СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

19 октября 2022 года скоропостижно и безвременно ушел из жизни Николай Николаевич Балуев - крупнейший специалист в области железнодорожной автоматики, в течение многих лет руководивший различными подразделениями хозяйства СЦБ - от дистанции до Управления автоматики и телемеханики.

Николай Николаевич родился 13 ноября 1961 года в п. Безымянный Сеченовского района Горьковской области. В 1984 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».

Прошел трудовой путь от электромеханика СЦБ до Главного инженера Центральной дирекции инфраструктуры ОАО РЖД.

Внес большой вклад в развитие железнодорожной автоматики и телемеханики, определял идеологию создания и концепцию внедрения автоматизированных систем учета и анализа работы устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.

Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.09.2011, 22:51   #241 (ссылка)
Guest


Фотоальбомы:
По умолчанию

Цитата:
И еще. Я помню свою дистанцию конца 80-х. Так вот раньше спецы были ответственнее, сейчас таких мало стало. А самостоятельных - так вообще крохи. Из-за чего? Кто же людей "подпортил"? Или везде это очень субъективно? Или система точит?
Хоть убейте, но не верю, что раньше были прям спецы, а сейчас только и слышишь про криворуких механиков!!
  Ответить с цитированием
Объявления
Старый 30.09.2011, 22:55   #242 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 59
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 2
По умолчанию

Нет, не поэтому! Задача ШЧ не в том, чтобы подменить ШНа - даже криворукого - а в том, чтобы самому, на месте понять причину отказа, продумать меры, которые ОН, ШЧ должен реализовать, чтобы исключить повторение ТАКОГО отказа!
Чушь!Надо ростить грамотных ШН и ШНС, а не загонять себя в тупик: "Случился отказ. Что делать? Ждать ШЧ, ЗШч. Они скажут, что делать, а мы прибор подержим..." И большое опасение, что нужен просто внятный доклад ШЧ-ЦШ по отказу...
__________________
Последовательность и порядок, время и акценты...
Королев Р.В. вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.09.2011, 22:57   #243 (ссылка)
Guest


Фотоальбомы:
По умолчанию

Цитата:
Придется тебя убивать
Расстрел? Или электрический стул?
  Ответить с цитированием
Старый 30.09.2011, 22:58   #244 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 66
Сообщений: 4,359
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 653 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Расстрел? Или электрический стул?
ПАЯЛЬНИК!
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.09.2011, 23:01   #245 (ссылка)
Guest


Фотоальбомы:
По умолчанию

Цитата:
Надо ростить грамотных ШН и ШНС
Вот убить меня хотят, а как Вы растить собрались грамотных ШНС, ШН? Вот как раз раньше их растили!! Поэтому и воспоминания такие ностальгические по спецам у всех!

юра коновалов добавил 01.10.2011 в 00:01
Цитата:
ПАЯЛЬНИК!
В какое место?))))))))

Последний раз редактировалось Guest2; 30.09.2011 в 23:01. Причина: Добавлено сообщение
  Ответить с цитированием
Старый 30.09.2011, 23:03   #246 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 66
Сообщений: 4,359
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 653 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
В какое место?
Понял правильно!
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.09.2011, 23:03   #247 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1516
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Королев Р.В. Посмотреть сообщение
Чушь!Надо ростить грамотных ШН и ШНС, а не загонять себя в тупик: "Случился отказ. Что делать? Ждать ШЧ, ЗШч. Они скажут, что делать, а мы прибор подержим..." И большое опасение, что нужен просто внятный доклад ШЧ-ЦШ по отказу...
Внятный доклад тоже нужен. И меры должны вырабатываться не только в ШЧ, но и в ЦШ тоже. И устранять отказ ШН должен/может/желательно ДО приезда ШЧ. Но ШЧ - увидев на месте, ЧТО и ПОЧЕМУ произошло - должен соответствующие меры РАСПРОСТРАНИТЬ НА ВСЮ дистанцию, на каждый объект и в каждый цех. За этот конкретный отказ вполне возможно, что сам ШЧ, лично он - и не виноват, А ЗА ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ, аналогичные, повторившиеся позже - виноват уже ЛИЧНО ОН!!! Естественно, речь о тех 75% (по моей оценке) отказов, которые носят чисто эксплуатационный характер.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.09.2011, 23:09   #248 (ссылка)
Guest


Фотоальбомы:
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Королев Р.В. Посмотреть сообщение
Чушь!Надо ростить грамотных ШН и ШНС, а не загонять себя в тупик: "Случился отказ. Что делать? Ждать ШЧ, ЗШч. Они скажут, что делать, а мы прибор подержим..." И большое опасение, что нужен просто внятный доклад ШЧ-ЦШ по отказу...
Уже сейчас многие ШНы думают: чего нам рыпаться и напрягаться? Приедет ШЧ, замШЧ и за нас найдет повреждение и устранит. Считаю, что выезд ШЧ или зам ШЧ на каждое повреждение - это перебор. Тенденция такая пошла из-за того, что априори записали ШНС-ов и ШН-ов в лгуны, типа, им лишь бы скрыть повреждение, а если не получится, то дать ложную причину, спихнуть на путейцев, движенцев, Аль-Каиду, фазу Луны... Или изначально запишут в криворукие неумехи: все равно ничего не сможет найти, лучше выехать самому...
Именно поэтому у нас сложилась на первый взгляд, парадоксальная ситуация: чем линейные участки дальше от конторы, тем самостоятельнее и грамотнее там механики, старшие механики. Неудивительно: пока доберется ШЧ в Тьмутаракань, местные работяги повреждение найдут и устранят. И честно обо всем доложат.
  Ответить с цитированием
Старый 30.09.2011, 23:14   #249 (ссылка)
Guest


Фотоальбомы:
По умолчанию

Цитата:
Понял правильно!
Ну это же не наш метод! С людьми надо быть помягше, а на вопросы смотреть поширше))))))))))) уж лучше расстрел

юра коновалов добавил 01.10.2011 в 00:14
Цитата:
Или изначально запишут в криворукие неумехи
Вот именно. Повторяй все время человеку, что он свинья - захрюкает. Не надо психологически людей давить и гнобить. Лучше развивать в них хорошие качества. Про это никто не говорит. Механик только и слышит, что он ничего не хочет, не умеет и пользы от него нет. Ну какая у него должна быть реакция????

Последний раз редактировалось Guest2; 30.09.2011 в 23:14. Причина: Добавлено сообщение
  Ответить с цитированием
Старый 01.10.2011, 12:07   #250 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 20.05.2009
Сообщений: 64
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
Отправить сообщение для Тихий Дон с помощью ICQ
По умолчанию

Уважаемые коллеги подскажите пожалуйста каким документом (желательно указать пункт документа) регулируется ведение журналов сбоев кодов на каждой станции.

Заранее благодарен!
Тихий Дон вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.10.2011, 12:44   #251 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 45
Сообщений: 944
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 102 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 81
По умолчанию

Цитата:
ведение журналов сбоев кодов на каждой станции.
Зачем?
Есть же общая база в электронном виде.
IGOR77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.10.2011, 12:48   #252 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 20.05.2009
Сообщений: 64
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
Отправить сообщение для Тихий Дон с помощью ICQ
По умолчанию

Ревизоры требуют. Не могу понять по какому пункту требования!
Тихий Дон вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.10.2011, 13:05   #253 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1516
По умолчанию

Никаким! Нет такого документа, по крайней мере в ОАО "РЖД". Информация о сбое - если её передал машинист - ДСП записывает в ДУ-46. А дальше - в обычном порядке...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.10.2011, 17:31   #254 (ссылка)
__


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,975
Поблагодарил: 528 раз(а)
Поблагодарили 599 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Я вот всю эту неделю просматривал карточки всех отказов - 3/4 отказов можно было не иметь...
Любой отказ предопределен. Случайности не бывает.
Скажем, наши устройства имеют определенную надежность (т.е. отказ заложен заранее). А вероятность ошибки исполнителя (различного уровня) кто-нибудь считал? Вот к примеру у нас однажды был отказ, причина: электромеханик с 20 летним стажем (грамотный, на хорошем счету) путает провода при замене электродвигателя переменного тока в стрелочном электроприводе, так складывается ситуация, что результат своей работы проверить у него не получается. Считаю, что ошибки такого рода, так же, заложены заранее. Вероятность ошибки исполнителя зависит от его технической грамотности, морально-психологической подготовки, внешних раздражителей. Это я к тому, что у нас не бывает случайных (глупых) отказов.
Вот некоторые факторы способствующие расшатыванию хозяйства:
- Нередко разборы причин отказов выливаются в политические шоу, где решаются далеко не технические проблемы.
- В нашем ОАО создано несметное количество нормативных документов. Иной раз, создаётся впечатление, что всё это пишется, что-бы загнать исполнителя в угол.

ЗЫ. Как-то у Микельанджело (по-моему у него) спросили: "Как вам удаётся создавать такие красивые скульптуры?". На что скульптор ответил: "Я беру камень и отсекаю всё лишнее"...

Последний раз редактировалось Luke; 01.10.2011 в 17:38.
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.10.2011, 19:51   #255 (ссылка)
__


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,975
Поблагодарил: 528 раз(а)
Поблагодарили 599 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Универсальная Формула. Но применять ее сложно.
а никто и не говорит что просто. увидеть, что лишнее - это профессионализм руководителя, а отсечь это... даже незнаю как назвать - авантюризм, мужество, пох..зм?

Последний раз редактировалось Luke; 01.10.2011 в 19:53.
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5170 20.10.2022 13:13
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 14 04.03.2019 14:06
САУТ-ЦМ sunserone САУТ 6 23.05.2012 05:09
САУТ ШНС СЦБ Поиск документации 7 09.06.2011 21:16
САУТ ВЯчеслав163 Курсовое и дипломное проектирование 2 09.05.2010 14:30

Ответ

Метки
вопросы, САУТ, цш балуев


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 19:25.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2023, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4