СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 05.12.2012, 21:58   #391 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Как эти решения называются и где на них можно взглянуть?
С уважением, Алексей Волков, Одинцово - Ивантеевка.
До 2015 г. будет сокращено 10% численности работающих. Есть распоряжение ОАО "РЖД" на эту тему. Там не про СЦБистов - там про все хозяйства. И это распоряжение родилось не по прихоти и не по желанию руководства Компании - это позиция государства.
Я уже писал - это 20 дистанций из 200.

Интересно - сколько раз Вы (все) меня об этом спросите? И что от этого изменится?
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.12.2012, 22:01   #392 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
До 2015 г. будет сокращено 10% численности работающих. Есть распоряжение ОАО "РЖД" на эту тему. Там не про СЦБистов - там про все хозяйства. И это распоряжение родилось не по прихоти и не по желанию руководства Компании - это позиция государства.
Я уже писал - это 20 дистанций из 200.

Интересно - сколько раз Вы (все) меня об этом спросите? И что от этого изменится?
кто-то предложил обсудить тему разделения. Если решение принято - зачем обсуждать? Если предложение обсуждается - решение не принято.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.12.2012, 22:07   #393 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Balbes


Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 2,088
Поблагодарил: 642 раз(а)
Поблагодарили 1771 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7731
Закачек: 0
Репутация: 700
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Я уже писал - это 20 дистанций из 200.
Жалко !
20 дверей досками забьют.
Balbes вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.12.2012, 22:07   #394 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
До 2015 г. будет сокращено 10% численности работающих. Есть распоряжение ОАО "РЖД" на эту тему. Там не про СЦБистов - там про все хозяйства. И это распоряжение родилось не по прихоти и не по желанию руководства Компании - это позиция государства.
Я уже писал - это 20 дистанций из 200.

Интересно - сколько раз Вы (все) меня об этом спросите? И что от этого изменится?
Да не будем мы ничего спрашивать...
Двадцать, так двадцать....
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 05.12.2012, 22:09   #395 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Gradison


Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 69
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9041
Закачек: 0
Репутация: 12
Ну что же вы накинулись на НН. Мне кажется то, что там наверху происходит нам все равно не изменить, а тот факт, что НН обсуждает тут все это и открыт для критики говорит в его пользу.
Я предлагаю принять то, что разделение (читай и сокращение) неизбежно и обсуждать то, чем это обернется для нас смертных.


Насчет молодых специалистов - я работаю 3 с небольшим года после института, успел побывать ШН, ШНС. Сейчас вот работаю на жд только потому, что верю, что после реформ будет лучше, хочется посмотреть(а что, надежда умирает последней ). А так, если кратко охарактеризовать то, что происходит на жд сейчас, то кроме слова "дурдом" цензурных слов нет.

Для НН. Да на МЖД работаю. Зарплата пусть и повыше, чем на других дорогах, но у нас в регионе (не Московская область) уже далеко не выдающаяся и при желании можно найти и выше за менее пыльную работу.
Молодежь и не держится - не учили нас в институте, что для того, чтобы устроиства стабильно работали нужно их покрасить, ополоть, сдувать снежинки - не передовые это методы, а молодежь считает себя передовой.
Gradison вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.12.2012, 22:10   #396 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
кто-то предложил обсудить тему разделения. Если решение принято - зачем обсуждать? Если предложение обсуждается - решение не принято.
Приняты решения по сокращению работников. И из этого вытекла тема. Либо сокращать "как и раньше" - либо изменить структуру и технологию обслуживания и ремонта. Вот это - и предполагалось обсуждать...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.12.2012, 22:14   #397 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
тем не менее, на основании какого решения планируется сокращение? Это не секретный документ, напишите название, если ссылки нет.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.12.2012, 22:16   #398 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
тем не менее, на основании какого решения планируется сокращение? Это не секретный документ, напишите название, если ссылки нет.
Ну нет его у меня под рукой. Где-то у оргштатников - я его видел, расписывался. Что это изменит - если у Вас будет номер и дата?
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.12.2012, 22:19   #399 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Gradison


Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 69
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9041
Закачек: 0
Репутация: 12
Новая инструкция уже разрабатывается или пока все на уровне проектов ?
Gradison вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.12.2012, 22:19   #400 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Можно без номера и даты. Сначала прочесть первоисточник (понять правила), а затем сделать выводы, иначе односторонняя игра.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.12.2012, 22:24   #401 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Gradison Посмотреть сообщение
Новая инструкция уже разрабатывается или пока все на уровне проектов ?
Инструкция - не самое узкое место. Виды работ нужно разделить, статьи расходов формализовать и т.д. Ремонтная дистанция - она же по котловому методу работать не может, только по расценкам, по наряд-заказам.
Еще с разделением по видам работ не все ясно.

Николай Николаевич добавил 05.12.2012 в 23:24
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Можно без номера и даты. Сначала прочесть первоисточник (понять правила), а затем сделать выводы, иначе односторонняя игра.
Нет там никакой аргументации - установить задание по годам в процентах в разрезе хозяйств. Одни таблицы да подписи.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 05.12.2012 в 22:24. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.12.2012, 22:25   #402 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Приняты решения по сокращению работников. И из этого вытекла тема. Либо сокращать "как и раньше" - либо изменить структуру и технологию обслуживания и ремонта. Вот это - и предполагалось обсуждать...
Уважаемый Николай Николаевич, чтобы вам лично было понятно, что такое разделение на эксплуатацию и ремонт на примере вашего джипа (это хозяйство СЦБ). Есть вы (это эксплуатация) и есть ремонт (это СТО). Как вы не ухаживаете за своей машиной, но приходит время гнать ее в СТО. И где гарантия, что СТО все зделало добросовестно, а не просто содрало деньги за несделанную работу. С ними судятся, им бьют морду и проклинают, но таковы реалии. И к сожалению или с счастью ни марка машины, ни статус ее владельца не дают гарантии от обмана. Удачный пример?
А ваши ссылки на ПМС- пример неудачный. Сколько гадостей сделало ПМС железке- не счесть. Тут и сбитые дросселя и сваленные опоры ВЛ или КС и снесенные будким ДПП и пр. пр. пр. И причины как всегда одни и те же- либо механик машины был бухой, либо трындел по мобильнику...
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.12.2012, 22:27   #403 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Инструкция - не самое узкое место. Виды работ нужно разделить, статьи расходов формализовать и т.д. Ремонтная дистанция - она же по котловому методу работать не может, только по расценкам, по наряд-заказам.
Еще с разделением по видам работ не все ясно.

Николай Николаевич добавил 05.12.2012 в 23:24


Нет там никакой аргументации - установить задание по годам в процентах в разрезе хозяйств. Одни таблицы да подписи.
Что за секрет Полишинеля? Сбросьте название.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.12.2012, 22:44   #404 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Torquato Tasso Посмотреть сообщение
Уважаемый Николай Николаевич, чтобы вам лично было понятно, что такое разделение на эксплуатацию и ремонт на примере вашего джипа (это хозяйство СЦБ). Есть вы (это эксплуатация) и есть ремонт (это СТО). Как вы не ухаживаете за своей машиной, но приходит время гнать ее в СТО. И где гарантия, что СТО все зделало добросовестно, а не просто содрало деньги за несделанную работу. С ними судятся, им бьют морду и проклинают, но таковы реалии. И к сожалению или с счастью ни марка машины, ни статус ее владельца не дают гарантии от обмана. Удачный пример?
А ваши ссылки на ПМС- пример неудачный. Сколько гадостей сделало ПМС железке- не счесть. Тут и сбитые дросселя и сваленные опоры ВЛ или КС и снесенные будким ДПП и пр. пр. пр. И причины как всегда одни и те же- либо механик машины был бухой, либо трындел по мобильнику...
Ну нет же сегодня у путейцев альтернативы ПМСам? И не все они такие убогие. У нас уже некоторые ПМСы умеют путь укладывать по спутниковым координатам - я лично присутствовал и видел.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.12.2012, 22:47   #405 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну нет же сегодня у путейцев альтернативы ПМСам? И не все они такие убогие. У нас уже некоторые ПМСы умеют путь укладывать по спутниковым координатам - я лично присутствовал и видел.
А у нас ПМС-93 ни чего делать не умеет. Почему и выполнение летних путевых работ такое плохое. Теперь всё две дистанции ПЧ "вытягивают". А ЦДРП - далеко, как и ДРП Октябрьской...
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Разделение ШЧ на эксплуатационные и ремонтные yant Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 187 02.07.2019 08:39
Обсуждаем системы Промэлектроники t_alex ЗАО «Промэлектроника» 49 26.04.2016 12:19
обсуждаем схему управление съездом glorit Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 23 21.05.2014 23:30
Разделение ЭЧ на эксплуатацию и ремонт Анонимный Энергетики 11 15.02.2013 19:27
ПТЭ 2009 - качаем и обсуждаем Солнышко Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 12 17.09.2011 13:22

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
абтц-мш, АЛСН, всжд, белозеров, белозёров, Беломорск, ЗСЖД, Радиоавионика, РТУ, локомотив, КПТШ, КТСМ, паровоз, нииас, миит, октжд, полковая, метрополитен, Сапсан, скжд, сороко, ЭЛТЕЗА, двжд


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:05.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4