26.05.2012, 13:03 | #16 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 2,088
Поблагодарил: 642 раз(а)
Поблагодарили 1771 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7731
Закачек: 0
Репутация: 700
|
Цитата:
|
|
0 |
26.05.2012, 14:27 | #19 (ссылка) | |
Новый пользователь
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 162
Закачек: 59
|
Цитата:
Чтобы сдать экз по програмированию на С++ я 2 месяца занимался каждый день по по 1.5-2 часа. Экз сдал на 3. Программу из головы, вот прям сейчас, сесть и написать, не смогу. И росказням, типа: я крутой программёр людей, которые за 10 лет учебы в школе не научились писать по -русски, не верю. Расскажи эти басни бомжам в подворотне. Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 26.05.2012 в 14:40. |
|
0 |
26.05.2012, 14:34 | #20 (ссылка) | |
Копченый
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 40
Сообщений: 3,239
Поблагодарил: 776 раз(а)
Поблагодарили 841 раз(а)
Фотоальбомы:
49
Записей в дневнике: 1 Загрузки: 273
Закачек: 3
Репутация: 481
|
Цитата:
Данный аспект уже имеет быть место. НИЛ "КСА" УрГУПС, при проектировании увязки систем ЭЦ-МПК и АДК-СЦБ или СПД-ЛП проводит детальный анализ логики работы ПО по контролю состояния объектов СЦБ. Результатом анализа становятся таблицы увязки, в которых четко прописано, какая логическая функция связана с каким сигналом контроля |
|
0 |
26.05.2012, 15:15 | #21 (ссылка) | |
))
Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,531
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 6 Загрузки: 51
Закачек: 0
|
Дмитрий,
Цитата:
а еще есть схемы, которые проектировщики делают только для того, чтобы их описали в логике. тот же САУТ, например |
|
0 |
26.05.2012, 18:21 | #22 (ссылка) | |
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,227
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 817 раз(а)
Фотоальбомы:
92
Записей в дневнике: 10 Загрузки: 143
Закачек: 1
|
Цитата:
Александр Михайлович добавил 26.05.2012 в 17:48 Anatoly, а Вы не родственники с пользователем login?Александр Михайлович добавил 26.05.2012 в 19:21 Николай Николаевич, объявите последние требования, предъявляемые к ПО автоматизированных систем управления ЖАТ (несанкционированные вложения, информационная безопасность ...) Последний раз редактировалось Кабанбай Батыр; 26.05.2012 в 18:21. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
28.05.2012, 05:01 | #23 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 26.05.2010
Сообщений: 150
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4774
Закачек: 0
Репутация: 5
|
Цитата:
Насчет ПО: конечно, само сопровождение системы и внесение изменений - задача фирмы-изготовителя. Но это и требует от главка тщательного подбора изготовителей, которые будут существовать и развиваться хотя бы несколько десятилетий. Идея же с открытым ПО для систем СЦБ сама по себе интересна, только никто за это всерьез нигде не берется, к сожалению. |
|
0 |
30.05.2012, 22:32 | #24 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 26.11.2010
Сообщений: 30
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 326
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
К ПО добавлю: • его можно унифицировать для всех МПЦ, • возможная экономия для РЖД- миллиарды, • и ещё много, много, много пользы для всех, кроме действующих авторов. |
|
0 |
30.05.2012, 22:39 | #25 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 25.10.2010
Сообщений: 16
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 1137
Закачек: 0
Репутация: 0
|
нам ли говорить о экономии, железной дороге экономить нельзя ей именно надо чтоб побольше отмыть именно бабла.савок кончился на дворе капитализм, минимально вложений максимально прибыли
|
0 |
31.05.2012, 11:29 | #26 (ссылка) | ||
V.I.P.
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: РФ
Сообщений: 221
Поблагодарил: 36 раз(а)
Поблагодарили 55 раз(а)
Фотоальбомы:
6
Загрузки: 7292
Закачек: 2
Репутация: 70
|
Цитата:
а по поводу переделок (реконструкций) проще новую систему построить чем переделать существующие МПЦ. а вообще надо просто подходить ко всему творчески - перед созданием "дитя" сели - вытрясли со всех служб хотелки, выполнили комплекс. пусть он будет даже с заранее предусмотренной перспективой для движенцев, путейцев и т.д. внедрили и лет 10-ть затем запрет на все реконструкции и модернизации.... а не как у нас сегодня новое ЭЦ пустили, завтра ДС завопил что ему тут Светофор или стрелку надо - и полетели опять проекты реконструкций.... Kaa399 добавил 31.05.2012 в 12:29 Цитата:
Последний раз редактировалось Kaa399; 31.05.2012 в 11:29. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
31.05.2012, 23:24 | #27 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 26.11.2010
Сообщений: 30
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 326
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
0 |
01.06.2012, 00:55 | #28 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 24.02.2010
Сообщений: 93
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 87
Закачек: 2
Репутация: 7
|
Цитата:
1. Условия оповещения монтеров пути. Выдержка на открытие светофора в МПЦ рассчитывается исходя из удаленности светофора до зоны производства работ и разрешенной скорости на участке. Т.е. индивидуально для каждого случая. В типовой форме таблицы не так. 2. Предлагается ввести помимо колонки "Стрелки, не участвующие, но замыкаемые в маршруте", колонку "Отводящие стрелки, не участвующие и не замыкаемые в маршруте". Иногда эта колонка нужна, а в типовой форме ее нету. |
|
0 |
01.06.2012, 01:07 | #29 (ссылка) | |
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,227
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 817 раз(а)
Фотоальбомы:
92
Записей в дневнике: 10 Загрузки: 143
Закачек: 1
|
Цитата:
Прикольно. А пример сможете привести ? |
|
0 |
01.06.2012, 04:06 | #30 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: РФ
Сообщений: 221
Поблагодарил: 36 раз(а)
Поблагодарили 55 раз(а)
Фотоальбомы:
6
Загрузки: 7292
Закачек: 2
Репутация: 70
|
Цитата:
а вообще как "специалист" по совершенствованию попробуйте сами своими ручками, а не карандашом, переделать действующую станцию.... если бы были устройства МПЦ в виде одного компьютера с програмным обеспечением, а все устройства управлялись по WI-FI - тогда конечно пробем нет поставил новый привод, поменял ПО и красота! |
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Статья] Концепция развития электронных систем резервирования мест и обслуживания пассажиров на железных дорогах | Admin | Ж/д статьи | 0 | 16.04.2011 09:23 |
[Статья] Перспективы применения электронного обмена данными в грузовых перевозках в международном сообщении | Admin | Ж/д статьи | 0 | 13.03.2011 11:25 |
Перспективы развития ходовых частей вагонов | Admin | Вагонное хозяйство | 0 | 07.02.2011 15:42 |
Этапы развития станционных систем автоматики и телемеханики | Admin | Рефераты | 0 | 15.12.2010 08:53 |
Перспективы развития автосцепного оборудования | Admin | Вагонное хозяйство | 0 | 09.12.2010 16:12 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|