30.09.2011, 22:51 | #241 (ссылка) | |
Гость
Фотоальбомы:
Загрузки:
Закачек:
|
Цитата:
|
|
Объявления | |
30.09.2011, 22:55 | #242 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 59
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 2
|
Нет, не поэтому! Задача ШЧ не в том, чтобы подменить ШНа - даже криворукого - а в том, чтобы самому, на месте понять причину отказа, продумать меры, которые ОН, ШЧ должен реализовать, чтобы исключить повторение ТАКОГО отказа!
Чушь!Надо ростить грамотных ШН и ШНС, а не загонять себя в тупик: "Случился отказ. Что делать? Ждать ШЧ, ЗШч. Они скажут, что делать, а мы прибор подержим..." И большое опасение, что нужен просто внятный доклад ШЧ-ЦШ по отказу...
__________________
Последовательность и порядок, время и акценты... |
0 |
30.09.2011, 23:01 | #245 (ссылка) | ||
Гость
Фотоальбомы:
Загрузки:
Закачек:
|
Цитата:
юра коновалов добавил 01.10.2011 в 00:01 Цитата:
Последний раз редактировалось Guest2; 30.09.2011 в 23:01. Причина: Добавлено сообщение |
||
30.09.2011, 23:03 | #247 (ссылка) | |
__
Автор темы Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
|
|
0 |
30.09.2011, 23:09 | #248 (ссылка) | |
Гость
Фотоальбомы:
Загрузки:
Закачек:
|
Цитата:
Именно поэтому у нас сложилась на первый взгляд, парадоксальная ситуация: чем линейные участки дальше от конторы, тем самостоятельнее и грамотнее там механики, старшие механики. Неудивительно: пока доберется ШЧ в Тьмутаракань, местные работяги повреждение найдут и устранят. И честно обо всем доложат. |
|
30.09.2011, 23:14 | #249 (ссылка) | ||
Гость
Фотоальбомы:
Загрузки:
Закачек:
|
Цитата:
юра коновалов добавил 01.10.2011 в 00:14 Цитата:
Последний раз редактировалось Guest2; 30.09.2011 в 23:14. Причина: Добавлено сообщение |
||
01.10.2011, 12:07 | #250 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 20.05.2009
Сообщений: 64
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 14
Закачек: 3
Репутация: 0
|
Уважаемые коллеги подскажите пожалуйста каким документом (желательно указать пункт документа) регулируется ведение журналов сбоев кодов на каждой станции.
Заранее благодарен! |
0 |
01.10.2011, 12:44 | #251 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 945
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 103 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 81
|
Цитата:
Есть же общая база в электронном виде. |
|
0 |
01.10.2011, 13:05 | #253 (ссылка) |
__
Автор темы Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Никаким! Нет такого документа, по крайней мере в ОАО "РЖД". Информация о сбое - если её передал машинист - ДСП записывает в ДУ-46. А дальше - в обычном порядке...
|
0 |
01.10.2011, 17:31 | #254 (ссылка) | |
__
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 3 Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
|
Цитата:
Скажем, наши устройства имеют определенную надежность (т.е. отказ заложен заранее). А вероятность ошибки исполнителя (различного уровня) кто-нибудь считал? Вот к примеру у нас однажды был отказ, причина: электромеханик с 20 летним стажем (грамотный, на хорошем счету) путает провода при замене электродвигателя переменного тока в стрелочном электроприводе, так складывается ситуация, что результат своей работы проверить у него не получается. Считаю, что ошибки такого рода, так же, заложены заранее. Вероятность ошибки исполнителя зависит от его технической грамотности, морально-психологической подготовки, внешних раздражителей. Это я к тому, что у нас не бывает случайных (глупых) отказов. Вот некоторые факторы способствующие расшатыванию хозяйства: - Нередко разборы причин отказов выливаются в политические шоу, где решаются далеко не технические проблемы. - В нашем ОАО создано несметное количество нормативных документов. Иной раз, создаётся впечатление, что всё это пишется, что-бы загнать исполнителя в угол. ЗЫ. Как-то у Микельанджело (по-моему у него) спросили: "Как вам удаётся создавать такие красивые скульптуры?". На что скульптор ответил: "Я беру камень и отсекаю всё лишнее"... Последний раз редактировалось Luke; 01.10.2011 в 17:38. |
|
0 |
01.10.2011, 19:51 | #255 (ссылка) |
__
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 3 Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
|
а никто и не говорит что просто. увидеть, что лишнее - это профессионализм руководителя, а отсечь это... даже незнаю как назвать - авантюризм, мужество, пох..зм?
Последний раз редактировалось Luke; 01.10.2011 в 19:53. |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопросы к ЦШ | yuri230382 | ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь | 5171 | 20.10.2022 13:13 |
Вопросы по ЭЦ-И | Incredible_spirit | ЭЦ-И | 14 | 04.03.2019 14:06 |
САУТ-ЦМ | sunserone | САУТ | 6 | 23.05.2012 05:09 |
САУТ | ШНС СЦБ | Поиск документации | 7 | 09.06.2011 21:16 |
САУТ | ВЯчеслав163 | Курсовое и дипломное проектирование | 2 | 09.05.2010 14:30 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|