СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

19 октября 2022 года скоропостижно и безвременно ушел из жизни Николай Николаевич Балуев - крупнейший специалист в области железнодорожной автоматики, в течение многих лет руководивший различными подразделениями хозяйства СЦБ - от дистанции до Управления автоматики и телемеханики.

Николай Николаевич родился 13 ноября 1961 года в п. Безымянный Сеченовского района Горьковской области. В 1984 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».

Студент Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта (1979 - 1984), электромеханик СЦБ, старший электромеханик Арзамасской дистанции сигнализации связи Горьковской железной дороги (1984 1985), исполняющий обязанности заместителя начальника по СЦБ Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1985— 1986), заместитель начальника по СЦБ Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1986 1990), начальник Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1991 — 1993), первый заместитель начальника службы сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1993), заместитель начальника дистанции Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1993—1997), главный инженер Арзамасской дистанции сигнализации, связи и вычислительной техники Горьковской железной дороги (1997), начальник Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1997 - 2001), начальник отдела эксплуатации технических средств Департамента сигнализации, централизации и блокировки МПС России (2001), заместитель руководителя Департамента сигнализации, централизации и блокировки — начальник отдела эксплуатации технических средств МПС России (2001 — 2002), заместитель начальника Управления железнодорожной автоматики и телемеханики государственного учреждения «Центр управления перевозками МПС России» — начальник отдела технической эксплуатации (2002), заместитель начальника Управления железнодорожной автоматики и телемеханики Федерального государственного унитарного предприятия «Дирекция железных дорог МПС России» — начальник отдела технической эксплуатации (2002—2003), в 2003 - 2010 годах заместитель начальника Департамента автоматики и телемеханики ОАО «Российские железные дороги» — начальник отдела организации технической эксплуатации систем железнодорожной автоматики и телемеханики.

С 13 апреля 2010 года - руководитель Департамента автоматики и телемеханики ОАО «РЖД» (с июля 2011 года - Управления автоматики и телемеханики Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД») (назначен на должность приказом №260 президента ОАО «РЖД»)
С 24 мая 2012 года - Заместитель начальника Центральной дирекции инфраструктуры по технической политике и развитию.
С января 2015 года по 29 апреля 2015 года - Главный инженер Центральной дирекции инфраструктуры. В дальнейшем перешел на работу в ООО "Скоростные магистрали".
Награжден медалью «30 лет БАМ», «За безупречный труд на железнодорожном транспорте. 20 лет», именными часами Министра путей сообщения.

Внес большой вклад в развитие железнодорожной автоматики и телемеханики, определял идеологию создания и концепцию внедрения автоматизированных систем учета и анализа работы устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.

Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.11.2014, 13:33   #1261 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 07.11.2014
Сообщений: 105
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 4
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skay Посмотреть сообщение
Разделение будет! 27-го октября план-график работ по разделению подписан Супруном и Целько, так что Октябрьская и Западно-Сибирская делятся. Причем вроде как все дистанции (раньше про Октябрьскую говорили только про север и скоростной ход)
а про сроки ничего не сказано?
xbxbhb вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.11.2014, 13:39   #1262 (ссылка)
Мастер
 
Аватар для скобарь74


Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,219
Поблагодарил: 62 раз(а)
Поблагодарили 103 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 73
По умолчанию

Цитата:
Октябрьская и Западно-Сибирская
Цитата:
вроде
?
скобарь74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.11.2014, 13:39   #1263 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 07.11.2014
Сообщений: 105
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 4
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xbxbhb Посмотреть сообщение
а про сроки ничего не сказано?
по просочившейся инфе либо с 1января 15г либо с 1 апреля 15г
xbxbhb вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.11.2014, 13:57   #1264 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Skay


Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 328
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 84 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 90
По умолчанию

Там куча всяких действий начиная уже с октября 14-го (!). Ключевая точка, как я понял, разработка регламентов взаимодействия всех подразделений ДИ, по Октябрьской - это середина апреля, Зап-Сиб - декабрь 14-го.. Более конкретно сроки не указаны, там много этапов связанных с разработкой документов, юр. регистрацией новых предприятий, переработкой штатных расписаний...

Skay добавил 08.11.2014 в 14:57
Цитата:
Сообщение от скобарь74 Посмотреть сообщение
?
Вроде в графике увидел и изменение границ ШЧ-23, 15, 24, 3, и создание ремонтных в Киришах и Ржеве

Последний раз редактировалось Skay; 08.11.2014 в 13:57. Причина: Добавлено сообщение
Skay вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.11.2014, 15:13   #1265 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 07.11.2014
Сообщений: 105
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 4
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skay Посмотреть сообщение
Там куча всяких действий начиная уже с октября 14-го (!). Ключевая точка, как я понял, разработка регламентов взаимодействия всех подразделений ДИ, по Октябрьской - это середина апреля, Зап-Сиб - декабрь 14-го.. Более конкретно сроки не указаны, там много этапов связанных с разработкой документов, юр. регистрацией новых предприятий, переработкой штатных расписаний...

Skay добавил 08.11.2014 в 14:57


Вроде в графике увидел и изменение границ ШЧ-23, 15, 24, 3, и создание ремонтных в Киришах и Ржеве
значит с апреля придется в ремонте пахать!
xbxbhb вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.11.2014, 15:39   #1266 (ссылка)
Мастер


Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 36
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 60
По умолчанию

На кузбасе хотят общу дистнация ди сделать. Где дерявянная дорога.

Михаил Лупинос добавил 08.11.2014 в 16:39
Кстате у нас с первого апеля.
__________________
мы отвечаем за свои поступки.

Последний раз редактировалось Михаил Лупинос; 08.11.2014 в 15:39. Причина: Добавлено сообщение
Михаил Лупинос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.11.2014, 15:44   #1267 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 07.11.2014
Сообщений: 105
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 4
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Михаил Лупинос Посмотреть сообщение
На кузбасе хотят общу дистнация ди сделать. Где дерявянная дорога.

Михаил Лупинос добавил 08.11.2014 в 16:39
Кстате у нас с первого апеля.
нас тоже с 1 апреля 2014 делили,да не вышло.может очередная деза с датой 01.04.2015?
xbxbhb вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.11.2014, 21:23   #1268 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 408
Поблагодарил: 37 раз(а)
Поблагодарили 80 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 59
По умолчанию

Октябрьское слияние
В Волгоградском регионе Приволжской магистрали произошло объединение дистанций СЦБ
С 1 октября Арчединская дистанция сигнализации, централизации и блокировки официально вошла в состав Петроввальской, а Котельниковская – стала неотъемлемой частью Волгоградской дистанции СЦБ. Подробнее:
http://www.gudok.ru/zdr/174/?ID=1228336&archive=34247
KSMKOV вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.11.2014, 21:51   #1269 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 66
Сообщений: 4,359
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 653 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KSMKOV Посмотреть сообщение
Октябрьское слияние
В Волгоградском регионе Приволжской магистрали произошло объединение дистанций СЦБ
С 1 октября Арчединская дистанция сигнализации, централизации и блокировки официально вошла в состав Петроввальской, а Котельниковская – стала неотъемлемой частью Волгоградской дистанции СЦБ. Подробнее:
http://www.gudok.ru/zdr/174/?ID=1228336&archive=34247
"Как бы то ни было, при слиянии предприятий ни один человек трудоспособного возраста не остался без работы. В первую очередь произведённая оптимизация коснулась старшего поколения железнодорожников. Люди, достигшие пенсионного возраста, отправились на заслуженный отдых. "

Без комментариев.......
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.11.2014, 00:39   #1270 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 60
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2154 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Люди, достигшие пенсионного возраста, отправились на заслуженный отдых. "
Это же П-Ц, как здорово!!!!!!!!!
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 09.11.2014, 08:17   #1271 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 840 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1601
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
"Как бы то ни было, при слиянии предприятий ни один человек трудоспособного возраста не остался без работы. В первую очередь произведённая оптимизация коснулась старшего поколения железнодорожников. Люди, достигшие пенсионного возраста, отправились на заслуженный отдых. "

Без комментариев.......
Господи, ну до чего же святые у вас руководители. Низкий им земной поклон.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.11.2014, 08:58   #1272 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 41
Сообщений: 26,937
Поблагодарил: 394 раз(а)
Поблагодарили 5729 раз(а)
Фотоальбомы: 2569
Записей в дневнике: 451
Репутация: 126067
По умолчанию

Молодым дают дорогу. Тоже неплохо
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 09.11.2014, 09:33   #1273 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 07.11.2014
Сообщений: 105
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 4
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
Молодым дают дорогу. Тоже неплохо
только молодые почему-то бегут с железки в связи с отсутствием перспектив,хамского отношения и мизерных зарплат!
xbxbhb вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.11.2014, 09:48   #1274 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 41
Сообщений: 26,937
Поблагодарил: 394 раз(а)
Поблагодарили 5729 раз(а)
Фотоальбомы: 2569
Записей в дневнике: 451
Репутация: 126067
По умолчанию

Цитата:
только молодые почему-то бегут с железки
входящий поток не меньше исходящего
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 09.11.2014, 10:21   #1275 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 63
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1267 раз(а)
Поблагодарили 1181 раз(а)
Фотоальбомы: 24
Репутация: 524
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
входящий поток не меньше исходящего
интересный расчет- сколько втекает, столько же вытекает...
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Разделение ШЧ на эксплуатационные и ремонтные yant Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 187 02.07.2019 08:39
Обсуждаем системы Промэлектроники t_alex ЗАО «Промэлектроника» 49 26.04.2016 12:19
обсуждаем схему управление съездом glorit Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 23 21.05.2014 23:30
Разделение ЭЧ на эксплуатацию и ремонт Анонимный Энергетики 11 15.02.2013 19:27
ПТЭ 2009 - качаем и обсуждаем Солнышко Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 12 17.09.2011 13:22

Ответ

Метки
РТУ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 23:38.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4