СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог колеи 1520 мм > Движенцы

Движенцы Общие вопросы поездной и маневровой работы

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 07.10.2013, 20:49   #61 (ссылка)
Ёпрст


Регистрация: 12.01.2013
Сообщений: 170
Поблагодарил: 36 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 47
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
(около)НАУЧНАЯ деятельность. То же математическое моделирование движения поездов. "Непаханное" поле.
Идти в "(около)научную деятельность" не имея опыта работы составителем/дежурным/поездным смысла особого нет. Особенно, если есть здоровые амбиции и голова на плечах.
Моделирование движения - не такое уж не паханное поле, как кажется. Этим вопросом занимаются и пытаются заниматься давно, но единственная известная мне лицензированная программа принадлежит Ленгипротрансу и даёт вполне достоверную картину происходящего на станции. Хотя, и там ещё дорабатывать и дорабатывать.

Цитата:
Сообщение от Станислав 555 Посмотреть сообщение
проработал 2 месяца составителем. ...развенчан стереотип о ... ДНЧ - ... они прежде всего профессионалы очень высокого уровня
Повезло Вам с ДС и ДНЧ. Бывает и наоборот, когда "сыночек/дочка на тёплом месте" - мозгов и знаний нет, зато властииии...

Составителем - маловато (но всё равно лучше, чем ничего). Чтобы познать тайны и подводные камни - нужно самостоятельно поработать с полгодика, пару раз свалиться, один раз скрыть , за второй - лишиться премии после разбора ...
Дежурным надо поработать хотя бы год (в моё время именно столько был минимум на ДНЦ), а потом учиться на ДНЦ и поработать им полгода-год, а там - либо по оперативной линии, либо в канцелярские крысы типа службы Д, либо (да-да, ТОЛЬКО ТЕПЕРЬ) - в (около)научную деятельность.

Почему я так уверенно пишу всё это? А потому, что сам лично прошёл весь этот путь и сейчас являюсь каким-никаким на (около)научным руководителем... проектирую станции в одном маленьком проектном институте. Кстати, грамотных станционников-проектировщиков в стране (особенно подальше от 77-78 регионов) дефицит катастрофический... а для проектирования знание работы станции и линии изнутри, мягко говоря, помогает...

Комментарии к сообщению (репутация)
Balbes, положительно: За основательный и капитальный подход !
Ivan078 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Станислав 555 (07.10.2013)
Старый 07.10.2013, 21:32   #62 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rahaz


Регистрация: 03.09.2009
Адрес: Слобожанщина
Возраст: 50
Сообщений: 167
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 20
По умолчанию

Цитата:
Пишу по случаю перевода в ДСП, прислушавшись к советам некоторых, проработал 2 месяца составителем
Будет из тебя толк раз ты прислушиваешся к мнению окружающих. Главное старайся всегда принимать правильное решение. Удачи тебе в карьере.
Rahaz вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Станислав 555 (07.10.2013)
Старый 11.10.2013, 15:11   #63 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 07.09.2013
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Здравствуйте!
Уважаемые движенцы, не могли бы Вы помочь с заданием?
1Angel3 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.10.2013, 15:40   #64 (ссылка)
лентяй


Регистрация: 25.10.2012
Адрес: Чукчино
Сообщений: 631
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 86 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 133
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 1Angel3 Посмотреть сообщение
Здравствуйте!
Уважаемые движенцы, не могли бы Вы помочь с заданием?
Главное не паниковать!
Понять, что раз нарушена нормальная работа всего, то это ядерный взрыв, поэтому, чтобы не достаться вероятному врагу в качестве трофея, нужно прыгать в окно, не забыв допить капучино.
Lamaks вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.10.2013, 16:45   #65 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1001 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 1Angel3 Посмотреть сообщение
Здравствуйте!
Уважаемые движенцы, не могли бы Вы помочь с заданием?]
с заданием, имхо, все нормально, за исключением того, что текст написан куриным почерком.
тут и помогать нечего. перепиши текст печатными буквами и за задание можно смело ставить пятерку....
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.10.2013, 17:12   #66 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 39
Сообщений: 2,758
Поблагодарил: 147 раз(а)
Поблагодарили 265 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 560
По умолчанию

Чего уже такие задания решить не можете!?
ДСП - позвонить ДСу.
ДС - позвонить ДЦС.
ДЦС - позвонить Д.
Д - пожаловаться Ш.
Ш - отодрать ШЧ.
ШЧ - отодрать ШЧГ, ШЧЗ, ШЧД, ШЧтех, ШЧтехдок, ШЧбт, ШЧК, ШЧУ.
ШЧГ, ШЧЗ, ШЧК - отодрать ШЧД, ШЧтех, ШЧтехдок, ШЧбт, ШЧУ, ШНС, ШН, ШЦМ.
ШЧУ - отодрать ШНС, ШН, ШЦМ. (ШЧД, ШЧтех, ШЧтехдок, ШЧбт - обтекают).
ШНС - отодрать ШН, ШЦМ.
ШН - отодрать ШЦМ.
Все кто из ШЧ без премии. Движенцы деградируют.
Проблема решена!

Последний раз редактировалось T1000; 11.10.2013 в 19:14.
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.10.2013, 09:43   #67 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2270 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЗамШЧ Посмотреть сообщение
Чего уже такие задания решить не можете!?
ДСП - позвонить ДСу.
ДС - позвонить ДЦС.
ДЦС - позвонить Д.
Д - пожаловаться Ш.
Ш - отодрать ШЧ.
ШЧ - отодрать ШЧГ, ШЧЗ, ШЧД, ШЧтех, ШЧтехдок, ШЧбт, ШЧК, ШЧУ.
ШЧГ, ШЧЗ, ШЧК - отодрать ШЧД, ШЧтех, ШЧтехдок, ШЧбт, ШЧУ, ШНС, ШН, ШЦМ.
ШЧУ - отодрать ШНС, ШН, ШЦМ. (ШЧД, ШЧтех, ШЧтехдок, ШЧбт - обтекают).
ШНС - отодрать ШН, ШЦМ.
ШН - отодрать ШЦМ.
Все кто из ШЧ без премии. Движенцы деградируют.
Проблема решена!
Поберегите ШЦМа - не нужно его "драть".
Пусть ШН вместо этого отказ устранит...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.10.2013, 11:28   #68 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, больше полста лет...
Сообщений: 640
Поблагодарил: 81 раз(а)
Поблагодарили 134 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 266
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЗамШЧ Посмотреть сообщение
Движенцы деградируют.
Проблема решена!
ДСП звонит ШНу. Проблема решена. Так и делается по ПТЭ.

Последний раз редактировалось Rustmaker; 12.10.2013 в 11:30.
Rustmaker вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.10.2013, 11:34   #69 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,041
Поблагодарил: 851 раз(а)
Поблагодарили 1138 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 1277
По умолчанию

ДСП звонит ШЧ. Проблема решена.
__________________
Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.10.2013, 11:46   #70 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, больше полста лет...
Сообщений: 640
Поблагодарил: 81 раз(а)
Поблагодарили 134 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 266
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
ДСП звонит ШЧ.
Отчего не Ш-у? или Н-у?
Звонят тому, кто может прийти первым и исправить ситуацию. А если ДСП звонит ШЧ, то следующий раз ШН ему припомнит и позвонит ДС, ДНЦ, и выше. И правильно сделает.
Rustmaker вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.10.2013, 11:54   #71 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,041
Поблагодарил: 851 раз(а)
Поблагодарили 1138 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 1277
По умолчанию

Объявление: "Оказываю помощь в устранении неисправностей устройств СЦБ. Дорого. Начальник N-ской железной дороги."
__________________
Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.10.2013, 12:34   #72 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2270 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
Объявление: "Оказываю помощь в устранении неисправностей устройств СЦБ. Дорого. Начальник N-ской железной дороги."
Не смешно.
Где-то в 1986 - 1988 г.г. связисты с моей дистанции ездили помогать связистам одной из республик Северного Кавказа. А я в те годы в должности зам.ШЧ мотался по всей дистанции, устраняя сложные (относительно) отказы.
И вот по возвращении ШЧУ связи мне рассказывает: "У них там, если ШН не может устранить отказ - зовет ШНСа. Тот приезжает - ему в руки двадцатипятирублевку - и он начинает искать причину. Если у него не получается - уже ШНС зовет ШЧУ. Тот приезжает - и ШН, и ШНС ему в руки по такой же купюре - и он начинает искать причину".
Вердикт нашего ШЧУ был такой: "Ты бы там - за год озолотился"...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 12.10.2013 в 21:43.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.10.2013, 12:37   #73 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Ростовская область.
Возраст: 40
Сообщений: 3,942
Поблагодарил: 119 раз(а)
Поблагодарили 592 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 773
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Вердикт нашего ШЧУ был такой: "Ты бы там - за год озолотился"
Зря не поехали, сейчас бы по Москве на белий тонирований приор разъезжали, лезгинку бы имели право плясать на могиле Неизвестного солдата, из травмата палить.

Последний раз редактировалось beatl; 12.10.2013 в 12:40.
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.10.2013, 12:40   #74 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,041
Поблагодарил: 851 раз(а)
Поблагодарили 1138 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 1277
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Где-то в 1986 - 1988 г.г. связисты с моей дистанции ездили помогать связистам одной из республик Северного Кавказа. А я в те годы в должности зам.ШЧ мотался по всей дистанции, устраняя сложные (относительно) отказы. И вот по возвращении ШЧУ связи мне рассказывает: "У них там, если ШН не может устранить отказ - зовет ШНСа. Тот приезжает - ему в руки двадцатипятирублевку - и он начинает искать причину. Если у него не получается - уж ШНС зовет ШЧУ. Тот приезжает - и ШН, и ШНС ему в руки по такой же купюре - и он начинает искать причину".
А мне кажется разумным такой подход.
__________________
Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.10.2013, 12:52   #75 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1001 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
А мне кажется разумным такой подход.
сейчас подход тот же:
порезал ДСП стрелку- ШНСу в зубы 50 зеленых и все шито-крыто
а если нет, тоды ДСу, но уже 100 зеленых
а если нет, тоды ревизорам по 50 зеленых каждому
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Распоряжение= № 804р от 20 апреля 2012 г. - О повышении эффективности работы машинистов-инструкторов локомотивных бригад и внедренни пилотных проектов по организации их работы Admin 2012 год 1 29.08.2013 11:20
=Распоряжение= № 1066р от 7 мая 2013 года - О повышении эффективности работы машинистов-инструкторов локомотивных бригад и внедрении пилотного проекта организации их работы Admin 2013 год 0 11.05.2013 09:53
=Распоряжение= № 804р от 20 апреля 2012 г. - О повышении эффективности работы машинистов-инструкторов локомотивных бригад и внедренни пилотных проектов по организации их работы Бабулер 2012 год 1 06.06.2012 21:32
Организация эфективной работы по обнаружению трудновыявляемых неисправностей вагонов (опыт работы эксплуатационного вагонного депо Брянск) Admin Вагонное хозяйство 1 08.10.2011 22:11
Осцилограммы работы двигателя при различных режимах работы и неисправностях Kashpir88 Ищу/Предлагаю 5 24.02.2011 16:46

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:55.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4