СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.03.2013, 14:12   #376 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для elmech


Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 71
Сообщений: 634
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 81
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от алексей кузьмин Посмотреть сообщение
...Да, в КАСАНТе должен быть хозяин отказа и он определяется....
Ну вот, сразу всё стало ясно и понятно. Вначале пессимизм: "Коллеги а почему КТСМ-02 нас всех спасет?", затем чуток оптимизма для ШН: "Да согласно технологии механик не виноват это недоработка аппаратуры" и в заключении призыв: "поставьте задачу работникам ЦШ обобщить предложения (может и у ИНФОТЕКСа что-то есть)". И невдомёк, что над этой проблемой занимаются почти четверть века! А здесь на форуме механики лишь изливают душу, доказывая, что они не виноваты, просят понять и не оставлять их безоглядно "стрелочниками". Все способы, которые ШН мог себе представить и использовать испробованы. Дело "промышленных" масштабов. Не надо электромехаников упрекать: "перед наступающим сезоном я предложил бы не жаловаться..." Форум единственное место где они находят "соратников в борьбе с проблемами" И если Вы как "тех.центр" пытаетесь через сайт достучаться до Н.Н. значит в вашей епархии Вас никто не слышит, и стучаться нужно в другие двери...
elmech вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.03.2013, 14:23   #377 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,879
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2338 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

О "солнечной засветке"...
Соотношение КТСМ-01, КТСМ-01Д и КТСМ-02 - на начало 2013 г. соответственно 49 (0,9%), 1882 (35,8%) и 3327 (63,3%) комплектов.
Проконтролировано - 61 392 711 поездов.
Зафиксировано - 26286 показаний.
Из них по "солнечной засветке" - 146 (или 0,6%).
В 2011 году было 365, снижение на 60%.
В разрезе дорог: Октябрьская - 34, Юго-Восточная - 26, Северная - 20, Дальневосточная - 16, Свердловская - 9, Южно-Уральская - 8, Красноярская и Северо-Кавказская - по 5, Западно-Сибирская и Забайкальская - по 4, Горьковская, Куйбышевская, Восточно-Сибирская - по 3, Калининградская, Московская, Приволжская - по 2.
Теперь вопрос - о чём разговор? Кому какие еще меры нужны? Умрет эта тема вместе с КТСМ-01 и КТСМ-01Д своей естественной смертью...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.03.2013, 14:38   #378 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Alex-новичек


Регистрация: 04.07.2012
Сообщений: 147
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 27
По умолчанию

Николай Николаевич, с солнечной засветкой разобрались-будем ждать КТСМ-02 (а пока отключать аппаратуру из контроля), а как на счет УКСПС? Какие нибудь указания будут на обслуживание?
Alex-новичек вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.03.2013, 14:48   #379 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,879
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2338 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex-новичек Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, с солнечной засветкой разобрались-будем ждать КТСМ-02 (а пока отключать аппаратуру из контроля), а как на счет УКСПС? Какие нибудь указания будут на обслуживание?
Отключать аппаратуру КТСМ - не имеете права!!! Хотите пропуск своими руками организовать? Очень не рекомендую...
В части УКСПС - не вижу предмета для разговора. Никаких нормативных документов об изменении порядка обслуживания УКСПС не издавалось и их издание не предполагается.
Пункт 10. мероприятий из "Анализа" - это, во-первых, всего лишь рекомендадии, и во-вторых - относятся, судя по тексту, к датчикам подсистемы "Волочение" КТСМ, а не к УКСПСам, влюченным в зависимость со входными светофорами. Записано, конечно, "криво" - автор в командировке на Забайкальской ж.д. (уже который раз подряд), вернется - я его "подключу"...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.03.2013, 14:52   #380 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Местный1111


Регистрация: 26.04.2012
Сообщений: 28
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Которые никто никакими указаниями "сверху" на обслуживание работникам КТСМ не передавал...
Хотя теоретически - это возможно
Механики КТСМ, практически обслуживают УКСПС, даже изменения в технологии сделаны.
__________________
Местный1111 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.03.2013, 14:54   #381 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,879
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2338 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Местный1111 Посмотреть сообщение
Механики КТСМ, практически обслуживают УКСПС, даже изменения в технологии сделаны.
Это Вы о "каких" УКСПС?
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.03.2013, 15:14   #382 (ссылка)
Участник


Регистрация: 28.03.2013
Сообщений: 33
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 2
По умолчанию

Он это о всех УКСПС. УКСПС которые на КТСМ мы все время сами обслуживали без разговоров. Практически 90 % ШЧ передали на СКЖД все УКСПС нам работникам КТСМ, обслуживают их теперь механики КТСМ в одно лицо без отключений при проверке (обстукивании молотком например), механики СЦБ держа в руках приказ ШЧ самоустранились полностью.

Brig добавил 30.03.2013 в 16:14
Сейчас пойду доказывать про солнце, через 40 мин максимум и погода идеальная для засветки холодно и ясно, только вот думаю прийду не счем :-(

Последний раз редактировалось Brig; 30.03.2013 в 15:18. Причина: Добавлено сообщение
Brig вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.03.2013, 15:15   #383 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Местный1111


Регистрация: 26.04.2012
Сообщений: 28
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Это Вы о "каких" УКСПС?
( ДАТЧИКИ УКСПС) НА ПОДХОДАХ К СТАНЦИЯМ , ОБСЛУЖИВАЮТ « ШН КТСМ « , ЭТО ФАКТ ! Без права выключения !
__________________

Последний раз редактировалось Местный1111; 30.03.2013 в 15:19.
Местный1111 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.03.2013, 15:25   #384 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Alex-новичек


Регистрация: 04.07.2012
Сообщений: 147
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 27
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Отключать аппаратуру КТСМ - не имеете права!!!
Мы, механики КТСМ это прекрасно знаем. Но есть указание ШЧ ( устное )-выключать в период возможной засветки!
Alex-новичек вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.03.2013, 15:59   #385 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Местный1111


Регистрация: 26.04.2012
Сообщений: 28
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex-новичек Посмотреть сообщение
Мы, механики КТСМ это прекрасно знаем. Но есть указание ШЧ ( устное )-выключать в период возможной засветки!
Сказано "НЕ ВЫКЛЮЧАТЬ" !
__________________
Местный1111 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.03.2013, 16:06   #386 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Alex-новичек


Регистрация: 04.07.2012
Сообщений: 147
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 27
По умолчанию

Местный1111,
Круто Вы сказали)))
Для вас ШЧ так себе, не начальник?
Alex-новичек вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.03.2013, 16:32   #387 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Местный1111


Регистрация: 26.04.2012
Сообщений: 28
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex-новичек Посмотреть сообщение
Местный1111,
Круто Вы сказали)))
Для вас ШЧ так себе, не начальник?
ШЧ , не имеет прав на такие " КОМАНДЫ"!
__________________
Местный1111 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
VVSh (19.04.2013)
Старый 30.03.2013, 17:07   #388 (ссылка)
Участник


Регистрация: 28.03.2013
Сообщений: 33
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 2
По умолчанию

Вернулся с работы с "дежурства по солнцу" по одному КТСМ 01 при угле 8 градусов бликануло 25/8.9 без слежения может букса может солнце, по другому проходил только локомотив. ШЧ и ШЧД тоже все понимают прекрасно про отключение но команда идет сверху не долно быть срабатываний по солнцу поэтому ШЧ от безысходности и дает команды на выключение для профилактических работ (в субботу в 16 00 проф работы, интересно какие). Короче нужен документ (телеграмма) по которому мы не будем ничего отключать и нас не будут трогать. Но видимо этим никто не будет заниматься сверху так как все равно же перейдем на ноль вторые.
Brig вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.03.2013, 19:56   #389 (ссылка)
Участник


Регистрация: 20.09.2010
Адрес: г.Моздок, Северная Осетия
Сообщений: 74
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 6
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Отключать аппаратуру КТСМ - не имеете права!!! Хотите пропуск своими руками организовать? Очень не рекомендую...
А что прикажете делать, если реально совпадает расписание поездов с "расписанием" солнца?
У нас движение минимальное, и то бывают регулярные периоды таких совпадений, когда есть вероятность солнечной засветки и наличие поезда на этом участке. Как-то новый, молодой-зеленый ШЧ после неподтвержения срабатывания КТСМ вызвал нас "на ковер" . Спасла нас осциллограмма этого поезда, записанная ПАК-осциллографом, которые у нас на каждом посту в постоянной работе. Потыкав пальцем по графикам сигналов на экране, мы без особого труда доказали ШЧ, что причина "ложняка" - солнце. И ШЧ понял, что доказать-то можно и другим. Но через пару дней на том же посту, в то же время - то же срабатывание по солнцу, и ШЧ уже говорит - давайте будем выключать КТСМ, как другие умные соседи, ибо за выключение не имеют, а за солнце, даже без нашей вины, уже... Вот так то!
PIKI вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Allcher (18.06.2016)
Старый 30.03.2013, 22:02   #390 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88


Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 37
Сообщений: 1,594
Поблагодарил: 519 раз(а)
Поблагодарили 237 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 440
По умолчанию

у нас ПОНАБщики щиты от солнца установили, правда аппаратура другая, но принцип я думаю схожий
__________________
olega88 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5166 06.08.2021 12:33
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 14 04.03.2019 14:06
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18
контрольные вопросы Александр 87 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 29.09.2010 18:16
Указания о порядке замены, проверки и ремонта в РТУ устройств систем контроля КТСМ–01 и КТСМ–01Д Андрей13 КТСМ / ПОНАБ 1 26.07.2010 18:41

Ответ

Метки
КТСМ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:14.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4