![]() |
|
|
|
Движенцы Общие вопросы поездной и маневровой работы
Описание темы: ![]() |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
![]() |
![]() |
m.scbist.com - мобильная версия сайта | ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#32 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, больше полста лет...
Сообщений: 661
Поблагодарил: 88 раз(а)
Поблагодарили 138 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 266
|
![]()
А вот скажите-ка, закрытие перегона и прекращение действия автоблокировки - одно и то же?
![]() Последний раз редактировалось Rustmaker; 18.05.2013 в 09:33. |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 (ссылка) | |
Участник
Автор темы Регистрация: 30.03.2011
Возраст: 31
Сообщений: 65
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 0
|
![]() Цитата:
В каких случая закрывается автоблокиповка: а) погасшие сигнальные огни на двух или более расположенных подряд светофорах на перегоне; б) наличие разрешающего огня на выходном или проходном светофоре при занятом блок-участке; в) невозможность смены направления, в том числе с помощью рукояток вспомогательного режима на однопутном перегоне или при отправлении поезда по неправильному пути на двухпутном перегоне с двухсторонней автоблокировкой. В этом случае начинаем работать ПО ТЕЛЕФОННЫМ СРЕДСВАМ СВЯЗИ. вОТ КАКОЙ ДАЕТ ПРИКАЗ ДИСПЕТЧЕР: "ВВИДУ НЕИСПРАВНОСТИ АВТОБЛОКИРОВКИ НА ПЕРЕГОНЕ МОСКВА-СОЧИ(это пример перегона) ПО ГЛАВНОМУ ПУТИ С 19Ч 20 МИН ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДОВ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ ПО ТЕЛЕФОННЫМ СРЕДСВАМ СВЯЗИ ПО ПРАВИЛАМ ДЛЯ ОДНОПУТНОГО ПЕРЕГОНА. ПЕРВЫЙ ПОЕЗД 3452 ОТПРАВЛЯЕТ СТ МОСКАВ. ДНЦ..... А вслучае восстановительного поезда, когда поссылают поезд на перегон для помощи. То перегон закрывается, но в этом случае диспетчер дает приказ но совсем другой: Для оказания помощи поезду N ….. , остановившемуся на ….км, …… путь перегона …. с ….. ч ….. мин закрывается для движения всех поездов, кроме вспомогательного локомотива, отправляемого со станции …….. для вывода остановившегося поезда на станцию ……. " или " для подталкивания остановившегося поезда и последующего возвращения на станцию ……". И в этом случае ДСП выдает машинисту ДУ-64. А при телефонных средсвах связи выдается ду-50. Последний раз редактировалось Jekateryna; 18.05.2013 в 19:23. |
|
![]() |
![]() |
Комментариев к сообщению: 61 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#34 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 24.08.2012
Адрес: Украина
Возраст: 40
Сообщений: 173
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 5
|
![]()
А если с головы то машинисту остановившегося поезда АЛСН выключать нельзя.Все действия по согласованию машинистов.Тот который стоит увидит что на него движется ПС по смене огней ЛС.При появлении КЖ вызывает исообщает.+ если кривая послал п/м чтобы встретил.В любом случае машинисты должны обеспечить безопасность движения,а не полагаться на то что ДСП ошибаться не может,человеку свойственно ошибаться.Вот только ошибки эти при бдительности-машинист исправить может.Если он конечно на своем месте 1. При остановившемся поезде на перегоне АБ не прекращает действие,ее отключение только замедлит все.Зачем выключать если она работает.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 (ссылка) | |
Участник
Автор темы Регистрация: 30.03.2011
Возраст: 31
Сообщений: 65
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 0
|
![]() Цитата:
Да мы уже разобрались |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 (ссылка) |
Наивный романтик.
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 60
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1968 раз(а)
Поблагодарили 4622 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1340
|
![]()
А зачем так грубо?
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#39 (ссылка) |
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,080
Поблагодарил: 851 раз(а)
Поблагодарили 1151 раз(а)
Фотоальбомы:
23
Репутация: 1334
|
![]()
Правда, заканчивайте придираться, тем более так грубо, к грамотности. Глаз, конечно, режет, но ведь здесь много иностранцев, говорящих по русски, но толком не учивших русскую грамоту.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 (ссылка) |
Участник
Автор темы Регистрация: 30.03.2011
Возраст: 31
Сообщений: 65
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 0
|
![]()
Всем привет!
Да насамом деле хватить придираться, что Вы думаете сами пишете грамотно! Я здесь такая не одна, здесь люди совсего мира. Как я могу писать грамотно, если живу в Эстонии и при этом учусь на эстонском языке. Попробуйте сами учиться на иностранном языке, тогда Вы меня поймете. |
![]() |
![]() |
![]() |
#41 (ссылка) | |
Участник
Регистрация: 22.10.2011
Адрес: Саратов
Сообщений: 63
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 0
|
![]() Цитата:
![]() А блокировку ДНЦ будет закрывать не потому, что встал, а потому что вспомогач будет туда отправляться (п.8 прил.2 к ИДП). |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#43 (ссылка) | |
Участник
Регистрация: 22.10.2011
Адрес: Саратов
Сообщений: 63
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 0
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=Диплом= помощь эц-ем | александр силанов | Курсовое и дипломное проектирование | 2 | 30.04.2012 20:53 |
Нужна помощь! | Wetal | Разговоры обо всем | 4 | 25.04.2012 09:54 |
Помощь | tima0787 | Связь на железнодорожном транспорте | 2 | 01.07.2011 06:02 |
Окажите помощь | митяй | Поиск работы | 7 | 02.02.2011 18:41 |
ЭЦК-03 нужна помощь | RazovTim | Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ | 1 | 14.01.2011 12:27 |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|