29.03.2013, 17:55 | #361 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 28.03.2013
Сообщений: 33
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 9335
Закачек: 0
Репутация: 2
|
Естественно я читал ту тему про солнце в которой ничего конкретного а одна теория как должно быть в идеале и которая закончилась ничем, а рекомендаций на то что реально делать и что реально происходит в ШЧ нет.
|
0 |
Объявления | |
29.03.2013, 18:15 | #365 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 28.03.2013
Сообщений: 33
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 9335
Закачек: 0
Репутация: 2
|
Только у нас отмазка по солнцу это не отмазка, по голове дают так же как и за повреждения. Например лешение премии ШН и ШНС за солнце это в порядке вещей. А про 02 думаю особо радоваться не стоит, так как торцевые он не берут (у нас на дороге уже несколько случаев таких, вагонники находят разрушение торцевого а не один КТСМ-02 ничего не показал), тормоза тоже так себе. Может еще 01 - е назад будем ставить назад ну или камеры 02 под углами 01 с возвращением любимого солнца! А кстати у Вас как обстоят дела с УКСПС?
|
0 |
29.03.2013, 18:59 | #366 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 73
Сообщений: 644
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3
Закачек: 1
Репутация: 81
|
...Ни как, эти устройства обслуживают механики СЦБ, нам бы уложится в график со своими аппаратами...
elmech добавил 29.03.2013 в 19:59 Это, мягко говоря, криминал, а по настоящему - "диверсия"))) Распоряжений на выключение ни кто не даст. Аргументируют, что аппаратура не может показать "на солнце", и если даже покажет, за задержку поезда не накажут. Не буду пересказывать весь форум, читайте, там всё написано! Последний раз редактировалось elmech; 29.03.2013 в 18:59. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
29.03.2013, 20:11 | #367 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 28.03.2013
Сообщений: 33
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 9335
Закачек: 0
Репутация: 2
|
Ладно немного отошли от раздела, у меня все таки два вопроса на каком основании нам передали все УКСПС, и все таки что делать с солнцем, впереди выходные, по двум станциям максимум влияния (напомню за солнце нас дерут как за повреждения).
|
0 |
29.03.2013, 20:24 | #368 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 04.07.2012
Сообщений: 147
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8816
Закачек: 0
Репутация: 27
|
Я бы вопрос поставил бы иначе: будет ли указание с верху (ЦШ) о том, что УКСПС в составе СЦБ должны обслуживать соответствующие электромеханики. Или этот бардак устраивает всех (кроме механиков КТСМ).
|
0 |
29.03.2013, 21:08 | #369 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 73
Сообщений: 644
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3
Закачек: 1
Репутация: 81
|
|
0 |
29.03.2013, 21:15 | #370 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Хотя теоретически - это возможно. Как и полная интеграция КТСМовцев в бригады СЦБистов. Например, на малодеятельных участках. |
|
0 |
29.03.2013, 23:37 | #371 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 04.07.2012
Сообщений: 147
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8816
Закачек: 0
Репутация: 27
|
Николай Николаевич, Вы, как не последнее лицо в этой иерархии, можете дать утвердительный ответ-УКСПС влияющий на входной светофор должны обслуживать механики СЦБ или КТСМ ???
Соответственно должна быть телеграмма, с четким определением - кто за что отвечает. Ваше высказывание за малодеятельные участки не понятно. Если участок малодеятельный, то механики СЦБ тоже мало загружены и переваливать на механика КТСМ обслуживание УКСПС не справедливо. |
0 |
30.03.2013, 07:06 | #373 (ссылка) |
__
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 3 Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
|
Честно говоря, мне не понятно, почему Николай Николаевич должен отвечать на этот вопрос, а не начальник дистанции СЦБ, в подчинении у которого находятся и те и другие, и который в первую очередь отвечает за всё, что делается у него в дистанции
|
0 |
30.03.2013, 11:14 | #374 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 73
Сообщений: 644
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3
Закачек: 1
Репутация: 81
|
Цитата:
|
|
0 |
Комментариев к сообщению: 7 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
30.03.2013, 13:38 | #375 (ссылка) |
Старший участник
Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Служба Ш Мск
Сообщений: 116
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6
Закачек: 4
Репутация: 12
|
Коллеги а почему КТСМ-02 нас всех спасет? В 2012 или 2011 на Московской в ШЧ-8 или 28 было много случаев засветки 02-ых. Щас могу только в понедельник сказать точно. Когда выезжал на КТСМ -01, 01Д по засветкам, сам помню ориентация если четкая (по горизонтали и вертикали менее 5% а не 20% как по инструкции допускается) они на 80% реже срабатывают. И это логично вроде. Балометры менее энертные выбирали и ставили туда, датчики точнее выставляли (менее 5мм допускаемых или 5мм но в сторону уменьшения зоны контроля) , сам угол вымеряли точнее. Да, в КАСАНТе должен быть хозяин отказа и он определяется. Да согласно технологии механик не виноват это недоработка аппаратуры. Но перед наступающим сезоном я предложил бы не жаловаться а обсудить у кого еще есть предложения из опыта эксплуатации КТСМ по снижению риска засветки, для применения их в работе (знаю мне предлагали щиты ставить и т.д.) И если возможно Николай Николаевич поставьте задачу работникам ЦШ обобщить предложения (может и у ИНФОТЕКСа что-то есть) и разослать это в дистанции как рекомендации или что-то еще. От этого хотябы польза будет реальная.
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопросы к ЦШ | yuri230382 | ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь | 5171 | 20.10.2022 13:13 |
Вопросы по ЭЦ-И | Incredible_spirit | ЭЦ-И | 14 | 04.03.2019 14:06 |
[ОМ] Вопросы без ответов | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 17.02.2011 19:18 |
контрольные вопросы | Александр 87 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 4 | 29.09.2010 18:16 |
Указания о порядке замены, проверки и ремонта в РТУ устройств систем контроля КТСМ–01 и КТСМ–01Д | Андрей13 | КТСМ / ПОНАБ | 1 | 26.07.2010 18:41 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
абтц-мш, АЛСН, вниижт, локомотив, КТСМ, скжд |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|