=Приказ= № 1667/оп от 27.10.13 г. - 3 случая обрывов автосцепок в грузовых поездах в период с 24.10.13 г. по 27.10.13 г.

[Admin]

№ 1667/оп от 27.10.13 г. - 3 случая обрывов автосцепок в грузовых поездах в период с 24.10.13 г. по 27.10.13 г.

«27» октября 2013 г. № ЦТ1667 /оп

Оперативный приказ Дирекции тяги


СРОЧНО


Всем Т, ТЧЭ


26.10.2013 года на аудио-конференции рассмотрено состояние безопасности движения поездов в октябре 2013 года.
В период с 09.10.201 Зг по 19.10.201 Зг допущено 5 задержек пассажирских поездов из-за образования ползунов. По результатам расследования в ТЧЭ были направлены корректирующие меры, однако, необходимых результатов они не дали.
С 24.10.2013г по 27.10.201 Зг допущено три случая обрыва автосцепок в грузовых поездах:

Московская дирекция тяги - 24.10. в 09-15 на станции Суходрев (146 км) двухпутного электрифицированного участка Сухиничи - Малоярославец по команде ДСП станции (информация от ДСП б/пост 153 км Васильевой об отсутствии на хвостовом вагоне сигнала и автосцепки) остановлен поезд № 2004 (вес 5949 тонн, 64 вагона) с электровозом 1,5BJI11 № 745/743 приписки ТЧЭ Бекасово под управлением машиниста локомотивного депо Брянск Новикова.
При осмотре поезда по станции выявлен обрыв хвостовой автосцепки у 52-го с головы поезда вагона № 56838881 (груз щебень, 70 тонн). Причиной обрыва автосцепки послужило наличие старой трещины (95 %) в перемычке хвостовика. Обрыв произошел в режиме торможения.

Горьковская дирекция тяги - 25.10. в 13-55 Арзамас-Рзд.408км. поезд №5801 2698т, 248 осей, 61 вагон (плетевоз), тепловоз 2ТЭ10М №363 (ТЧЭ Юдино), ТЧМ Коннов (ТЧЭ Муром). При отпуске тормозов остановлен по причине падения давления в ТМ на 410км пк1. При осмотре выявлен обрыв встречной автосцепки в месте перехода от головной части к хвостовику у 42 вагона. Поезд следовал со скоростью 39км/ч.

Московская дирекция тяги - 27.10. в 11-49 участок Дулево - Давыдово (112 км) поезд №2139 весом 2679т, 288 осей, 72 вагона (71 усл.), электровоз ВЛ-10ук № 74 (ТЧЭ-38 Рыбное), машинист Боков (ТЧЭ-38 Рыбное). При отпуске, после пробы тормозов, поезд остановлен по причине падения давления в ТМ. При осмотре выявлен обрыв встречной автосцепки в перемычке хвостовика у 42 вагона, сход первой колесной пары 42 вагона.

С целью минимизации рисков возникновения ползунов в поездах и обрывов автосцепок обязываю:
1. Всех ТЧЭ:
1.1. в период с 28.10.2013т до 01.12.2013г руководителям депо (обслуживающим пассажирское движение) проводить еженедельно по одной ночной проверке качества выполнения КИП машинистами - инструкторами в пассажирских поездах, при проверках уделить внимание на следующие вопросы:
соблюдение локомотивными бригадами своих должностных обязанностей, знание ТРА станций, мест постоянных и временных предупреждений;
- умение машиниста управлять тягой локомотива и автоматическими тормозами поезда без автоведения, в соответствие режимным картам, на период до 30.11.201 Зг;
1.2. составить и утвердить НЗрег графики совместных проверок (не менее одной проверки каждым руководителем ТЧЭ в неделю) качества подготовки пассажирских поездов в рейс (ТЧЭ с ЛВЧД и ФПК) и грузовых поездов после формирования (ТЧЭ с ВЧДЭ);
1.3. разработать графики (имеющим приписной парк ТГ1С), утвердить начальниками территориальных дирекций и провести проверки, на всем эксплуатируемом парке тягового подвижного состава, воздухораспределителей на соответствие сроков проведения периодических испытаний.
2. Всем ТЧЭ до 01.11.201 Зг совместно с ТЧР провести проверки испытательных стендов автотормозного оборудования в ТЧР. При проверках уделить внимание своевременности проведения ремонта и испытания манометров, резервуаров, входящих в состав испытательных стендов.
3. Начальникам территориальных дирекций тяги:
3.1. спланировать проведение во всех депо, тормозных конференций до 31.10.2013г.
3.2. утвержденные по каждому депо графики, по пунктам 1.1., 1.2., 1.3. предоставить до 12-00 московского времени 29.10.2013г. на электронный адрес Куруленко Вадим Иванович.
3.2. установить контроль над выполнением пунктов 1,2 руководителями ТЧЭ;
3.3. в ЦТ отчет предоставлять еженедельно по пятницам до 12-00 московского времени на электронный адрес Куруленко Вадим Иванович, форма отчета будет направлена в адреса Т, ТЧЭ не позднее 12-00 29.10.2013г.

ЦТЗ Е.С. Маралов