![]() |
![]() |
|
|
![]() |
19 октября 2022 года скоропостижно и безвременно ушел из жизни Николай Николаевич Балуев - крупнейший специалист в области железнодорожной автоматики, в течение многих лет руководивший различными подразделениями хозяйства СЦБ - от дистанции до Управления автоматики и телемеханики.
Николай Николаевич родился 13 ноября 1961 года в п. Безымянный Сеченовского района Горьковской области. В 1984 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
![]() |
![]() |
m.scbist.com - мобильная версия сайта | ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#181 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 07.04.2010
Возраст: 53
Сообщений: 130
Поблагодарил: 28 раз(а)
Поблагодарили 14 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 19
|
![]() Вопрос по ЦШ-762-10
Здравствуйте. У меня вопрос, наверное все же к Николаю Николаевичу. Мы получили в электронном виде инструкцию ЦШ-762-10. Без даты утверждения и соответствующих подписей. И указание по ее срочному внедрению. Проработали, сравнили с действующей. Ну, то, что "разредили" четырехнедельный и годовой - не впервой, привыкли. То, что осмотр питающей установки на горке должна проводить "спецбригада ШЧ" вызвало некоторое удивление (где такую взять? всегда сами, по наряду... группа позволяет). Но вот зачем менять местами нумерацию пунктов внутри разделов - совершенно непонятно. Но это бы ничего. Мы подготовили изменения в графики на 2011 год. А потом пришла телеграмма - новую инструкцию не использовать до особых указаний. И все. Тишина. В итоги графики на новый год мы делаем по действующей инструкции ЦШ-762 и очень опасаемся, что буквально в январе-феврале придется срочно все переделывать, пересчитывать и переутверждать. Может, Вы сможете разъяснить эту ситуацию? Будет ли утверждена новая инструкция для горок? А может нас просто не проинформировали, что она уже действует - и такое бывало... Спасибо.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#182 (ссылка) | |
__
Автор темы Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1516
|
![]() Цитата:
В МинТрансе на подписи приказ о вводе в действие ЦШ-762-10 и отмене ЦШ-762. Приказ должен выйти со дня на день, мы (ОАО "РЖД") на прошлой неделе его официально визировали. По опыту издания аналогичного приказа по ЦШ-720, длительных задержек быть не должно. Спешка с введением обусловлена необходимостью решения задачи сокращения нормативной численности, так, как это сделали с вводом ЦШ-720 в 2009 г. По бригадам для обслуживания питающих установок - странно.. Такие бригады должны были быть созданы еще несколько лет тому назад. Может быть, Ваш ШЧ этого не знает? Напишите свои координаты, я ему позвоню... И про "делаем графики" - мы недавно обсуждали здесь на форуме эту тему, почитайте. График должен делаться в дистанции руками старшего диспетчера или инженера техотдела с участием ШНСа и ШЧУ. И не "изменения в график на 2011 год", а НОВЫЙ график на каждый следующий год. Тем более, что вышла новая инструкция. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#183 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 07.04.2010
Возраст: 53
Сообщений: 130
Поблагодарил: 28 раз(а)
Поблагодарили 14 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 19
|
![]()
Спасибо за информацию. Только пожалуйста, не надо звонить. Был у меня печальный опыт обращения в общественную приемную МПС по производственному вопросу. График у нас делается старшим диспетчером, как и должно быть. С участием ШНЦС. Я наверное не так выразился. Будем ждать инструкцию и новый график.
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: |
yuri230382 (24.12.2010)
|
![]() |
#184 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,025
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы:
43
Репутация: 89
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#185 (ссылка) |
__
Автор темы Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1516
|
![]()
Нервничать не следует! Хотя тема актуальная и от нее просто так не отмахнешься. Я про это уже не раз писал здесь на форуме.
Конкретно по горкам и по Инструкции ЦШ-762-10. Ожидаемое нормативное снижение численности работающих в связи с пересмотром горочной инструкции предполагается в количестве 184 человека. Это на 137 горок сети. Обращаю внимание - речь идет о нармативном снижении трудозатрат. Фактическое снижение зависит от фактической укомплектованности и скорее всего будет несколько меньше. |
![]() |
![]() |
![]() |
#186 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 18.04.2009
Сообщений: 567
Поблагодарил: 86 раз(а)
Поблагодарили 88 раз(а)
Фотоальбомы:
12
Репутация: 45
|
![]() Цитата:
http://www.lifenews.ru/news/47558
__________________
"Есть две бесконечные вещи - вселенная и человеческая глупость. Хотя, насчет вселенной я сомневаюсь..." (С) А.Эйнштейн |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#187 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 07.04.2010
Возраст: 53
Сообщений: 130
Поблагодарил: 28 раз(а)
Поблагодарили 14 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 19
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: |
недоводин в.а. (24.12.2010)
|
![]() |
#188 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 48
Сообщений: 863
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы:
3
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
|
![]()
Николай Николаевич, после создания (Департамента) Дирекции инфраструктуры ( на уровне дороги), планируется ли опять создавать отделы инфраструктуры на уровне регионов и как Вы считаете есть ли необходимость создания таких отделов? Заранее спасибо.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#189 (ссылка) | |
__
Автор темы Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1516
|
![]() Цитата:
В сегодняшнем понимании этой проблемы - на переходный период такие отделы будут созданы. И будут находиться в составе дорожных Дирекций Инфраструктуры. Возможно - не везде. Но пока есть НЗ по региону - рядом с ним так или иначе кто-то должен быть. Если говорить о нашем хозяйстве, то на дорогах сформировалось два подхода. На некоторых дорогах считают, что это должен быть руководитель в ранге заместителя начальника службы. На других дорогах считают, что достаточно специалиста службы. Позиция ЦШ - мы не против любого из этих двух вариантов, но принципиальным является то, что это должен быть работник, находящийся в штате службы и в подчинении начальника службы. Являться с одной стороны - глазами и ушами начальника службы, с другой стороны - проводником технической и технологической политики начальника службы. Иначе будет двоевластие, самостийность, разброд и шатание. А допустить этого нельзя. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#190 (ссылка) | |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,734
Поблагодарил: 778 раз(а)
Поблагодарили 990 раз(а)
Фотоальбомы:
47
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#191 (ссылка) | |
__
Автор темы Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1516
|
![]() Цитата:
![]() Ну а если серьезно - НОДы они же НЗ по региону - все это постепенно отомрет. За ненадобностью. Плакать по НОДам нужно было начинать, когда из отделений дороги поездных диспетчеров переводили в ЕДЦУ. Хотя как школу подготовки руководителей дорожного уровня отделения дороги заместить вряд ли чем удастся. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#192 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,025
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы:
43
Репутация: 89
|
![]() Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: |
cergeyk (05.01.2011)
|
![]() |
#193 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 47
Сообщений: 985
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 244 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 390
|
![]()
Такая ситуация мне напомнила сказку про золушку, где мачеха смешала горох с чечевицей и заставила перебирать.
Нам тоже намекнули: "Ах вы всё покрасили? Тогда в следующий объезд будем рулеткой перемерять все габариты ПЯ, муфт и т.д." И всем наплевать, что у меня жилы уходят в обрыв (в смысле и у меня и у кабеля). Вы думаете я всё лето кабелем занимался? Нет, я укладывал бруски. А путейцы следом ходили вытаскивали. Вы думаете я обогревом стрелок занимался? Нет я делал очередные, внеочередные, внеплановые и срочные проверки с обязательным составлением актов, с обязательным письменным отчётом. Что я получу за честную работу? Выговор за неисправный кабель и за индевение контактов в автопереключателях. Выход из сложившейся ситуации я вижу только один - отменить график технического обслуживания до полного приведения устройств к нормам и требованиям. Сейчас происходит не обслуживание, а переустройство.
__________________
Я теряю деньги, когда не читаю инструкции. Последний раз редактировалось Александр II; 25.12.2010 в 22:05. Причина: Добавил антикризисные меры |
![]() |
![]() |
![]() |
#195 (ссылка) | |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,734
Поблагодарил: 778 раз(а)
Поблагодарили 990 раз(а)
Фотоальбомы:
47
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: |
Оленька! (08.01.2011)
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Техническая поддержка систем "Диалог" | vit_69 | Диалог-Ц | 23 | 24.07.2016 23:18 |
Регламент эксплуатационно-технического взаимодействия между персоналом ОАО "РЖД" и "СИБИНТЕК" для обеспечения информационного обмена по спутниковым каналам с системой "ЭТРАН" | Admin | Связь на ж/д транспорте | 0 | 20.04.2011 16:20 |
Работа в "Диалог-транс" | vit_69 | Поиск работы | 0 | 03.03.2010 21:09 |
Технологические карты "Диалог" | Андрей13 | Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль | 0 | 28.01.2010 21:30 |
=Техн. решения= Увязка систем ДЦ "Диалог", "Диалог-МС" и РПЦ Диалог-Ц с АПК-ДК - ДТ-03-33-01 ТР | СЦБист | Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль | 0 | 06.05.2009 20:37 |
![]() |
Метки |
"РЖД", предлагает, Диалог |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|