СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог колеи 1520 мм > Движенцы

Движенцы Общие вопросы поездной и маневровой работы

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 12.04.2012, 18:34   #1 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Татьяна Кузнецова


Регистрация: 22.02.2012
Сообщений: 8
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Курсовик по Устройству ж.д.пути


У кого есть курсовик по устройству ж.д. пути?надо начертить обыкновенный стрелочный перевод на миллиметровке
Татьяна Кузнецова вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 15.04.2012, 16:16   #2 (ссылка)
Движенец
 
Аватар для nick_nem


Регистрация: 15.04.2012
Адрес: ЮЖД
Сообщений: 4
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
Отправить сообщение для nick_nem с помощью ICQ
По умолчанию

Есть необходимые расчёты и методички на украинском языке. Самого чертежа нет.
nick_nem вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Старый 16.04.2012, 10:19   #3 (ссылка)
Новичок

Автор темы
 
Аватар для Татьяна Кузнецова


Регистрация: 22.02.2012
Сообщений: 8
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

а на русском есть?
я не знаю украинский
Татьяна Кузнецова вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.04.2012, 11:26   #4 (ссылка)
Движенец
 
Аватар для nick_nem


Регистрация: 15.04.2012
Адрес: ЮЖД
Сообщений: 4
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
Отправить сообщение для nick_nem с помощью ICQ
По умолчанию

На русском нет. Выложу на всякий случай, может переводчиком каким-нибудь попробуете..
Да и отличия минимальны, чего уж там
Вложения
Тип файла: docx КР.docx (772.6 Кб, 606 просмотров)
nick_nem вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.04.2012, 11:45   #5 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 39
Сообщений: 26,646
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5590 раз(а)
Фотоальбомы: 2570
Записей в дневнике: 424
Репутация: 126067
По умолчанию

Цитата:
я не знаю украинский
http://translate.google.ru/?hl=ru&tab=wT#auto|ru|

Admin добавил 16.04.2012 в 12:45
пример перевода:

оригинал:
Цитата:
1 Побудова поперечного профілю баластної призми і розроблення календарного графіка ремонтів колії

1.1Конструктивні елементи баластної призми і земляного полотна


Поперечним профілем баластної призми називається поперечний переріз баластної призми вертикальною площиною,перпендикулярною поздовжній осі колії, на всю ширину основної площадки земляного полотна.
Основною площадкою земляного полотна (ОПЗП) називається поверхня земляного полотна між його бровками, на якій і розміщується верхня будова колії.
Бровками земляного полотна називається лінії сполучення ОПЗП з відкосами земляного полотна.
Обрис ОПЗП приймають різним в залежності від кількості колій. На одноколійних ділянках улаштовується ОПЗП трапецеїдальної форми, а на двоколійних-трикутної. Трапецеїдальну або трикутну призму, яка розташована вище рівня бровок, називають зливною призмою.
Ширина ОПЗП більше, ніж основа баластної призми, яка на ній розташовується. В результаті цього по краях ОПЗП створюються вільні від баласту поздовжні полоси-узбіччя. Узбіччя служать для розміщення колійних та сигнальних знаків, опор контактної мережі, а також для знаходження робітників під час пропуску поїздів. Ширина кожного узбіччя повинна бути не менше 0,5м.
Типові профілі баластної призми диференціюються в залежності від вантажонапруженості, плану лінії (пряма або крива), числа колій (одна чи дві), а також конструкції колії (ланкова колія на дерев`яних шпалах або безстикова колія на залізобетонних шпалах).
При інших рівних умовах поперечні прфілі можуть відрізнятися двома основними розмірами –шириною плеча баластної призми “a” (відстань від торця шпали до бровки баластної призми) і товщиною щебеневого шару “hщ” (від верху піщаною подушки до нижньої постелі шпал), які надані в таблиці 1.1.
Піщана подушка улаштовується між ОПЗП та щебеневим шаром і має мінімально допустиму товщину 20 см.

переведено:
Цитата:
1 Построение поперечного профиля балластной призмы и разработка календарного графика ремонтов пути

1.1Конструктивни элементы балластной призмы и земляного полотна


Поперечным профилем балластной призмы называется поперечное сечение балластной призмы вертикальной плоскостью, перпендикулярной продольной оси пути, на всю ширину основной площадки земляного полотна.
Основной площадкой земляного полотна (ОПЗП) называется поверхность земляного полотна между его бровками, на которой и размещается верхнее строение пути.
Бровки земляного полотна называется линии сопряжения ОПЗП с откосами земляного полотна.
Очертание ОПЗП принимают различным в зависимости от количества путей. На однопутных участках устраивается ОПЗП трапецеидальной формы, а на двухпутных-треугольной. Трапецеидальные или треугольную призму, которая расположена выше уровня бровок, называют сливной призмы.
Ширина ОПЗП больше, чем основа балластной призмы, на ней располагается. В результате этого по краям ОПЗП создаются свободные от балласта продольные полосы-обочину. Обочины служат для размещения путевых и сигнальных знаков, опор контактной сети, а также для нахождения рабочих во время пропуска поездов. Ширина каждого обочины должна быть не менее 0,5 м.
Типовые профили балластной призмы дифференцируются в зависимости от грузонапряженности, плана линии (прямая или кривая), числа путей (одна или две), а также конструкции пути (звеньевая путь на деревянных шпалах или бесстыкового пути на железобетонных шпалах).
При прочих равных условиях поперечные прфили могут отличаться двумя основными размерами-шириной плеча балластной призмы "a" (расстояние от торца шпалы до бровки балластной призмы) и толщиной щебеночного слоя "hщ" (сверху песчаной подушки до нижней постели шпал), предоставленные в таблице 1.1.
Песчаная подушка устраивается между ОПЗП и щебеночным слоем и имеет минимально допустимую толщину 20 см.
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1

Последний раз редактировалось Admin; 16.04.2012 в 11:45. Причина: Добавлено сообщение
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 20.04.2012, 11:08   #6 (ссылка)
Новичок

Автор темы
 
Аватар для Татьяна Кузнецова


Регистрация: 22.02.2012
Сообщений: 8
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

у меня не скачивает почему то
Татьяна Кузнецова вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.04.2012, 11:11   #7 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 39
Сообщений: 26,646
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5590 раз(а)
Фотоальбомы: 2570
Записей в дневнике: 424
Репутация: 126067
По умолчанию

вот в 2003-м:

КР.doc (2.19 Мб)
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1

Последний раз редактировалось Admin; 01.01.2014 в 07:21.
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Поблагодарили:
nick_nem (20.04.2012), Татьяна Кузнецова (20.04.2012)
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Курсовая работа= КУРСОВИК MALISH Курсовое и дипломное проектирование 3 04.04.2012 12:16
Вопрос по устройству УКСПС kainfr Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 5 01.11.2011 09:14
РД 10-117-95 - Требования к устройству и безопасной эксплуатации рельсовых путей козловых кранов Admin ОСТы 0 30.06.2011 13:19
курсовик Стослов Ищу/Предлагаю 8 20.04.2011 03:54

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:10.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4