|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
11.04.2016, 19:53 | #16 (ссылка) | ||
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 17.05.2009
Адрес: Izhevsk
Возраст: 46
Сообщений: 44
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6974
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
panzer добавил 11.04.2016 в 20:53 Цитата:
Последний раз редактировалось panzer; 11.04.2016 в 19:55. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
Объявления | |
11.04.2016, 20:01 | #17 (ссылка) | |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Цитата:
Чему, ...., вообще, ..., научили-то? ...., ....! Докатились, короче, ....! Текст ИСИ надо читать, а не только картинки разглядывать. Хоть и обещал по полочкам разложить, но не знаю как это сделать за несколько минут, если за четыре-пять-шесть лет учёбы не получилось. Знаний - ноль целых хрен десятых. Словарный запас иссяк. Но если хочешь, то прочитай (на картинки не смотреть) показания входного светофора. В чём различие между Ж и ЖЖ.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
2 |
11.04.2016, 20:04 | #18 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2010
Сообщений: 297
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 53 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 20
Закачек: 1
Репутация: 46
|
Че двухпутка с однопуткой??? Не забываем что за АБ на перегоне??? Много всяких "НО!"
__________________
Я устал... Но мне не надоело! |
0 |
11.04.2016, 20:24 | #19 (ссылка) | ||||
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 17.05.2009
Адрес: Izhevsk
Возраст: 46
Сообщений: 44
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6974
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
panzer добавил 11.04.2016 в 21:09 Цитата:
panzer добавил 11.04.2016 в 21:14 Цитата:
Объясните пожалуйста с раскладкой и указанием пунктов почему на выходных с 1 и 3 пути (см. рисунок из заглавного сообщения) разные показания при отправлении? panzer добавил 11.04.2016 в 21:24 Цитата:
По образованию я не СЦБист, а движенец, и с заочным образованием. Так что устройствам СЦБ меня учили не 4-6 лет, а две сессии одного курса. Так, что если можете, поделитесь знаниями и опытом, чтобы я попусту Ваших коллег СЦБистов не долбил неразумными требованиями. Последний раз редактировалось panzer; 11.04.2016 в 20:24. Причина: Добавлено сообщение |
||||
0 |
11.04.2016, 20:51 | #20 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Если Ваш схематический план станции соответствует действительности, то первое, что нужно сделать - причем в кратчайшие сроки - это исключить зеленый огонь на входном светофоре 1Н. Если, конечно, он уже не исключен (как мне думается)...
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
11.04.2016, 20:59 | #21 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 17.05.2009
Адрес: Izhevsk
Возраст: 46
Сообщений: 44
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6974
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
0 |
11.04.2016, 21:09 | #22 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Правильный он. Как раз, если бы он был "атавизмом от двухпутки", то он скорее всего был бы другим, и зеленый огонь на нем тоже был бы. А так - его кто-то вполне грамотно сделал таким, как он есть сейчас.
|
0 |
11.04.2016, 21:47 | #23 (ссылка) |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Чукча не читатель, чукча писатель!
Дальше цитирую Лаврова. Ответ на вопрос о показаниях ВЫходного начинается в показании Входного или маршрутного. Всё, 3,14дец. Аминь. С Вами разговаривать - опускаться до уровня дебила.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
2 |
12.04.2016, 04:32 | #27 (ссылка) | ||
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 17.05.2009
Адрес: Izhevsk
Возраст: 46
Сообщений: 44
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6974
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
Либо объясните со ссылками на инструкции, либо промолчите. panzer добавил 12.04.2016 в 05:32 Цитата:
Но в ИСИ все же при пошерстном движении по стрелкам на выходе рисуют зеленый. Последний раз редактировалось panzer; 12.04.2016 в 04:32. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
12.04.2016, 07:22 | #28 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
"Пошерстное" - когда колеса сначала проходят по крестовине стрелочного перевода, а уж потом по острякам, или "противошерстное" - когда сначала по острякам, а уж потом - по крестовине - направление движения не имеет никакого отношения ни к допускаемой скорости движения по стрелочному переводу, ни к сигнализации светофоров. Точно так же не имеет отношения к сигнализации светофоров и разрешенная скорость движения по путям станции - она может меняться каждый день и даже чаще. В общем случае - если поезд принимается или отправляется С ОТКЛОНЕНИЕМ по стрелочному переводу (неважно, в пошерстном или в противошерстном направлении) - то на светофор сигнализирует ДВУМЯ одновременно горящими огнями. Такая сигнализация применяется на входных, маршрутных и - в некоторых случаях - на выходных светофорах. На входных и маршрутных - во всех случаях, потому что машинист, приближаясь к такому светофору, НЕ ЗНАЕТ, на какой путь он будет приниматься - на главный (без отклонения по стрелкам) или на боковой - с отклонением по стрелкам. Поэтому либо один огонь (без отклонения), либо два огня (с отклонением). На выходных светофорах с боковых путей - машинист при отправлении ЗНАЕТ, с какого пути он отправляется, и, соответственно, с отклонением по стрелкам или без отклонения - поэтому (для удешевления строительства) на выходных светофорах с боковых путей сигнализация двумя огнями при отправлении на однопутный перегон или на правильный путь двухпутного перегона не применяется. В Вашем случае - у вас первый путь при приеме с перегона по входному светофору 1Н является главным, поезд принимается БЕЗ отклонения по стрелкам. А отправление с этого пути - С ОТКЛОНЕНИЕМ по стрелочному переводу ( о чем машинист НЕ ЗНАЕТ, поскольку принимался он на главный путь), поэтому на выходном должно быть два огня, в вашем варианте - "два желтых". А на входном 1Н - соответственно - "один желтый мигающий". И по этой же причине на входном 1Н должен быть исключен зеленый огонь. Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 12.04.2016 в 07:29. |
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
12.04.2016, 07:26 | #29 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 70
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 788 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5159
Закачек: 0
|
После общения со СВОИМИ движенцами эти "господа СЦБисты" имеют бледный вид, макаронную походку и пьют стаканами корвалол.
|
0 |
12.04.2016, 10:30 | #30 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.02.2010
Адрес: Город на Неве
Сообщений: 682
Поблагодарил: 97 раз(а)
Поблагодарили 400 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6477
Закачек: 0
Репутация: 420
|
Цитата:
|
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
О том, насколько полезно для общества критиковать больших начальников | Николай Николаевич | Разговоры обо всем | 41 | 03.08.2016 22:11 |
Насколько реализуемо? | Mekhanik | ЭЦ-ЕМ / АБТЦ-ЕМ / МПЦ-2 / АБТМПЦ-2 | 30 | 02.12.2014 07:15 |
Неразрушающий контроль - насколько он для вас важен? | Defektoskopist | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 2 | 31.08.2012 17:46 |
Проверка монтажа на соответствие | скобарь74 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 89 | 23.03.2012 08:49 |
Приведение к ЭТАЛОНУ документации | lad841 | Ищу/Предлагаю | 3 | 19.02.2011 12:55 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
Кодирование |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|