|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
12.11.2012, 18:58 | #842 (ссылка) | ||
Новый пользователь
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 162
Закачек: 59
|
Цитата:
Цитата:
По сравнению с каким годом? С 1913? С 1991? |
||
0 |
12.11.2012, 19:38 | #844 (ссылка) | |
Новый пользователь
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 162
Закачек: 59
|
Цитата:
А вот насчет 1991- сильно сумлеваюсь.... |
|
0 |
12.11.2012, 19:58 | #845 (ссылка) | |
__
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 3 Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
|
Цитата:
На самом деле несуразный вопрос для нашего форума, больше подходит для некой пресс-конференции. Я бы сформулировал так. Николай Николаевич, как при предстоящем повышении производительности труда путем сокращения эксплуатационного штата на 3%, Вы планируете удержать уровень безопасности движения хотя-бы на существующем сейчас уровне? Ведь очевидно, что при сокращении штата, время на обслуживание устройств уменьшится. Давайте глубже рассмотрим ситуацию. Наш топ-менеджер В.И. Якунин Владимир Иванович ставит совершенно справедливую и необходимую задачу - повысить производительность труда. Но тут почему-то сверху оказывается экономический блок, который предлагает решить задачу простым сокращением штата. Технари, имея неплохие идеи типа деление на эксплуатацию и ремонт, переход на обслуживание по состоянию, и т.д., ограничиваются дискуссиями межу собой. Почему, например, Валентин Александрович не подойдет к президенту и не скажет: "Владимир Иванович, мне нужно 3 месяца для разработки программы, реализация которой позволит изменить (улучшить) технологию, сократить время на техническое обслуживание устройств, позволит сократить штат."? Я не поверю, что Якунин ответит: "Нет, друг Гапанович! У меня нет времени ждать результатов работы твоей команды, я должен выходить на европейский уровень 1 чел на мильён км уже завтра!". Последний раз редактировалось Luke; 12.11.2012 в 20:00. |
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
12.11.2012, 20:06 | #846 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
|
"разработки программы, реализация которой позволит изменить (улучшить) технологию, сократить время на техническое обслуживание устройств, позволит сократить штат."?
Чего, чего??? Можете привести пример такого решения вопроса? Вам мало этих самых.....ПРОГРАММ? ЗЫ. Суховерша после изучения Бережливого производства молчит, как партизан Последний раз редактировалось Евгений002; 12.11.2012 в 20:08. |
0 |
12.11.2012, 20:13 | #847 (ссылка) |
Новый пользователь
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 162
Закачек: 59
|
Ничё, Николай Николаевич как -нибудь удержит. До пенсии как нибудь...благо, что бумага все стерпит.... А потом гори оно все синим пламенем...
|
0 |
12.11.2012, 20:15 | #848 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 49
Сообщений: 863
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы:
3
Записей в дневнике: 1 Загрузки: 20
Закачек: 6
Репутация: 193
|
Ну, что-то разговоры пошли не на жись......
Если сравнивать с начала образования ОАО РЖД, но считать, то продолжали по МПСовски.... Бумаги на самом деле иногда убивают, особенно когда по телеграмме из ОАО, рождается аналогичная с ЦШ, затем с дороги, затем служба, и еще ДИ, и еще территориальная и каждый считает своим долгом затребовать отчет о выполнении на пару дней меньше, чем Москва....., для чего? Может просто расписать по порядку на каждом уровне один, оригинальный документ и выполнить за один раз одну телеграмму?
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет. |
0 |
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
12.11.2012, 20:19 | #849 (ссылка) | |
__
Автор темы Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Вот уже и энергетики ремонтную дирекцию создали... |
|
0 |
12.11.2012, 20:19 | #850 (ссылка) |
__
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 3 Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
|
Вот некоторые:
-Деление на эксплуатацию и ремонт позволит улучшить качество обслуживания устройств, - Широкое внедрение систем диагностики позволит перейти на обслуживание по ситуации - Внедрение необслуживаемых (малообслуживаемых) устройств всё это позволит обоснованно сократить эксплуатационный штат |
0 |
12.11.2012, 20:23 | #851 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
|
Цитата:
|
|
0 |
12.11.2012, 20:42 | #852 (ссылка) | |
__
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 3 Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
|
Цитата:
Я и не предлагаю. Я предлагаю попросить время на реализацию существующих идей, для объективного повышения производительности труда. Тем-более старшего вице-президента, который сам должен быть генератором идей технического и технологического перевооружения своей армии Luke добавил 12.11.2012 в 21:42 Это обязательно сдвинется, но пройдет значительное время. К сожалению, ЖД так и осталась в Советском Союзе, нет хозяина, нет достаточной заинтересованности в инновациях. То, что активно внедряется сейчас, можно было внедрять уже 20 лет назад Последний раз редактировалось Luke; 12.11.2012 в 20:42. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
12.11.2012, 20:44 | #853 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
|
"Я и не предлагаю. Я предлагаю попросить время на реализацию существующих идей, для объективного повышения производительности труда."
И главное, определиться с механизмом их реализации. |
0 |
12.11.2012, 20:58 | #854 (ссылка) |
__
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 3 Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
|
Николай Николаевич только что определил: "Достаточно ЦШ и ПКТБ ЦШ. Плюс - теперь - ЦДИ."
К сожалению не расторопность центрального аппарата ведет к развитию маразма и абсурда в дорожных и региональных структурах, которые не в состоянии решить даже элементарный вопрос - как оплатить переработку электромеханикам. |
0 |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
12.11.2012, 21:03 | #855 (ссылка) | |
Eximius Metrologist
Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Куйбышевская ж.д.
Возраст: 56
Сообщений: 321
Поблагодарил: 56 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7
Закачек: 14
Репутация: 18
|
Цитата:
Ну разве что действительно производительность труда поднимет до небывалых высот.
__________________
Не забудьте покормить свою крысу! Последний раз редактировалось Eximius Metrologist; 12.11.2012 в 21:05. |
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Техническая поддержка систем "Диалог" | vit_69 | Диалог-Ц | 23 | 24.07.2016 23:18 |
Регламент эксплуатационно-технического взаимодействия между персоналом ОАО "РЖД" и "СИБИНТЕК" для обеспечения информационного обмена по спутниковым каналам с системой "ЭТРАН" | Admin | Связь на ж/д транспорте | 0 | 20.04.2011 16:20 |
Работа в "Диалог-транс" | vit_69 | Поиск работы | 0 | 03.03.2010 21:09 |
Технологические карты "Диалог" | Андрей13 | Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль | 0 | 28.01.2010 21:30 |
=Техн. решения= Увязка систем ДЦ "Диалог", "Диалог-МС" и РПЦ Диалог-Ц с АПК-ДК - ДТ-03-33-01 ТР | СЦБист | Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль | 0 | 06.05.2009 20:37 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|