СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь На вопросы участников форума отвечает Николай Николаевич Балуев
Описание темы:эксплуатация, ремонт и сервис

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 23.03.2013, 14:25   #31 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 57
Сообщений: 7,298
Поблагодарил: 1788 раз(а)
Поблагодарили 2138 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 628
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Torquato Tasso Посмотреть сообщение
А вам за это премии платят?
Угу................
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей на форуме   Ответить с цитированием 1
Старый 23.03.2013, 14:59   #32 (ссылка)
Мастер


Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 33
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 60
По умолчанию

Да не в смысле того что предлагают) Я бы все таки как Н.Н. говорит изменения технологии.
__________________
мы отвечаем за свои поступки.
Михаил Лупинос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.03.2013, 15:54   #33 (ссылка)
Участник


Регистрация: 03.12.2012
Сообщений: 46
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 14 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 12
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Borisovich Посмотреть сообщение
...А рук хватит, читайте внимательнее...
Я не ревизор и не из аппарата, обычный механик, которого уже достал этот бардак и потребительское отношение практически на всех уровнях.
Очнитесь от научной фантастики, мы не на Марсе! Оглянитесь вокруг, киваем на руководство, а сами, что сделали, ждем дядю? ...Никто не спорит, есть и в руководстве му..ки, и не мало!
Если не можем организовать работу даже на уровне участков, то за нас это сделают, как бы мы не отпирались!
Не в состоянии подготовить достойную замену, вместо этого на местах кружки по дестабилизации. Киваем на университеты? Нет, они работают по нашей программе, нами утвержденной.
Мы уже давно перешли на работу в пожарном режиме, и практически повсеместно даже по состоянию не обслуживаем устройства. А график это всего лишь обоснование сегодняшней численности...
Не пора ли признаться самим себе, что готовящиеся изменения - плод наших с вами стараний?
О как! Подозреваю, что Вы безобразно молоды либо недавно на ж/д, иначе откуда такой энтузиазм. Если Вы подольше и повнимательнее почитаете форум, то убедитесь, что, люди, собравшиеся здесь, именно так и поступают - начинают с себя. Нет здесь равнодушных и пофигистов. Жалеете руководство, это правильно, зачтётся. Они и вправду стараются - и так придумают, и сяк, и бумаг издадут, только успевай отписываться, и проверяющих нашлют, не успеваешь встречать-провожать, а работа всё не работается, как хочется! Но ведь как не крути, а прыгнуть выше головы невозможно, законы физики никто не отменял. Поэтому работа на ж/д и осуществляется в пожарном режиме, что количество работающих много меньше, чем количество руководящих. Сия система напоминает мне ядерный гриб - то, что внизу, остаётся неизменным, а то, что вверху - растёт и ширится.

Цитата:
Сообщение от Borisovich Посмотреть сообщение
...Киваем на университеты? Нет, они работают по нашей программе, нами утвержденной.
Про университеты мне тоже очень понравилось! Нас, конечно, спрашивали, а мы...
Последний из Могикан вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Бывалый СЦБист (26.02.2014), yant (23.03.2013)
Старый 25.03.2013, 20:06   #34 (ссылка)
Участник


Регистрация: 02.10.2009
Сообщений: 41
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Я думаю, что это на полном серьезе. Сейчас запросили виды работ, где можно объединить монтера ПЧ и ШЧ, что можно из работ ШЧ отдать на аутсорсинг. Аутсорсинг вплоть до эксплуатации малодеятельных участков.

А так, после схода вагонов на перегоне Чална - Томицы, 4 день подряд, выделяем ежедневно по 15-20 чел на уборку валов снега, 2 очередь. И на завтра приказ на 17 чел. из 110 ШН СЦБ по штату.
Denim74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.03.2013, 22:17   #35 (ссылка)
Дюдюка Бирбидонский
 
Аватар для каркуша


Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 48
Сообщений: 1,362
Поблагодарил: 81 раз(а)
Поблагодарили 205 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 217
По умолчанию

скоро будет так...




каркуша добавил 25.03.2013 в 23:17
скоро будет так...


__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.

Последний раз редактировалось каркуша; 25.03.2013 в 22:17. Причина: Добавлено сообщение
каркуша вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.02.2014, 17:56   #36 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Якут


Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Тында
Возраст: 52
Сообщений: 199
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 42 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 111
По умолчанию

Цитата:
Что ждет нас??? Переход на вахтовый метод на территории дистанции, вот пока что только приходит в голову.
У нас уже один цех фактически так и работает. Кого туда не направляют, все кричат что уволятся и местный майдан учинят.
__________________
Плох тот СЦБист, что не может отмазаться.
Якут вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.12.2014, 22:43   #37 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 07.11.2014
Сообщений: 105
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 4
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Якут Посмотреть сообщение
У нас уже один цех фактически так и работает. Кого туда не направляют, все кричат что уволятся и местный майдан учинят.
а у нас дистанция работает по принципу ремонтно-эксплуатационной.и что самое интересное мля,что все успеваем!
xbxbhb вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.12.2014, 22:50   #38 (ссылка)
созерцаю
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,630
Поблагодарил: 746 раз(а)
Поблагодарили 965 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xbxbhb Посмотреть сообщение
а у нас дистанция работает по принципу ремонтно-эксплуатационной.и что самое интересное мля,что все успеваем!
Вот это самое интересное. А что имено успеваете?
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.12.2014, 22:56   #39 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 07.11.2014
Сообщений: 105
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 4
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Вот это самое интересное. А что имено успеваете?
и график тех.процесса,и сопровождение подрядчиков,и внеочередные указивки,и т.п
xbxbhb вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.12.2014, 06:49   #40 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 4,532
Поблагодарил: 5346 раз(а)
Поблагодарили 846 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1373
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xbxbhb
график тех.процесса,и сопровождение подрядчиков,и внеочередные указивки,
А сколько поездов в сутки проходит?
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.12.2014, 10:02   #41 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 07.11.2014
Сообщений: 105
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 4
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Adagumer Посмотреть сообщение
А сколько поездов в сутки проходит?
ок.40пар
xbxbhb вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.12.2014, 11:14   #42 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 4,532
Поблагодарил: 5346 раз(а)
Поблагодарили 846 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1373
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xbxbhb
ок.40пар
И народом небось укомплектованы, да безсодержания дня по три берёте?
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.12.2014, 11:19   #43 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 07.11.2014
Сообщений: 105
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 4
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Adagumer Посмотреть сообщение
И народом небось укомплектованы, да безсодержания дня по три берёте?
народ потихоньку бежит,полного штата нет.дни пишет только контора,линию ПОКА не трогают,но в свете последних событий может и доберуться до нас и ответ будет адекватным.
xbxbhb вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.12.2014, 19:34   #44 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 21.06.2010
Возраст: 45
Сообщений: 204
Поблагодарил: 23 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 40
По умолчанию

Цитата:
Да НАС ЖДУТ БОЛЬШИЕ ПЕРЕМЕНЫ.
f а я вот думаю нужен России большой финансово - экономический пи...дец чтоб конторы с аппаратчиками самоликвидировались а на местах наконец начали нормально работать так как стабильная сырьевая экономика порождает огромное количество дармоедов.
недоводин в.а. вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.12.2014, 19:53   #45 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 07.11.2014
Сообщений: 105
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 4
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от недоводин в.а. Посмотреть сообщение
f а я вот думаю нужен России большой финансово - экономический пи...дец чтоб конторы с аппаратчиками самоликвидировались а на местах наконец начали нормально работать так как стабильная сырьевая экономика порождает огромное количество дармоедов.
щас как раз такая ситуация в реалии и намечается с этой нефтью,баксом и евро!работяги поувольняются,а топ-менеджеры только считать прибыль могут,молотка в руках в жизни не держав.вот и вспомнят о рабочем классе снова,а мы им свои условия предложим от которых они не смогут отказаться.
xbxbhb вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Диплом= Втулка несущего винта вертолета МИ-8, ремонт, эксплуатация совершенствование производственного процесса Admin Авиация 0 01.08.2012 17:00
=Лекции= Эксплуатация и ремонт электрического подвижного состава Admin Студенту-локомотивщику 0 29.02.2012 23:41
Тепловоз ТЭП60. Эксплуатация и ремонт охлаждающего устройства Admin Ж/д статьи 0 18.02.2012 21:58
=Лабораторная работа= Эксплуатация и ремонт электроподвижного состава Admin Студенту-локомотивщику 0 24.08.2011 18:03
=Курсовая работа= Эксплуатация и ремонт форсунок топливной системы тепловоза Admin Студенту-локомотивщику 0 26.03.2011 14:04

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:38.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4