СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь На вопросы участников форума отвечает Николай Николаевич Балуев
Описание темы:эксплуатация, ремонт и сервис

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.02.2013, 22:42   #1 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,076
Поблагодарил: 434 раз(а)
Поблагодарили 1351 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Репутация: 160
По умолчанию

Три острова перестройки СЦБ (эксплуатация, ремонт и сервис)


Дистанции СЦБ при дефиците численности штата от расчетной не успевают на профессиональном уровне и обслуживать, и ремонтировать устройства СЦБ, да еще и сопровождать технологические процессы путейцев. Для того чтобы увеличить объемы ремонта действующих технических средств руководство давно вынашивает планы разделения дистанций на три самостоятельных острова с паромным сообщением по латанию дыр дефицита численности штата.
Каким образом будет производиться перераспределения работ между островками счастья и какую дистанцию можно считать готовой для разделения?
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.02.2013, 23:16   #2 (ссылка)
Начальник всего
 
Аватар для Китобой


Регистрация: 12.11.2009
Сообщений: 173
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 39
По умолчанию

Цитата:
какую дистанцию можно считать готовой для разделения?
Отдельной дистанции как раз не будет. Этот процесс начнется в масштабе дороги, т.к. затрагивается изменение штатного расписания 5-6-ти дистанций.
Китобой вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.02.2013, 23:30   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88


Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 36
Сообщений: 1,564
Поблагодарил: 508 раз(а)
Поблагодарили 235 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 440
По умолчанию

Цитата:
Каким образом будет производиться перераспределения работ между островками счастья и какую дистанцию можно считать готовой для разделения?
Все островки счастья у сервиса.. Но если подготовленный ШН уйдёт туда, не гарантированно, что он долго там будет сервисничать.. Получится "За двумя зайцами..". Самый лучший выход- это когда наводишь порядок на своей станции, а затем халтуришь на строителя-подрядчика, в рабочее время. Если так удаётся, значит ты способен, и твоё начальство адекватно. Если нет, значит либо ты тупак, или твоё начальство Тупаки
__________________
olega88 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.02.2013, 16:43   #4 (ссылка)
Участник


Регистрация: 31.03.2009
Сообщений: 57
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: -7
По умолчанию

Цитата:
какую дистанцию можно считать готовой для разделения?
Перовская дистанция СЦБ МДИ уже разделена, не соберешь.
Да и скорее всего все дистанции на МЖД.
shnc вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.02.2013, 19:50   #5 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 14.05.2009
Сообщений: 234
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 1
Репутация: 20
По умолчанию

shnc,
только московские.
стик вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.02.2013, 20:51   #6 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 45
Сообщений: 857
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 276 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
По умолчанию

Это новая тема по старым тропам или наоборот?
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.03.2013, 16:35   #7 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Балбес


Регистрация: 12.05.2010
Сообщений: 15
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Не знаю, чем вам не нравится данная идея? При условии объединения ремонтных дистанций с Элтезой, передачей ремонта подрядчикам. Нам устранение отказов и сопровождение работ смежников!
Балбес вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.03.2013, 19:03   #8 (ссылка)
Мастер


Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 33
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 60
По умолчанию

я уверен разделения не будет в образимом будущем. По причене не равномерности границ отделения, и не равноверности оснашености дистанции.
__________________
мы отвечаем за свои поступки.
Михаил Лупинос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.03.2013, 20:10   #9 (ссылка)
статус


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,220
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 813 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Михаил Лупинос Посмотреть сообщение
я уверен разделения не будет в образимом будущем. По причене не равномерности границ отделения, и не равноверности оснашености дистанции.
Михаил, читай Мурзилку, грядет объединение !
__________________
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.03.2013, 22:39   #10 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 57
Сообщений: 7,298
Поблагодарил: 1788 раз(а)
Поблагодарили 2138 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 628
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение
Михаил, читай Мурзилку, грядет объединение !
Михаил - просто обыкновенный иностранный шпион.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 21.03.2013, 04:12   #11 (ссылка)
Мастер


Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 33
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 60
По умолчанию

не я чисто русский
__________________
мы отвечаем за свои поступки.
Михаил Лупинос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.03.2013, 11:26   #12 (ссылка)
Участник


Регистрация: 02.10.2009
Сообщений: 41
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Если судить по презентации начальника ДИ ОКт ж.д. Суслова вице-президенту Морозову по оптимизации орг структуры ДИ Окт ж.д. - то вот как-то. Срок 2013 - 2018
Миниатюры
Три острова перестройки СЦБ (эксплуатация, ремонт и сервис)-prezentaciya-suslova-004.jpg  Три острова перестройки СЦБ (эксплуатация, ремонт и сервис)-prezentaciya-suslova-009.jpg  
Denim74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Borisovich (23.03.2013), slayer106 (10.04.2013)
Старый 21.03.2013, 12:48   #13 (ссылка)
Мастер


Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 33
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 60
По умолчанию

да просто очуметь, ну из 24 3делать 6 в 4 раза. А что с линией.
__________________
мы отвечаем за свои поступки.
Михаил Лупинос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.03.2013, 13:14   #14 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2269 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

А причем тут "линия"? Линия-то как раз не суммируется...
Я работал ШЧ на дистанции протяженностью около 1000 км. Со связью, радиосвязью, АЛС и т.п.
Не скажу, что очень уж легко - но и не смертельно. В дистанции на момент объединения 2 ШЧ было 867 человек работающих. 2 зама по СЦБ, 2 зама по связи, зам по вычислительной технике, зам по кадрам и главный инженер.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.03.2013, 23:51   #15 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 18.03.2013
Сообщений: 2
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Судя по всему две трети штата дистанций - бездельники, что в большинстве случаев подтверждается состоянием устройств... А так как введение тоталитарного режима уже не приветствуется, это решение является единственно верным. "Халява" закончилась господа, и просто так деньги платить уже никто не собирается) Пять миллиардов для содержания тунеядцев на ветер ежегодно - внушительно. Ну а управлять шестью предприятиями естественно легче, чем восемью десятками. Шесть лет на подготовку вступления в предприятие инфраструктуры вполне нормальный срок для приведения в порядок поля и мозгов.
Целиком и полностью поддерживаю ДИ Октябрьской!

Остается добавить: службу в техотдел, регион - в сад.
По ркцу помолчим...

Последний раз редактировалось Borisovich; 23.03.2013 в 00:39.
Borisovich вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Диплом= Втулка несущего винта вертолета МИ-8, ремонт, эксплуатация совершенствование производственного процесса Admin Авиация 0 01.08.2012 17:00
=Лекции= Эксплуатация и ремонт электрического подвижного состава Admin Студенту-локомотивщику 0 29.02.2012 23:41
Тепловоз ТЭП60. Эксплуатация и ремонт охлаждающего устройства Admin Ж/д статьи 0 18.02.2012 21:58
=Лабораторная работа= Эксплуатация и ремонт электроподвижного состава Admin Студенту-локомотивщику 0 24.08.2011 18:03
=Курсовая работа= Эксплуатация и ремонт форсунок топливной системы тепловоза Admin Студенту-локомотивщику 0 26.03.2011 14:04

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:03.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4