Вопросы к ЦШ по КТСМ - Страница 20 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Sama Y** · 03.02.2013, 18:33

про ЗИП для КТСМ:
ЗИП заказывается вместе с основным комплектом КТСМ
если в составе ЗИП заказывать монитор, то через 4 года, когда морально устареет основной монитор, устареет и ЗИПовский
или он заказывается на случай поломки основного??
или запасной монитор все равно найдут куда пристроить??

ЗЫ: завтра-послезавтра будем заказывать ЗИП на участок где есть КТСМ. в стандартный "ЗИП для КТСМ-02" монитор не входит. (как и системник) вопрос: его надо заказывать или нет??

**Суховерша Алексей** · 03.02.2013, 18:41

А по-моему ЗИП поставляется на определенное количество закупаемых КТСМ.....
Если один приобретать - ничего не будет, а сразу десять - тогда ДА!!!!

Суховерша Алексей добавил 03.02.2013 в 19:41
У кого мы покупаем КТСМ????

**CHUK** · 04.02.2013, 10:47

Цитата:

Сообщение от Sama Y

про ЗИП для КТСМ:
ЗИП заказывается вместе с основным комплектом КТСМ
если в составе ЗИП заказывать монитор, то через 4 года, когда морально устареет основной монитор, устареет и ЗИПовский
или он заказывается на случай поломки основного??
или запасной монитор все равно найдут куда пристроить??

ЗЫ: завтра-послезавтра будем заказывать ЗИП на участок где есть КТСМ. в стандартный "ЗИП для КТСМ-02" монитор не входит. (как и системник) вопрос: его надо заказывать или нет??

ЗИП КТСМ, естественно туда не входит монитор и системник потому-что монитора и системника нет в КТСМе, монитор как и системник принадлежит к АРМу ЛПК.

**Старик Хоттабыч** · 04.02.2013, 19:32

Цитата:

Сообщение от walera-

Ну.... например или через Р3 или, если уже прижмет - из ежемесячных средств выделяемых на дистанцию.... и так каждый месяц по одному - два мониторчику прикупать, глядишь и заменятся на новых АРМ ЛПК старые мониторы на новые....

а там годик и начинай все сначала но теперь уже на системники ...

**Суховерша Алексей** · 27.02.2013, 20:37

Проблема озадачила следующая.
Документы не поднимал, но суть не искажу совершенно.

Охранно-пожарная сигнализация постов/модулей КТСМ.

В 2011 году в целях экономии средств на обслуживание охранно-пожарной сигнализации работниками ДЦВ из реестра объектов, включаемых в договор на обслуживание, были исключены посты КТСМ.

Сейчас охранно-пожарная сигнализация (ОПС) на постах/модулях КТСМ никак не обслуживается.
Проблема в том, что проверить работоспособность ОПС вроде как и не сложно. Но, тем не менее, кто ЭТИМ должен заниматься? ШЧ?

Ревизоры упорно пишут замечания по этому вопросу.

walera- · 28.02.2013, 07:12

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Проблема в том, что проверить работоспособность ОПС вроде как и не сложно. Но, тем не менее, кто ЭТИМ должен заниматься? ШЧ?

Ревизоры упорно пишут замечания по этому вопросу.

вообще-то срабатывание датчиков и вывод сигнализации на станцию должны проверять механики КТСМ....

**Николай Николаевич** · 28.02.2013, 08:43

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Проблема в том, что проверить работоспособность ОПС вроде как и не сложно. Но, тем не менее, кто ЭТИМ должен заниматься? ШЧ?

Мы все периодически путаемся в понятиях "проверить работоспособность" и "обслужить".
Помните анекдот про слесаря-сантехника, который оказался в кабинете врача: "посмотреть-то и я могу..."
Проверить работоспособность - это деяние техническое. Проверил, убедился, что работает - и спокоен. Если - вдруг - не работает, то сообщил начальству, и все...
Обслужить - это действие прежде всего юридическое, за обслуживание кто-то кому-то платит денежку. Обслуживанием может/должен заниматься представитель соответствующей организации (в данном случае ЗАО "ОЦВ"). По факту проведения обслуживания должен оформляться документ (акт например) и наступать ответственность (гарантийная или др.).
Участие ШЧ - в том, чтобы данный объект (КТСМ) попал в перечень объектов, подлежащих обслуживанию, чтобы на это были запланированы соответствующие средства и т.д.
Участие представителей ревизорского аппарата - это чистой воды самодеятельность, поскольку это "поляна" не ЦРБ, а ЦБТ.

**Скиталец** · 28.02.2013, 08:57

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Участие представителей ревизорского аппарата - это чистой воды самодеятельность, поскольку это "поляна" не ЦРБ, а ЦБТ.

Представьте: Вы - ШЧ. Ревизор Вам на это говорит: "Николай Николаевич, Вы не понимаете, пожар на посту КТСМ - это угроза безопасности движения и т.д. и т.п." И что Вы ему ответите? Демагогия? Да. Но этим грешат не только на дорогах, Москва тоже в стороне не остается.

**Николай Николаевич** · 28.02.2013, 10:25

Цитата:

Сообщение от Скиталец

Представьте: Вы - ШЧ. Ревизор Вам на это говорит: "Николай Николаевич, Вы не понимаете, пожар на посту КТСМ - это угроза безопасности движения и т.д. и т.п." И что Вы ему ответите? Демагогия? Да. Но этим грешат не только на дорогах, Москва тоже в стороне не остается.

Если подсчитать, сколько я общался с разными ревизорами за все эти годы... Это их работа - и тут ничего не поделаешь.
Ответ мог бы звучать примерно так:" Вы безусловно правы, вот моя заявка на включение данного КТСМа в план ... . А вот - мое письмо в службу... Ну и т.д."
Кстати - если бы ревизор записал мне подобное замечание, я бы расценил это как неплохой результат. Потому что все понимают, что это не замечание по безопасности движения, это по сути сфера хозяйственной деятельности.

**Скиталец** · 28.02.2013, 11:07

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Это их работа - и тут ничего не поделаешь..

Цитата:

это чистой воды самодеятельность,

Самодеятельность - их работа? А за что же они тогда зарплату получают? Тем более, что даже после "упорных" ревизорских замечаний ничего с места не сдвинулось.

Цитата:

Ответ мог бы звучать примерно так:" Вы безусловно правы, вот моя заявка на включение данного КТСМа в план ... . А вот - мое письмо в службу... Ну и т.д."

В нынешнее время ничего бы Вы им не сказали. Потому как - оптимизация, экономия ...

**Николай Николаевич** · 28.02.2013, 12:19

Цитата:

Сообщение от Скиталец

В нынешнее время ничего бы Вы им не сказали. Потому как - оптимизация, экономия ...

А причем тут оптимизация и экономия?
И в наше время - сказал бы...
Сам я - человек сдержанный. Но я видел - своими глазами - ревизора в ранге УРБП, вылетающего (не касаясь пола) из кабинета ПЧ. Впереди ревизора летели какие-то бумаги. Зрелище было еще то!

**bigpups** · 02.03.2013, 15:15

Цитата:

...Участие ШЧ - в том, чтобы данный объект (КТСМ) попал в перечень объектов, подлежащих обслуживанию, чтобы на это были запланированы соответствующие средства и т.д.

Эта фраза уже оскомину набила. Как только дело касается очередного дополнительного "хомута" для работников, так сразу в ход идёт упование на какие-то мифические дополнительные средства. В конечном итоге все прекрасно понимают, что непосредственный выполнитель этого дополнительного "хомута" никак в жаловании не подрастёт. А макушку ему за это нововведение (слово-то какое эротическое...) долбать будут регулярно.

**Суховерша Алексей** · 14.03.2013, 21:50

Время (дата) перехода на зимний или летний режим настройки КТСМ что регулирует? ЦШ-ЦВ-543 или другие указиловки? Или типа по понятиям?

**ilolge** · 14.03.2013, 22:00

последний раз была из дороги,службы.

Alecs72 · 14.03.2013, 22:29

По понятиям службы "В" согласно инструкции ЦВ-ЦШ 453. Правильная очерёдность в названии говорит - "кто в доме хозяин".

03.02.2013, 18:41	#287 (ссылка)
Суховерша Алексей Super V.I.P. Регистрация: 24.01.2011 Адрес: Калининград Возраст: 58 Сообщений: 7,325 Поблагодарил: 1792 раз(а) Поблагодарили 2151 раз(а) Фотоальбомы: 710 Репутация: 673	А по-моему ЗИП поставляется на определенное количество закупаемых КТСМ..... Если один приобретать - ничего не будет, а сразу десять - тогда ДА!!!! Суховерша Алексей добавил 03.02.2013 в 19:41 У кого мы покупаем КТСМ???? __________________ Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 03.02.2013 в 18:41. Причина: Добавлено сообщение
	1

27.02.2013, 20:37	#290 (ссылка)
Суховерша Алексей Super V.I.P. Регистрация: 24.01.2011 Адрес: Калининград Возраст: 58 Сообщений: 7,325 Поблагодарил: 1792 раз(а) Поблагодарили 2151 раз(а) Фотоальбомы: 710 Репутация: 673	Проблема озадачила следующая. Документы не поднимал, но суть не искажу совершенно. Охранно-пожарная сигнализация постов/модулей КТСМ. В 2011 году в целях экономии средств на обслуживание охранно-пожарной сигнализации работниками ДЦВ из реестра объектов, включаемых в договор на обслуживание, были исключены посты КТСМ. Сейчас охранно-пожарная сигнализация (ОПС) на постах/модулях КТСМ никак не обслуживается. Проблема в том, что проверить работоспособность ОПС вроде как и не сложно. Но, тем не менее, кто ЭТИМ должен заниматься? ШЧ? Ревизоры упорно пишут замечания по этому вопросу. __________________ Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
	1

14.03.2013, 21:50	#298 (ссылка)
Суховерша Алексей Super V.I.P. Регистрация: 24.01.2011 Адрес: Калининград Возраст: 58 Сообщений: 7,325 Поблагодарил: 1792 раз(а) Поблагодарили 2151 раз(а) Фотоальбомы: 710 Репутация: 673	Время (дата) перехода на зимний или летний режим настройки КТСМ что регулирует? ЦШ-ЦВ-543 или другие указиловки? Или типа по понятиям? __________________ Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
	1

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ	yuri230382	ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь	5164	14.11.2019 08:55
Вопросы по ЭЦ-И	Incredible_spirit	ЭЦ-И	14	04.03.2019 14:06
[ОМ] Вопросы без ответов	Admin	Газета "Октябрьская магистраль"	0	17.02.2011 19:18
контрольные вопросы	Александр 87	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	4	29.09.2010 18:16
Указания о порядке замены, проверки и ремонта в РТУ устройств систем контроля КТСМ–01 и КТСМ–01Д	Андрей13	КТСМ / ПОНАБ	1	26.07.2010 18:41

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

03.02.2013, 18:33	#286 (ссылка)
Sama Y )) Регистрация: 22.02.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 2,521 Поблагодарил: 2226 раз(а) Поблагодарили 1345 раз(а) Фотоальбомы: 0 Записей в дневнике: 6	про ЗИП для КТСМ: ЗИП заказывается вместе с основным комплектом КТСМ если в составе ЗИП заказывать монитор, то через 4 года, когда морально устареет основной монитор, устареет и ЗИПовский или он заказывается на случай поломки основного?? или запасной монитор все равно найдут куда пристроить?? ЗЫ: завтра-послезавтра будем заказывать ЗИП на участок где есть КТСМ. в стандартный "ЗИП для КТСМ-02" монитор не входит. (как и системник) вопрос: его надо заказывать или нет??
	0

14.03.2013, 22:00	#299 (ссылка)
ilolge V.I.P. Регистрация: 21.03.2011 Сообщений: 323 Поблагодарил: 11 раз(а) Поблагодарили 37 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 1	последний раз была из дороги,службы.
	0

14.03.2013, 22:29	#300 (ссылка)
Alecs72 Участник Регистрация: 05.04.2012 Адрес: Сальские степи Сообщений: 78 Поблагодарил: 16 раз(а) Поблагодарили 27 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 11	По понятиям службы "В" согласно инструкции ЦВ-ЦШ 453. Правильная очерёдность в названии говорит - "кто в доме хозяин".
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)