СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.08.2011, 06:49   #1051 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Мне кажется ДИ несколько лукавят.
Главное что их (ДС) напрягает, первое- что есть опасность отмены проведенного КМО (с оргвыводами!) следующей более высокой комиссией или после пусть небольшого ЧП на станции и второе-ДС тоже отвечает за выполнение записанных в журноле КМО замечаний в установленные сроки(почему плохо контролировал и не организовал)
Никакого лукавства со стороны ДИ нет, позиция ДИ прозрачна и не поменялась.
Давайте скажем честно - ни хозяйство Ш, ни хозяйство Э. ни, тем более, В и НГС, никогда от комиссионных осмотров никакой особой пользы не видели и не имели. Ну СЦБисты - признаемся - конечно не против, что проверки стрелок "на отжим" проводятся в рамках КМО под председательством ДС. Но мы и без КМО их не хуже проверяли.
КМО - это "песня" путейцев, это ПЧ - когда-то давно - переложили ответственность на ДСов за состояние пути на станциях. И их - путейцев - поддерживают в этом ревизоры. С учетом сложившегося порядка вещей - нужно признать, что обоснованно. Иначе будет провал по безопасности на станционных путях.
Если попытаться взглянуть дальше - наверное когда-нибудь в рамках ДИ появится какой-нибудь "технический ДС инфраструктуры" и все встанет на свои места....

Николай Николаевич добавил 26.08.2011 в 07:48
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, тут не всё однозначно. Даже так: всё не однозначно. Движенцев тоже надо понимать, не просто так они путевое развитие меняют. Сторону исполнителя я услышал: ГНЕВ!.
Сторона инициизатора наверняка тоже свой немеркантильный резон имеет. А может вдуматься и пойти движенцам навстречу? Всё-таки в одной упряжи. Ну, Вы меня понимаете?
Да кто же против. И гнева никакого нет.
Никто не сомневается, что укладка сбрасывающих стрелок - это защита от более тяжелых последствий при проезде запрещающего показания светофора. И ДС в этой части наверное прав. Только почему это нужно делать силами тех, кто это делать УМЕЕТ, но не ИМЕЕТ ПРАВА? Есть же установленный порядок! Ну почему нужно искусственно создавать фактор риска в случае ошибки эксплуатационника? Не его это задача. То, что на Московской (да, если честно, и не только) Ш со всей своей командой "под всех лег" - так это беда, по другому не скажешь... Почему Октябрьская, например, может на главном ходу сбрасывающие стрелки и проектировать силами проектных организаций, и строить силами строителей - а Московская не может?

Николай Николаевич добавил 26.08.2011 в 07:49
Цитата:
Сообщение от sibic Посмотреть сообщение
Интересно, а проходил ли этот ДС когда-нибудь медкомиссию...
Николай Николаевич ,так он у Вас под окном работает, может спросите...
Нет уж - у него свои командиры есть, пусть они заботятся.
Мне своих .... хватает

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 26.08.2011 в 06:49. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.08.2011, 06:51   #1052 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Цитата:
Давайте скажем честно - ни хозяйство Ш, ни хозяйство Э. ни, тем более, В и НГС, никогда от комиссионных осмотров никакой особой пользы не видели и не имели.
Это Ваше мнение, а вот моя практика:
1. Удобнее подсказать ДС сделать запись по пограничным замечаниям к ПЧ(пружинность, изостык, подрезка и т.д.) Да, можно своей записью в ДУ-46, но записью в КМО на практике получается эффективнее и оперативнее, и споров меньше-не один ШН (электромеханик СЦБ) указывает.
2. Иногда полезна запись и на себя: приварка соединителей, покраска, замена усовиков-техника и материалы из ШЧ придут быстрее! Просто "наезжать" на ШЧ на планерках по таким вопросам не всегда получается.
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.08.2011, 09:59   #1053 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Это Ваше мнение, а вот моя практика:
1. Удобнее подсказать ДС сделать запись по пограничным замечаниям к ПЧ(пружинность, изостык, подрезка и т.д.) Да, можно своей записью в ДУ-46, но записью в КМО на практике получается эффективнее и оперативнее, и споров меньше-не один ШН указывает.
2. Иногда полезна запись и на себя: приварка соединителей, покраска, замена усовиков-техника и материалы из ШЧ придут быстрее! Просто "наезжать" на ШЧ на планерках по таким вопросам не всегда получается.
То, что КМО можно и нужно пользоваться - я с этим не спорю. И в пограничных вопросах - в первую очередь. Но по сути - конечно ДС не должен переставлять ноги ПЧ, ШЧ и др.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.08.2011, 10:05   #1054 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
То, что на Московской (да, если честно, и не только) Ш со всей своей командой "под всех лег" - так это беда, по другому не скажешь... Почему Октябрьская, например, может на главном ходу сбрасывающие стрелки и проектировать силами проектных организаций, и строить силами строителей - а Московская не может?
жду не дождусь, когда они свалят со своими интригами вместе, да назад вернусь делом любимым заниматься.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.08.2011, 10:51   #1055 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
Николай Николаевич, зачем в И-320-08 "Проектирование схематических планов" прописана необходимость составить таблицу зон оповещения монтеров пути? Какая практическая ценность этой таблицы на схемплане? А если действительно в этом есть необходимость, тогда надо в список согласователей добавить РЦС и Дирекцию связи. А иначе можно таблицу составить "от балды", все равно никто это не проверит.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.08.2011, 10:54   #1056 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
с замедлениями на открытие сигналов напрямую связано
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.08.2011, 10:57   #1057 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
с замедлениями на открытие сигналов напрямую связано
Тогда логичнее было бы размещать её не на схемплане, а в ТЗ, аналогично переездам
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 26.08.2011, 11:05   #1058 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Тогда логичнее было бы размещать её не на схемплане, а в ТЗ, аналогично переездам
?
Параметры переезда тоже на однонитках указаны.
Зоны оповещения где ещё отобразить?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.08.2011, 11:15   #1059 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
В том виде, в каком нужно составить эту таблицу, она совсем непригодна для замедления на открытие сигналов.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.08.2011, 11:19   #1060 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
В том виде, в каком нужно составить эту таблицу, она совсем непригодна для замедления на открытие сигналов.
))))))лень "аутокадить"?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.08.2011, 11:24   #1061 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
нет достоверной информации о таких зонах, запрашивать долго, придумывать не хочется, а схемплан уже надо выпускать и согласовывать. Да и хочется понять, кому и зачем это нужно.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.08.2011, 11:31   #1062 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
ну и нарисуй как Бог на душу положит. Если никто не знает, то кто ж проверит? Я в одной спеке на изделие ГОСТ водки указал - и ничего, проканало, никто даже и не проверял, ибо никто всех ГОСТов и не помнит.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.08.2011, 11:46   #1063 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от tyubik
с замедлениями на открытие сигналов напрямую связано
Цитата:
Сообщение от tyubik
Параметры переезда тоже на однонитках указаны.
Только основные: время, скорость, длина, точки начала подачи извещения. Всё остальное - в таблице, в том числе замедления на открытие сигналов, время задержки на подачу извещения и тп.

Это на путевых планах перегонов полные параметры пишутся, ввиду отсутствия ТЗ
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 26.08.2011, 11:49   #1064 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Я в одной спеке на изделие ГОСТ водки указал
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.08.2011, 11:58   #1065 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Только основные: время, скорость, длина, точки начала подачи извещения. Всё остальное - в таблице, в том числе замедления на открытие сигналов, время задержки на подачу извещения и тп.

Это на путевых планах перегонов полные параметры пишутся, ввиду отсутствия ТЗ
а где в мой цитате про параметры переездов на схемплане ты видишь слово "полные"?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ по КТСМ Allcher ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 818 15.11.2019 08:36
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 14 04.03.2019 14:06
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18
Финансовые вопросы Admin Разговоры обо всем 4 02.02.2011 20:35
контрольные вопросы Александр 87 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 29.09.2010 18:16

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
2es10, 2es5, 2es6, абтц-мш, АЛСН, вниижт, вопросы к цш, Аношкин, АСДК, всжд, белозеров, белозёров, ЗСЖД, Радиоавионика, Каганович, Ласточка, ЛИИЖТ, локомотив, КПТШ, Кодирование, КТСМ, ep20, паровоз, ПГУПС, нииас, миит, метрополитен, ням-озеро, Сапсан, СвЖД, скжд, сороко, тепловоз, vl80, ЭЛТЕЗА, электровоз, двжд, ЮВЖД, юужд, якунин


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:48.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4