СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 14.08.2013, 08:56   #991 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 2,784
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 270 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 40
Закачек: 9
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
"По пятницам" не так уж и много наработали...
вот пример...
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.08.2013, 15:10   #992 (ссылка)
Мастер
 
Аватар для Михаил Лупинос


Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 37
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 8582
Закачек: 0
Репутация: 60
ШЧЭ
1) Мне кажется что надо делать это оставить на станции бригады по обслуживанию устройств коронные будут только заниматься графиком обслуживания.
2) Создать перегонные бригады которые только заниматься графиком обслуживания .
ШЧР
3) Создать ремонтные бригады.
4) Создать бригаду новых работ.
Потом сделать нормально обеспечением материалом.
__________________
мы отвечаем за свои поступки.
Михаил Лупинос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.08.2013, 16:06   #993 (ссылка)
Мастер
 
Аватар для Михаил Лупинос


Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 37
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 8582
Закачек: 0
Репутация: 60
Ну насчет зарплаты, мне кажется она все равно будет расти иначе в условиях рынка люди будут толпами уходить.
__________________
мы отвечаем за свои поступки.
Михаил Лупинос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.08.2013, 17:02   #994 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 66
Сообщений: 4,057
Поблагодарил: 2079 раз(а)
Поблагодарили 1836 раз(а)
Фотоальбомы: 405
Записей в дневнике: 5
Загрузки: 53
Закачек: 1
Цитата:
дистанция длинной в 600 км - 47 станций отдает в ремонт, помимо РТУ и т.п. - максимум 9-10 чел.эксплуатационников, которые должны обеспечить замену приводов, подготовку коробок, приводов, сопровождение ПМС, ПЧ, покраску, причем все они будут взяты из одного города. Второе ШЧ (400 км - 22 станции), которое к нам присоединяют, - должно отдать в ремонт еще меньше. Как эти 13-14 человек смогут выполнить тот объем работы который планируют взять?
Прикидывал и так, и эдак, не получается. Не вытянут, даже при безобразном качестве. Думаю, что работы, которые не будет успевать делать ШЧР, перекинут на ШЧЭ.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.08.2013, 17:32   #995 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2362 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Еще раз - "на пальцах": ремонтные работы - это плановые работы, подтвержденные источником финансирования.
Это не "хотелки" эксплуатационников.
И уж тем более не устранение отказов, по какой бы причине они не происходили.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.08.2013, 17:48   #996 (ссылка)
Мастер
 
Аватар для Михаил Лупинос


Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 37
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 8582
Закачек: 0
Репутация: 60
отказы будут на цехе это факт, а кто будет делать заказ работ? Служба?

Михаил Лупинос добавил 14.08.2013 в 18:48
Или та же линия составит план на надежность из n количества пунктов, тех одел это под кариктирует и сгруппирует и потом ШЧЭ выдаст заказ на год ШЧР( я бы хотя бы на пол года бы зделал) Но а вот например придет указание с ЦДИ на ту или иную работу внеплановую, то получается отдельный заказ со сроками так получается?
__________________
мы отвечаем за свои поступки.

Последний раз редактировалось Михаил Лупинос; 14.08.2013 в 17:48. Причина: Добавлено сообщение
Михаил Лупинос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.08.2013, 18:16   #997 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2362 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Михаил Лупинос Посмотреть сообщение
отказы будут на цехе это факт, а кто будет делать заказ работ? Служба?

Михаил Лупинос добавил 14.08.2013 в 18:48
Или та же линия составит план на надежность из n количества пунктов, тех одел это под кариктирует и сгруппирует и потом ШЧЭ выдаст заказ на год ШЧР( я бы хотя бы на пол года бы зделал) Но а вот например придет указание с ЦДИ на ту или иную работу внеплановую, то получается отдельный заказ со сроками так получается?
В том-то и цель (ну или одна из целей) разделения на ремонт и эксплуатацию - выявить все "бесплатные" работы и сделать их небесплатными. Любая работа должна иметь источник финансирования.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.08.2013, 18:22   #998 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,873
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1010 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
В том-то и цель (ну или одна из целей) разделения на ремонт и эксплуатацию - выявить все "бесплатные" работы и сделать их небесплатными. Любая работа должна иметь источник финансирования.
похвально!!!
Но сразу вопрос: а кто (или что) мешает выявить все "бесплатные" работы и сделать их небесплатными при существующей системе?
Николай Николаевич, еще Данте говорил, что благими намерениями вымощена дорога в пекло...
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.08.2013, 18:24   #999 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 66
Сообщений: 4,057
Поблагодарил: 2079 раз(а)
Поблагодарили 1836 раз(а)
Фотоальбомы: 405
Записей в дневнике: 5
Загрузки: 53
Закачек: 1
Николай Николаевич, Ваш посыл о невозможности законно заплатить "ремонтные" деньги при нынешней структуре ШЧ и то, что необходимо освободить механиков от сопровождения капитальных ремонтов, я понял. Но меня больше волнует организация работы ШЧР. По информации форумчанина Евгений55, на нашем участке (протяжённостью примерно 200км, 12станций) планируется иметь бригаду ШЧР 3-4 человека. Им одной покраски (если отнесут за ними, как у Октябрят) на всё лето хватит. Скоро путейцы, с капиталкой, заходят на наш участок, тоже пару человек, в сопровождение, надо. Допустим, приехали на удалённую станцию, заменили привод (больше одного окна не дадут), пока вернулись - день прошёл. Производительность - ниже нуля. Капремонт перегонов сопровождать начнут, про остальные работы можно забыть. А если один в отпуске, другой на больничном, кто-то заочно учиться надумает (попробуй запрети) то лавочку можно смело закрывать.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Последний раз редактировалось Василич; 14.08.2013 в 18:26.
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.08.2013, 18:36   #1000 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,165
Поблагодарил: 6706 раз(а)
Поблагодарили 950 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7849
Закачек: 5
Репутация: 1556
Цитата:
Сообщение от Василич
как у Октябрят
Как я понимаю на Октябрьской уже полным ходом идёт эксперимент. А как разделили, пока ещё под одной крышей ШЧ или полностью с образованием административного аппарата и ближайшим старшим начальником в виде Ш?

Последний раз редактировалось Adagumer; 14.08.2013 в 21:51. Причина: Добавлено сообщение
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.08.2013, 21:21   #1001 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 62
Сообщений: 7,331
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
4) Создать бригаду новых работ.
Ну, ты приколист...

Суховерша Алексей добавил 14.08.2013 в 22:21
Если кто-то забыл, то я напомню, что являюсь противником "разделения" по причине взгляда исключительно на своё хозяйство (Калининградская дистанция СЦБ).

На больших дорогах (дирекциях) - не могу знать, что лучше. Но уверен в том, что дьявол в мелочах. У нас один и тот же доморощенный подрядчик наши работы СЦБиные по капиталке и по инвестициям делал.... качество не улучшается.... (Кто - не говорю, но не СМП-802). А за огрехи дерут ШЧ...
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 14.08.2013 в 21:21. Причина: Добавлено сообщение
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 15.08.2013, 06:58   #1002 (ссылка)
Мастер
 
Аватар для Михаил Лупинос


Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 37
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 8582
Закачек: 0
Репутация: 60
да я не в том качестве которые сейчас. Сейчас на большенство станциях механики сами все паяют. Хотя должны приехать здать работу тех отдел принять и все.
__________________
мы отвечаем за свои поступки.
Михаил Лупинос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.08.2013, 07:00   #1003 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Denim74


Регистрация: 02.10.2009
Сообщений: 41
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 0
[quote=Adagumer;165777]Как я понимаю на Октябрьской уже полным ходом идёт эксперимент. А как разделили, пока ещё под одной крышей ШЧ или полностью с образованием административного аппарата и ближайшим старшим начальником в виде Ш?[/QUO
Делимся так - нынешний начальник Ш - будущий ШР или как, там его назовут. Поэтому все его усилия направлены сейчас на самые выгодные условия по штатному для ШЧР. На сегодня покраска уже осталась у нас, временно конечно, "пока ШЧР на ноги не встанет". Отдаем пока только РТУ.
Сегодня Ш приезжает, может что новое услышу.
Denim74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.08.2013, 08:00   #1004 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,165
Поблагодарил: 6706 раз(а)
Поблагодарили 950 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7849
Закачек: 5
Репутация: 1556
Цитата:
Сообщение от Denim74
Отдаем пока только РТУ
А куда это РТУ отдаёте? По моему РТУ это самое сердце ШЧР!
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.08.2013, 13:27   #1005 (ссылка)
Мастер
 
Аватар для Михаил Лупинос


Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 37
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 8582
Закачек: 0
Репутация: 60
А посути у нас какие работы бесплатны получаются? Давайте накидаем список.
1) Это сопровождения окон эксплатанционным штатом.
__________________
мы отвечаем за свои поступки.
Михаил Лупинос вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Разделение ШЧ на эксплуатационные и ремонтные yant Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 187 02.07.2019 08:39
Обсуждаем системы Промэлектроники t_alex ЗАО «Промэлектроника» 49 26.04.2016 12:19
обсуждаем схему управление съездом glorit Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 23 21.05.2014 23:30
Разделение ЭЧ на эксплуатацию и ремонт Анонимный Энергетики 11 15.02.2013 19:27
ПТЭ 2009 - качаем и обсуждаем Солнышко Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 12 17.09.2011 13:22

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:25.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4