Конкуренция - лучший инструмент повышения эффективности - Страница 3 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Михаил Лупинос · 28.10.2013, 17:45

Интересное видио особенно про ячейки. Ну думаю у нас так не получится. Пото мучто тогда надо будет убрать половину руководства среднего звена. А напалу останутся не все. Хотелось бы что бы н.н высказался посмотрев видио.

Gradison · 29.10.2013, 00:32

Посмотрел видео. Впечатлило. А самое главное, я понял, что его точно смотрели наши менеджеры. Ведь то, что происходит сейчас в ОАО - прямая противоположность. Как будто специально. Особенно то, что касается делегирования полномочий, понимания, что вся работа и все проблемы "на поле(у)". А сколько прибыли и пользы приносят процессы, связанные с ЕКАСУИ, оперативными приказами, телеграфными указаниями, внеочередными проверками.
Одно радует, где-то в России уже осознали, что все уже придумано нужно только приспособить к нашей специфике. Значит когда то это все дойдет и до РЖД.

P.S. благо до пенсии еще очень далеко, может и доработаю до таких времен

**bimbom62** · 29.10.2013, 06:49

Мечта - кто хочет чего-то куда-то по чем-то и на чем-то возют , а все работники РЖД ( совет директоров с президентом ) получают типа зарплату на уровне топ-менеджеров Майкрософт . Что там продадут после локомотивов ? Думаю рельсы , больше ж не чего.

Михаил Лупинос · 29.10.2013, 11:17

я думаю когда будет понимания того что инфраструктура это услуга, которую нужно продвигать. А у нас получается что государство даёт крохи, и вертимся как хотим.

**T1000** · 29.10.2013, 14:26

Цитата:

Сообщение от Михаил Лупинос

я думаю когда будет понимания того что инфраструктура это услуга, которую нужно продвигать. А у нас получается что государство даёт крохи, и вертимся как хотим.

Когда тебя Лук заберет в Мацкву, тогда и будешь продвигать понимание продвижения инфраструктуры как важнейшей государственной услуги государству.

**tyubik** · 29.10.2013, 14:33

Цитата:

Сообщение от Михаил Лупинос

... инфраструктура это услуга... .

)))))мужики, вы это серьёзно сейчас или стебаетесь?
Стебётесь...
Стабаённичаете... .

**T1000** · 29.10.2013, 14:50

Инфраструктура=копать

**NikoS** · 29.10.2013, 14:57

Как известно, в отечественной истории уже был неудачный опыт передачи ЖД в частные руки, что кончилось в итоге национализацией игрушек у частников.

Мне вот интересно, успеет из всего этого попила века получиться хоть какая-то работоспособная система на полностью коммерческих механизмах, или опять кончится так же?

Михаил Лупинос · 29.10.2013, 15:16

Да ни кто не кого не заберет:-) что ты зам говоришь. А продвигать это и без меня продвинут а работать то мы будем а ни кто то другой. Продатут частнику тоже ни чего хорошего не будет я так думаю.

**Суховерша Алексей** · 29.10.2013, 20:42

Цитата:

Сообщение от tyubik

)))))мужики, вы это серьёзно сейчас или стебаетесь?
Стебётесь...
Стабаённичаете... .

Нет, мужики задают простые и очень понятные вопросы!

**Balbes** · 29.10.2013, 20:47

Цитата:

Сообщение от tyubik

)))))мужики, вы это серьёзно сейчас или стебаетесь?
Стебётесь...
Стабаённичаете... .

Здорово, Тюбик, совсем тебя не видно, как дела, чудила ?
)))

**Старик Хоттабыч** · 29.10.2013, 21:54

мужики, а скажите- вы сколько готовы заплатить за минуту разговора по ОТС, по ОбТС и РОРС и сколько за использование кабелей связи в своих СЦБинных целях... если вдруг нас совсем отделят от РЖД...и мы будем проталкивать Вам всем свои услуги...

**Суховерша Алексей** · 29.10.2013, 22:10

У них конкуренция, у нас социалистическое соревнование.

**Старик Хоттабыч** · 29.10.2013, 23:06

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

У них конкуренция, у нас социалистическое соревнование.

вау, Калининград опять впереди страна всея...

**Суховерша Алексей** · 30.10.2013, 07:33

Цитата:

Сообщение от Петр-связист

вау, Калининград опять впереди страна всея...

Выполняем задание партии добиться снижения количества отказов 1,2-й категории не менее, чем на 5 процентных пункта по отношению к аналогичному периоду 2012г.
Но, на IV квартал 20133г. получили повышенные обязательства - не менее, чем на 13 процентных пункта.
Кроме этого очень динамично развиваются задания партии по оптимизции производства.

В 2015г. останемся только на морально-волевых.

28.10.2013, 17:45	#31 (ссылка)
Михаил Лупинос Мастер Регистрация: 26.09.2012 Адрес: г. Называевск Возраст: 39 Сообщений: 660 Поблагодарил: 75 раз(а) Поблагодарили 114 раз(а) Фотоальбомы: 23 фото Репутация: 60	Интересное видио особенно про ячейки. Ну думаю у нас так не получится. Пото мучто тогда надо будет убрать половину руководства среднего звена. А напалу останутся не все. Хотелось бы что бы н.н высказался посмотрев видио. __________________ мы отвечаем за свои поступки.
	Цитировать 0

29.10.2013, 00:32	#32 (ссылка)
Gradison Кандидат в V.I.P. Регистрация: 14.02.2010 Сообщений: 69 Поблагодарил: 6 раз(а) Поблагодарили 11 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 12	Посмотрел видео. Впечатлило. А самое главное, я понял, что его точно смотрели наши менеджеры. Ведь то, что происходит сейчас в ОАО - прямая противоположность. Как будто специально. Особенно то, что касается делегирования полномочий, понимания, что вся работа и все проблемы "на поле(у)". А сколько прибыли и пользы приносят процессы, связанные с ЕКАСУИ, оперативными приказами, телеграфными указаниями, внеочередными проверками. Одно радует, где-то в России уже осознали, что все уже придумано нужно только приспособить к нашей специфике. Значит когда то это все дойдет и до РЖД. P.S. благо до пенсии еще очень далеко, может и доработаю до таких времен
	Цитировать 0

29.10.2013, 06:49	#33 (ссылка)
bimbom62 Super V.I.P. Регистрация: 30.07.2012 Сообщений: 710 Поблагодарил: 54 раз(а) Поблагодарили 69 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 70	Мечта - кто хочет чего-то куда-то по чем-то и на чем-то возют , а все работники РЖД ( совет директоров с президентом ) получают типа зарплату на уровне топ-менеджеров Майкрософт . Что там продадут после локомотивов ? Думаю рельсы , больше ж не чего.
	Цитировать 0

29.10.2013, 11:17	#34 (ссылка)
Михаил Лупинос Мастер Регистрация: 26.09.2012 Адрес: г. Называевск Возраст: 39 Сообщений: 660 Поблагодарил: 75 раз(а) Поблагодарили 114 раз(а) Фотоальбомы: 23 фото Репутация: 60	я думаю когда будет понимания того что инфраструктура это услуга, которую нужно продвигать. А у нас получается что государство даёт крохи, и вертимся как хотим. __________________ мы отвечаем за свои поступки.
	Цитировать 0

29.10.2013, 14:50	#37 (ссылка)
T1000 Super V.I.P. Регистрация: 23.07.2011 Адрес: Москва Возраст: 44 Сообщений: 2,793 Поблагодарил: 156 раз(а) Поблагодарили 272 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 560	Инфраструктура=копать
	Цитировать 0

29.10.2013, 14:57	#38 (ссылка)
NikoS Мимо проползал Регистрация: 11.06.2010 Сообщений: 1,736 Поблагодарил: 1721 раз(а) Поблагодарили 504 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1045	Как известно, в отечественной истории уже был неудачный опыт передачи ЖД в частные руки, что кончилось в итоге национализацией игрушек у частников. Мне вот интересно, успеет из всего этого попила века получиться хоть какая-то работоспособная система на полностью коммерческих механизмах, или опять кончится так же?
	Цитировать 0

29.10.2013, 15:16	#39 (ссылка)
Михаил Лупинос Мастер Регистрация: 26.09.2012 Адрес: г. Называевск Возраст: 39 Сообщений: 660 Поблагодарил: 75 раз(а) Поблагодарили 114 раз(а) Фотоальбомы: 23 фото Репутация: 60	Да ни кто не кого не заберет:-) что ты зам говоришь. А продвигать это и без меня продвинут а работать то мы будем а ни кто то другой. Продатут частнику тоже ни чего хорошего не будет я так думаю. __________________ мы отвечаем за свои поступки.
	Цитировать 0

29.10.2013, 21:54	#42 (ссылка)
Старик Хоттабыч Super V.I.P. Регистрация: 31.01.2012 Адрес: Форум СЦБИСТ Возраст: 66 Сообщений: 3,726 Поблагодарил: 1283 раз(а) Поблагодарили 1183 раз(а) Фотоальбомы: 24 фото Репутация: 524	мужики, а скажите- вы сколько готовы заплатить за минуту разговора по ОТС, по ОбТС и РОРС и сколько за использование кабелей связи в своих СЦБинных целях... если вдруг нас совсем отделят от РЖД...и мы будем проталкивать Вам всем свои услуги... __________________ "Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
	Цитировать 0

29.10.2013, 22:10	#43 (ссылка)
Суховерша Алексей Super V.I.P. Регистрация: 24.01.2011 Адрес: Калининград Возраст: 63 Сообщений: 9,083 Поблагодарил: 1794 раз(а) Поблагодарили 2156 раз(а) Фотоальбомы: 710 фото Репутация: 673	У них конкуренция, у нас социалистическое соревнование. __________________ Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
	Цитировать 1

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[01-1999] Условия повышения эффективности путевых машин	Admin	xx1	0	24.04.2013 08:42
=Распоряжение= N 285р от 10 февраля 2010 г. - Об утверждении состава рабочей группы по разработке Стратегии улучшения здоровья работников ОАО "РЖД", Концепции и программы повышения эффективности здравоохранения	Admin	2010 год	0	18.05.2012 17:20
[Пресса о ж/д] Информатизация - важнейшее средство повышения эффективности работы отрасли	Admin	Газеты и журналы железных дорог	0	10.11.2011 13:36
[ОМ] Конкуренция заставляет думать	Admin	Газета "Октябрьская магистраль"	0	24.02.2011 19:39
=Диссертация= Методы повышения эффективности устройств СЦБ путем оптимизации электропитания.	art29	Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ	0	03.11.2010 19:33

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)