СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.11.2011, 20:47   #286 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52


Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 6
Репутация: 164
В свое время мы строили графики кол-ва сбоев АЛСН, от кол-ва осадков, совпадение полное, даже никто и спорить не стал. Увеличение сбоев на локомотивах с приемными катушками ПЭ в дождливую погоду в разы. При этом мегоометры в депо были покрыты слоем пыли. Но несмотря на то, что действительно следующие оси шунтирует, про перераспределение тягового тока в первой оси локомотива описано даже в литературе и оно видимо здорово влияет.

НИИАС по давней дружбе дал попользоваться прибором АТК для измерения сопротивления заземления. Результат - великолепный. Даже сам Э заинтересовался. Завтра расскажу поподробнее.

shl52 добавил 11.11.2011 в 20:47
Про сбои АЛСН в неправильном направлении. На перегоне Ш - Т с электротягой переменного тока разобрали под зимний капремонт 2-ой путь. По 1 пути при движении в четном неправильном направлении при движении с хорошим подъемом на одну из точек пошли сбои АЛСН грузовым поездам. Визуально видели - реле И и ОИ подрабатывали. Физика процесса описана выше Николай Николаевичем - повторяться не буду. ШЧ заменили ДТ 150 на 300 и поставили сталемедные дроссельные перемычки. Улучшилось, но некоторая часть сбоев осталась. Провели проверку сопротивления заземления опор. Так как раньше рядом с этим блок-участком видимо была станция половина опор ригельные и были заземлены на другой путь, который разобрали. Так вот из 13 опор которые были заземлены на 1 путь 9 имели сопротивление менее 100 ом, а 7 из них менее 15 Ом. Т.к. путь бархатный значит нам мешала поперечная ассимметрия.
Измерения производил прибором АТК-4001. Дали попользоваться специалисты ОАО НИИАС. Представляет из себя токоизмерительные клещи, с двумя обмотками. В одну подается высокая частота, и по току, возникающей во второй обмотке прибор оценивает сопротивление замкнутой цепи. Никаких штырей забивать не надо, отсоеденять от рельса ничего не надо, измерение занимает несколько секунд. Как мне сказали на основании нашего акта уже ночью энергетики поставили ИП. Единственный на мой взгляд недостаток это то, что можно пропустить низкоомную опору, если есть плохие контакты крепления у рельса или у опоры. Тут приходится быть повнимательней.
До этого проблемные опоры выявляли по утечке клещами.
Если сбои не прекратятся планируем дальше попробовать использовать контактный провод второго (разобранного на всю зиму) пути для пропуска обратного тягового тока, На него же подключим среднюю точку ДТ одной из СУ середины блок-участка, с соблюдением правила 10 р.ц. в замкнутом контуре.
Если сбои не прекратятся, то честно признаюсь в этом, когда вернусь из командировки во вторник.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.

Последний раз редактировалось shl52; 11.11.2011 в 20:47. Причина: Добавлено сообщение
shl52 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.11.2011, 23:33   #287 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Daniel


Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Самара
Возраст: 42
Сообщений: 19
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 0
Отправить сообщение для Daniel с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Пример - ЧДК на Куйбышевской ж.д.

Показания ЧДК через АСДК передаются на АРМ дспп ДНЦ/АРМ ШН, так что все его видят и пользуются. Сейчас с пуском ДЦ с АПК ДК его скорее всего отправят на заслуженный отдых.
__________________
На Куйбышевской волне
Daniel вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.11.2011, 15:59   #288 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для gematogen


Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 800
Поблагодарил: 350 раз(а)
Поблагодарили 347 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 28
Закачек: 1
Репутация: 188
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение

Николай Николаевич добавил 09.11.2011 в 20:23


Скажите, а "жучки" у Вас на АВМках в РЦ установлены?
"Жучки"? Нет, никаких жучков там нет. Часть аппаратуры РЦ (трансформаторы и АВМ) вынесена в коробку, стоящую у светофора. Стоят АВМ-2 на 5А.
gematogen вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.11.2011, 16:02   #289 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от gematogen Посмотреть сообщение
"Жучки"? Нет, никаких жучков там нет. Часть аппаратуры РЦ (трансформаторы и АВМ) вынесена в коробку, стоящую у светофора. Стоят АВМ-2 на 5А.
Ну и зря.
Категорически рекомендую!
Это позволит всегда знать - была ли асимметрия и срабатывание АВМ и по этой причине сбой кодов на белый. Или не было, и тогда причина сбоя в другом.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.11.2011, 18:31   #290 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для gematogen


Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 800
Поблагодарил: 350 раз(а)
Поблагодарили 347 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 28
Закачек: 1
Репутация: 188
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну и зря.
Категорически рекомендую!
Это позволит всегда знать - была ли асимметрия и срабатывание АВМ и по этой причине сбой кодов на белый. Или не было, и тогда причина сбоя в другом.
Спасибо! Примем к сведению.
Беру обратно слова "перешарили все, что могли"...
gematogen вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.11.2011, 19:50   #291 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для robert


Регистрация: 25.12.2010
Сообщений: 7
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5
Закачек: 0
Репутация: 0
пдскажите пжалуйста алгаритм работы приборов безопасности и работы алсн на тепловзе 2тэ10 и чмэ-3, на которых следующие приборы безопасности
2тэ10-снежинка, кон
л-168, кон
укбм
чмэ-3 - р984,кпд, л116у
robert вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.11.2011, 18:54   #292 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52


Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 6
Репутация: 164
Цитата:
Сообщение от robert Посмотреть сообщение
пдскажите пжалуйста алгаритм работы приборов безопасности и работы алсн на тепловзе 2тэ10 и чмэ-3, на которых следующие приборы безопасности
2тэ10-снежинка, кон
л-168, кон
укбм
чмэ-3 - р984,кпд, л116у
Эти устройства даже в лучшие времена, когда КП были наши (ШЧ) нами не обслуживались, они разрабатывались чисто локомотивщиками. Теперь когда все локомотивные устройства АЛСН обслуживаются ТЧ, мы что и знали скоро забудем.

shl52 добавил 16.11.2011 в 18:54
Цитата:
Если сбои не прекратятся, то честно признаюсь в этом, когда вернусь из командировки во вторник.
Честно признаюсь в ночь с 9 на 10 поставили искровые, больше сбоев не было. Так что думаю, что такие клещи (АТК-4001) должны быть в каждой дистанции.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.

Последний раз редактировалось shl52; 16.11.2011 в 18:54. Причина: Добавлено сообщение
shl52 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.11.2011, 18:59   #293 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от robert Посмотреть сообщение
пдскажите пжалуйста алгаритм работы приборов безопасности и работы алсн на тепловзе 2тэ10 и чмэ-3,
Алгоритм работы большинства локомотивных устройств безопасности хорошо описан в последнем вложении первого поста

http://scbist.com/lokomotivnye-ustro...materiala.html

Алгоритмы использования устройств безопасности (кроме клуб)- смотри в инструкции ЦТ-ЦШ-889

Последний раз редактировалось beatl; 16.11.2011 в 19:01.
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.11.2011, 19:54   #294 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
У одной электрички на протяжении 300 метров на одном блок участке локомотивный светофор переключился четыре раза, расшифровщики внесли четыре сбоя - это правильно?
Вот сижу и думаю, может один за собой взять, а три за моторвагонным депо отдать по причине "неточность информации"?
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.11.2011, 20:08   #295 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52


Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 6
Репутация: 164
Отдай все 4 сбоя за депо.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.11.2011, 19:45   #296 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от shl52 Посмотреть сообщение
Отдай все 4 сбоя за депо.
это не гуманно
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.11.2011, 10:02   #297 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
А характер смены огней по четырем разам?
з-кж, з-кж, з-кж, з-б
причина то моя (нашёл), базара нет, но не забивать же 4 раза! Все 4 сбоя в приделах 1 минуты
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.11.2011, 14:43   #298 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52


Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 6
Репутация: 164
Так у Вас есть горочная АЛС? Маршрут надвига может кодироваться в хвост. Значность у горочной АЛС выше. Больше на прамять ничего не помню, лет 10 с ней не сталкивался напрямую
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.11.2011, 17:00   #299 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Помогите расшифровать запись в карточке АСУ НБД по сбою кодов от расшифровщиков:
"Внезапное появление белого огня на локомотивном светофоре. Отсутствие приема кодов зеленого огня при маневровых передвижениях в поездном режиме на 104П".

Фактически был надвиг со 104П на гору по зеленому огню.
забивай или "ФОПЛС. Движение по некодируемым участкам" или "Лок. Экспл. Неточность информации. В расшифровке: "Данный маршрут не кодируется"
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.11.2011, 18:23   #300 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для стик


Регистрация: 14.05.2009
Сообщений: 234
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 34
Закачек: 0
Репутация: 20
может тебе дать тел. ниасс сбросишь им файл они ответ пришлют.
стик вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5171 20.10.2022 13:13
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 14 04.03.2019 14:06
САУТ-ЦМ sunserone САУТ 6 23.05.2012 05:09
САУТ ШНС СЦБ Поиск документации 7 09.06.2011 21:16
САУТ ВЯчеслав163 Курсовое и дипломное проектирование 2 09.05.2010 14:30

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
2тэ10, абтц-мш, АЛСН, вниижт, вопросы, АСДК, всжд, ЛИИЖТ, КПТШ, Кодирование, КТСМ, ПГУПС, ПривЖД, нииас, метрополитен, Сапсан, САУТ, скжд, ЭЛТЕЗА, цш балуев, ЮВЖД


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:28.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4