СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 23.06.2015, 22:11   #706 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,879
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2338 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
Не могу догадаться, зачем по показанию КТСМ, останавливать поезд у входного? Если уж на то пошло более логично остановить поезд прям на станции, вагонникам ближе идти.
Всегда думал, что решающее значение для установки КТСМ имеет расстояние между установками и азимут солнца.
Если "Тревога 2" - то на станцию въезжать чревато. На крестовине тряхнет - и на путь уже может прибыть не в полном составе. Такие случаи бывали.
Ну а про азимут - это из области фантастики, причем ненаучной...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.06.2015, 22:18   #707 (ссылка)
__


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,967
Поблагодарил: 523 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Если "Тревога 2" - то на станцию въезжать чревато. На крестовине тряхнет - и на путь уже может прибыть не в полном составе. Такие случаи бывали.
Доля логики в этом есть
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну а про азимут - это из области фантастики, причем ненаучной...
Ну почему же? Если есть возможность поставить камеру вне зоны действия прямых солнечных лучей
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.06.2015, 22:21   #708 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,879
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2338 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
Доля логики в этом есть

Ну почему же? Если есть возможность поставить камеру вне зоны действия прямых солнечных лучей
Сначала надо солнышко прибить гвоздями к небу...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.06.2015, 22:28   #709 (ссылка)
__


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,967
Поблагодарил: 523 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Сначала надо солнышко прибить гвоздями к небу...
можно расположить так, что в момент совпадения азимутов, камера будет закрыта вагоном.
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.06.2015, 00:22   #710 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 42
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 418 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 332
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Вот это да! А ели проект делала ручная организация? Которая и понятия не имеет о тяговых расчетах?
Ну если что - ручная организация, имеющая допуск СРО на этот вид работ, и будет отвечать. А если нет допуска, отвечать будуд еще и дядьки, которые организацию озадачили и оплатили работу.
Reilion вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.06.2015, 06:36   #711 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y


Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,521
Поблагодарил: 2228 раз(а)
Поблагодарили 1348 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 6
Отправить сообщение для Sama Y с помощью ICQ
По умолчанию

Суховерша Алексей,
надо еще посмотреть, чтобы на место опробования тормозов не попасть
ну и, по-хорошему, Акт должен быть на место установки КТСМ
Sama Y вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Старый 24.06.2015, 10:55   #712 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 20.12.2010
Сообщений: 106
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 31 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 37
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Как проверить правильность выбора места КТСМ, что поезд безусловно остановится до входного светофора станции? Или где написано? Не тяговыми же расчетами заниматься?
Формула для расчёта расстояния от входного светофора, до установки поста КТСМ практически один в один, как для расчёта схемы извещения переездной сигнализации.
И не менее 2км- телеграмма или указание ещё МПС 90х годов.
serkol вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.06.2015, 11:40   #713 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 23.04.2009
Сообщений: 372
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 20
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
Не могу догадаться, зачем по показанию КТСМ, останавливать поезд у входного? Если уж на то пошло более логично остановить поезд прям на станции, вагонникам ближе идти.
Всегда думал, что решающее значение для установки КТСМ имеет расстояние между установками и азимут солнца.
Поезд необходимо остановить на станции при наличии сигнала "ТРЕВОГИ-1"
- поезд должен остановиться на боковом пути для дальнейшего осмотра вагонниками или поездной бригадой, главный путь должен быть освобожден для пропуска следом идущих поездов.
В случае отрабатывания "ТРЕВГА-2" поезд должен остановиться у входного сигнала - при "ТРЕВОГЕ-2" буксовый узел и шейка оси находятся в более аварийном состоянии и при следовании на боковой путь с отклонением по стрелочному переводу на буксу и шейку оси усиливаются боковые нагрузки, что может привести к сползанию буксы и более скорому разрушению буксового узла. Ну примерно как-то так.
Также поезд должен успеть остановиться по "ТРЕВОГЕ-2" до ж.д. мостов, тоннелей и т.д. (так на скорую руку могу что-то и пропустить).
В частности у нас Шайдулин при заступлении в должность начальника дороги указал на то, что перед ж.д. мостом установлен пост контроля (ДИСК), после чего пост перенесен на 4км..

CHUK добавил 24.06.2015 в 12:40
Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
можно расположить так, что в момент совпадения азимутов, камера будет закрыта вагоном.
А вот это действительно из области фантастики.
Для защиты от солнечного влияния существуют солнцезащитные фильтры, правда нужно сказать, что стопроцентной гарантии фильтры не обеспечивают.

Последний раз редактировалось CHUK; 24.06.2015 в 11:40. Причина: Добавлено сообщение
CHUK вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Старый 25.06.2015, 08:44   #714 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 22.11.2013
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
можно расположить так, что в момент совпадения азимутов, камера будет закрыта вагоном.
при расчете установки КТСМ учитывается расстояние до станции и расстояние плеча между постами, но не как не расположение солнца
alexvaltsht вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.07.2015, 21:58   #715 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Чита
Сообщений: 118
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 21
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Сначала надо солнышко прибить гвоздями к небу...
хотите сказать, что не знакомы с КТСМ-03?
Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
можно расположить так, что в момент совпадения азимутов, камера будет закрыта вагоном.
так и сделано в новых разработках Инфотэкс

Последний раз редактировалось Igor zrw; 22.07.2015 в 22:02.
Igor zrw вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.07.2015, 16:37   #716 (ссылка)
Участник


Регистрация: 08.08.2009
Возраст: 31
Сообщений: 66
Поблагодарил: 66 раз(а)
Поблагодарили 26 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 13
По умолчанию

Интересно, а что за новые такие разработки?
kaizersuzi07 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.09.2015, 19:43   #717 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 26,666
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5658 раз(а)
Фотоальбомы: 2570
Записей в дневнике: 424
Репутация: 126067
По умолчанию

На экспо1520 инфлтэкс показывает пункт КТсМ в формате релейного шкафа. Где-нибудь уже внедряют?

Admin добавил 02.09.2015 в 20:43
Внутри стоит как мне сказали "суперконденсатор" на 6000 Ф (!). Хотя как мне помнится таких емкостей ионисторы даже на графене не достигли.
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1

Последний раз редактировалось Admin; 02.09.2015 в 19:43. Причина: Добавлено сообщение
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 30.03.2016, 21:42   #718 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 20.12.2010
Сообщений: 106
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 31 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 37
По умолчанию

1

Последний раз редактировалось serkol; 08.04.2016 в 16:24.
serkol вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
combat1304 (30.03.2016)
Старый 05.04.2016, 14:15   #719 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Интересно, а что за новые такие разработки?
Сегодня читали
Вложения
Тип файла: rar Аппаратура СТК нового поколения КТСМ-03.rar (597.7 Кб, 225 просмотров)
Albertovich вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.04.2016, 21:37   #720 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 28.02.2015
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Albertovich Посмотреть сообщение
Сегодня читали
Тоже читали, живьём где-то есть? Или хотя бы фото глянуть...
JJJ вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5166 06.08.2021 12:33
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 14 04.03.2019 14:06
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18
контрольные вопросы Александр 87 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 29.09.2010 18:16
Указания о порядке замены, проверки и ремонта в РТУ устройств систем контроля КТСМ–01 и КТСМ–01Д Андрей13 КТСМ / ПОНАБ 1 26.07.2010 18:41

Ответ

Метки
КТСМ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 00:37.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4