11.11.2011, 20:47 | #286 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 22
Закачек: 6
Репутация: 164
|
В свое время мы строили графики кол-ва сбоев АЛСН, от кол-ва осадков, совпадение полное, даже никто и спорить не стал. Увеличение сбоев на локомотивах с приемными катушками ПЭ в дождливую погоду в разы. При этом мегоометры в депо были покрыты слоем пыли. Но несмотря на то, что действительно следующие оси шунтирует, про перераспределение тягового тока в первой оси локомотива описано даже в литературе и оно видимо здорово влияет.
НИИАС по давней дружбе дал попользоваться прибором АТК для измерения сопротивления заземления. Результат - великолепный. Даже сам Э заинтересовался. Завтра расскажу поподробнее. shl52 добавил 11.11.2011 в 20:47 Про сбои АЛСН в неправильном направлении. На перегоне Ш - Т с электротягой переменного тока разобрали под зимний капремонт 2-ой путь. По 1 пути при движении в четном неправильном направлении при движении с хорошим подъемом на одну из точек пошли сбои АЛСН грузовым поездам. Визуально видели - реле И и ОИ подрабатывали. Физика процесса описана выше Николай Николаевичем - повторяться не буду. ШЧ заменили ДТ 150 на 300 и поставили сталемедные дроссельные перемычки. Улучшилось, но некоторая часть сбоев осталась. Провели проверку сопротивления заземления опор. Так как раньше рядом с этим блок-участком видимо была станция половина опор ригельные и были заземлены на другой путь, который разобрали. Так вот из 13 опор которые были заземлены на 1 путь 9 имели сопротивление менее 100 ом, а 7 из них менее 15 Ом. Т.к. путь бархатный значит нам мешала поперечная ассимметрия. Измерения производил прибором АТК-4001. Дали попользоваться специалисты ОАО НИИАС. Представляет из себя токоизмерительные клещи, с двумя обмотками. В одну подается высокая частота, и по току, возникающей во второй обмотке прибор оценивает сопротивление замкнутой цепи. Никаких штырей забивать не надо, отсоеденять от рельса ничего не надо, измерение занимает несколько секунд. Как мне сказали на основании нашего акта уже ночью энергетики поставили ИП. Единственный на мой взгляд недостаток это то, что можно пропустить низкоомную опору, если есть плохие контакты крепления у рельса или у опоры. Тут приходится быть повнимательней. До этого проблемные опоры выявляли по утечке клещами. Если сбои не прекратятся планируем дальше попробовать использовать контактный провод второго (разобранного на всю зиму) пути для пропуска обратного тягового тока, На него же подключим среднюю точку ДТ одной из СУ середины блок-участка, с соблюдением правила 10 р.ц. в замкнутом контуре. Если сбои не прекратятся, то честно признаюсь в этом, когда вернусь из командировки во вторник.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали. Последний раз редактировалось shl52; 11.11.2011 в 20:47. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
12.11.2011, 23:33 | #287 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Самара
Возраст: 42
Сообщений: 19
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Показания ЧДК через АСДК передаются на АРМ дспп ДНЦ/АРМ ШН, так что все его видят и пользуются. Сейчас с пуском ДЦ с АПК ДК его скорее всего отправят на заслуженный отдых.
__________________
На Куйбышевской волне |
0 |
13.11.2011, 16:02 | #289 (ссылка) | |
__
Автор темы Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Категорически рекомендую! Это позволит всегда знать - была ли асимметрия и срабатывание АВМ и по этой причине сбой кодов на белый. Или не было, и тогда причина сбоя в другом. |
|
0 |
13.11.2011, 18:31 | #290 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 800
Поблагодарил: 350 раз(а)
Поблагодарили 347 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 28
Закачек: 1
Репутация: 188
|
Цитата:
Беру обратно слова "перешарили все, что могли"... |
|
0 |
13.11.2011, 19:50 | #291 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 25.12.2010
Сообщений: 7
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5
Закачек: 0
Репутация: 0
|
пдскажите пжалуйста алгаритм работы приборов безопасности и работы алсн на тепловзе 2тэ10 и чмэ-3, на которых следующие приборы безопасности
2тэ10-снежинка, кон л-168, кон укбм чмэ-3 - р984,кпд, л116у |
0 |
16.11.2011, 18:54 | #292 (ссылка) | ||
Super V.I.P.
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 22
Закачек: 6
Репутация: 164
|
Цитата:
shl52 добавил 16.11.2011 в 18:54 Цитата:
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали. Последний раз редактировалось shl52; 16.11.2011 в 18:54. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
16.11.2011, 18:59 | #293 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Цитата:
http://scbist.com/lokomotivnye-ustro...materiala.html Алгоритмы использования устройств безопасности (кроме клуб)- смотри в инструкции ЦТ-ЦШ-889 Последний раз редактировалось beatl; 16.11.2011 в 19:01. |
|
0 |
16.11.2011, 19:54 | #294 (ссылка) |
__
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 3 Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
|
У одной электрички на протяжении 300 метров на одном блок участке локомотивный светофор переключился четыре раза, расшифровщики внесли четыре сбоя - это правильно?
Вот сижу и думаю, может один за собой взять, а три за моторвагонным депо отдать по причине "неточность информации"? |
0 |
20.11.2011, 14:43 | #298 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 22
Закачек: 6
Репутация: 164
|
Так у Вас есть горочная АЛС? Маршрут надвига может кодироваться в хвост. Значность у горочной АЛС выше. Больше на прамять ничего не помню, лет 10 с ней не сталкивался напрямую
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали. |
0 |
20.11.2011, 17:00 | #299 (ссылка) | |
__
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 3 Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
|
Цитата:
|
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопросы к ЦШ | yuri230382 | ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь | 5171 | 20.10.2022 13:13 |
Вопросы по ЭЦ-И | Incredible_spirit | ЭЦ-И | 14 | 04.03.2019 14:06 |
САУТ-ЦМ | sunserone | САУТ | 6 | 23.05.2012 05:09 |
САУТ | ШНС СЦБ | Поиск документации | 7 | 09.06.2011 21:16 |
САУТ | ВЯчеслав163 | Курсовое и дипломное проектирование | 2 | 09.05.2010 14:30 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|