СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 25.11.2016, 18:06   #91 (ссылка)
НЕзнайка
 
Аватар для VIC


Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 190 раз(а)
Фотоальбомы: 83
Загрузки: 123
Закачек: 0
Репутация: 405
учебное заведение сейчас - это место где обучающиеся мешают преподавателям работать с документацией. (переделал шутку про поликлинику)
VIC вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.11.2016, 18:13   #92 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Snap Dragon


Регистрация: 29.10.2016
Сообщений: 136
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 29 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13035
Закачек: 5
Репутация: 28
Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
учебное заведение сейчас - это место где обучающиеся мешают преподавателям работать с документацией.
отвлекают от работы за деньги
Snap Dragon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.11.2016, 18:41   #93 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Цитата:
а если придет кто то погоняй по схемам...сам погоняй..
Цитата:
даже по названиям полюсов не могут сказать что это такое.
И что? Я тоже после ОмИИТа, хоть и с красным дипломом был в них полный лох, но пол года на пусках вновь электрофицируемого участка полностью заполнили этот пробел.
"Слепить" СЦБиста из молодого специалиста - это задача прежде всего команды ШЧ, если таковая, начиная с "головы" в нем есть......
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 25.11.2016, 19:11   #94 (ссылка)
Дюдюка Бирбидонский
 
Аватар для каркуша


Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 52
Сообщений: 1,447
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 1
Закачек: 2
Репутация: 217
Snap Dragon,
легко... так же как можно без схем, без понятий полюсов питания, без принципов работы РЦ, да много без чего, еще раз повторюсь, я не придумываю, я работаю с выпускниками, не буду утверждать что все такие, но вам посоветую поговорить со среднестатистическим студентом, не работавшим в метро))

каркуша добавил 25.11.2016 в 20:12
Евгений002,
нет... я не согласен полностью... когда я пришел работать требования к механику были гораздо жестче, в плане знаний, и если вы вспомните то и учили вас в бригаде люди опытные, в последние лет 20 очень много спецов ушло,а на замену им мало кто пришел, либо не устраивает зарплата, либо сама работа... система преподавания тоже стала, в угоду моде на компы, убогой и в итоге имеем то, что имеем молодым не нужно напрягаться, зачем?? ведь одновременно с звонком ему звонят и старшему. пусков больших сейчас нет, а на мелкие особо молодежь не дергают, если только с лопатой, а дествительно молодых и грамотных единицы, в дистанции НЕТ!! групп надежности, в дистанции НЕТ!! ШЧД умеющего подсказать механику при случае. сейчас механику приходиться заниматься абсолютно ненужной работой, сокращение штата монтеров привело к тому, что механик просто не успевает сделать нормально график.. пример, на станции с 20 стрелками и переездом 2 механика... сила??? сила!!! добавим к станции 2 перегона с АБЧК 20км 2х путки... сила??? норм))) закинем туда же еще 3 переезда, сила??? да не очень))) при графике проверки переездов в 1 день фактически проверяться будет 2, нет монтера, 2 ШНа=1. предупреждение отказов прежде всего заключается не в сидении за ЕКАСУИ и заполнении туевой хучи никому, кроме ревизоров, ненужных журналов, не в обеспечении путейских и прочих окон, почему то проходящих ночью, да даже и не в своевременном выполнении графика (ща с грязью смешают)), а в том, что грамотный механик будет ходить по устройствам и смотреть за ними, где надо - подтянуть, на кого надо - надавить. от как то так, может меня не так учили, может что то не так, к критике готов)
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.

Последний раз редактировалось каркуша; 25.11.2016 в 19:11. Причина: Добавлено сообщение
каркуша вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.11.2016, 19:12   #95 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от каркуша Посмотреть сообщение
Николай Николаевич,
могу сказать одно... нужно менять систему образования, мне на станции нафиг не нужен специалист которого 3 года учили работать с МПЦ при этом не дав ему даже минимум знаний по БМРЦ, да что там говорить, даже по названиям полюсов не могут сказать что это такое. по их утверждениям они схемы даже не видели никогда...
Я в этом году в качестве председателя ГЭК принимал защиту дипломных проектов у выпускников ПГУПСа - здесь, на форуме, есть информация на тему качества подготовки специалистов.
Лично мое мнение - ни вуз, ни техникум не может и не должен готовить "готовых" специалистов с полным набором практических знаний по (в нашем случае) ЭЦ, а/б и т.п., поскольку это невозможно. Учебное заведение должно дать базу, некий набор теоретических знаний и навык разбираться с технической документацией. А специалистом выпускник учебного заведения станет (или не станет) уже на предприятии.
А знание или незнание схем СЦБ - это еще не критерий качества подготовки специалиста. Я, например, еще до института блестяще знал многие схемы СЦБ и умел выполнять многие работы ШНа и устранять повреждения - но специалистом я себя ощутил только к самому концу обучения в институте, когда научился понимать не КАК работает тот или иной схемный узел, а ПОЧЕМУ или ДЛЯ ЧЕГО он так работает.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 25.11.2016 в 19:18.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.11.2016, 19:21   #96 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Snap Dragon


Регистрация: 29.10.2016
Сообщений: 136
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 29 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13035
Закачек: 5
Репутация: 28
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
ни вуз, ни техникум не может и не должен готовить "готовых" специалистов с полным набором практических знаний по (в нашем случае) ЭЦ, а/б и т.п., поскольку это невозможно.
как когда-то говорили (мне во всяком случае)
все чему мы вас тут не научили - придете на предприятие, вам там все покажут, все раскажут и всему научат
Snap Dragon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.11.2016, 19:24   #97 (ссылка)
Дюдюка Бирбидонский
 
Аватар для каркуша


Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 52
Сообщений: 1,447
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 1
Закачек: 2
Репутация: 217
Николай Николаевич,
не вопрос... специалистом себя можно посчитать и после устранения первого сложного отказа, что для самомнения не так уж и плохо, и в последний день работы, перед выходом на пенсию, НО!!!!!! мы ГОТОВИМ!!!!! специалиста, дайте ему тот набор знаний из которых он будет расти... если ваш специалист с высшим образованием не отличает ПХ от СХ12 то КАК????? он защитил диплом??? если человек не понимает принцип построения схем как он делал курсовые??? я не прошу знать наизусть струны, мне не нужно что бы знали схему точки, но порядок работы исполнительной группы можно вбить да и хотя бы основу работы со схемой, откуда плясать, тоже... ведь несложно же

каркуша добавил 25.11.2016 в 20:24
Николай Николаевич,
не вопрос... специалистом себя можно посчитать и после устранения первого сложного отказа, что для самомнения не так уж и плохо, и в последний день работы, перед выходом на пенсию, НО!!!!!! мы ГОТОВИМ!!!!! специалиста, дайте ему тот набор знаний из которых он будет расти... если ваш специалист с высшим образованием не отличает ПХ от СХ12 то КАК????? он защитил диплом??? если человек не понимает принцип построения схем как он делал курсовые??? я не прошу знать наизусть струны, мне не нужно что бы знали схему точки, но порядок работы исполнительной группы можно вбить да и хотя бы основу работы со схемой, откуда плясать, тоже... ведь несложно же
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.

Последний раз редактировалось каркуша; 25.11.2016 в 19:24. Причина: Добавлено сообщение
каркуша вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.11.2016, 19:28   #98 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Snap Dragon


Регистрация: 29.10.2016
Сообщений: 136
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 29 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13035
Закачек: 5
Репутация: 28
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Я в этом году в качестве председателя ГЭК принимал защиту дипломных проектов у выпускников ПГУПСа
поделитесь впечатлениями
Snap Dragon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.11.2016, 19:32   #99 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,145
Поблагодарил: 6662 раз(а)
Поблагодарили 949 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7847
Закачек: 5
Репутация: 1517
Цитата:
Сообщение от каркуша
в дистанции НЕТ!! ШЧД умеющего подсказать механику
У нас только один ШЧД который работал ШНС и знает устройства в живую, остальные визуально НМШ от КПТШ отличить не смогут!

Последний раз редактировалось Adagumer; 25.11.2016 в 19:32. Причина: Добавлено сообщение
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.11.2016, 19:44   #100 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Luke


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от каркуша Посмотреть сообщение
Snap Dragon,
утверждаю что любой выпускник технаря, именно технаря, легко и непринужденно по специальности сделает среднего студента института... если неправ то поправьте, только с обоснованием
Заканчивал УЭМИИТ очно. Кроме как разбираться в схемах, мы искали отказы в эц дц аб, прям в лаборатории видели как переводится стрелка (паяльник, бокарезы, круглогубцы научился держать в 10 лет) . через неделю после поступления на работу начал дежурить по цеху (80 км, 6 станций), ни разу никого не позвал на помощь при отыскании отказов. Первую тройку в конкурсах профессионального мастерства у нас в дистанции всегда занимали выпускники ВУЗов. В чём и когда мог сделать выпускник технаря выпускника вуза ни разу не видел
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.11.2016, 19:50   #101 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от каркуша Посмотреть сообщение
Николай Николаевич,
не вопрос... специалистом себя можно посчитать и после устранения первого сложного отказа, что для самомнения не так уж и плохо, и в последний день работы, перед выходом на пенсию, НО!!!!!! мы ГОТОВИМ!!!!! специалиста, дайте ему тот набор знаний из которых он будет расти... если ваш специалист с высшим образованием не отличает ПХ от СХ12 то КАК????? он защитил диплом??? если человек не понимает принцип построения схем как он делал курсовые??? я не прошу знать наизусть струны, мне не нужно что бы знали схему точки, но порядок работы исполнительной группы можно вбить да и хотя бы основу работы со схемой, откуда плясать, тоже... ведь несложно же
Несерьезно...
Вы представляете всё многообразие систем, эксплуатирующихся на железных дорогах? Всё, что проектировалось, строилось и потом неоднократно модернизировалось на протяжении нескольких десятков лет? Как учебному заведению "угадать" - куда попадет работать выпускник? Может - на МПЦ, а может - на МКУ. Или на пневмопочту - есть такой вид связи, если кто не знает.
Вы совершенно напрасно исходите из того, что специалист с высшим образованием - это готовый специалист, потому что он закончил обучение и защитил диплом. На самом деле - этот специалист с приходом на рабочее место только начинает обучение, и этот процесс - в идеале - должен продолжаться всегда...

Николай Николаевич добавил 25.11.2016 в 20:50
Цитата:
Сообщение от Snap Dragon Посмотреть сообщение
поделитесь впечатлениями
Я перед форумчанами честно и добросовестно отчитался...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 25.11.2016 в 19:50. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.11.2016, 19:50   #102 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Вызов принят: давайте письками мериться. К 30-ти годам 23 пущенные станции. Именно с заводским и станционным тестированием, недельными дежурствами с ДСП, заполнением таблиц. Перегонов правда меньше.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.11.2016, 19:55   #103 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Luke


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от каркуша Посмотреть сообщение
Luke,
есть молодые спецы из МИИТа???
нее. 12 лет как не приходили. последний приходил в 2004, дослужился до главного инженера, а потом его выгнали. хотя он один стоил половину дистанции (поэтому не стоит удивляться деградации комсостава различного уровня).

Luke добавил 25.11.2016 в 20:55
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
К 30-ти годам 23 пущенные станции. Именно с заводским и станционным тестированием, недельными дежурствами с ДСП, заполнением таблиц. Перегонов правда меньше.
Зачеркивай, Лёха, этот опыт не служит корпорации. Кстати, ты не указал сколько у темя сантиметров (ну, чем ты тут меряться хотел).

Последний раз редактировалось Luke; 25.11.2016 в 19:58. Причина: Добавлено сообщение
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.11.2016, 19:57   #104 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Закончил МИИТ, выпускников техникумов ни в грош не ставлю, ибо лентяи. Ну, чего: продолжаем про 20 процентов? )))
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.11.2016, 19:59   #105 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
Цитата:
К 30-ти годам 23 пущенные станции
а у меня дед учился в одном классе с Жоресом Алферовым
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Cборник схем станций к ТРА Укзализницы с изменениями по 14.02.2016г. relsamaster Общие вопросы железных дорог 0 15.06.2017 17:06
[Новости БЧ] Изменения в расписании движения поездов региональных линий экономкласса 23, 29 ноября 2016г. на участке Молодечно-Лида Анонимный Новости на сети дорог 0 18.11.2016 23:04
[Новости БЧ] С 19.09.2016г. кассы, распологающиеся на ул. Бобруйской,4 закрыты на ремонт Анонимный Новости на сети дорог 0 19.09.2016 09:04
ЧС - Сахалинский регион 01.09.2016г. waplav Нарушения безопасности на сети дорог 9 01.09.2016 22:32
Перечень негабаритных мест на Харьковской дирекции(ДН-2) Южной ж.д. на 01.04.2016г relsamaster Документы Укрзалізниці 0 13.05.2016 15:22

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
белозеров, белозёров, РГУПС, Радиоавионика, КПТШ, КТСМ, миит, метрополитен


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 09:49.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4