Работа на высоко скоростных магистралях. - Страница 4 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Александр** · 08.07.2015, 07:45

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Просто "продавили" тогдашние "октябрята" - и на ровном месте породили проблему для всей сети.

И правильно сделали, что продавили.
Жаль, не на все рц, а только ТРЦ смогли.
Отверстие чуть не в норме - и штепселя без резьбы нормально не забить. Неудачно ударил - лучше тросик выкинуть. Путейцы рельс поменяли - меняй и тросик, если отказа не хочешь.
Штепселя без резьбы давно пора запретить.

**Николай Николаевич** · 08.07.2015, 07:49

Цитата:

Сообщение от Александр

И правильно сделали, что продавили.
Жаль, не на все рц, а только ТРЦ смогли.
Отверстие чуть не в норме - и штепселя без резьбы нормально не забить. Неудачно ударил - лучше тросик выкинуть. Путейцы рельс поменяли - меняй и тросик, если отказа не хочешь.
Штепселя без резьбы давно пора запретить.

Если умеете - откройте отдельную тему пожалуйста.
Не хочется винегрет устраивать...

АТ104 · 08.07.2015, 08:46

Николай Николаевич! а на новой ВСМ, видимо, будет мало станций (не крупных, где остановки будут), и они будут достаточно удалены. скорее всего будут пункты для скрещения, управляемые удаленно с более крупных станций. а какие длины перегонов? и от РЦ Вы уходить не хотите, значит снова перемычки?

**beatl** · 08.07.2015, 08:49

Косячок-с !
http://apostrophe.com.ua/news/world/...-tonneli/28680

Цитата:

Франция закупила у Канады новые поезда, однако они оказались несколько выше, чем нужно, и теперь не могут использоваться на линии между Францией и Италией, поскольку не влезают в тоннели.

**Скиталец** · 08.07.2015, 09:01

Цитата:

Косячок-с !

"Наши ребята" постарались?

**Николай Николаевич** · 08.07.2015, 09:08

Цитата:

Сообщение от АТ104

Николай Николаевич! а на новой ВСМ, видимо, будет мало станций (не крупных, где остановки будут), и они будут достаточно удалены. скорее всего будут пункты для скрещения, управляемые удаленно с более крупных станций. а какие длины перегонов? и от РЦ Вы уходить не хотите, значит снова перемычки?

Длины перегонов - примерно 50 - 60 км.
РЦ - будут. Соответственно, будут и ПЯ, и тросовые перемычки.
Мне вообще не очень понятен ажиотаж вокруг этих самых тросовых перемычек. Они массово применялись и применяются не только на ТРЦ, но и на участках с автономной тягой - это десятки тысяч км. И никогда никаких особых проблем с ними не было.
Тут тема главного хода Москва - Санкт-Петербург в свете тросовых перемычек засветилась - я бы отметил, что "октябрята" традиционно отличаются криворукостью.

Николай Николаевич добавил 08.07.2015 в 10:08

Цитата:

Сообщение от beatl

Косячок-с !

У нас "Ласточки" на уровне пола тоже оказались выше, чем высокие пассажирские платформы. Пришлось изменять ПТЭ...

**NikoS** · 08.07.2015, 09:12

Цитата:

И никогда никаких особых проблем с ними не было.

Всю дорогу приваривали к забивным штепселям нормальный штепсель на 22 от вышедших ДТ-перемычек, и вот тогда проблем действительно никаких.

(Верните уже сюда возможность писать в "комментарии", пожалуйста).

**tyubik** · 08.07.2015, 09:13

Цитата:

Сообщение от АТ104

... скорее всего будут пункты для скрещения... .

Зачем? Двухпутный участок.

**Николай Николаевич** · 08.07.2015, 09:17

Цитата:

Сообщение от tyubik

Зачем? Двухпутный участок.

Будут обгонные пункты.
И на них будут диспетчерские съезды.

Николай Николаевич добавил 08.07.2015 в 10:17

Цитата:

Сообщение от NikoS

Всю дорогу приваривали к забивным штепселям нормальный штепсель на 22 от вышедших ДТ-перемычек, и вот тогда проблем действительно никаких.

Еще раз - электротяга - это меньше, чем половина сети. А там, где нет электротяги - там нет штепселей на 22 и отверстий на 22. И РЦ прекрасно работают.

**tyubik** · 08.07.2015, 09:19

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Будут обгонные пункты.
... .

Зачем?

**Николай Николаевич** · 08.07.2015, 09:23

Цитата:

Сообщение от tyubik

Зачем?

Чтобы один поезд мог обогнать другой поезд. Разные высокоскоростные поезда будут иметь разное количество остановок на промежуточных станциях - соответственно, и разное время хода.
Плюс ночью на ВСМ будут ходить обычные пассажирские поезда.
А также ускоренные грузовые поезда - контейнерные и контрейлерные.
Ну и хозяйственное движение не нужно забывать - "окна" и т.п.

**tyubik** · 08.07.2015, 09:27

На перегонах будут обыкновенные съезды между выделенными для скоростного движения путями.

**Александр** · 08.07.2015, 09:29

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Плюс ночью на ВСМ будут ходить обычные пассажирские поезда.
А также ускоренные грузовые поезда - контейнерные и контрейлерные.

А если грузовой за ночь не успел доехать до пункта назначения?
С рассветом в отстой, как стемнеет-дальше?

**Николай Николаевич** · 08.07.2015, 09:35

Цитата:

Сообщение от tyubik

На перегонах будут обыкновенные съезды между выделенными для скоростного движения путями.

На перегонах - съездов не будет, съезды будут на промежуточных станциях и обгонных пунктах.
"Выделенных" для скоростного движения путей - на перегонах - тоже не будет. Будет два пути - для высокоскоростного движения.
Съезды будут с маркой крестовины не круче 1/22 - не уверен, что их нужно называть обыкновенными. Сегодня - таких всего 5 штук на двух станциях...

Николай Николаевич добавил 08.07.2015 в 10:35

Цитата:

Сообщение от Александр

А если грузовой за ночь не успел доехать до пункта назначения?
С рассветом в отстой, как стемнеет-дальше?

Если говорить об участке ВСМ Москва - Казань, то в Москве, в Нижнем Новгороде и в Казани будет возможность "переехать" с ВСМ на обычную линию или наоборот. С учетом этого и будет составлен график движения.

**Александр** · 08.07.2015, 09:38

Днём высокоскоростные, ночью -скорые и ускоренные.
Окна когда планируются?

08.07.2015, 08:46	#48 (ссылка)
АТ104 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 20.03.2014 Адрес: Питер Сообщений: 445 Поблагодарил: 4 раз(а) Поблагодарили 27 раз(а) Фотоальбомы: 232 Загрузки: 158 Закачек: 1 Репутация: 78	Николай Николаевич! а на новой ВСМ, видимо, будет мало станций (не крупных, где остановки будут), и они будут достаточно удалены. скорее всего будут пункты для скрещения, управляемые удаленно с более крупных станций. а какие длины перегонов? и от РЦ Вы уходить не хотите, значит снова перемычки? __________________ "Люди бесконечно наивны...,они предают слишком большое значение словам, забывая о том, что только конкретные действия могут принести пользу..."
	0

08.07.2015, 09:38	#60 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Возраст: 47 Сообщений: 9,292 Поблагодарил: 1587 раз(а) Поблагодарили 2231 раз(а) Фотоальбомы: 1 Загрузки: 299 Закачек: 7 Репутация: 1341	Днём высокоскоростные, ночью -скорые и ускоренные. Окна когда планируются? __________________ "Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский.
	2

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[РЖД ТВ] Итоги года подводят и на самих магистралях. Так, Восточно-Cибирская сокращает издержки и прибавляет в доходах	rzd.ru	Новости на сети дорог	0	19.12.2014 16:04
Высокочастотная координатная система	Витос	Разговоры обо всем	3	14.07.2014 21:16
[РЖД ТВ] На магистралях страны могут появиться магнитолевитационные поезда	rzd.ru	Новости на сети дорог	0	30.10.2013 18:18
[01-2013] Перевод стрелок на высокоскоростных магистралях	Admin	xx3	0	21.03.2013 14:58
Уральские «Ласточки» на магистралях Сочи и Москвы появятся в 2013 году	Помогала2	Новости на сети дорог	0	14.07.2012 01:20

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

08.07.2015, 09:27	#57 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 48 Сообщений: 13,192 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 845 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 35 Закачек: 11 Репутация: 1601	На перегонах будут обыкновенные съезды между выделенными для скоростного движения путями.
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)