СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 02.02.2011, 22:10   #1 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Зебра


Регистрация: 26.01.2011
Возраст: 52
Сообщений: 20
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1
По умолчанию

Снегоуборочная страда !!!


Уважаемый, Николай Николаевич! Снегоуборочная страда, актуальна только зимой. Особенно в такую какая выдалась в 2010-2011 годах. Пройдёт эта головная боль и мы до следующей зимы про неё забудим. Тем не менее, впереди лето и есть время, когда можно подготовится к очередной снегоуборочной страде. А теперь ближе к теме вопроса. Неоднократно обращались к работникам путевого хозяйства за предоставлением информации по конструктивным характеристикам снегоуборочных машин. Таких как наиболее распространенных СМ-2, СДПМ, СТРУГ. Но по всей видимости данная информация носит секретных характер. Нас интересуют габариты этих чудо машин в рабочих состояниях, для того ,чтобы свои напольные устройства СЦБ вывести из зоны органов уборки снега, для того чтобы исключить случаи повреждения напольных устройств СЦБ при работе снегоуборочных машин, а также снизить до минимума отвлечения электромехаников СЦБ на их сопровождения. Прошу Вас от имени всех СЦБистов оказать содействие в решении данного вопроса и через службы Ш при содействии службы П дорог разослать в ШЧ подобного рода информацию. С уважением Ваш, коллега.
Зебра вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 03.02.2011, 19:10   #2 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 29.03.2010
Сообщений: 13
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Крыло машины СМ 2750 мм от оси пути...пишем акты о негабаритнотсти наших устройств к этой норме..

Последний раз редактировалось Александр Скоков; 04.02.2011 в 15:48.
Александр Скоков вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.02.2011, 19:57   #3 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 24.11.2009
Возраст: 35
Сообщений: 503
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 79 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 60
По умолчанию

поднимает крыло на угол допустим примерно 45 градусов, тогда от вращающей оси крыла до расположения напольных объектов по горизонтали будет где то 1965 мм
Shaddix вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Зебра (10.03.2011)
Старый 10.03.2011, 23:02   #4 (ссылка)
Новичок

Автор темы
 
Аватар для Зебра


Регистрация: 26.01.2011
Возраст: 52
Сообщений: 20
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1
По умолчанию

Спасибо за отклик по данной теме. Но хотелось бы чтобы данный вопрос нашёл отклик в руководстве Департамента. хотябы точка зрения.

Зебра добавил 10.03.2011 в 23:02
Спасибо за отклик по данному вопросу.

Последний раз редактировалось Зебра; 10.03.2011 в 23:02. Причина: Добавлено сообщение
Зебра вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.03.2011, 12:00   #5 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,838
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2322 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Форумчанам добрый день!
По сути поставленных вопросов. В части обязанностей работников различных хозяйств и в части геометрии рабочих органов различных снегоуборочных машин - есть документ от 30.06.2006 г. № 1338р "Инструкция о порядке подготовки к работе в зимних условиях и организации снегоборьбы на железных дорогах ОАО "РЖД". В ней достаточно четко прописаны обязанности работников всех хозяйств. Там же есть и краткие характеристики снегоуборочной техники.
В части габарита установки устройств СЦБ - все необходимые размеры есть в соответствующих типовых альбомах и нет никакой необходимости еще как-то приспосабливать их (наши устройства) к работе снегоуборочной техники.
В части разработки технологии работы со снегоуборочными машинами различного типа - ПКТБ ЦШ поставлена задача проанализировать имеющиеся нормативные документы на эту тему. И подготовить проект одной или нескольких (если потребуется) технологических карт. Не уверен, что все особенности снегоуборочной работы для разных местных условий возможно "уложить" в типовую технологическую карту, но попробуем это сделать. Естественно, теперь уже к следующему зимнему сезону.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Александр Скоков (25.03.2011), Зебра (07.04.2011)
Старый 07.04.2011, 21:09   #6 (ссылка)
Новичок

Автор темы
 
Аватар для Зебра


Регистрация: 26.01.2011
Возраст: 52
Сообщений: 20
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1
По умолчанию

Уважаемый, Николай Николаевич!
Спасибо, что откликнулись на мой вопрос о сгнегоуборочной технике. Обязательно найду документ на который Вы ссылаетесь в отклике.
Зебра вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.11.2011, 18:34   #7 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Mega


Регистрация: 24.10.2010
Сообщений: 297
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 53 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 46
Отправить сообщение для Mega с помощью ICQ
По умолчанию

Доброго времени суток господа! Ну вот и началась снегоуборочная страда, как всегда внезапно! ))) Как всегда о СМке мы узнали за час до её прибытия, как всегда за трое суток телеграмму никто не давал в наш адрес, как всегда работать то надо, это ж СМка!!!! Ну надо так надо!!! Хрен с этими внеплановыми проверками - внутренняя, кабель, УКСПС! ))) Будем сутками с СМкой ходить!))) А потом ночью на повреждения бегать!))) Спасибо всем за проделанную работу со смежными службами по организации работы снегоуборочных машин!!!! ))))))))))))))
Только пришел, 13часов на работе, злой, голодный, замерз без зимней спецодежды(нет моего размера!!!) - накипело! ))))
Mega вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.11.2011, 09:52   #8 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 19.04.2011
Сообщений: 103
Поблагодарил: 14 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Если есть схема станции с указанием негабаритных мест, например путевая коробка находится на расстоянии 50 метров от стрелки, муфта находится на расстоянии 40 метров от светофора, все понятно здесь подними крыло, здесь можешь почистить, а если на схеме есть,а ты сбил то ответь по всей строгости, зачем тогда механик на снегоуборочной машине, неужели руководитель работ от ПЧ не может понять эту схему, сейчас все ПД с высшим образованием.
А ещё ладно идти впереди снегоуборочной, а со снегочистом как работать у него рабочая скорость 40 км/ч.
Михаил Владимирович вне форума   Ответить с цитированием 3
Старый 10.11.2011, 20:16   #9 (ссылка)
Горочник
 
Аватар для Michalych


Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 69
Сообщений: 771
Поблагодарил: 569 раз(а)
Поблагодарили 296 раз(а)
Фотоальбомы: 300
Записей в дневнике: 3
Репутация: 284
Отправить сообщение для Michalych с помощью Skype™
По умолчанию

Михаил Владимирович,

Цитата:
есть схема станции с указанием негабаритных мест
Цитата:
ответь по всей строгости
Если это станция в три пути и пять стрелок, тогда можно и схему выучить или нарисовать подробно. А если станция в почти 300 стрелок? Уже начинает трясти от предвкушения восстановления сбитых устройств при работе СМ (обычно не менее двух-трех на станции) в ночную смену.....
__________________
Оно конечно, ежели! Хотя, однако, всё-таки!
Michalych вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.11.2011, 21:46   #10 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 19.04.2011
Сообщений: 103
Поблагодарил: 14 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michalych Посмотреть сообщение
Михаил Владимирович,


Если это станция в три пути и пять стрелок, тогда можно и схему выучить или нарисовать подробно. А если станция в почти 300 стрелок? Уже начинает трясти от предвкушения восстановления сбитых устройств при работе СМ (обычно не менее двух-трех на станции) в ночную смену.....
Схему можно составить и на станцию из 1000 стрелок, а учить её не надо нужно дать её руководителю работ, пускай смотрит тогда и не будет сбитых устройств
Михаил Владимирович вне форума   Ответить с цитированием 3
Старый 11.11.2011, 20:18   #11 (ссылка)
Горочник
 
Аватар для Michalych


Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 69
Сообщений: 771
Поблагодарил: 569 раз(а)
Поблагодарили 296 раз(а)
Фотоальбомы: 300
Записей в дневнике: 3
Репутация: 284
Отправить сообщение для Michalych с помощью Skype™
По умолчанию

Михаил Владимирович,

Цитата:
дать её руководителю работ
Вы кого имеете ввиду? Путейцев, что-ли?
__________________
Оно конечно, ежели! Хотя, однако, всё-таки!
Michalych вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.11.2011, 09:31   #12 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 19.04.2011
Сообщений: 103
Поблагодарил: 14 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
Angry

Конечно путейцев, а кого ещё, у всех дорожных мастеров есть высшее образование.
А со снегочистом вообще ездят старшие мастера. Зачем там механик СЦБ? У меня есть своя работа
Михаил Владимирович вне форума   Ответить с цитированием 3
Старый 15.11.2011, 09:34   #13 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Mega


Регистрация: 24.10.2010
Сообщений: 297
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 53 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 46
Отправить сообщение для Mega с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Михаил Владимирович Посмотреть сообщение
Конечно путейцев, а кого ещё, у всех дорожных мастеров есть высшее образование.
А со снегочистом вообще ездят старшие мастера. Зачем там механик СЦБ? У меня есть своя работа
Вы с какой планеты уважаемый??? Старший Мастер это редкость... обычно бригадир, потому как у нас СМ если приходит то на сутки, у них бригада меняется, у нас механик, у руководителей работ или просто мастер или бригадир, потому как в целях экономии по сокращали людей!))))
Mega вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Michalych (18.11.2011), шуршик (27.11.2011)
Старый 15.11.2011, 10:09   #14 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 19.04.2011
Сообщений: 103
Поблагодарил: 14 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

На СМ бывает и бригадир. А со снегочистом когда чистят по 15 перегонов за день и пути на станциях работает старший мастер или зам ПЧ.
Михаил Владимирович вне форума   Ответить с цитированием 3
Старый 17.11.2011, 17:21   #15 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для mishascb


Регистрация: 18.02.2010
Возраст: 50
Сообщений: 303
Поблагодарил: 43 раз(а)
Поблагодарили 89 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 17
По умолчанию

Технические характеристики снегоуборочных машин.


Цитата:
Сообщение от Зебра Посмотреть сообщение
Неоднократно обращались к работникам путевого хозяйства за предоставлением информации по конструктивным характеристикам снегоуборочных машин. Таких как наиболее распространенных СМ-2, СДПМ, СТРУГ. Но по всей видимости данная информация носит секретных характер. Нас интересуют габариты этих чудо машин в рабочих состояниях.
Нашел у себя в архиве некоторую информацию по данному вопросу.
Миниатюры
Снегоуборочная страда !!!-ss1.jpg  Снегоуборочная страда !!!-ss2.jpg  Снегоуборочная страда !!!-ss3.jpg  Снегоуборочная страда !!!-ss4.jpg  
__________________
Есть такой город Нижняя Салда.
mishascb вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Зебра (02.02.2012)
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эксплуатация снегоуборочных машин Толян Путевые машины и инструмент 4 14.01.2016 22:57
Как работать со снегоуборочной техникой Денис1970 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 11 05.01.2012 11:53
[22 января 2001] Столкновение тепловоза М62-1621 со снегоуборочной машиной СМ2 на ст. Зеленогорск ОЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 09.03.2011 22:49
Работа со снегоуборочной техникой Igorun Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 15 07.01.2011 08:56

Ответ

Метки
Снегоуборочная, страда


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 18:42.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4