|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
10.02.2013, 22:42 | #1 (ссылка) |
Отважный
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,081
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы:
586
Записей в дневнике: 232 Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
|
Тема: Три острова перестройки СЦБ (эксплуатация, ремонт и сервис)
Дистанции СЦБ при дефиците численности штата от расчетной не успевают на профессиональном уровне и обслуживать, и ремонтировать устройства СЦБ, да еще и сопровождать технологические процессы путейцев. Для того чтобы увеличить объемы ремонта действующих технических средств руководство давно вынашивает планы разделения дистанций на три самостоятельных острова с паромным сообщением по латанию дыр дефицита численности штата.
Каким образом будет производиться перераспределения работ между островками счастья и какую дистанцию можно считать готовой для разделения?
__________________
Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
|
0 |
10.02.2013, 23:16 | #2 (ссылка) | |
Начальник всего
Регистрация: 12.11.2009
Сообщений: 173
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 14
Закачек: 2
Репутация: 39
|
Цитата:
|
|
0 |
10.02.2013, 23:30 | #3 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 40
Сообщений: 1,603
Поблагодарил: 533 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 61
Закачек: 0
Репутация: 440
|
Цитата:
__________________
|
|
0 |
11.02.2013, 16:43 | #4 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 31.03.2009
Сообщений: 57
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6
Закачек: 0
Репутация: -7
|
Цитата:
Да и скорее всего все дистанции на МЖД. |
|
0 |
11.02.2013, 20:51 | #6 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 49
Сообщений: 863
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы:
3
Записей в дневнике: 1 Загрузки: 20
Закачек: 6
Репутация: 193
|
Это новая тема по старым тропам или наоборот?
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет. |
0 |
20.03.2013, 16:35 | #7 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 12.05.2010
Сообщений: 15
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 41
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Не знаю, чем вам не нравится данная идея? При условии объединения ремонтных дистанций с Элтезой, передачей ремонта подрядчикам. Нам устранение отказов и сопровождение работ смежников!
|
0 |
20.03.2013, 19:03 | #8 (ссылка) |
Мастер
Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 37
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы:
23
Загрузки: 8582
Закачек: 0
Репутация: 60
|
я уверен разделения не будет в образимом будущем. По причене не равномерности границ отделения, и не равноверности оснашености дистанции.
__________________
мы отвечаем за свои поступки. |
0 |
20.03.2013, 22:39 | #10 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
|
Михаил - просто обыкновенный иностранный шпион.
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
1 |
21.03.2013, 11:26 | #12 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 02.10.2009
Сообщений: 41
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Если судить по презентации начальника ДИ ОКт ж.д. Суслова вице-президенту Морозову по оптимизации орг структуры ДИ Окт ж.д. - то вот как-то. Срок 2013 - 2018
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
21.03.2013, 12:48 | #13 (ссылка) |
Мастер
Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 37
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы:
23
Загрузки: 8582
Закачек: 0
Репутация: 60
|
да просто очуметь, ну из 24 3делать 6 в 4 раза. А что с линией.
__________________
мы отвечаем за свои поступки. |
0 |
21.03.2013, 13:14 | #14 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
А причем тут "линия"? Линия-то как раз не суммируется...
Я работал ШЧ на дистанции протяженностью около 1000 км. Со связью, радиосвязью, АЛС и т.п. Не скажу, что очень уж легко - но и не смертельно. В дистанции на момент объединения 2 ШЧ было 867 человек работающих. 2 зама по СЦБ, 2 зама по связи, зам по вычислительной технике, зам по кадрам и главный инженер. |
0 |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
22.03.2013, 23:51 | #15 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 18.03.2013
Сообщений: 2
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 9280
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Судя по всему две трети штата дистанций - бездельники, что в большинстве случаев подтверждается состоянием устройств... А так как введение тоталитарного режима уже не приветствуется, это решение является единственно верным. "Халява" закончилась господа, и просто так деньги платить уже никто не собирается) Пять миллиардов для содержания тунеядцев на ветер ежегодно - внушительно. Ну а управлять шестью предприятиями естественно легче, чем восемью десятками. Шесть лет на подготовку вступления в предприятие инфраструктуры вполне нормальный срок для приведения в порядок поля и мозгов.
Целиком и полностью поддерживаю ДИ Октябрьской! Остается добавить: службу в техотдел, регион - в сад. По ркцу помолчим... Последний раз редактировалось Borisovich; 23.03.2013 в 00:39. |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=Диплом= Втулка несущего винта вертолета МИ-8, ремонт, эксплуатация совершенствование производственного процесса | Admin | Авиация | 0 | 01.08.2012 17:00 |
=Лекции= Эксплуатация и ремонт электрического подвижного состава | Admin | Студенту-локомотивщику | 0 | 29.02.2012 23:41 |
Тепловоз ТЭП60. Эксплуатация и ремонт охлаждающего устройства | Admin | Ж/д статьи | 0 | 18.02.2012 21:58 |
=Лабораторная работа= Эксплуатация и ремонт электроподвижного состава | Admin | Студенту-локомотивщику | 0 | 24.08.2011 18:03 |
=Курсовая работа= Эксплуатация и ремонт форсунок топливной системы тепловоза | Admin | Студенту-локомотивщику | 0 | 26.03.2011 14:04 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
якунин |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|