СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 12.11.2012, 21:05   #856 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1007 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
......как оплатить переработку электромеханикам.
Ключевое слово здесь оплатить.
Оплатить -это они могут рассматривать только в отношении себя любимых. В отношении других- это табу.
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.11.2012, 21:18   #857 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 2,088
Поблагодарил: 642 раз(а)
Поблагодарили 1771 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 700
По умолчанию

Большинство работников про рентабельность и эффективность труда ничего знать не хотят и живут с песней :"Здесь мерилом работы считают усталость".
Это не обида, это скромность.
Balbes вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.11.2012, 21:24   #858 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,462
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 476
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
За каждым отчетом - цепочка дальнейших действий, и во многих случаях - эта цепочка идет выше, чем ОАО "РЖД"...
Поэтому все разговоры про "половину бумаг сразу и вторую половину потом" - это очень наивное представление. Поработайте "в начальниках" - узнаете, что это такое.
На счет цепочки Вы сильно заблуждаетесь. Довольно часто приходят такие запросы, с которыми я хожу к коллегам и развлекаю их читкой вслух. Те, кто их писал и отправлял, даже не представляют, что с этим делать, они даже грамотно вопрос поставить не могут. Что-то от куда-то скопировали с ошибками и заслали. Естественно, что безграмотно поставленные вопросы не предполагают действий по полученным ответам. Поговорка, один дурак может задать столько вопросов, что и сто мудрецов не смогут ответить, это про наших чиновников и клерков.
На просторах интернета ходит такой стишок:
В ж.д. государстве отчеты в почете,
Как вехи в работе отчеты у нас,
Гораздо важнее работы отчеты,
За год, за квартал, за неделю, за час.

Стремимся бумажную выполнить норму,
Не важно, что цифры – сплошное вранье,
Одни, напрягаясь, придумают форму,
Другие в трудах заполняют ее.

Как будто ручней по пути с океаны,
Сливаясь с другими ручьями, течет,
Вливаясь в бумажный поток непрестанно,
Отчет по отчетам сведется в отчет.

А где-то, быть может, в заоблачной выси
Главнейший отчет, излучающий свет,
Подержат в руках и, без проблесков мысли,
Для важного дела снесут в туалет.
zawodik вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Eximius Metrologist (12.11.2012), Михаил1982 (12.11.2012), klk1987 (27.01.2013), Суховерша Алексей (14.11.2012), olenevod (27.04.2013), postmitya (13.01.2015), Vohuz (13.11.2012), ШНС КРП (12.11.2012), ШЧИСсх (15.11.2012)
Старый 12.11.2012, 21:27   #859 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1007 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zawodik Посмотреть сообщение
Для важного дела снесут в туалет.
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.11.2012, 21:28   #860 (ссылка)
Eximius Metrologist
 
Аватар для Eximius Metrologist


Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Куйбышевская ж.д.
Возраст: 53
Сообщений: 321
Поблагодарил: 56 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 18
По умолчанию

Цитата:
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
За каждым отчетом - цепочка дальнейших действий, и во многих случаях - эта цепочка идет выше, чем ОАО "РЖД"...
Например, кому еще может понадобиться такая информация, озвучьте пожалуйста, если это не коммерческая и не гостайна. Неужели самому ВВП?
__________________

Не забудьте покормить свою крысу!
Eximius Metrologist вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.11.2012, 21:36   #861 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,077
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1372 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Репутация: 162
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Torquato Tasso Посмотреть сообщение
По сравнению с каким годом? С 1913? С 1991?
Если сравнивать с 90-годами, то отказов стало меньше в разы по причине постоянного мониторинга и устранения предотказов. В данный момент изменились подходы по ремонту кабельного хозяйства, новые материалы, появилось множество новых измерительных приборов и т.д. Спрос сумасшедший в данный момент за содержание устройств и отказы с кучей нужных и ненужных распоряжений на фоне психологического давления на коллектив. Но это реалии современной России, так как сейчас везде спрашивают с работника по полной за выполненную работу. Кадровый потенциал в плане опытных работников и желания выкладываться на все 100% ранее был получше конечно, но и сейчас если удержат молодежь - может что то измениться.
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.11.2012, 21:41   #862 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для sibic


Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 315
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 33 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 42
По умолчанию

Николай Николаевич, озвучте, пожалуйста, информацию о новой Корпоративной оплате труда, в которой не осталось такого понятия, как региональная надбавка. В плане кадровой политики на Московской это очень даже актуально. Люди-то начнут уходить...
sibic вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.11.2012, 21:44   #863 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 64
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 651 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

появилось множество новых измерительных приборов и т.д.Андрей13,

Андрей, а это же я про Ваш КИП в одном из постов критически (в части оснащенности) писАл, поверь на слово, мне есть с чем сравнивать, и как бывший начРТУ могу на глаз заценить
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.11.2012, 21:50   #864 (ссылка)
Eximius Metrologist
 
Аватар для Eximius Metrologist


Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Куйбышевская ж.д.
Возраст: 53
Сообщений: 321
Поблагодарил: 56 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 18
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей13 Посмотреть сообщение
если удержат молодежь - может что то измениться.
Простите, а чем они ее эту молодежь смогут удержать? Ипотекой под низкий процент на пол жизни? Зарплатой, которая перестанет быть стимулом в течении 10 лет с момента начала работы, т.к. размер выплаты за преданность на этом сроке перестает расти. Вакантных высокооплачиваемых должностей на всех молодых явно не хватит. Видимо так и будут обновлять штат через 10-15 лет.

Eximius Metrologist добавил 12.11.2012 в 22:50
Цитата:
Сообщение от sibic Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, озвучте, пожалуйста, информацию о новой Корпоративной оплате труда, в которой не осталось такого понятия, как региональная надбавка. В плане кадровой политики на Московской это очень даже актуально. Люди-то начнут уходить...
Не понял... Мы только с июля начали получать по 16% региональную надбавку вместо прежних 4%, и что, все что ли? Лафа накрылась медным тазом?
__________________

Не забудьте покормить свою крысу!

Последний раз редактировалось Eximius Metrologist; 12.11.2012 в 21:50. Причина: Добавлено сообщение
Eximius Metrologist вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.11.2012, 21:52   #865 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Ростовская область.
Возраст: 41
Сообщений: 3,983
Поблагодарил: 126 раз(а)
Поблагодарили 601 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 773
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Eximius Metrologist Посмотреть сообщение
Неужели самому ВВП?
Бери выше: в Вашингтонгский обком, Бжезинскому и Обаме.
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.11.2012, 21:55   #866 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1007 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей13 Посмотреть сообщение
Если сравнивать с 90-годами, то отказов стало меньше в разы по причине постоянного мониторинга и устранения предотказов. В данный момент изменились подходы по ремонту кабельного хозяйства, новые материалы, появилось множество новых измерительных приборов и т.д. Спрос сумасшедший в данный момент за содержание устройств и отказы с кучей нужных и ненужных распоряжений на фоне психологического давления на коллектив. Но это реалии современной России, так как сейчас везде спрашивают с работника по полной за выполненную работу. Кадровый потенциал в плане опытных работников и желания выкладываться на все 100% ранее был получше конечно, но и сейчас если удержат молодежь - может что то измениться.
Это 4-й сон Веры Павловны?
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Старый 12.11.2012, 22:02   #867 (ссылка)
Eximius Metrologist
 
Аватар для Eximius Metrologist


Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Куйбышевская ж.д.
Возраст: 53
Сообщений: 321
Поблагодарил: 56 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 18
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей13 Посмотреть сообщение
Если сравнивать с 90-годами, то отказов стало меньше в разы по причине постоянного мониторинга и устранения предотказов. В данный момент изменились подходы по ремонту кабельного хозяйства, новые материалы, появилось множество новых измерительных приборов
То то я смотрю, у нас нет нет а кабель дернут. Развелось сейчас этих ООО типа Дорсервис и прочие, копают где хотят и как хотят, и никто им не указ, даже выписанные предупреждения. С приборами тоже не все так просто, появиться то появились, но по большому счету лежат невостребованные, либо калибровку или поверку произвести нет возможности, никто не делает. Значит изъять как просроченные и держать у себя.
__________________

Не забудьте покормить свою крысу!
Eximius Metrologist вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.11.2012, 08:14   #868 (ссылка)
Участник


Регистрация: 08.02.2011
Сообщений: 55
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

"Если сравнивать с 90-годами, то отказов стало меньше в разы по причине постоянного мониторинга и устранения предотказов." Интересно..... куда старший механик почти каждую ночь ездит на повреждение???
белэто вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.11.2012, 09:37   #869 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,081
Поблагодарил: 460 раз(а)
Поблагодарили 821 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

У НикНика не сегодня день рождения?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.11.2012, 13:07   #870 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 611
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 92 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 93
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Безусловно - и управлять, и обеспечивать - важнее! И это нужно либо понять, либо признать как должное. Хотя на самом деле - это очевидно.
Наверное я неправильно сказал. Я имел в виду приоритет между уровнями управления. Управление на линейных участках и цехах тоже присутствует. И уж там люди лучше знают, что им нужно для правильной организации работ и для ее выполнения. Ведь график ТО, кап.ремонты, замену аппаратуры и т.п. они выполняют, а не "контора". Тем не менее "контора" решает многие вопросы по приоритетности каких-то работ, снабжению, обеспечению транспортом, являясь по сути просто посредниками, а не рулевыми. А уж по части контрольных функций со стороны "контор" разного уровня можно долго рассказывать, несмотря на то, что в части организации выполнения с их стороны было минимум телодвижений, а то и максимум препятствий.

И еще по поводу производительности нужно продумать вопросы, связанные с простоем людей. На главных ходах, в сортировочных районах бывает тупо тратится время на ожидание, пока все поезда пропустишь, пока дежурный или поездной даст поработать и т.д. и т.п. И если обобщить даже в пределах дистанции, то времени на это тратится громадное количество.
__________________
Точность. Вежливость. Качество.
heavy вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
ШЧИСсх (15.11.2012)
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Техническая поддержка систем "Диалог" vit_69 Диалог-Ц 23 24.07.2016 23:18
Регламент эксплуатационно-технического взаимодействия между персоналом ОАО "РЖД" и "СИБИНТЕК" для обеспечения информационного обмена по спутниковым каналам с системой "ЭТРАН" Admin Связь на ж/д транспорте 0 20.04.2011 16:20
Работа в "Диалог-транс" vit_69 Поиск работы 0 03.03.2010 21:09
Технологические карты "Диалог" Андрей13 Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль 0 28.01.2010 21:30
=Техн. решения= Увязка систем ДЦ "Диалог", "Диалог-МС" и РПЦ Диалог-Ц с АПК-ДК - ДТ-03-33-01 ТР СЦБист Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль 0 06.05.2009 20:37

Ответ

Метки
"РЖД", предлагает, Диалог


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:34.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4