СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.09.2010, 09:45   #76 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 62
Сообщений: 3,581
Поблагодарил: 1959 раз(а)
Поблагодарили 1602 раз(а)
Фотоальбомы: 390
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

А, по моему, эстетика - непаханое поле для аутсорсеров.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.09.2010, 13:13   #77 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Igorun


Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,025
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы: 43
Репутация: 89
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yuri230382
Причем в инструктажах от диспетчера ШЧ допускается работа в "одно лицо" на путях в дневное время при условии оповещенности ДСПГ.
Для этого о каждом метре своего продвижения необходимо ставить его в известность. Самое элементарное - заменить лампочку светофора на перегоне, в одно лицо ? А вдруг сердечко прихватит или оступишься, в жизни всякое бывает. А придет зима.
Igorun вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.09.2010, 17:15   #78 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 13.05.2010
Сообщений: 272
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 51 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 30
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igorun
Цитата:
Сообщение от yuri230382
Причем в инструктажах от диспетчера ШЧ допускается работа в "одно лицо" на путях в дневное время при условии оповещенности ДСПГ.
Для этого о каждом метре своего продвижения необходимо ставить его в известность. Самое элементарное - заменить лампочку светофора на перегоне, в одно лицо ? А вдруг сердечко прихватит или оступишься, в жизни всякое бывает. А придет зима.
А нас обязали в журнале инструктажа делать такую запись "Работа на ж/д путях производится бригадой из двух человек" , но только нету четких указаний где я буду брать второе лицо. В итоге виноват буду по всем пунктам- если что.
psortd вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.09.2010, 18:48   #79 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,452
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1958 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Репутация: 381
По умолчанию

Василич, поле то непаханое, но возле каждого маляра от фирмы надо ставить представителя от СЦБ, верно ведь. В одно лицо нельзя. А времени -то не хватает. Лучше реже,но самому. Эстетика не всегда зависит от частоты покраски.
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.09.2010, 21:35   #80 (ссылка)
Участник


Регистрация: 25.07.2010
Сообщений: 57
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от psortd
А нас обязали в журнале инструктажа делать такую запись "Работа на ж/д путях производится бригадой из двух человек" , но только нету четких указаний где я буду брать второе лицо. В итоге виноват буду по всем пунктам- если что.
Я когда-то задавал на форуме вопрос о работе в одно лицо. Когда пришлось ночью чопать на перегон в грозу. Так вот ШЧД перед заступлением на дежурство дает инструктаж, в котором говорится, что все работы на путях производить в два лица, а сам когда загорелся участок приближения говорит:"...иди сходи, а то может, что выгорело..." Да не вопрос...Я понимаю, что лучше сейчас, предотвратить, чем потом колбаситься.

Менделеев добавил 21.09.2010 в 20:36
Цитата:
Сообщение от НиколайМ
Василич, поле то непаханое, но возле каждого маляра от фирмы надо ставить представителя от СЦБ, верно ведь. В одно лицо нельзя. А времени -то не хватает. Лучше реже,но самому. Эстетика не всегда зависит от частоты покраски.
У нас в отделении ЭЧ покраску проводила по найму. Покрасили опоры, краска до сих пор не лупится. Я сколько работаю, с кистью возле опор ЭЧистов не видел. Вывод: красить надо качественно.

Последний раз редактировалось Менделеев; 21.09.2010 в 21:37. Причина: Добавлено сообщение
Менделеев вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 23.09.2010, 14:17   #81 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 62
Сообщений: 3,581
Поблагодарил: 1959 раз(а)
Поблагодарили 1602 раз(а)
Фотоальбомы: 390
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Из источника, заслуживающего доверия, услышал один интересный вещь. Знакомясь с работой железных дорог Германии, представители РЖД попросили немецкого механика открыть стрелочный привод и получили отказ, мотивированый тем, что за состояние привода отвечает фирма-аутсорсер. А мы покраску боимся доверить.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.09.2010, 14:50   #82 (ссылка)
Участник


Регистрация: 08.04.2010
Сообщений: 33
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Это звучит дико, но на ЗАБ ж.д выгоняют за покраску. Из покраски устройств сделали художественное исскуство. Красятся всеми цветами радуги. Механик обвешавшись 5-ю банками красками (разного цвета) отправляется на перегон. Ну это же смешно если бы не было так грустно. Эстетика конечно хорошая вещь,но надо знать всему меру.
Электромонтер вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.09.2010, 15:39   #83 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Igorun


Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,025
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы: 43
Репутация: 89
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Электромонтер Посмотреть сообщение
Это звучит дико, но на ЗАБ ж.д выгоняют за покраску. Из покраски устройств сделали художественное исскуство. Красятся всеми цветами радуги. Механик обвешавшись 5-ю банками красками (разного цвета) отправляется на перегон. Ну это же смешно если бы не было так грустно. Эстетика конечно хорошая вещь,но надо знать всему меру.
Осталось только одно - начать преподавать изобразительное искусство в ж.д. техникумах и институтах.
Igorun вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.09.2010, 16:06   #84 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,077
Поблагодарил: 434 раз(а)
Поблагодарили 1366 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Репутация: 162
По умолчанию

Покраска дело хорошее и особенно там где надо действительно спасать устройства от ускоренного износа напольного оборудования в следствии повышенной влажности и отложения солей.Например Сахалинская дорога,где из-за близости моря,если не окрашивать,всё напольное оборудование буквально таит на глазах.
Приведу пример расхода краски на Северной дороге.
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Admin (23.09.2010)
Старый 23.09.2010, 18:16   #85 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,452
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1958 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Репутация: 381
По умолчанию

Василич, этот интересный вещь очень интересен, но наверное не приемлем для нас. Обслуживания немецких дорог не знаю, но прекрасно знаю отношение немцев к работе, ибо довелось пробыть два года в Германии. Я за , если бы у нас было так, как там.
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.09.2010, 20:33   #86 (ссылка)
Участник


Регистрация: 25.07.2010
Сообщений: 57
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Электромонтер
Красятся всеми цветами радуги. Механик обвешавшись 5-ю банками красками (разного цвета)
Я работаю на МЖД. Вот приблизительный перечень используемых цветов:
1. красный-дроссельные перемычки питающих концов;
2. синий- тоже, только релейных, напольные устройства изнутри;
3.желтый-междроселльные перемычки, крышка привода сбрасывающих стрелок, заземление;
4. светло-зеленый-середина корпуса напольных устройств;
5. темно-зеленый-крышки напольных устройств и низ(патрубки, ноги);
6.серый-бруски, полушпалки, стрелочная гарнитура;
7. черный-козырьки светофоров;
8. серебрянка-светофорная головка;
9. белый-железобетонные конструкции.
По-моему увсё. Можете поправить, если, что забыл.
Менделеев вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 23.09.2010, 20:43   #87 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,077
Поблагодарил: 434 раз(а)
Поблагодарили 1366 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Репутация: 162
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Менделеев
стрелочная гарнитура
Гарнитуру красить нельзя?
Извиняюсь Менделеев,не понял какой у Вас основной "корпоративный" цвет???
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.09.2010, 07:35   #88 (ссылка)
Участник


Регистрация: 25.07.2010
Сообщений: 57
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Основной корпоративный цвет-зеленый.
Менделеев вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 24.09.2010, 07:58   #89 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 39
Сообщений: 26,644
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5578 раз(а)
Фотоальбомы: 2570
Записей в дневнике: 424
Репутация: 126067
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Менделеев
цвет-зеленый.
вот такой:
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 24.09.2010, 08:45   #90 (ссылка)
Участник


Регистрация: 25.07.2010
Сообщений: 57
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin
вот такой:
Мы не будем акцентировать на оттенках. Мне иногда приходилось смешивать светлую зелень с темной, чтоб покраски шкафа хватало на долго(выгорает). Выгоревшая бросается в глаза, и независимо от того есть следы коррозии или нет заставляют красить заново. Мне сдается, что у начальства девиз такой:"Чтобы все выглядело - как "новое". В местах остановки вагонов руководства(тупик с платформой) приходилось выкрашивать по осени по два-три раза одни и те же устройства.НОД-овский объезд-мы красим, начальника дороги-тоже красим, перед начальником дороги приехать может НЗ РБ-тоже красить надо.

Менделеев добавил 24.09.2010 в 07:45
Цитата:
Сообщение от Андрей13
Гарнитуру красить нельзя?
Красим фундаментальные угольники и полосу стяжную.

Последний раз редактировалось Менделеев; 24.09.2010 в 08:46. Причина: Добавлено сообщение
Менделеев вне форума   Ответить с цитированием 1
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Техническая поддержка систем "Диалог" vit_69 Диалог-Ц 23 24.07.2016 23:18
Регламент эксплуатационно-технического взаимодействия между персоналом ОАО "РЖД" и "СИБИНТЕК" для обеспечения информационного обмена по спутниковым каналам с системой "ЭТРАН" Admin Связь на ж/д транспорте 0 20.04.2011 16:20
Работа в "Диалог-транс" vit_69 Поиск работы 0 03.03.2010 21:09
Технологические карты "Диалог" Андрей13 Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль 0 28.01.2010 21:30
=Техн. решения= Увязка систем ДЦ "Диалог", "Диалог-МС" и РПЦ Диалог-Ц с АПК-ДК - ДТ-03-33-01 ТР СЦБист Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль 0 06.05.2009 20:37

Ответ

Метки
"РЖД", предлагает, Диалог


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:18.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4