![]() |
|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
![]() |
![]() |
m.scbist.com - мобильная версия сайта | ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#286 (ссылка) |
))
Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,521
Поблагодарил: 2226 раз(а)
Поблагодарили 1345 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 6
|
![]()
про ЗИП для КТСМ:
ЗИП заказывается вместе с основным комплектом КТСМ если в составе ЗИП заказывать монитор, то через 4 года, когда морально устареет основной монитор, устареет и ЗИПовский или он заказывается на случай поломки основного?? или запасной монитор все равно найдут куда пристроить?? ЗЫ: завтра-послезавтра будем заказывать ЗИП на участок где есть КТСМ. в стандартный "ЗИП для КТСМ-02" монитор не входит. (как и системник) вопрос: его надо заказывать или нет?? |
![]() |
![]() |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#287 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Репутация: 673
|
![]()
А по-моему ЗИП поставляется на определенное количество закупаемых КТСМ.....
Если один приобретать - ничего не будет, а сразу десять - тогда ДА!!!! Суховерша Алексей добавил 03.02.2013 в 19:41 У кого мы покупаем КТСМ????
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 03.02.2013 в 18:41. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
Комментариев к сообщению: 8 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#288 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 23.04.2009
Сообщений: 372
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 20
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#289 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 61
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1267 раз(а)
Поблагодарили 1181 раз(а)
Фотоальбомы:
24
Репутация: 524
|
![]() Цитата:
![]() ![]()
__________________
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#290 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Репутация: 673
|
![]()
Проблема озадачила следующая.
Документы не поднимал, но суть не искажу совершенно. Охранно-пожарная сигнализация постов/модулей КТСМ. В 2011 году в целях экономии средств на обслуживание охранно-пожарной сигнализации работниками ДЦВ из реестра объектов, включаемых в договор на обслуживание, были исключены посты КТСМ. Сейчас охранно-пожарная сигнализация (ОПС) на постах/модулях КТСМ никак не обслуживается. Проблема в том, что проверить работоспособность ОПС вроде как и не сложно. Но, тем не менее, кто ЭТИМ должен заниматься? ШЧ? Ревизоры упорно пишут замечания по этому вопросу.
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
![]() |
![]() |
![]() |
#292 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,715
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2281 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1425
|
![]() Цитата:
Помните анекдот про слесаря-сантехника, который оказался в кабинете врача: "посмотреть-то и я могу..." Проверить работоспособность - это деяние техническое. Проверил, убедился, что работает - и спокоен. Если - вдруг - не работает, то сообщил начальству, и все... Обслужить - это действие прежде всего юридическое, за обслуживание кто-то кому-то платит денежку. Обслуживанием может/должен заниматься представитель соответствующей организации (в данном случае ЗАО "ОЦВ"). По факту проведения обслуживания должен оформляться документ (акт например) и наступать ответственность (гарантийная или др.). Участие ШЧ - в том, чтобы данный объект (КТСМ) попал в перечень объектов, подлежащих обслуживанию, чтобы на это были запланированы соответствующие средства и т.д. Участие представителей ревизорского аппарата - это чистой воды самодеятельность, поскольку это "поляна" не ЦРБ, а ЦБТ. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#293 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 67
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы:
0
|
![]()
Представьте: Вы - ШЧ. Ревизор Вам на это говорит: "Николай Николаевич, Вы не понимаете, пожар на посту КТСМ - это угроза безопасности движения и т.д. и т.п." И что Вы ему ответите? Демагогия? Да. Но этим грешат не только на дорогах, Москва тоже в стороне не остается.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#294 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,715
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2281 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1425
|
![]() Цитата:
Ответ мог бы звучать примерно так:" Вы безусловно правы, вот моя заявка на включение данного КТСМа в план ... . А вот - мое письмо в службу... Ну и т.д." Кстати - если бы ревизор записал мне подобное замечание, я бы расценил это как неплохой результат. Потому что все понимают, что это не замечание по безопасности движения, это по сути сфера хозяйственной деятельности. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#295 (ссылка) | ||
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 67
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы:
0
|
![]() Цитата:
Цитата:
Последний раз редактировалось Скиталец; 28.02.2013 в 11:36. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#296 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,715
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2281 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1425
|
![]() Цитата:
И в наше время - сказал бы... Сам я - человек сдержанный. Но я видел - своими глазами - ревизора в ранге УРБП, вылетающего (не касаясь пола) из кабинета ПЧ. Впереди ревизора летели какие-то бумаги. Зрелище было еще то! |
|
![]() |
![]() |
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#297 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 05.07.2010
Сообщений: 249
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 76 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 58
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: |
ilolge (03.03.2013)
|
![]() |
#298 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Репутация: 673
|
![]()
Время (дата) перехода на зимний или летний режим настройки КТСМ что регулирует? ЦШ-ЦВ-543 или другие указиловки? Или типа по понятиям?
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
![]() |
![]() |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопросы к ЦШ | yuri230382 | ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь | 5164 | 14.11.2019 08:55 |
Вопросы по ЭЦ-И | Incredible_spirit | ЭЦ-И | 14 | 04.03.2019 14:06 |
[ОМ] Вопросы без ответов | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 17.02.2011 19:18 |
контрольные вопросы | Александр 87 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 4 | 29.09.2010 18:16 |
Указания о порядке замены, проверки и ремонта в РТУ устройств систем контроля КТСМ–01 и КТСМ–01Д | Андрей13 | КТСМ / ПОНАБ | 1 | 26.07.2010 18:41 |
![]() |
Метки |
КТСМ |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|