СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.12.2013, 10:37   #3796 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Уважаемый Николай Николаевич, при всем к Вам уважении, пожалуйста, не причисляйте меня к числу своих коллег, брезгливо даже осознавать причастность к существующему на ж.д. непрофессионализму. Прошу не серчать.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.12.2013, 10:39   #3797 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
А в части применения методов контроля на основе фотоматериалов - почему бы и нет? Когда я работал в ШЧ, таких средств не было, к сожалению, но если бы были - то безусловно были бы востребованы.
ОАО РЖД раскошелилось на средства фото и видео фиксации? Или оно, действуя по принципу "умный в гору не пойдет..." возложило почетную обязанность раскошеливаться на средства фото и видео фиксации на ШНа?
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.12.2013, 10:40   #3798 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Уважаемый Николай Николаевич, при всем к Вам уважении, пожалуйста, не причисляйте меня к числу своих коллег, брезгливо даже осознавать причастность к существующему на ж.д. непрофессионализму. Прошу не серчать.
Да пожалуйста...
Для меня самый малоквалифицированный электромонтер СЦБ - коллега, а уж насколько этот самый электромонтер считает или не считает меня своим коллегой - это его личное дело.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.12.2013, 10:43   #3799 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Определена технология нанесения маркировки на кабельные жилы в двухпроводных сетях управления и электрического контроля за положением остряков стрелочных переводов? Речь про проверку до и после нанесения маркировки.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.12.2013, 10:43   #3800 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Torquato Tasso Посмотреть сообщение
ОАО РЖД раскошелилось на средства фото и видео фиксации? Или оно, действуя по принципу "умный в гору не пойдет..." возложило почетную обязанность раскошеливаться на средства фото и видео фиксации на ШНа?
Трудно сказать...
Задачу "приобрести фотоаппараты за счет средств дистанции" ЦШ ставило еще лет 10 назад. И какие-то подвижки в этом направлении были. Поскольку сейчас каждый мобильник является фотоаппаратом - проблем с этим нет.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.12.2013, 10:45   #3801 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Определена технология нанесения маркировки на кабельные жилы в двухпроводных сетях управления и электрического контроля за положением остряков стрелочных переводов? Речь про проверку до и после нанесения маркировки.
Проверку чего? Того, что ранее непокрашенное стало покрашенным? Так в этом смысле кабельные жилы ничем не отличаются от релейного шкафа или трансформаторного ящика.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.12.2013, 10:48   #3802 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 70
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 788 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5159
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Поскольку сейчас каждый мобильник является фотоаппаратом - проблем с этим нет.
Проблемы с качеством снимков и извлечения этих файлов из аппарата пока еще актуальны. В хорошем мобильнике их нет, только и стоит он несколько подороже. А поскольку мобилу механик покупает на свои, то проблема решена за его счет.
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.12.2013, 10:48   #3803 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для литромеханик


Регистрация: 20.05.2010
Возраст: 68
Сообщений: 1,238
Поблагодарил: 836 раз(а)
Поблагодарили 1945 раз(а)
Фотоальбомы: 4
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 8951
Закачек: 0
Репутация: 855
Давайте камеры видеонаблюдения поставим. Каждый шаг будем контролировать.
литромеханик вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.12.2013, 10:54   #3804 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Проверку чего? Того, что ранее непокрашенное стало покрашенным? Так в этом смысле кабельные жилы ничем не отличаются от релейного шкафа или трансформаторного ящика.
Нет. Проверка соответствия принадлежности каждого провода предполагаемому по всему шлейфу.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.12.2013, 10:55   #3805 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от литромеханик Посмотреть сообщение
Давайте камеры видеонаблюдения поставим. Каждый шаг будем контролировать.
это уже обсуждалось, кажется, даже в этой же ветке, года 2 назад
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.12.2013, 11:05   #3806 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Безошибочно выполнить эту работу не так просто, как кажется. Пришлось подобным заниматься, так вот без отключения хотя бы одного провода на короткий промежуток времени в любом месте шлейфа добросовестно эту задачу не решить. Хотя если требуется просто мазюкнуть в коробке красненьким "наверное Л1" и сфотографировать, то это другой разговор.

Последний раз редактировалось tyubik; 15.12.2013 в 11:08.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.12.2013, 11:06   #3807 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Александр II


Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 49
Сообщений: 984
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 244 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 1090
Закачек: 5
Репутация: 390
Уважаемые коллеги. У нас уже год нет потери контакта в автопереключателе в стрелочном электроприводе. Как раз год мы красим на крышках габаритные полосы.

Прошу взять на вооружение наш опыт

А в муфтах окрашены первые попавшиеся жилы, так как красились срочно перед комиссией. Красил не я, поэтому никогда не буду доверять этой раскраске!
__________________
Я теряю деньги, когда не читаю инструкции.

Последний раз редактировалось Александр II; 15.12.2013 в 11:22.
Александр II вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 15.12.2013, 11:18   #3808 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
А для чего, кстати, нужна подобная маркировка при наличии монтажных схем в муфтах и коробках?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.12.2013, 11:27   #3809 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Александр II


Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 49
Сообщений: 984
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 244 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 1090
Закачек: 5
Репутация: 390
Цитата:
Сообщение от литромеханик Посмотреть сообщение
Давайте камеры видеонаблюдения поставим. Каждый шаг будем контролировать.
Я только за. А то мне не верят, что я не успеваю график делать.

Не верят, что я на работе не пью, не курю и левыми делами не занимаюсь. Ну вот такая я белая ворона. Но график всё равно не выполняю. (И даже зайцем никогда не ездил. Ну прям загадка какая-то, почему же график не выполняю? )
__________________
Я теряю деньги, когда не читаю инструкции.
Александр II вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.12.2013, 11:33   #3810 (ссылка)
Горняк.
 
Аватар для bekas


Регистрация: 15.07.2012
Возраст: 57
Сообщений: 97
Поблагодарил: 43 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы: 10
Загрузки: 4294
Закачек: 1
Репутация: 32
Цитата:
Окраска линейных проводов Л-1 и Л-2 в отличные (друг от друга) цвета за все годы применения такой практики предотвратила огромное количество потенциальных крушений и аварий.
У нас на горке схема управления стрелкой 9-типроводная. Плюс 3 жилы для обдувки стрелки. Итого получается в муфте одной стрелки 12 жил. Вот где,казалось бы, можно заблудиться. Но никто ни разу жилы не путал, хотя они и не окрашены. Слишком широкая потребуется палитра. Да и про другие горки я не слышал, что бы по причине перепутывания жил на стрелке происходили какие то нештатные ситуации. Так неужели более или менее приличный ШН или даже ШЦМ может заблудиться в двух проводах не используя окраски. Тем более, если верить некоторым коллегам, не всегда можно доверять этой окраске.
bekas вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ по КТСМ Allcher ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 818 15.11.2019 08:36
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 14 04.03.2019 14:06
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18
Финансовые вопросы Admin Разговоры обо всем 4 02.02.2011 20:35
контрольные вопросы Александр 87 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 29.09.2010 18:16

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
2es10, 2es5, 2es6, абтц-мш, АЛСН, вниижт, вопросы к цш, Аношкин, АСДК, всжд, белозеров, белозёров, ЗСЖД, Радиоавионика, Каганович, Ласточка, ЛИИЖТ, локомотив, КПТШ, Кодирование, КТСМ, ep20, паровоз, ПГУПС, нииас, миит, метрополитен, ням-озеро, Сапсан, СвЖД, скжд, сороко, тепловоз, vl80, ЭЛТЕЗА, электровоз, двжд, ЮВЖД, юужд, якунин


Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:39.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4