и зеленый. Это значит что светофор либо входной, либо выходной, либо проходной, но не маневровый! У маневрового светофора даже про промышленной ИСИ должен быть белый разрешающий сигнал.

Федор Киселев добавил 20.07.2013 в 15:48
Со станцией разобрался, что же с светофором? Светофор прикрытия ставиться непосредственно перед переездом. Этот же светофор стоит уже после предельного столбика, почти напротив его. Опять же, проще поставить светофор напротив стрелки №2, для ограждения сразу двух путей. Или же поставить его на этом пути но непосредственно перед стрелкой №7. И почему он имеет зеленый разрешающий сигнал?

Последний раз редактировалось Федор Киселев; 20.07.2013 в 14:48. Причина: Добавлено сообщение
Федор Киселев вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.07.2013, 12:24   #7 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 57
Сообщений: 492
Поблагодарил: 366 раз(а)
Поблагодарили 368 раз(а)
Фотоальбомы: 6
Репутация: 350
По умолчанию

Цитата:
Схема маневров по нему такова, вариантов конечно куча, но самый "обычный": тепловоз привозит со ст.Гурьевск подачу на 26й путь, выезжает за стрелку 7 и заходит на 27й путь.
Вот Вам и ответ, светофор этот и стоит за второй стрелкой, говоря о том, что-,,я приготовила маршрут(деж.в будке на переезде), переезд закрыла, 7-ю на порежешь, я отвечаю, тумблер включила, зеленый видишь?езжай,родимый, не бойся,,А зеленый на него влепили по принципу-можно, красный-нельзя. Вот Вам и вся автоматика, телемеханика и связь.
СЭМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Как расшифровать название двигателя ТЛ-2К1, помогите найти что означают все буквы и цифры Викусик Ищу/Предлагаю 1 24.06.2017 14:35
=Разное= Помогите определить тяговое усилие! Roma K Курсовое и дипломное проектирование 0 08.04.2013 16:17
Помогите определить прибор HIM Ищу/Предлагаю 36 07.04.2013 09:54
Помогите определить тип ЭЦ sunserone Поиск документации 43 16.01.2013 09:15
[ОМ] Каждой остановке – своё название Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 10.03.2011 21:09

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:50.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4