СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.11.2012, 20:39   #2641 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,711
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2277 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
К какому пункту? Проверки на шунтовую? Где результаты отражать? Только в ДУ-46, или ещё в ШУ-2? Или что-то ещё, типа таблицы?
Ну вообще-то это проверка состояния рельсовых цепей... Со всеми вытекающими...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.11.2012, 20:41   #2642 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Необтекаемые стыковые соединители - во-первых, шунтируются стыковыми накладками, и во-вторых - дублируются.
Проверять индикатором тока обтекаемый одиночный при автономной тяге - действительно нет необходимости, он контролируется путевым реле.
А что с рельсовыми цепями постоянного тока - современные токоизмерительные клещи постоянный ток измеряют "на ура".
Что за противоречие, Николай Николаевич?
Вчера Вы сказали, что проверять надо все 3300мм.???? А сегодня - что обтекаемые (для Тюбика: сигнальным током) как бы и не надо.

Представляете трудозатраты на эту работу???

Да, скажите, с какого месяца начинать проверку один раз в четыре недели? С ноября? Декабря? С Нового Года?

Кто же "привел в соответствие периодичность с ЦШ-720-09? Аппарат с ЦРБ или умник с ЦШ?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 22.11.2012, 20:43   #2643 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 64
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 650 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну вообще-то это проверка состояния рельсовых цепей... Со всеми вытекающими...

А в тех. карте такая технология прописана? Если нет(негде сейчас посмотреть) пора взять за правило-при внесении таких указаний сразу прописывать это в соответствующей техкарте.......

и в нормативке по трудозатратам тоже.(там уже кажется 210стр.)

Последний раз редактировалось Евгений002; 22.11.2012 в 20:50.
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.11.2012, 21:05   #2644 (ссылка)
Eximius Metrologist
 
Аватар для Eximius Metrologist


Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Куйбышевская ж.д.
Возраст: 52
Сообщений: 321
Поблагодарил: 56 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 18
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
и в нормативке по трудозатратам тоже.(там уже кажется 210стр.)
А зачем? Даже если в дистанции останется 1,5 человека работать, все равно будете исполнять, хоть 210 стр, хоть 1210 стр. И никаких доплат
__________________

Не забудьте покормить свою крысу!
Eximius Metrologist вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.11.2012, 21:46   #2645 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,711
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2277 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Что за противоречие, Николай Николаевич?
Вчера Вы сказали, что проверять надо все 3300мм.???? А сегодня - что обтекаемые (для Тюбика: сигнальным током) как бы и не надо.

Представляете трудозатраты на эту работу???

Да, скажите, с какого месяца начинать проверку один раз в четыре недели? С ноября? Декабря? С Нового Года?

Кто же "привел в соответствие периодичность с ЦШ-720-09? Аппарат с ЦРБ или умник с ЦШ?
Никакого противоречия нет. Но и текста телеграммы под рукой нет. Поэтому я передаю смысл - он вроде очевиден. Вся проблема - либо в необтекаемых, либо в дублированных обтекаемых джемперах. Вот их и нужно и проверять, и разносить.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.11.2012, 23:24   #2646 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для art29


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 710
Поблагодарил: 401 раз(а)
Поблагодарили 541 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Вот их и нужно и проверять
а раньше не нужно было?)
art29 вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 23.11.2012, 07:57   #2647 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 29.02.2012
Сообщений: 21
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Вообще нужно уходить от рельсовых цепей, оставить их энергетикам и путейцам, что хотят пусть то и делают... А для контроля прохождения поездов уже придумано много систем и еще можно придумать..
AlexK456 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Uelrjd (24.11.2012)
Старый 23.11.2012, 09:45   #2648 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,942
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Репутация: 107
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexK456 Посмотреть сообщение
Вообще нужно уходить от рельсовых цепей, оставить их энергетикам и путейцам, что хотят пусть то и делают... А для контроля прохождения поездов уже придумано много систем и еще можно придумать..
Я статистикой не владею, но думаю ложная занятость с причиной - лопнувший рельс на сети дорог встречается.
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.11.2012, 10:07   #2649 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,447
Поблагодарил: 1434 раз(а)
Поблагодарили 1855 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1199
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от led
Я статистикой не владею, но думаю ложная занятость с причиной - лопнувший рельс на сети дорог встречается.
А ещё чаще встречается ложная занятость с причиной "лопнувший рельс" и выписками "обрыв соединителя, пробой изостыка"
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 23.11.2012, 10:14   #2650 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для chp


Регистрация: 18.04.2009
Сообщений: 567
Поблагодарил: 86 раз(а)
Поблагодарили 88 раз(а)
Фотоальбомы: 12
Репутация: 45
По умолчанию

Цитата:
с причиной "лопнувший рельс" и выписками "обрыв соединителя, пробой изостыка"
+100
__________________
"Есть две бесконечные вещи - вселенная и человеческая глупость. Хотя, насчет вселенной я сомневаюсь..." (С) А.Эйнштейн
chp вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.11.2012, 11:22   #2651 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Украина, Запорожье
Сообщений: 20
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 3
Отправить сообщение для К.С.С. с помощью Skype™
По умолчанию

На счет 3300 мм. Может это от сюда :
http://scbist.com/narusheniya-bezopa...koi-zhd-3.html

А то на приднепровке давно таким страдаем, даже деповских токарей привлекли к изготовлению соеденителей.
К.С.С. вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.11.2012, 11:55   #2652 (ссылка)
Идеалист


Регистрация: 11.03.2010
Возраст: 40
Сообщений: 302
Поблагодарил: 83 раз(а)
Поблагодарили 47 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
было направлено специальное разъяснение по этому поводу.
если не затруднит, поручите выложить на форуме.
Вложения
Тип файла: pdf №3_1120 от 10.10.12грасшивка перемычек 3300мм.pdf (168.0 Кб, 105 просмотров)
shnscb вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.11.2012, 14:33   #2653 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 29.02.2012
Сообщений: 21
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от led Посмотреть сообщение
Я статистикой не владею, но думаю ложная занятость с причиной - лопнувший рельс на сети дорог встречается.
Контроль рельсовой цепи и контроль нахождения поезда - разные случаи. Если их не совмещать, то и режим работы четырехполюсника - рельсовой цепи, будет другим, к примеру контроль по каждому рельсу... Да и излом чаще всего встречается около стыка, как самый ненадежный элемент р.ц. а там у нас и приварной и 1200 да и у изостыка практически метр р.ц. не контролируется.. К тому же излом излому разница и с помощью рельсовой цепи можем проконтролировать только излом с разрывом рельсовой цепи а все остальные еще как сказать....
AlexK456 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.11.2012, 15:34   #2654 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 01.03.2010
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

я то-же с запсиба и у меня уже очень много присверлено 3300 с шпалам.
почему я не могу проверять надежность крепления не индикатором тока а клещами? можно ведь в тех карте предусмотреть и такой вариант. два лета избавлялись от брусков теперь еще два лета будем переделывать то что наделали а потом еще ктонибудь срочно поумнеет.
Сергей001 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Евгений002 (23.11.2012)
Старый 24.11.2012, 00:45   #2655 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для шч-6 саратов


Регистрация: 05.01.2012
Возраст: 35
Сообщений: 105
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Николай Николаевич на сегодняшний день расчет штата численности работников РТУ начинается с количества стрелок, протяженность АБ и т д, при этом количество эксплуатируемых приборов не играет значительной роли на штат РТУ. Но как показывает анализ по вводу новых устройств то в границах нашей дистанции до реконструкции станции Примыкание количество приборов на посту эц было 820 штук, после реконструкции 2900 штук. И так после каждого ввода устройств. С таким увеличением объёмов работ штат РТУ не сможет выполнить план ремонта не то что годовой ну и месячный. Возникают риски появления приборов с просроченной датой проверки. Можно как то пересмотреть, изменить нормы расчета штата РТУ?.
При реконструкции устройств ЖАТ предусмотрены или выделяется денежные средства не проверку приборов???

[

Последний раз редактировалось шч-6 саратов; 24.11.2012 в 00:45. Причина: Добавлено сообщение
шч-6 саратов вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ по КТСМ Allcher ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 818 15.11.2019 08:36
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 14 04.03.2019 14:06
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18
Финансовые вопросы Admin Разговоры обо всем 4 02.02.2011 20:35
контрольные вопросы Александр 87 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 29.09.2010 18:16

Ответ

Метки
вопросы к цш


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:05.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4