|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
21.05.2015, 09:23 | #61 (ссылка) |
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы:
23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
|
В соответствии с основными принципами построения, отраженными в технических требованиях на проектирование высокоскоростной пассажирской железнодорожной магистрали Москва – Казань – Екатеринбург, система сигнализации и автоматизированного управления движением поездов должна в себя включать следующие основные подсистемы, обеспечивающие безопасность движения поездов:
- интервального регулирования (ИР); - электрической централизации (ЭЦ); - диспетчерского управления - диспетчерскую централизации (ДЦ); - единая система мониторинга и диагностирования устройств сигнализации и автоматизированного управления Системы ЭЦ, АБ и ДЦ приняты в соответствии с техническими предложениями, разработанными ОАО «НИИАС» и ОАО «Радиоавионика» по заданию института «Ленгипротранс» в соответствии со следующими нормативными документами: - 410417-ТМП «Типовые материалы для проектирования. Микропроцессорная электрическая централизация стрелок и сигналов ЭЦ-ЕМ»; - 410515-ТМП «Типовые материалы для проектирования. Микропроцессорная электрическая централизация Ebilok 950»; - ОСТ 32.112-98 «Системы железнодорожной автоматики и телемеханики. Эксплуатационно-технические требования к системам ДЦ»; - руководящий технический материал по организации передачи данных в цифровых сетях технологической связи для диспетчерской централизации (ДЦ) и других информационно-управляющих систем, использующих некоммутируемые каналы «точка-точка» (РТМ-ПД-ДЦ-2004); - 410728-ТМП «Типовые материалы для проектирования. Система ДЦ «Сетунь»; - 410413-ТМП «Типовые материалы для проектирования. СТДМ АПК-ДК»; - 41571-00-00-45-ТР «Технические решения для АБТЦ-М». Устройства электрической централизации предусматриваются микропроцессорной системы с маршрутным управлением. Маршрутный способ управления резервируется раздельным управлением и индивидуальным управлением стрелками и сигналами. На ВСМ принимается использование ТРЦ. При этом ОТС должна соответствовать требованиям нормального функционирования устройств тягового и нетягового электроснабжения, рельсовых цепей СЦБ и АЛС и электробезопасности, что обеспечивается за счет: - электрической непрерывности рельсовой линии от любого участка пути до места подключения отсасывающих фидеров ТП и АТП; - применения бесстыкового пути; на сборных неизолированных стыках - гибких приварных сталемедных электротяговых соединителей расчетного сечения, а также пружинных шайб на болтах металлических накладок; - установки на изолирующих стыках металополимерных изолирующих накладок. Система ИР на базе цифрового радиоканала и бортовых средств определения местоположения Создание единой координатной базы данных магистрали ВСМ предусматривается на базе цифровой модели путевого развития магистрали. При использовании цифрового радиоканала для определения свободности участка пути и местоположения состава предлагается использование центров радиоблокировки (РБЦ), связанных с микропроцессорными системами ЭЦ и АБ диспетчерских кругов линии, а также системы цифровой радиосвязи GSM-R/Tetra. Бортовые устройства безопасности (КЛУБ, БЛОК) должны иметь связь с радиомодемами выбранной системы радиосвязи.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] Последний раз редактировалось Витос; 21.05.2015 в 10:02. |
0 |
21.05.2015, 09:32 | #63 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 15.06.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 139
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4582
Закачек: 1
Репутация: 18
|
Цитата:
|
|
0 |
21.05.2015, 11:26 | #65 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
|
|
0 |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
21.05.2015, 11:27 | #66 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 20.03.2014
Адрес: Питер
Сообщений: 445
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы:
232
Загрузки: 158
Закачек: 1
Репутация: 78
|
так по каким ТМП будет вестись проектирование МПЦ - 410417-ТМП «Типовые материалы для проектирования. Микропроцессорная электрическая централизация стрелок и сигналов ЭЦ-ЕМ» или
- 410515-ТМП «Типовые материалы для проектирования. Микропроцессорная электрическая централизация Ebilok 950»?
__________________
"Люди бесконечно наивны...,они предают слишком большое значение словам, забывая о том, что только конкретные действия могут принести пользу..." |
0 |
21.05.2015, 11:31 | #67 (ссылка) | |
__
Автор темы Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Если говорить о высоких скоростях - то не входит. А вообще этим ходом сейчас активно занимаются - похоже, что этот проект будет жить.
Николай Николаевич добавил 21.05.2015 в 12:31 Цитата:
Вообще, МПЦ - это, пожалуй, одна из самых простых задач этого проекта. Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 21.05.2015 в 11:31. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
21.05.2015, 11:38 | #68 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
|
Нет "мыслишки" применить мотор-генераторы для кардинальной грозозащиты всей электроники на ВСМ?
|
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
21.05.2015, 11:38 | #69 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 25.04.2011
Сообщений: 62
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 23
|
Добрый день, Николай Николаевич!
Планируется ли при эксплуатации ВСМ использование измерительных систем (вагонов-лабораторий, диагностических комплексов) для проверки АЛС в том формате, который существует в данное время в ОАО "РЖД?" |
0 |
21.05.2015, 11:44 | #70 (ссылка) | |
__
Автор темы Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
С учетом того, что, скорее всего, питание устройств СЦБ (и других потребителей) будет осуществляться от кабельных линий электроснабжения, да еще и проложенных в лотках - на задачу защиты от перенапряжений нужно смотреть совсем другими глазами. Николай Николаевич добавил 21.05.2015 в 12:44 Ну о формате - в смысле периодичности, регламента и т.п. - речь пока не идет. Но создание скоростного диагностического измерительного комплекса - предполагается. Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 21.05.2015 в 11:44. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
21.05.2015, 12:08 | #71 (ссылка) |
Старший участник
Регистрация: 22.04.2014
Сообщений: 158
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 33 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 10476
Закачек: 0
Репутация: -6
|
Тяговые и нетяговые потребители будут разделяться?
__________________
https://infobar.hsdn.org/ru/image/350x60.gif |
0 |
21.05.2015, 16:03 | #73 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 25.12.2014
Сообщений: 374
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 64 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 11338
Закачек: 4
Репутация: 44
|
Мне вот интересно и вам моет тоже кто будет выполнять строительно монтажные работы. И кто будет потом это все обслуживать. Моё мнение это будет симбиоз как на станции Лужская. А почему всё-таки РЦ. А не датчики наличия подвижного состава.
|
1 |
21.05.2015, 16:14 | #74 (ссылка) | |
__
Автор темы Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Николай Николаевич добавил 21.05.2015 в 17:14 Можно предположить, что будет созданы эксплуатационные структуры типа депо (для подвижного состава) и дистанций (для объектов инфраструктуры). "Сверху" - дирекция как хозяйствующий субъект. Степень участия зарубежных специалистов - определится по ходу дела наверное. Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 21.05.2015 в 16:14. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
21.05.2015, 16:16 | #75 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 25.12.2014
Сообщений: 374
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 64 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 11338
Закачек: 4
Репутация: 44
|
Просто моё мнение такое. Проектировщики делают проект. А выполняют работы и эксплуатирует одни люди. Типа сервисники. С пожизненным циклом обслуживанием. Ну а нам останится поле и график обслуживания. А все новво ведение монтажные работы им.
|
1 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Возможные типовые альбомы то угодно по ДЦ Луч для дипломного проэктирования | Евгений1301 | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 2 | 16.03.2014 01:51 |
[04-2009] Цепи управления электровоза ТЭМ2: возможные неисправности, способы устранения | Admin | xx2 | 0 | 06.10.2013 07:19 |
Возможные деформации земляного полотна | Admin | Ж/д статьи | 0 | 14.03.2013 16:20 |
Возможные неисправности и методы их устранения - тепловозы ТЭМ2у, ТЭМ2ум, 2ТЭ116, ТЭП70 | Admin | Тяговый подвижной состав | 0 | 05.07.2011 12:59 |
Возможные неисправности тепловоза ЧМЭ3 | Admin | Локомотивное хозяйство | 0 | 20.06.2011 13:38 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
абтц-мш, Радиоавионика, ep20, нииас |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|