|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
17.06.2014, 23:24 | #1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы:
2566
Записей в дневнике: 647 Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Тема: № 3/1568 от 23.05.14 г. - Мероприятия для сохранения устойчивой работы локомотивного комплекса в условиях повышения температур наружного воздуха
№ 3/1568 от 23.05.14 г. - Мероприятия для сохранения устойчивой работы локомотивного комплекса в условиях повышения температур наружного воздуха
ИЗ ОАО РЖД НР 3/1568 А Ч02 23.05.1Ч 1Ч11= СРОЧНО ИНСТРУКТАЖ= В УСЛОВИЯХ ПОВЫШЕНИЯ ТЕМПЕРАТУР НАРУЖНОГО ВОЗДУХА СОЗДАЮТСЯ РИСКИ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ ПУТИ, КОТОРЫЕ МОГУТ ПРИВЕСТИ К ТЯЖЕЛЫМ ПОСЛЕДСТВИЯМ.В ДАННЫХ УСЛОВИЯХ ТРЕБУЕТСЯ ОСОБЕННО ТЩАТЕЛЬНО СЛЕДИТЬ ЗА ПОЛОЖЕНИЕМ ПУТИ В ПЛАНЕ. ЗАМЕТНЫЕ ОТКЛОНЕНИЯ ПУТИ В ПЛАНЕ НА ДЛИНЕ 8-15 МЕТРОВ, НАЛИЧИЕ РЕЗКИХ УГЛОВ, ВЫЯВЛЕННЫХ В ПЕРИОД ДЕЙСТВИЯ ВЫСОКИХ ТЕМПЕРАТУР, МОГУТ СЛУЖИТЬ ПРИЗНАКАМИ НАЧАЛА ЕГО ВЫБРОСА. НЕОБХОДИМО УДЕЛЯТЬ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЮ ЭЛЕМЕНТОВ ХОДОВЫХ ЧАСТЕЙ ЛОКОМОТИВА И ПУТИ, ПРИ ЭТОМ: - БОКОВОЙ, ВЕРТИКАЛЬНЫЙ 'ТОЛЧОК' В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ МОЖЕТ ЯВЛЯТЬСЯ ПРИЧИНОЙ НАЧАЛЬНОЙ СТАДИИ ВЫДАВЛИВАНИЯ ПУТИ, - ПОТЕРЯ КОДОВ ЛОКОМОТИВНЫХ УСТРОЙСТВ МОЖЕТ ЯВЛЯТЬСЯ ПРИЧИНОЙ ИЗЛОМА РЕЛЬСА, РАЗРЫВА СТЫКА. В СВЯЗИ С ВЫШЕИЗЛОЖЕННЫМ ОБЯЗЫВАЮ: 1. ВСЕМ Т, ТЧЭ СИЛАМИ КОМАНДНО-ИНСТРУКТОРСКОГО СОСТАВА В ДЕКАДНЫЙ СРОК ОРГАНИЗОВАТЬ ВНЕОЧЕРЕДНОЙ КРУГЛОСУТОЧНЫЙ ИНСТРУКТАЖ РАБОТНИКОВ, СВЯЗАННЫХ С ОБЕСПЕЧЕНИЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ С ЗАПИСЬЮ В ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРМУЛЯР: 1.1. О ПОРЯДКЕ ДЕЙСТВИЯ В СЛУЧАЕ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ - 'ТОЛЧОК В ПУТИ' В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЕМ РАЗДЕЛА 3 РАСПОРЯЖЕНИЯ ОАО 'РЖД' ОТ 30.12.10Г. НР 2817Р: 'ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ БОКОВОГО, ВЕРТИКАЛЬНОГО 'ТОЛЧКА' В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ МАШИНИСТ ПОЕЗДА ОБЯЗАН: - ПРИМЕНИТЬ СЛУЖЕБНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ И ВНИМАТЕЛЬНО СЛЕДИТЬ ЗА СОСТОЯНИЕМ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ДО ОСТАНОВКИ ПОЕЗДА, - ЕСЛИ ПРИ СЛЕДОВАНИИ С ПОЕЗДОМ ОБНАРУЖЕНА НЕИСПРАВНОСТЬ ПУТИ, НЕПОСРЕДСТВЕННО СОЗДАЮЩАЯ УГРОЗУ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ (ИЗЛОМ РЕЛЬС, РАЗМЫВ ПУТИ, ОБВАЛ, ВЫБРОС ПУТИ И Т.Д.) ПРИМЕНИТЬ ЭКСТРЕННОЕ ТОРМОЖЕНИЕ, ПРИНЯВ ВСЕ ВОЗМОЖНЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОСТАНОВКИ ПОЕЗДА ДО ОПАСНОГО МЕСТА. В СЛУЧАЯХ, ЕСЛИ НА ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ ПОЕЗДА ПРОВОДЯТСЯ РАБОТЫ ИЛИ НЕ ОГРАЖДЕНО МЕСТО ПРЕПЯТСТВИЯ, А ПРИ ЭТОМ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЕ НЕ ВЫДАНО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ, ПРИМЕНЯТЬ ЭКСТРЕННОЕ ТОРМОЖЕНИЕ С ПРИНЯТИЕМ ВСЕХ ВОЗМОЖНЫХ МЕР ДЛЯ ОСТАНОВКИ ПОЕЗДА', 1.2. О ЕЗАМЕДЛИТЕЛЬНОМ ДОКЛАДЕ ДСП ОГРАНИЧИВАЮЩИХ ПЕРЕГОН, А ПРИ ДИСПЕТЧЕРСКОЙ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ ДНЦ ПРИ ВЫЯВЛЕНИИ НЕСООТВЕТСТВИЙ В СОДЕРЖАНИИ ИНФРАСТРУКТУРЫ УГРОЖАЮЩИХ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ, 1.3. О ЗАПИСИ ПО ПРИБЫТИЮ В ДЕПО В КНИГУ ЗАМЕЧАНИЙ МАШИНИСТА ВСЕХ ВЫЯВЛЕННЫХ НЕСООТВЕТСТВИЙ В СОДЕРЖАНИИ ИНФРАСТРУКТУРЫ ЗА ВРЕМЯ ПОЕЗДКИ, А В КНИГУ 'РАБОТНИК НА ПУТИ' О ВСЕХ НАРУШЕНИЯХ РАБОТНИКАМИ СМЕЖНЫХ СЛУЖБ И ДИРЕКЦИЙ ПРАВИЛ И НОРМ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ НА ИНФРАСТРУКТУРЕ. 2. ВСЕМ ТЧЭ: 2.1. ОБНОВИТЬ АНШЛАГИ ВОЗМОЖНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПУТИ В ПЕРИОД ВЫСОКИХ ТЕМПЕРАТУР С ОПИСАНИЕМ ДЕЙСТВИЙ ВСЕХ РАБОТНИКОВ СВЯЗАННЫХ С ОБЕСПЕЧЕНИЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ И РАЗМЕСТИТЬ В КОМНАТАХ ИНСТРУКТАЖА, 2.2. ВКЛЮЧИТЬ ПЛАН ТЕХНИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЙ ИЗУЧЕНИЕ РАСПОРЯЖЕНИЯ ОАО 'РЖД' НР 2817Р ОТ 30.12.10Г 2.3. В СЛУЧАЕ ОТСУТСТВИЯ В УСТАНОВЛЕННЫЕ СРОКИ ОТВЕТА НА ЗАМЕЧАНИЯ МАШИНИСТОВ ОТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ИНФРАСТРУКТУРЫ, НАПРАВЛЯТЬ ТЕЛЕГРАММЫ В АДРЕС Н И НЗ-РБ. 3. ПРЕДУПРЕЖДАЮ Т О ЛИЧНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ВЫПОЛНЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ ДАННОГО ТЕЛЕГРАФНОГО УКАЗАНИЯ.= И.О. ЦТ В.А.КРИВОНОСОВ
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
12 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=Телеграмма= № 21088 от 21.12.13 г. - Мероприятия для поддержания устойчивой работы локомотивного комплекса в период новогодних праздников | Admin | Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" | 0 | 30.12.2013 03:26 |
=Телеграмма= № 3/1652 от 17.12.13 г. - Мероприятия по обеспечению стабильной и бесперебойной работы локомотивного комплекса в период неблагоприятных погодных условий | Admin | Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" | 0 | 22.12.2013 07:19 |
=Телеграмма= № 3/1774 от 16.12.12 г. - Меры обеспечения устойчивой работы локомотивного комплекса в период низких температур | Admin | Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" | 0 | 20.12.2012 12:51 |
=Распоряжение= № 51р от 18 января 2010 г. - Об утверждении типового плана работы начальника эксплуатационного локомотивного депо на период реформирования локомотивного комплекса | Admin | 2010 год | 0 | 28.06.2012 23:01 |
[ОМ] Год устойчивой работы | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 17.02.2011 19:25 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|