"Отгулы" за дежурство - Страница 8 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Ler** · 15.01.2016, 18:12

Присоединился бы и я но сфера деятельности не так. А так боритесь все права наши!

**Vohuz** · 15.01.2016, 18:22

Вот все требуют отгулы, НН обзывает их дополнительными днями отдыха...
А никто не задумывается - кто же будет выполнять МОЮ работу пока я в отгуле?
Ведь у нас же график... И так приходится выполнять чужую работу когда человек в отпуске или на больничном.
Эта тема важна тем, что необходимо узаконить дежурства. На основании уже этого можно будет требовать о увеличении штата(ибо оплатить дежурства в полном объёме не выйдет - переработка конкретная будет)).
Пока же доморощенные юристы ищут лазейки в действующем законодательстве, чтоб ублажить хотячки начальства(чтобы всё работало и не ломалось, а ежели чо, то человечек быстро и бесплатно прибежит и починит, а ежели не быстро то за свой счёт).

Zhzhotenko · 16.01.2016, 10:50

Цитата:

держите нас в курсе.

хорошо

serkol · 16.01.2016, 22:01

[quote=Николай Николаевич;279479]Конечно не так!
И все очередные попытки придумать еще какую-то дополнительную "оплату" неведомо за что (в данном конкретном случае - за нахождение дома в нерабочее время) - это всего лишь "хотелки", не более того...

Николай Николаевич добавил 13.01.2016 в 08:26

Когда в цехах осталось по 3-4 человека вместе с ШНС и приходится все время находиться в подвешеном состоянии – дежурств как таковых нет, но кроме тебя никто не исправит повреждение, и такое тянется годами, в том числе праздники, когда семья хочет куда та съездить, а ты им –работа….

**Николай Николаевич** · 16.01.2016, 23:03

Цитата:

Сообщение от serkol

Когда в цехах осталось по 3-4 человека вместе с ШНС и приходится все время находиться в подвешеном состоянии – дежурств как таковых нет, но кроме тебя никто не исправит повреждение, и такое тянется годами, в том числе праздники, когда семья хочет куда та съездить, а ты им –работа….

Да, зачастую все обстроит именно так...
А поскольку разговор идет достаточно откровенный, то скажите: а причина значительной доли вызовов на устранение повреждений - не в Вашей ли повседневной трудовой деятельности в рабочее время и за зарплату заключается?

**Vohuz** · 17.01.2016, 04:02

Цитата:

А поскольку разговор идет достаточно откровенный, то скажите: а причина значительной доли вызовов на устранение повреждений - не в Вашей ли повседневной трудовой деятельности в рабочее время и за зарплату заключается?

Я так понимаю - НН намекает, что мы бегаем по ночам из-за своей неудволетворительной работы днём.
В последнее время я лично в 95% случаев бегаю из-за стружки и переходных.
Но, так как у нас теперь ДИ - они там наверху делят отказы сами, и совсем наверх посылают такую муть, что даже смешно, если б не было так жалко зарплаты...

**Евгений002** · 17.01.2016, 04:12

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Да, зачастую все обстроит именно так...
А поскольку разговор идет достаточно откровенный, то скажите: а причина значительной доли вызовов на устранение повреждений - не в Вашей ли повседневной трудовой деятельности в рабочее время и за зарплату заключается?

Нет, не так однозначно. Да, есть откровенное разгильдяйство работников цеха, но эта лишь одна из причин целого комплекса: расстановка и подготовка кадров, решение транспортных проблем, снабжение, качество поставляемых материалов и оборудования, отсутствие системы взаимодействия со смежниками, низкое качество персонала у смежников, и далее по списку, погодные катаклизмы за исключением первого-все остальное( как раз значительная доля) "на совести" отнюдь не персонала цеха, которому приходится весь комплекс отказов в личное время разгребать.

ЗЫ. За погоду я "смотрящему" за ней не предъявляю

Zhzhotenko · 17.01.2016, 13:52

Цитата:

Нет, не так однозначно. Да, есть откровенное разгильдяйство работников цеха, но эта лишь одна из причин целого комплекса: расстановка и подготовка кадров, решение транспортных проблем, снабжение, качество поставляемых материалов и оборудования, отсутствие системы взаимодействия со смежниками, низкое качество персонала у смежников, и далее по списку, погодные катаклизмы за исключением первого-все остальное( как раз значительная доля) "на совести" отнюдь не персонала цеха, которому приходится весь комплекс отказов в личное время разгребать.

эти причины можно продолжать и продолжать...и когда это тянется очень долго у самого запал пропадает. Ещё один момент напрягает: мы вместо того,чтобы думать как сделать ту или иную работу,думаем о том когда же нам вклинить эту самую работу между записями в журнале))) Рассказывает тут одна ДСП со стажем 37 лет: "Раньше,у нас почти каждую ночь сходили вагоны и ничего страшного,работали! Грузооборот был в 4-6 раз больше,мы "зашивались". И как ни странно,люди в то время были намного грамотнее и отказы устраняли настоящие,а не выдуманные руководством. Журнал ДУ-46 за весь год заполнялся на 5-10 страниц всего лишь. Сейчас его и на 2 месяца не хватает. Ушло то время,настало время прикрывания задниц записями."
И знаете,я с ней согласен.

**Скиталец** · 17.01.2016, 15:28

Цитата:

настало время прикрывания задниц записями

Истинно!

**Mega** · 17.01.2016, 17:29

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Да, зачастую все обстроит именно так...
А поскольку разговор идет достаточно откровенный, то скажите: а причина значительной доли вызовов на устранение повреждений - не в Вашей ли повседневной трудовой деятельности в рабочее время и за зарплату заключается?

Да ни хера подобного... Вечно по перегонам бегаем из за путейцев, ни у них ни у нас приварных нет и не поступало... да.. заказывали.и в р3 и у подрядчиков воровали.. ну нету... и не мы в этом виноваты в данной ситуации...
УКСПС льдом валят, и я не согласен, что я в этом виноват...
КТСМ срабатывает по честному и не я в этом виноват...
Стружка в стыках потому что обходчиков у путейцев нет и никто их не метет, а виноват механик...
стрелка не переводится, потому как чистильщик баран бараном и не знает где ледок собирается и не хочет знать...
да много чего можно наперечислять..
А механик нынче умный из оставшихся.. себе "бомбу" на ночь не оставит, и если начальник так думает и считает, то нон в корне не прав.
ЗЫ: Во всем виноват Волан Де Морт!))))

**Александр II** · 17.01.2016, 18:49

Цитата:

Сообщение от Mega

стрелка не переводится, потому как чистильщик баран бараном и не знает где ледок собирается и не хочет знать...

Это правда, не раз прибегал на стрелку, когда старые путейцы руками разводят, мол всю стрелку вычистили, а она не переводится. А на остряке миллиметра три льда напрессовано.
Сразу возникает вопрос - прикидываются, или и правда путейцы?

**Скиталец** · 17.01.2016, 19:25

Цитата:

правда путейцы

Эти - тупейцы....

**YaPostovoy** · 18.01.2016, 04:43

Цитата:

УКСПС льдом валят, и я не согласен, что я в этом виноват...

У нас поставили отбойники. По одному на перегон. Лед за одну станцию накопиться не успеет.

maxminus добавил 18.01.2016 в 05:44

Цитата:

УКСПС льдом валят, и я не согласен, что я в этом виноват...

У нас поставили отбойники. По одному на перегон. Лед за одну станцию накопиться не успеет.

Zhzhotenko · 18.01.2016, 12:25

Цитата:

держите нас в курсе.

У нас произошла смена кадровика и "новенькая" оказалась очень заинтересована в данном вопросе. Говорит,что на том предприятии с которого она перешла работа в выходные дни(в том числе и в дни дежурства) оплачивались вообще в полном размере! Побеседуем с ней пока на словесном уровне,а дальше посмотрим.

**Скиталец** · 18.01.2016, 19:11

Цитата:

дальше посмотрим

Дальше будет, как раньше.

15.01.2016, 18:22	#107 (ссылка)
Vohuz V.I.P. Регистрация: 20.04.2010 Сообщений: 151 Поблагодарил: 61 раз(а) Поблагодарили 22 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 6 Закачек: 0 Репутация: 19	Вот все требуют отгулы, НН обзывает их дополнительными днями отдыха... А никто не задумывается - кто же будет выполнять МОЮ работу пока я в отгуле? Ведь у нас же график... И так приходится выполнять чужую работу когда человек в отпуске или на больничном. Эта тема важна тем, что необходимо узаконить дежурства. На основании уже этого можно будет требовать о увеличении штата(ибо оплатить дежурства в полном объёме не выйдет - переработка конкретная будет)). Пока же доморощенные юристы ищут лазейки в действующем законодательстве, чтоб ублажить хотячки начальства(чтобы всё работало и не ломалось, а ежели чо, то человечек быстро и бесплатно прибежит и починит, а ежели не быстро то за свой счёт). __________________ Харошими дилами прославиццо нельзя! Последний раз редактировалось Vohuz; 15.01.2016 в 18:22. Причина: Добавлено сообщение
	0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
=Распоряжение= № 300р от 14 февраля 2008 г. - Об утверждении стандарта ОАО "РЖД" "Организация технической учебы работников ОАО "РЖД". Общие положения"	Admin	2005-2008 годы	0	04.05.2014 02:20
=Распоряжение= № 2117р от 22 октября 2012 г. - О внесении изменений в порядок применения осевых масел ИНТЕСМО марок "Л", "3", "С" И "В"	Admin	2012 год	0	05.01.2013 22:07
=Распоряжение= № 2706р от 29 декабря 2009 г.- Об утверждении стандарта ОАО "РЖД" "Система управления промышленной безопасностью в ОАО "РЖД". Общие положения"	Admin	2009 год	0	14.07.2012 19:29
=Распоряжение= Об утверждении Порядка предоставления железнодорожным администрациям доступа к АСУ "Экспресс-3" ОАО "РЖД" через сеть передачи данных "Инфосеть-21"	Admin	2005-2008 годы	0	12.07.2012 07:39
=Распоряжение= № 2576р от 14 декабря 2010 г. - Об утверждении стандарта ОАО "РЖД" "Система управления охраной труда в ОАО "РЖД". Организация обучения"	Admin	2010 год	1	28.05.2012 08:18

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

15.01.2016, 18:12	#106 (ссылка)
Ler V.I.P. Регистрация: 15.09.2014 Сообщений: 799 Поблагодарил: 6 раз(а) Поблагодарили 47 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 5208 Закачек: 0 Репутация: -27	Присоединился бы и я но сфера деятельности не так. А так боритесь все права наши!
	0

16.01.2016, 22:01	#109 (ссылка)
serkol Кандидат в V.I.P. Регистрация: 20.12.2010 Сообщений: 106 Поблагодарил: 3 раз(а) Поблагодарили 32 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 2 Закачек: 1 Репутация: 37	[quote=Николай Николаевич;279479]Конечно не так! И все очередные попытки придумать еще какую-то дополнительную "оплату" неведомо за что (в данном конкретном случае - за нахождение дома в нерабочее время) - это всего лишь "хотелки", не более того... Николай Николаевич добавил 13.01.2016 в 08:26 Когда в цехах осталось по 3-4 человека вместе с ШНС и приходится все время находиться в подвешеном состоянии – дежурств как таковых нет, но кроме тебя никто не исправит повреждение, и такое тянется годами, в том числе праздники, когда семья хочет куда та съездить, а ты им –работа….
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)