СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.10.2020, 03:29   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для ШЧД-19


Регистрация: 03.06.2013
Возраст: 42
Сообщений: 89
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7790
Закачек: 2
Репутация: 66

Тема: Вопросы по изменениям в ЦШ-530-11


Всех приветствую, коллеги. Появилась тут пара вопросов по практическому применению инструкций.
Итак, к сути...
Есть телеграмма ЦЗ-1 Краснощека А.А., рожденная после Мегета (телеграмма исх-1/дп от 01.02.2020), в которой нас обязывают все работы из приложения 1 инструкции 530-11 производить только в технологические окна. Цитата: "с момента получения и до особого распоряжения".
И вот, с 1 октября действует новая редакция ЦШ-530-11, в которой приложение 1 разделено на пункты 1а и 1б. В 1а - работы с обязательной заявкой в АС АПВО, 1б - без.
Подскажите, пожалуйста, стоит ли ждать "особого распоряжения", отменяющего тг по Мегету и руководствоваться исключительно новой 530й? Уже прям вижу, как ревизоры заглядывают в двери, облизываясь...
Миниатюры
Вопросы по изменениям в ЦШ-530-11-img_20201010_032600.jpg  
ШЧД-19 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.10.2020, 05:19   #2 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШЧД-19


Регистрация: 03.06.2013
Возраст: 42
Сообщений: 89
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7790
Закачек: 2
Репутация: 66
Я так понимаю, название раздела нужно поменять? Здесь вообще сейчас есть хоть кто-то, хотя бы слегка приближенный к аппарату управления?
ШЧД-19 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.06.2021, 07:51   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Remus412R


Регистрация: 10.10.2010
Сообщений: 13
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 115
Закачек: 0
Репутация: 14
Добрый день. Вопросу про саму ЦШ-530-11 с последними изменениями, да и не последними тоже.
Ситуация следующая.
Ремонт кабеля релейных концов рц. В данный кабель входят также рц, выключенные более месяца. Рц выключены по шунту. Для включения таких рц нужен акт за подписью 3 сторон. После ремонта кабеля включение таких рц (выключенных ранее) не планируется. Ждём когда движки обкатают. Как быть с такими рц?
Должны ли они вначале включиться с актом (в котором указано что нет шунта, потом выключиться для окна, затем включиться по окну, затем выключиться по шунту?

Последний раз редактировалось Remus412R; 07.06.2021 в 07:57. Причина: Дополнение
Remus412R вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.06.2021, 20:49   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Александр II


Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 49
Сообщений: 984
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 244 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 1090
Закачек: 5
Репутация: 390
Цитата:
Сообщение от Remus412R Посмотреть сообщение
Добрый день. Вопросу про саму ЦШ-530-11 с последними изменениями, да и не последними тоже.
Ситуация следующая.
Ремонт кабеля релейных концов рц. В данный кабель входят также рц, выключенные более месяца. Рц выключены по шунту. Для включения таких рц нужен акт за подписью 3 сторон. После ремонта кабеля включение таких рц (выключенных ранее) не планируется. Ждём когда движки обкатают. Как быть с такими рц?
Должны ли они вначале включиться с актом (в котором указано что нет шунта, потом выключиться для окна, затем включиться по окну, затем выключиться по шунту?
Нельзя включать то, что не обеспечивает безопасность движения. Зато с выключенными устройствами делай что хочешь, только прими меры, чтобы включающий эти устройства в централизацию потом смог сделать все необходимые проверки. Работоспособность кабеля можно проверить и без подключения устройств (изоляция и сопротивление шлейфа).
__________________
Я теряю деньги, когда не читаю инструкции.
Александр II вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.06.2021, 23:49   #5 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШЧД-19


Регистрация: 03.06.2013
Возраст: 42
Сообщений: 89
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7790
Закачек: 2
Репутация: 66
Цитата:
Сообщение от Remus412R Посмотреть сообщение
Добрый день. Вопросу про саму ЦШ-530-11 с последними изменениями, да и не последними тоже.
Ситуация следующая.
Ремонт кабеля релейных концов рц. В данный кабель входят также рц, выключенные более месяца. Рц выключены по шунту. Для включения таких рц нужен акт за подписью 3 сторон. После ремонта кабеля включение таких рц (выключенных ранее) не планируется. Ждём когда движки обкатают. Как быть с такими рц?
Должны ли они вначале включиться с актом (в котором указано что нет шунта, потом выключиться для окна, затем включиться по окну, затем выключиться по шунту?
Попробуйте задать вопрос своему РБШ. Пусть человек сам поработает и службинских ревизоров заставит поработать)).
Согласно пунктов инструкции ЦШ-530-11 такую работу провернуть не представляется возможным, как мне видится.
Нужно согласовать с руководством и лепить какую-нибудь странную запись в ДУ-46, типа "для проверки фактического состояния рельсовой цепи контролю на табло и для проверки чередования полярности после ремонта кабеля рельсовая цепь такаято включается в централизацию" и следом оформляем выпись: "рц проверена, факт соответствует контролю на табло, чередование полярности проверено, выполнено правильно. При наложении шунта рц не имеет контроля занятости на пульт-табло, в централизацию НЕ включена)))).
Но если соблюсти букву закона, то нужно, конечно, обкататЬ, включить, выключить для ремонта кабеля, включить после ремонта кабеля.
В общем, расскажете, как вышли из ситуации. Ждемс

ШЧД-19 добавил 10.06.2021 в 00:49
Цитата:
Сообщение от Александр II Посмотреть сообщение
Зато с выключенными устройствами делай что хочешь, только прими меры, чтобы включающий эти устройства в централизацию потом смог сделать все необходимые проверки. Работоспособность кабеля можно проверить и без подключения устройств (изоляция и сопротивление шлейфа).
это почему "что хочешь"? Делать можно только то, для чего ты выключил рельсовую цепь. Если выключил для смены рельса, то нельзя лезть в кабель или постовой монтаж, поскольку для этих работ абсолютно разные проверки. И для ремонта кабеля проверок, предусмотренных работой по смене рельса или недостаточной шунтовой, недостаточно))).

Последний раз редактировалось ШЧД-19; 09.06.2021 в 23:49. Причина: Добавлено сообщение
ШЧД-19 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5171 20.10.2022 13:13
вопросы по СТО РЖД Абрамов..ИЧ Общие вопросы железных дорог 70 03.06.2019 08:24
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 14 04.03.2019 14:06
Вопросы по ИДП дспзVS Самоучитель ДСП 1 14.03.2015 22:22
Вопросы по ПТЭ дспзVS Самоучитель ДСП 5 28.02.2015 15:15

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:04.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4