СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.11.2012, 21:17   #796 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,075
Поблагодарил: 1000 раз(а)
Поблагодарили 368 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 225
По умолчанию

Знаешь коллега... Я то езжу, смотрю... С таким документом нормальный машинист не пустит (самого не пускали, где форма 3 с разрешением проезда). Он неофициальный, хотя и с печатями...
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.11.2012, 23:35   #797 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для шч-6 саратов


Регистрация: 05.01.2012
Возраст: 36
Сообщений: 105
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Здравствуйте Николай Николаевич!
Я бы хотел спросить, что решается на уровне ЦШ по светодиодным системам СССМ-200 города Армавира. Проводя анализ эксплуатации систем СССМ за период 2010-2012 года складывается весьма опасное положение которое в свою очередь требует решение. Так Саратовской дистанции отправлено на ремонт за выше указанные период 114 светодиодных модулей. В Ершовской за год заменили 87 модулей, и это не предел. Что будет когда закончится гарантия? а договора служба заключит как всегда с опозданием. Вот тогда и будем закрывать АБ и ездить по приказу. И кто за это ответит!!?
Спасибо.
шч-6 саратов вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.11.2012, 10:57   #798 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 47
Сообщений: 863
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ШЧИСсх
А КАК АУР, БУДЕТ СОПРОВОЖДАТЬ ПОЕЗДА?
Это какой АУР? замы как ездили так и ездят, ШЧ как ездил так и ездит, а кто из АУРа должен ездить? Все остальные по необходимости (производственной) по требованиям....

Николассс74 добавил 04.11.2012 в 11:57
Цитата:
Сообщение от шч-6 саратов
Так Саратовской дистанции отправлено на ремонт за выше указанные период 114 светодиодных модулей. В Ершовской за год заменили 87 модулей, и это не предел.
Если вы пишите о выходе термозащиты, то на ТРАНСЖАТе изготовители уже заверили, что все хоккей и все ошибки учтены, больше такого не повторится. Но, у меня пока поступлений новых светодиодных систем не было, так что проверить их заверения не могу.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.

Последний раз редактировалось Николассс74; 04.11.2012 в 10:57. Причина: Добавлено сообщение
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.11.2012, 14:03   #799 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для шч-6 саратов


Регистрация: 05.01.2012
Возраст: 36
Сообщений: 105
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

если бы термозащита! не выдерживают реле включения светодиодов. В мигающим режиме у нас не выдерживают и месяца это до работаные, а раньше каждую неделю меняли.
шч-6 саратов вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.11.2012, 18:57   #800 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,075
Поблагодарил: 1000 раз(а)
Поблагодарили 368 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 225
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николассс74 Посмотреть сообщение
Это какой АУР? замы как ездили так и ездят, ШЧ как ездил так и ездит, а кто из АУРа должен ездить? Все остальные по необходимости (производственной) по требованиям....
А что на замах, помах написано что ему можно ездить?
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.11.2012, 22:07   #801 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 47
Сообщений: 863
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ШЧИСсх
А что на замах, помах написано что ему можно ездить?
Не понятно каких "помах", Андрей имеешь ввиду, а замы по обязанностям свои должны ездить.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.11.2012, 22:12   #802 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,075
Поблагодарил: 1000 раз(а)
Поблагодарили 368 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 225
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николассс74 Посмотреть сообщение
Не понятно каких "помах", Андрей имеешь ввиду, а замы по обязанностям свои должны ездить.
Да я не за обязанности. А что у вас и у замов в форме 3 (а может у вас и не 3) не пишут "С правом проезда в локомотиве" и участок
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.11.2012, 22:17   #803 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 47
Сообщений: 863
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ШЧИСсх
не пишут "С правом проезда в локомотиве" и участок
Пишут.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.11.2012, 20:50   #804 (ссылка)
Участник


Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 69
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 12
По умолчанию

Николай Николаевич, прошла реформа управления в ОАО РЖД , теперь нам, тем, кто снизу не понятна вертикаль власти, кому подчиняемся, кому не подчиняемся, кто может на нас "наехать", какие полномочия у бывших НЗрег и рядомсидящих. Или все для нас осталось как было, просто буквы в названиях поменялисЬ ?
Gradison вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Eximius Metrologist (09.11.2012)
Старый 09.11.2012, 20:56   #805 (ссылка)
Eximius Metrologist
 
Аватар для Eximius Metrologist


Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Куйбышевская ж.д.
Возраст: 53
Сообщений: 321
Поблагодарил: 56 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 18
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gradison Посмотреть сообщение
просто буквы в названиях поменялисЬ ?
Вот в самую точку
__________________

Не забудьте покормить свою крысу!
Eximius Metrologist вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.11.2012, 20:59   #806 (ссылка)
Участник


Регистрация: 23.03.2012
Возраст: 46
Сообщений: 50
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Николай Николаевич что значит оптимизация численности по 3% в год в течении трех лет, и как она может проводится если технология не меняется новое оборудование не вводится, Вы что все обрушить решили или как еще такое сокращение расценивать?
andri36 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Eximius Metrologist (09.11.2012)
Старый 09.11.2012, 21:13   #807 (ссылка)
Eximius Metrologist
 
Аватар для Eximius Metrologist


Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Куйбышевская ж.д.
Возраст: 53
Сообщений: 321
Поблагодарил: 56 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 18
По умолчанию

Цитата:
Николай Николаевич что значит оптимизация численности по 3% в год в течении трех лет Вы что все обрушить решили или как еще такое сокращение расценивать?
Именно, вместо того чтобы со своего уровня начать оптимизацию. Почему то Правительство не стесняется сократить свой управленческий аппарат, Президент не стесняется, а РЖД? У нас уже и так структура похожа на пирамиду поставленную с основания на острие. Верхи растут, низы сокращают.
__________________

Не забудьте покормить свою крысу!
Eximius Metrologist вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.11.2012, 21:54   #808 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 60
Сообщений: 13,890
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2339 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andri36 Посмотреть сообщение
Николай Николаевич что значит оптимизация численности по 3% в год в течении трех лет, и как она может проводится если технология не меняется новое оборудование не вводится, Вы что все обрушить решили или как еще такое сокращение расценивать?
Вы не читаете наш форум? Мы это уже неоднократно обсуждали...
Начинать сначала? Рассказывать про "русский крест", про удельное количество работников на 1 км линии в разных странах и т.д.?
Я ведь ничего нового не добавлю к тому, что уже написал.

Николай Николаевич добавил 09.11.2012 в 22:54
Цитата:
Сообщение от Eximius Metrologist Посмотреть сообщение
Именно, вместо того чтобы со своего уровня начать оптимизацию. Почему то Правительство не стесняется сократить свой управленческий аппарат, Президент не стесняется, а РЖД? У нас уже и так структура похожа на пирамиду поставленную с основания на острие. Верхи растут, низы сокращают.
Да полно Вам... Вот Центральная дирекция инфраструктуры - более 360000 работников. Чуть более 600 человек в центральном аппарате. Подсчитайте процент...
Можно иначе. 995 структурных предприятий - ПЧ, ЭЧ, ШЧ, НГЧ, ВЧДЭ.
600 чел - это, грубо - 4 таких предприятия. 4 - на 995 - много ли это?
Ну и т.д. - о том, что без "конторских" не нужны все остальные - тоже уже писалось...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 09.11.2012 в 21:54. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.11.2012, 22:05   #809 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
о том, что без "конторских" не нужны все остальные - тоже уже писалось...
Ну если контора вместо линейных механиков будет обслуживать устройства- тогда да.
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.11.2012, 22:12   #810 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 60
Сообщений: 13,890
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2339 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Torquato Tasso Посмотреть сообщение
Ну если контора вместо линейных механиков будет обслуживать устройства- тогда да.
Схема "контора есть - линейных работников нет" вполне успешно функционирует. Например, на железных дорогах Испании - я об этом писал.
А вот противоположная схема - нежизнеспособна...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Техническая поддержка систем "Диалог" vit_69 Диалог-Ц 23 24.07.2016 23:18
Регламент эксплуатационно-технического взаимодействия между персоналом ОАО "РЖД" и "СИБИНТЕК" для обеспечения информационного обмена по спутниковым каналам с системой "ЭТРАН" Admin Связь на ж/д транспорте 0 20.04.2011 16:20
Работа в "Диалог-транс" vit_69 Поиск работы 0 03.03.2010 21:09
Технологические карты "Диалог" Андрей13 Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль 0 28.01.2010 21:30
=Техн. решения= Увязка систем ДЦ "Диалог", "Диалог-МС" и РПЦ Диалог-Ц с АПК-ДК - ДТ-03-33-01 ТР СЦБист Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль 0 06.05.2009 20:37

Ответ

Метки
"РЖД", предлагает, Диалог


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:09.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4