14.07.2011, 23:59 | #962 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
А что, таджики в Москве закончились, остались только сцбисты ?
Хотя оно канешна... начальникам лучше видно, где и как наиболее эффективно можно использовать труд электромехаников. Тем более начальникам с Московской дороги - завтрашним и послезавтрашним вице-президентам ОАО «РЖД» и директорам аутсорсиноговых и сервисных фирм. Сегдня бетон колотят, завтра прокладки дамские по перегону собирают, послезавтра негабарит на приводах подновляют.... А то, что нецелевое использование специалиста имеет под собой риск, так то пустяки. ЗЫ Сегодня наше депо за малым не сгорело в пепел. Примерно по такой же схеме. Послали ремонтировать кровлю над цехом бригаду слесарей. Что-то они там напортачили, ну и полыхнуло всё. Хорошо с огнетушителями в депо порядок, пламя сбили... А то, через пару дней, слава бы пошла по всей сети. Последний раз редактировалось beatl; 15.07.2011 в 00:12. |
0 |
15.07.2011, 03:54 | #963 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,961
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы:
3
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 107
|
Николай Николаевич, у меня три вопроса.
1. Как Вам такая инициатива управления МСК ж.д.? 2. Как Вам изложение во второй телеграмме? Ведь НЗ-1 пишет "по заявке", а то тело, которое должно заявку выдать, пишет "обязываю". Оно себя почувствовало начальником всего? 3. Вы, как руководитель департамента (ну не запомнил я ещё как сейчас это называется), имеете право такое использование работников ШЧ присекать? З.Ы. Чуть не забыл. 94-ФЗ сейчас находится на редактировании. Так что скоро можно будет одним понятием "комерческая тайна" отмести всю открытость тендеров. Да и сейчас, если договора разбить на более мелкие, то можно не проводить открытые конкурсы. Последний раз редактировалось led; 15.07.2011 в 03:58. |
0 |
15.07.2011, 07:39 | #964 (ссылка) |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Надо грамотно отказаться от работы. Потребовать инструктаж, обучение. Потом поработать так, чтобы ни одной сволочи в голову не пришло СЦБистов на такую работу посылать.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
2 |
15.07.2011, 07:42 | #965 (ссылка) |
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы:
23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
|
В тех странах, где есть настоящие профсоюзы, такое нецелевое использование работников было бы невозможно.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] |
0 |
15.07.2011, 09:12 | #966 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 25.11.2009
Адрес: Россия, г. Екатеринбург
Сообщений: 47
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5
Закачек: 1
Репутация: 37
|
Цитата:
Это какой переворот должен произойти в экономике, в результате которого посредник предлагает продукцию по ценам ниже заводских? |
|
0 |
15.07.2011, 13:04 | #967 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
heavy,
Отвечаю без цитирования, сразу и Вам, и тем, кто уже успел прокомментировать. Вам, наверное, не понравится, но буду предельно откровенен. Знаете - как-то так складывалось, что мне давненько не приходилось краснеть от стыда. Прочитав этот Ваш пост -я осознал, что я краснею, мне стало стыдно. За Вас, за то, что Вы написали. Я не вижу абсолютно никакой проблемы в том, что иногда, в силу производственной необходимости, у нас на ж/д транспорте организовывается вот такая коллективная помощь одному предприятию силами других. Сегодня пригородной компании она понадобилась, завтра другой может понадобиться... Не исключено, что и ШЧ - я и такие примеры помню. Вот уж нашли проблему - 5 человек от ШЧ на конкретный срок. Если уж на то пошло - это вообще не Ваша проблема (если послали именно Вас) - это некоторая дополнительная нагрузка на ШЧ, на зам.ШЧ - которые должны продумать, кого из имеющихся в наличии работников направить, и какими силами их заместить в части выполнения неотложных работ. Вот и все. Не знаю как вам - мне стыдно. Я не хочу сказать, что это очень уж правильно и эффективно - нет конечно - но и так реагировать, как Вы и некоторые из отписавшихся - фу.... |
0 |
15.07.2011, 13:25 | #968 (ссылка) | |
Злой Эльф
Регистрация: 28.02.2009
Сообщений: 919
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 321 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 55
Закачек: 8
Репутация: 242
|
Цитата:
__________________
Делай всё по чертежу. |
|
0 |
15.07.2011, 13:44 | #969 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
sunserone,
Ну что же Вы все в дикость-то стремитесь? Ну не дело останавливать грузовые поезда (ди и любые другие тоже) для проезда работников к месту работ и обратно - это же дикие затраты! И "окна" просто так брать - когда кому захотелось - тоже нельзя. Директивный план предоставления "окон" разрабатывается в начале года - над ним толпа специалистов (движенцев, пассажирников, локомотивщиков, путейцев и всех остальных) сидит целый месяц, каждую дорогу по каждому "окну" по несколько раз заслушивают! И бесплатный проезд - он на самом деле не бесплатный, а только безденежный. Про "запрячь" СЦБиста - да Вы лучше меня знаете, что для любого направленного на такие работы это почти что отдых - делай что-нибудь, ни за что не отвечай - день прошел и все довольны... |
0 |
15.07.2011, 13:56 | #970 (ссылка) | |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Цитата:
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
2 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
15.07.2011, 16:45 | #971 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Абсолютно согласен. Тоже дикость, только другого рода. По большому счету, в этом плане мы существенно отстали и от энергетиков, и от путейцев - их работников на работу возят организованно. Энергетиков - практически всегда, путейцев - ну не всегда еще, но чаще, чем СЦБистов. И мы должны решать и вопросы дальнейшего увеличения парка автомашин и ССПС, и задачу проектирования и строительства производственных баз линейно-производственных участков.
|
0 |
15.07.2011, 17:13 | #972 (ссылка) | ||
Super V.I.P.
Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 611
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 38
Закачек: 6
Репутация: 93
|
Цитата:
Я не против помощи другим, если она действительно необходима. Но отправлять так нехватающих самим людей на бесполезное дело, я считаю - это просто издевательство. Два кубометра бетона в день, а его там наверное тысяча кубометров, так глядишь и годик пройдет. Может тогда соберетесь своим отделом ЦШ и придете поможете, так дело быстрее пойдет? Ухнем всем департаментом, поможем пригородной дирекции. Но это конечно врядли, ведь у Вас там более важные дела, не то, что работа в ШЧ. Цитата:
Так мы уже многих потеряли, и сколько еще предстоит. Вы еще скажите, что от этого мотивация и производительность труда повышается. Ведь люди вроде как на отвлеченных работах заняты, а график все равно выполнен. Прямо чудеса. Не буду говорить о том, как он выполнен, Вы и сами знаете. Не хочу продолжать этот разговор. И если Вам угодно можете краснеть дальше. |
||
0 |
15.07.2011, 18:43 | #973 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
heavy,
Много демагогии в том, что Вы написали. Все эти теоретические выкладки про то, как идеально должна была бы быть организована работа на ж/д - это некая недосягаемая мечта. Вы не хотите признавать реальностей, не признаете права начальников различных уровней принимать конкретные решения по конкретным ситуациям и т.д. В реальности такой модели, как Вы её видите, нигде нет и наверное никогда не будет. Вы наверное знаете - я долго работал в должности зам.ШЧ и ШЧ - и очень много заставлял своих работников выполнять различные работы. Я их не унижал, я им всегда старался или заплатить, или как-то компенсировать - но объективно такая потребность - в разных разовых, несвойственных работах - она всегда будет. Это и называется "хозяйственная деятельность руководителя". И почему из этого нужно устраивать такую полемику - мне непонятно. Может, я уже старый и новое поколение другое? |
0 |
15.07.2011, 18:59 | #974 (ссылка) |
Новый пользователь
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 162
Закачек: 59
|
Николай Николаевич, вы же постоянно киваете на Запад, призываете брать пример, стремиться к идеалу... Тут уже вам должно быть стыдно. Или как в старом анекдоте: ...Зарплата как на Западе, а работа, как в СССР....
|
0 |
15.07.2011, 19:14 | #975 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 611
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 38
Закачек: 6
Репутация: 93
|
Николай Николаевич,
Почемы Вы называете здравые рассуждения демагогией? Если считать, что все мечты недосягаемы, тогда какой смысл вообще чем-то заниматься? Еще с незапамятных времен принцип разделения труда привел к резкому росту производительности там, где это применялось. Мы почему-то катимся к обратному - укрупняемся, объединяемся, расширяем обязанности. Если существует постоянная потребность в несвойственных работах, почему нельзя сделать отдельную хозяйственную службу, которая будет выделять людей по заявкам подразделений. Нормальные компании все несвойственные функции передают на аутсорсинг. Вот только у ж.д. что-то не очень получается. |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопросы к ЦШ по КТСМ | Allcher | ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь | 818 | 15.11.2019 08:36 |
Вопросы по ЭЦ-И | Incredible_spirit | ЭЦ-И | 14 | 04.03.2019 14:06 |
[ОМ] Вопросы без ответов | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 17.02.2011 19:18 |
Финансовые вопросы | Admin | Разговоры обо всем | 4 | 02.02.2011 20:35 |
контрольные вопросы | Александр 87 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 4 | 29.09.2010 18:16 |
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|