СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь На вопросы участников форума отвечает Николай Николаевич Балуев

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.05.2011, 11:30   #796 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2269 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Какой,
Последний или не последний раз, но все-таки продолжим.
Оговорюсь сразу - я не утверждаю, что централизованный сервис - это нечто идеальное.
Но - давайте попробуем здраво зайти с обратной стороны. Еще до сервиса. Капремонт. Был капремонт силами ШЧ? Какой он был? Помните? Дефектные ведомости - или кое-какие или никаких, смет нет, проектов нет. Оплаты труда работников, которые якобы выполняли тот капремонт - нет или почти нет. Что реально было - увеличенная (и то не всегда) заявка на приборы, материалы и оборудование. Полученное отдавалось в цеха, устанавливалось силами эксплуатационного штата (в рабочее время - следовательно за бесплатно) и по бухгалтерии относилось (списывалось) на капремонт. Реально никакого капремонта не было. Согласны? Тогда продолжим. Капремонт сейчас. Дефектная ведомость, проект, смета. Подрядчик. Реальные платежи как за оборудование, так и по оплате труда. Не буду подробно- Вы это и так знаете. Минусы - подрядчик бесплатно работать не будет, он "свое" возьмет. Плюсы - появился реальный капремонт. Укладывается реальный кабель, выставляются реальные новые РШ и так далее.
Теперь про сервис. Он был - на каждой дороге по-разному. Где-то более-менее, где-то совсем никак. Вы пишете "отдайте деньги дистанциям" - они вчера были "деньгами дистанций". Вы их видели? Это ведь не что иное как эксплуатационные расходы. Вам от этого радость была? У Вас платы чинились или ПО обновлялось? И т.д. Вывод - опять тот же. Подрядчик - свое возьмет. Но - появляется реальный результат. А за счет централизованного сервиса - еще и подравняются дороги. А объемы работ, приоритет "что делать раньше, что позже", соотношение "ремонт" - "регламентные работы" - и многое другое - все это выстроится.

Николай Николаевич добавил 06.05.2011 в 12:30
Цитата:
Сообщение от Какой Посмотреть сообщение
Не по этой-ли причине (нет денег) нам 2008 года не выплачивают премий, разъездных, сверхурочных, выходных и праздничных, за дежурства и т.д.
На все положенные Вам выплаты деньги есть. Вы же все норовите неположенные выплаты себе придумать. Я про это уже неоднократно писал. Премии - по положению - выплачиваются. Разъездые - не надуманные, а тем, кому это положено по закону - тоже. Сверхурочных у нас в хозяйстве очень немного, их практически нет. Работа в выходные и праздничные - опять же тем, кому это положено (в данном случае - сменным работникам) тоже выплачивается. За дежурства - все компенсации прописаны и должны выполняться, но это не оплата труда.
Вот интересно - с какой целью нужно все эти незаконные вещи пытаться требовать? Ведь результат известен заранее - никто нарушать для Вас не будет.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 06.05.2011 в 11:31. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.05.2011, 13:06   #797 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы

Регистрация: 09.11.2009
Возраст: 37
Сообщений: 665
Поблагодарил: 357 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 122
По умолчанию

Вопрос по практикантам. Почему механику не хотят доплачивать 10% оклада за наставничество над студентом-практикантом? Говорят, что доплата идёт только за наставничество над молодым специалистом. А без доплаты с механика всё равно спрашивают за практиканта, не дай Бог что учудит студент, механик крайний будет. А потом все жалуются, что студенты неграмотные, механики ленивые и т.д. Положительная мотивация-то лучше и надежнее работает.
yuri230382 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.05.2011, 13:49   #798 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,003
Поблагодарил: 446 раз(а)
Поблагодарили 806 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

НикНик, давненько "шпионю" посредством интЫрнета за буржуинскими переездами. Здравая мысль по контролю за скоростями поездов, приближающихся к переезду худо-бедно за "бугром" реализуется. Рельсовые цепи остаются, разумеется. Да Вы в курсе этих дел. Вопрос к ЦШ:
- В России какая-нибудь контора подобными разработками занимается? Не усовершенствованием переездной автоматики, а именно реализацией "умного" алгоритма управления переездом.
Тема весьма интересная, и, на мой взгляд, необходимая.
Заранее спасибо.
tyubik на форуме   Ответить с цитированием 0
Старый 06.05.2011, 15:58   #799 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2269 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
НикНик, давненько "шпионю" посредством интЫрнета за буржуинскими переездами. Здравая мысль по контролю за скоростями поездов, приближающихся к переезду худо-бедно за "бугром" реализуется. Рельсовые цепи остаются, разумеется. Да Вы в курсе этих дел. Вопрос к ЦШ:
- В России какая-нибудь контора подобными разработками занимается? Не усовершенствованием переездной автоматики, а именно реализацией "умного" алгоритма управления переездом.
Тема весьма интересная, и, на мой взгляд, необходимая.
Заранее спасибо.
Такая задача ставилась перед разработчиками неоднократно. И деньги на НИОКР находились. Правда, еще при МПСе. Но уже на моей памяти (а я в ЦШ с 2001 г.). Ставилась конкретная задача - корректировать длину участка приближения и/или время извещения в зависимости от реальной скорости следования поезда. Не победили. Теперь надежда на "Бомбардирский" переезд, который должен адаптироваться к нашим условиям в рамках сделки по продаже акций "Элтезы". Посмотрим, что там получится.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.05.2011, 19:39   #800 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,003
Поблагодарил: 446 раз(а)
Поблагодарили 806 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
.
А может потихонечку начать "волну" гнать? Умы здравые имеются, проблема долгого закрытия переездов явственная. А?

tyubik добавил 07.05.2011 в 10:45
НикНик, про интеллектуальные переезды я серьёзно. Думайте в созидательном направлении. Время пришло. Сотни тысяч соотечественников будут Вам благодарны. [/quote]

Да я вообще-то и сам по 20-25 тыс. км на машине ежегодно проезжаю... Подумаем.

tyubik добавил 07.05.2011 в 20:39
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
А может потихонечку начать "волну" гнать? Умы здравые имеются, проблема долгого закрытия переездов явственная. А?

tyubik добавил 07.05.2011 в 10:45
НикНик, про интеллектуальные переезды я серьёзно. Думайте в созидательном направлении. Время пришло. Сотни тысяч соотечественников будут Вам благодарны.
Да я вообще-то и сам по 20-25 тыс. км на машине ежегодно проезжаю... Подумаем.[/quote]
В Ивантеевке мужики терпеливые и упёртые (ничего не попишешь, штангисты-двоеборцы, хоть и в "тираж" ушли). Ежели задумали чего - добиваются.

Последний раз редактировалось tyubik; 07.05.2011 в 19:39. Причина: Добавлено сообщение
tyubik на форуме   Ответить с цитированием 0
Старый 09.05.2011, 18:51   #801 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Зауралье
Сообщений: 277
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: 6
Репутация: 42
По умолчанию

Цитата:
Капремонт сейчас. Дефектная ведомость, проект, смета. Подрядчик. Реальные платежи как за оборудование, так и по оплате труда. Не буду подробно- Вы это и так знаете. Минусы - подрядчик бесплатно Работать не будет, он "свое" возьмет. Плюсы - появился реальный капремонт. Укладывается реальный кабель, выставляются реальные новые РШ и так далее.
Далеки мы от экономических правил, сначало выбиваем деньги, потом пытаемся их кроить, подгонять сметы под выделенные деньги, и ждать кого нам пошлют во второй половине года подрядчика и начинается гонка, ШЧ должен выполнить капитальный ремонт, а подрядчик смеется и получает деньги.
DIMONN вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.05.2011, 12:07   #802 (ссылка)
Участник


Регистрация: 21.04.2011
Сообщений: 44
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ШЛИ Павлов Посмотреть сообщение
АРМ-ВТД вроде как и есть новое техническое средство. но после того как ПГУПС получил денежки за каждое рабочее место на сети (кто не знает, порядка 240 тыс. руб за место) вся бурная деятельность вокруг данной программы неожиданно затихла... это наводит на мысль...
Ну ценник совсем не такой, для РЖД цены за рабочее место вообще нет, РЖД платило за разработку целиком, не зависимо от количества мест
Информация о количестве мест регулярно запрашивается, только для расчета затрат на поддержку программного продукта и отчета перед ЦКИ
А что есть проблемы с поддержкой? телефон (912)55-330 куча специально обученных людей, которые ответят на все вопросы
Dmitriy_S вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.05.2011, 17:55   #803 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 03.01.2011
Сообщений: 23
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Какой Посмотреть сообщение
Главное для ШНСа "Годовой график ТО устройств СЦБ бригады".....
НУ так и забей на прочии работы. Мы давно так делаем. Сделал график, записал, доложил, не сделал два раза записал, доложил. Один фиг после комиссионных опять все устранять. Начальство делает вид, что о нас заботиться, а мы делаем вид, что работаем в поте лица.

Artem123 добавил 10.05.2011 в 18:55
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Какой,
На все положенные Вам выплаты деньги есть. Вы же все норовите неположенные выплаты себе придумать. Я про это уже неоднократно писал. Премии - по положению - выплачиваются. Разъездые - не надуманные, а тем, кому это положено по закону - тоже. Сверхурочных у нас в хозяйстве очень немного, их практически нет. Работа в выходные и праздничные - опять же тем, кому это положено (в данном случае - сменным работникам) тоже выплачивается. За дежурства - все компенсации прописаны и должны выполняться, но это не оплата труда.........
Увы только на бумаге, и может еще на Рублевской Ж.Д. У нас же все эти выплаты в ПРЕДЕЛАХ ФОТ! К примеру, так называемую 13 получили лишь 20 % работников и не потому, что лишены, а по причине- стока денег дала дорога! Распиаренная 3-х уровневая система премирования- полная фикция- как не паши, а дали 2 % от ФОТ, в итоге получили по пару сотен 30 человек. Смехота! У нас даже приказов о лишении не издают! Делит эти выплаты сам ШЧ лично, а кому и как даже ШНС в непонятках. Про разъездные и прочие такая же байда- скока даст на эти нужды дорога, столько поделит ШЧ, но дорога, или как там эту инхроструктуру счас кличут, на это дело деньги не выделяет. И как я написал КАКОМУ - руководство делает вид, что нам платит, ну а мы...

Последний раз редактировалось Artem123; 10.05.2011 в 17:55. Причина: Добавлено сообщение
Artem123 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.05.2011, 18:57   #804 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для elmech


Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 69
Сообщений: 634
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 81
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
...Наши СИЛЬНЫЕ органы говорят, что у каждого светофора караул не поставишь - ничего не поделаешь?...
Был случай. Злоумышленник проник на пост, выкусил все доступные ему детали из действующего оборудования. Я прибыл часа за два до милиции. На утро следователи, сняли отпечатки пальцев (мои и ШНС), составили протокол. Взломщика никто не искал и не пытался (единственная версия -сами взломали). Аппаратуру восстанавливали сутки. Через две недели - вторая попытка! Оперативно прибывает милиция и механик. Преступник задержан с поличным (осциллограф захватил, как "работу на дом"). Суд, вопреки здравому смыслу (ст. 167 и ст.205 УК РФ ИМХО), присудил... - 300 р. штрафа?!... Караул поставить, смешно...
elmech вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.05.2011, 19:15   #805 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 27.11.2010
Сообщений: 1
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Николай Николаевич ,прошу Вас высказать свое мнение по поводу данного документа.
http://scbist.com/scb/uploaded/10509...ию отказов.doc

Последний раз редактировалось Плугин Виталий Николаевич; 11.05.2011 в 19:27.
Плугин Виталий Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.05.2011, 19:20   #806 (ссылка)
Копченый
 
Аватар для Углев Дмитрий


Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 36
Сообщений: 3,097
Поблагодарил: 733 раз(а)
Поблагодарили 774 раз(а)
Фотоальбомы: 49
Записей в дневнике: 1
Репутация: 409
Отправить сообщение для Углев Дмитрий с помощью ICQ
По умолчанию

Виталий Николаевич, в названии файла не должно быть пробелов. Перезалейте
Углев Дмитрий вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.05.2011, 19:56   #807 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Шаэнн


Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 54
Сообщений: 701
Поблагодарил: 30 раз(а)
Поблагодарили 492 раз(а)
Фотоальбомы: 1078
Репутация: 101
Отправить сообщение для Шаэнн с помощью ICQ
По умолчанию

Если была стружка - фотки надо делать и не будет таких телег
Шаэнн вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.05.2011, 20:25   #808 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2269 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Плугин Виталий Николаевич Посмотреть сообщение
Николай Николаевич ,прошу Вас высказать свое мнение по поводу данного документа.
http://scbist.com/scb/uploaded/10509...ию отказов.doc
Тема, похоже, вечная...
Документ - не первый и, наверное, не последний. Эта тема с разной тональностью, но с одним и тем же смыслом периодически "всплывает" то на одной, то на другой дороге.
Я, в свое время работая ШЧ, при каждом объезде неустанно демонстрировал руководителям, возглавляющим комиссии, эту самую стружку. Во всех её проявлениях. Останавливался, довольно "борзо" звал к себе всю комиссию и показывал. Когда отказа еще нет, а стружка - вот она, собирается, налипает, готовится перемкнуть.... От меня отмахивались, как от назойливой мухи - но все знали, что стружка - это не выдумка.
Конечно, можно все испортить (и надолго), единожды соврав. Я о взаимоотношениях ШЧ - ПЧ и ШЧ - ЭЧ уже писал здесь неоднократно.
Убежден, что подобные документы появляются на тех дорогах, где руководители службы Ш не имеют авторитета, давно и крепко "легли" под всех...
Есть некоторая надежда, что эти вопросы станут более объективными и более управляемыми после завершения формирования центральной и дорожных дирекций инфраструктуры...
Вот примерно так.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.05.2011, 21:05   #809 (ссылка)
Участник


Регистрация: 02.10.2009
Сообщений: 41
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

К сожалению, Николай Николаевич, все чаще слышим от ПЧ - мы же теперь инфраструктура, значит вместе, так что идите, ищите и устраняйте....
Denim74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.05.2011, 21:45   #810 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2269 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Я конечно дико извиняюсь и прошу меня не цитировать, но: совсем недавно один из руководителей дирекции инфраструктуры после дикого отказа в работе рельсовой цепи, когда была очевидна вина ПЧ и столь очевидно же было, что ШЧ вполне мог быть понастойчивее в плане предъявления требований к ПЧ, так вот - этот руководитель поднял вверх свой указательный палец и произнес: "а кто должен осуществлять массаж простаты ПЧ?".
На форуме есть кто-нибудь, кто не знает, как массируют простату???
Вот вам и вариант взаимодействия в дирекции инфраструктуры...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ по КТСМ Allcher ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 818 15.11.2019 08:36
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 14 04.03.2019 14:06
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18
Финансовые вопросы Admin Разговоры обо всем 4 02.02.2011 20:35
контрольные вопросы Александр 87 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 29.09.2010 18:16

Ответ

Метки
вопросы к цш


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:41.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4