СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь На вопросы участников форума отвечает Николай Николаевич Балуев

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.09.2015, 08:03   #16 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2269 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
А Вас не смущает тот факт, что даже Госдума просила ВИЯ отчитаться о доходах?
Меня ничьи чужие доходы не смущают.
Никто не устанавливает зарплату "сам себе" - каждому платят столько, сколько стоит его труд.
Как бы кому-то не трудно было это осознать - это так, и с этим придется либо согласиться, либо смириться...
И уж совсем не понятно - какое отношение чья-то зарплата имеет отношение к использованию помещений на посту ЭЦ какой-то неведомой нам станции. Тем более, что подобные (и абсолютно правильные) решения по выносу из постов ЭЦ дизельных и аккумуляторных практикуются уже не первый десяток лет.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.09.2015, 08:10   #17 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 1312 раз(а)
Поблагодарили 1590 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1101
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Тем более, что подобные (и абсолютно правильные) решения по выносу из постов ЭЦ дизельных и аккумуляторных практикуются уже не первый десяток лет.
Правильные - это если согласно проекта. С учётом поправки ёмкости на минусовые температуры, с расчётом сечения кабеля.
А вот выносить из-за дурости эНа, без проекта, с помощью подручных материалов, существующие батареи, не рассчитанные на работу при минусе - ЭТО ПРЕСТУПНЫЙ ПРИКАЗ.

Комментарии к сообщению (репутация)
Mega, положительно:
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Мир спасёт красота и массовые расстрелы (с)

Смертная казнь - слишком мягкое наказание для тех, кто специально предпочитает использовать дюймовые размеры вместо метрических.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 28.09.2015, 08:49   #18 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 30.07.2015
Сообщений: 446
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 109 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 74
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Эк как Вас чужая "солидная зарплата" коробит...
В каждой теме - про одно и то же.
Вам в детстве не объяснили, что считать чужие деньги - нехорошо?
нам в детстве объяснили, что считать чужие деньги - нехорошо придумали евреи чтобы можно было безнаказанно обирать народ

MediaGet добавил 28.09.2015 в 09:49
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Меня ничьи чужие доходы не смущают.
меня смущает ваша зряплата
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Никто не устанавливает зарплату "сам себе"
Якунин установил зарплату "сам себе". не знали?
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
каждому платят столько, сколько стоит его труд.
сомневаюсь что труд Якунина стоит полтора лимона в день
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Как бы кому-то не трудно было это осознать - это так, и с этим придется либо согласиться, либо смириться...
ну насчет смириться это вы зря. ваши же друзья заявляют что по ВВП плачет Гаага. а там и за остальными дело не станет , фонарных столбов хватит на всех
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
И уж совсем не понятно - какое отношение чья-то зарплата имеет отношение к использованию помещений на посту ЭЦ какой-то неведомой нам станции.
прямое.
это так просто.
подумайте и вас осенит

Комментарии к сообщению (репутация)
NikoS, отрицательно: Евреи-то тут причем вообще?

Последний раз редактировалось MediaGet; 28.09.2015 в 08:49. Причина: Добавлено сообщение
MediaGet вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.09.2015, 09:03   #19 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2269 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Правильные - это если согласно проекта. С учётом поправки ёмкости на минусовые температуры, с расчётом сечения кабеля.
А вот выносить из-за дурости эНа, без проекта, с помощью подручных материалов, существующие батареи, не рассчитанные на работу при минусе - ЭТО ПРЕСТУПНЫЙ ПРИКАЗ.
Проект - безусловно сделать нужно. Чтобы снять возможные вопросы к ШЧ в дальнейшем. И проектом предусмотреть соответствующие технические решения - тип и количество аккумуляторов, сечение и марку проводов и др.
Наверное, в контексте разговора нужно отметить, что уже достаточно давно существуют типы аккумуляторов (и соответствующие технические решения), которые можно устанавливать в релейном помещении, непосредственно около питающей панели.
Ну а про "преступный приказ" - решения все-таки принимает тот, кто распоряжается средствами.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.09.2015, 09:07   #20 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 30.07.2015
Сообщений: 446
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 109 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 74
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
...
Ну а про "преступный приказ" - решения все-таки принимает тот, кто распоряжается средствами.
даже так? и без согласования с нормативными документами?
или вы прячетесь за фразеололгию, типа принимает решения и отдает приказы- не одно и то же
MediaGet вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.09.2015, 09:08   #21 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 38
Сообщений: 26,362
Поблагодарил: 392 раз(а)
Поблагодарили 5452 раз(а)
Фотоальбомы: 2569
Записей в дневнике: 396
Репутация: 126067
По умолчанию

Цитата:
Наверное, в контексте разговора нужно отметить, что уже достаточно давно существуют типы аккумуляторов (и соответствующие технические решения), которые можно устанавливать в релейном помещении, непосредственно около питающей панели.
процентов 80-90 применяемых на текущий момент в РЖД станционных батарей устанавливать в релейной нельзя. Хотя иногда устанавливают
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 28.09.2015, 09:10   #22 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2269 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MediaGet Посмотреть сообщение
даже так? и без согласования с нормативными документами?
или вы прячетесь за фразеололгию, типа принимает решения и отдает приказы- не одно и то же
Разве я что-то говорил о нарушении требований нормативных документов?
Я же выше написал про проект и т.д.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.09.2015, 09:33   #23 (ссылка)
Участник


Регистрация: 02.11.2009
Возраст: 63
Сообщений: 67
Поблагодарил: 67 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
процентов 80-90 применяемых на текущий момент в РЖД станционных батарей устанавливать в релейной нельзя. Хотя иногда устанавливают
В Литве уже с как 10 лет аккумуляторные упразднены. Применяются необслуживаемые аккумуляторы, которые устанавливаются в помещениях (реленой, дизель-генераторной, мастерской и др.). Источники безперебойного питания таже установлены в релейной, а в них аналогичные аккумуляторы.
pavel_starcev вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.09.2015, 13:18   #24 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Юрий Андреев


Регистрация: 27.08.2014
Сообщений: 292
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 112 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 176
По умолчанию

Цитата:
Эк как Вас чужая "солидная зарплата" коробит...
В каждой теме - про одно и то же.
Вы очень даже ошибаетесь. Меня не зарплата коробит- а "оторванность от земли". Людей на земле с балластом смешивают , а на верху одев розовые очки считают что в РЖД все по КЗОТ и по справедливости. Вот это точно трогает.

Юрий Андреев добавил 28.09.2015 в 14:18
Цитата:
В Литве уже с как 10 лет аккумуляторные упразднены. Применяются необслуживаемые аккумуляторы
это разумный подход. но перед тем как пускать вагонников или еще кого. элементарно нужно о механике подумать. есть ли у него где поесть, есть ли мастерская где можно перемычки или привод приготовить-монтаж связать,гарнитуры разметить просверлить,лопаты положить. а то отдать просто - вернуть очень сложно.

Последний раз редактировалось Юрий Андреев; 28.09.2015 в 13:18. Причина: Добавлено сообщение
Юрий Андреев вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.09.2015, 14:10   #25 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2269 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юрий Андреев Посмотреть сообщение
Вы очень даже ошибаетесь. Меня не зарплата коробит- а "оторванность от земли". Людей на земле с балластом смешивают , а на верху одев розовые очки считают что в РЖД все по КЗОТ и по справедливости. Вот это точно трогает.
Ну пишете-то Вы о зарплате - причем во всех ветках подряд.
В части "розовых очков" - Вы абсолютно неправы! Вам так хочется - возможно. Но это не так. И никакой "оторванности" нет.
Вы все пытаетесь навязать какую-то свою "правду", свое понимание производственных отношений - отталкиваясь от глубокого "вчера". То, что сегодня придется - всем, кстати - работать не так, как вчера - это данность, нравится кому-то это или нет.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.09.2015, 19:35   #26 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Mega


Регистрация: 24.10.2010
Сообщений: 297
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 53 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 46
Отправить сообщение для Mega с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юрий Андреев Посмотреть сообщение
... но перед тем как пускать вагонников или еще кого. элементарно нужно о механике подумать. есть ли у него где поесть, есть ли мастерская где можно перемычки или привод приготовить-монтаж связать,гарнитуры разметить просверлить,лопаты положить. а то отдать просто - вернуть очень сложно.
У нас давно выгнали механиков КТСМ и отдали комнату движкам под обеденную зону!) В РЖД две белые кости... Первая это машинисты, потому как оне молодцы и поставили себя так, и вторые это те кто рулит, тупые красноголовые движенцы... ))) Остальных в расход! )

Mega добавил 28.09.2015 в 20:24
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну пишете-то Вы о зарплате - причем во всех ветках подряд.
В части "розовых очков" - Вы абсолютно неправы! Вам так хочется - возможно. Но это не так. И никакой "оторванности" нет.
Вы все пытаетесь навязать какую-то свою "правду", свое понимание производственных отношений - отталкиваясь от глубокого "вчера". То, что сегодня придется - всем, кстати - работать не так, как вчера - это данность, нравится кому-то это или нет.
как то плохо укладывается размер месячной зарплаты очередного вицепрезидента, которых почему то за время правления ВИЯ стало в два раза больше - не справлялся?? бедненький... и простого механика... в сто раз да??? ЭТО НОРМАЛЬНО??? Возьмите меня вицевицевице президентом.. я за 200000 готов поработать с переменой места жительства...
Сталина на Вас нет...
ЗЫ: Че там расстреляли в итоге в Китае министра ж.д.???

Mega добавил 28.09.2015 в 20:35
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Разве я что-то говорил о нарушении требований нормативных документов?
Я же выше написал про проект и т.д.
Так вот почему вышестоящие начальники, а именно дорога, движенцы плевать хотели на нормативные документы.. написано в 2080р, что схемплан подписывают ШЧ, ПЧ, ДС, Ш, П, Д и РБ, нет им ДЦС и регион подавай... ВЫ стали далеки от реалий, уважаемый Н. Н. ... руководители регонов позволяют себе наглость и хамство в общении с простыми работниками... Лично выслушивал " ты знаешь кому звонишь? Кто Я? Я тебе ничего не обязан рассказывать..." и потом вы хотите, что бы мы вам верили и уважали??? Да дайте мне мачете и сутки неприкосновенности я пол Басманной вырежу лично!))))))))) Довели вы народ и давно...

Комментарии к сообщению (репутация)
Александр, положительно: Самолёт ещё проси. Некоторые могут быть в тот день в Париже, Лондоне, Берлине или в Пиндостане.
__________________
Я устал... Но мне не надоело!

Последний раз редактировалось Mega; 28.09.2015 в 19:36. Причина: Добавлено сообщение
Mega вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.09.2015, 20:05   #27 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 21.06.2010
Возраст: 45
Сообщений: 204
Поблагодарил: 23 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 40
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Проект - безусловно сделать нужно. Чтобы снять возможные вопросы к ШЧ в дальнейшем. И проектом предусмотреть соответствующие технические решения - тип и количество аккумуляторов, сечение и марку проводов и др.
Наверное, в контексте разговора нужно отметить, что уже достаточно давно существуют типы аккумуляторов (и соответствующие технические решения), которые можно устанавливать в релейном помещении, непосредственно около питающей панели.
Ну а про "преступный приказ" - решения все-таки принимает тот, кто распоряжается средствами.
Помоему обслуживаемые батареи во многих отраслях производства - анахронизм. Но на ж.д. тем более в СЦБ - много дынь созреет пока дойдёт. У нас в связи с обслуживаемых батарей ушли давно , ЭПУ производятся уже с отсеком для АКБ. у меня на одной станции стоят 200- амперные OPZV в связевой.
недоводин в.а. вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.09.2015, 20:12   #28 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 66
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Да дайте мне мачете и сутки неприкосновенности я пол Басманной вырежу лично!)))))))))
С "огненной водой" - осторожнее. До добра не доведет.
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.09.2015, 20:25   #29 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 11.10.2014
Сообщений: 188
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: -2
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mega Посмотреть сообщение
Да дайте мне мачете и сутки неприкосновенности я пол Басманной вырежу лично!))))))))) Довели вы народ и давно...
Не боишься, что админ сольет тебя кому следует?
A нас рать! вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.09.2015, 20:38   #30 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2269 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A нас рать! Посмотреть сообщение
Не боишься, что админ сольет тебя кому следует?
Сегодня он разговорчивый - и никого не боится!
Завтра будет тихий, задумчивый...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Аккумуляторные батареи ГАЦ Андрей13 Горочные системы 4 12.01.2014 10:44
[Новости БЧ] В Полоцкой дистанции сигнализации и связи установлены новые аккумуляторные батареи Андрей13 Новости на сети дорог 0 20.07.2011 19:59
Аккумуляторные батареи. Трифонов Артём Ищу/Предлагаю 6 12.04.2011 22:44
Аккумуляторные батареи в пассажирских вагонах Admin Проводнику пассажирских вагонов 0 05.02.2011 14:57
аккумуляторные батареи JH-3 Юлец Поиск документации 0 22.06.2010 05:04

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:16.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4