|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
20.03.2017, 08:14 | #706 (ссылка) |
__
Автор темы Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Я бы предложил вернуться к теме будущей МПЦ!
Обсуждать реле уже нет необходимости... |
0 |
20.03.2017, 08:39 | #707 (ссылка) |
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 63
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 25
Закачек: 3
Репутация: 380
|
Давайте вернемся к тебе!
Как я понимаю мы обсуждаем Микропроцессорную ЭЦ! Но почему-то обсуждаем контакты реле. Может быть для Микропроцессорной ЭЦ применить другие принципы контроля? Зачем же применять только контактные принципы построения зависимостей, естественно при таких принципах построение микропроцессорные системы проиграют (симметричный отказ электронных компонентов)! Например. Вариант контроля свободности РЦ. С питающего конца посылается сообщение (с заголовком, CRC), а релейный принимает (такое уже было, кодовые РЦ, дешифратор на приёмном конце), но не пытается его преобразовать в состояние включено/выключено, это сообщение поступает на УВК, которое обрабатывается ПО.
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся! |
0 |
20.03.2017, 08:55 | #708 (ссылка) | |
__
Автор темы Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Но - сегодня нет явных проблем с ОК и управлением объектами. И есть проблемы - с ПО УВК. Точнее - не проблемы, поскольку каждая из МПЦ со своим ПО вполне успешно функционирует. Но есть главная задача - сделать принципиально другое ПО, единое для "любой" МПЦ, "изготавливаемое" для "любой" МПЦ в "одном окне" и не требующее переработки при изменении путевого развития. Есть задача второго уровня - сделать новую МПЦ мультистанционной, максимально заполнить возможности УВК, найти оптимальный вариант размещения УВК (или каскада УВК) за пределами станционных служебно-технических зданий (постов ЭЦ). Все остальное - вторично... |
|
0 |
20.03.2017, 09:05 | #709 (ссылка) |
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 63
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 25
Закачек: 3
Репутация: 380
|
Моё мнение по территориальному размещению УВК. УВК должен быть как можно ближе расположен к напольным устройствам. Решать зависимости ЭЦ от непосредственных источников состояния напольных устройств, а так же управлять ими. УВК не должен быть совмещен с управляющим АРМом, иначе могут быть отказы от неправильных действий операторов. АРМы могут как угодно перегружаться, зависать и так далее, но УВК при этом должен работать как часы. Вполне допускаю потерю связи АРМа с УВК МПЦ, при этом УВК будет работать автономно, обеспечивая безопасность.
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся! Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 20.03.2017 в 09:06. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
20.03.2017, 09:11 | #710 (ссылка) | |
__
Автор темы Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Посты ЭЦ - бывает что горят, подвергаются воздействию вандалов, там плохая электромагнитная обстановка, плохое электроснабжение и т.п. Нет никакой необходимости тащить УВК "в поле"! Наоборот, УВК нужно относить подальше от рельсов, в здания с хорошей защищенностью от всех и всего, с хорошим электроснабжением, с хорошей электромагнитной обстановкой и т.п. Соответственно - разумно концентрировать УВК ряда станций, вводить там сменное дежурство квалифицированного персонала. Вот тогда - будет "как часы"! |
|
0 |
20.03.2017, 09:21 | #711 (ссылка) | |
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 63
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 25
Закачек: 3
Репутация: 380
|
Цитата:
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся! Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 20.03.2017 в 09:21. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
20.03.2017, 09:27 | #712 (ссылка) | |
__
Автор темы Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Сейчас есть сколько-то МПЦ (в ОАО "РЖД" - шесть), у всех у них похожие структурные схемы. Есть структура распределенная - с размещением ОК в горловинах. Есть структура централизованная - с размещением ОК на посту ЭЦ, рядом с УВК. Если говорить о тенденции - мое мнение заключается в том, что ОК нужно размещать как можно ближе к объектам, сначала - в горловинах, затем - непосредственно в конструктиве электропривода, светофора. УВК - наоборот, подальше от рельсов! Связи АРМа с УВК и УВК с ОК - по волокну. |
|
0 |
20.03.2017, 09:42 | #713 (ссылка) | |
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 63
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 25
Закачек: 3
Репутация: 380
|
Цитата:
- ОК; - УВК; - АРМа.
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся! Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 20.03.2017 в 09:42. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
20.03.2017, 10:15 | #715 (ссылка) |
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 63
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 25
Закачек: 3
Репутация: 380
|
Иногда из очевидного рождаются целые теории! (Сумма углов треугольника 180 градусов, перефразированный 5 постулат Эвклида. Родилась геометрия Лобачевского в частности!).
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся! |
0 |
20.03.2017, 16:36 | #718 (ссылка) |
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 63
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 25
Закачек: 3
Репутация: 380
|
Нарисовал схематично управление объектом ЖАТ.
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся! Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 20.03.2017 в 16:37. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
20.03.2017, 17:09 | #720 (ссылка) | |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 29,003
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5856 раз(а)
Фотоальбомы:
2567
Записей в дневнике: 655 Загрузки: 674
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Цитата:
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
|
12 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ЭЦМ-КБЦШ | vovan1 | Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ | 12 | 21.11.2023 22:59 |
ПАБ КБЦШ и МКУ | Зебра | Автоматические и полуавтоматические блокировки | 3 | 10.03.2012 19:11 |
[07-2007] Кодирование рельсовых цепей на станциях с ЭЦМ-КБЦШ | Admin | xx3 | 0 | 17.09.2011 20:06 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|