СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 14.08.2013, 08:56   #991 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 39
Сообщений: 2,762
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 265 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 560
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
"По пятницам" не так уж и много наработали...
вот пример...
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.08.2013, 15:10   #992 (ссылка)
Мастер


Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 34
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 60
По умолчанию

ШЧЭ
1) Мне кажется что надо делать это оставить на станции бригады по обслуживанию устройств коронные будут только заниматься графиком обслуживания.
2) Создать перегонные бригады которые только заниматься графиком обслуживания .
ШЧР
3) Создать ремонтные бригады.
4) Создать бригаду новых работ.
Потом сделать нормально обеспечением материалом.
__________________
мы отвечаем за свои поступки.
Михаил Лупинос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.08.2013, 16:06   #993 (ссылка)
Мастер


Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 34
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 60
По умолчанию

Ну насчет зарплаты, мне кажется она все равно будет расти иначе в условиях рынка люди будут толпами уходить.
__________________
мы отвечаем за свои поступки.
Михаил Лупинос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.08.2013, 17:02   #994 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 62
Сообщений: 3,581
Поблагодарил: 1958 раз(а)
Поблагодарили 1600 раз(а)
Фотоальбомы: 390
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Цитата:
дистанция длинной в 600 км - 47 станций отдает в ремонт, помимо РТУ и т.п. - максимум 9-10 чел.эксплуатационников, которые должны обеспечить замену приводов, подготовку коробок, приводов, сопровождение ПМС, ПЧ, покраску, причем все они будут взяты из одного города. Второе ШЧ (400 км - 22 станции), которое к нам присоединяют, - должно отдать в ремонт еще меньше. Как эти 13-14 человек смогут выполнить тот объем работы который планируют взять?
Прикидывал и так, и эдак, не получается. Не вытянут, даже при безобразном качестве. Думаю, что работы, которые не будет успевать делать ШЧР, перекинут на ШЧЭ.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.08.2013, 17:32   #995 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Еще раз - "на пальцах": ремонтные работы - это плановые работы, подтвержденные источником финансирования.
Это не "хотелки" эксплуатационников.
И уж тем более не устранение отказов, по какой бы причине они не происходили.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.08.2013, 17:48   #996 (ссылка)
Мастер


Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 34
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 60
По умолчанию

отказы будут на цехе это факт, а кто будет делать заказ работ? Служба?

Михаил Лупинос добавил 14.08.2013 в 18:48
Или та же линия составит план на надежность из n количества пунктов, тех одел это под кариктирует и сгруппирует и потом ШЧЭ выдаст заказ на год ШЧР( я бы хотя бы на пол года бы зделал) Но а вот например придет указание с ЦДИ на ту или иную работу внеплановую, то получается отдельный заказ со сроками так получается?
__________________
мы отвечаем за свои поступки.

Последний раз редактировалось Михаил Лупинос; 14.08.2013 в 17:48. Причина: Добавлено сообщение
Михаил Лупинос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.08.2013, 18:16   #997 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Михаил Лупинос Посмотреть сообщение
отказы будут на цехе это факт, а кто будет делать заказ работ? Служба?

Михаил Лупинос добавил 14.08.2013 в 18:48
Или та же линия составит план на надежность из n количества пунктов, тех одел это под кариктирует и сгруппирует и потом ШЧЭ выдаст заказ на год ШЧР( я бы хотя бы на пол года бы зделал) Но а вот например придет указание с ЦДИ на ту или иную работу внеплановую, то получается отдельный заказ со сроками так получается?
В том-то и цель (ну или одна из целей) разделения на ремонт и эксплуатацию - выявить все "бесплатные" работы и сделать их небесплатными. Любая работа должна иметь источник финансирования.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.08.2013, 18:22   #998 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1003 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
В том-то и цель (ну или одна из целей) разделения на ремонт и эксплуатацию - выявить все "бесплатные" работы и сделать их небесплатными. Любая работа должна иметь источник финансирования.
похвально!!!
Но сразу вопрос: а кто (или что) мешает выявить все "бесплатные" работы и сделать их небесплатными при существующей системе?
Николай Николаевич, еще Данте говорил, что благими намерениями вымощена дорога в пекло...
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.08.2013, 18:24   #999 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 62
Сообщений: 3,581
Поблагодарил: 1958 раз(а)
Поблагодарили 1600 раз(а)
Фотоальбомы: 390
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Николай Николаевич, Ваш посыл о невозможности законно заплатить "ремонтные" деньги при нынешней структуре ШЧ и то, что необходимо освободить механиков от сопровождения капитальных ремонтов, я понял. Но меня больше волнует организация работы ШЧР. По информации форумчанина Евгений55, на нашем участке (протяжённостью примерно 200км, 12станций) планируется иметь бригаду ШЧР 3-4 человека. Им одной покраски (если отнесут за ними, как у Октябрят) на всё лето хватит. Скоро путейцы, с капиталкой, заходят на наш участок, тоже пару человек, в сопровождение, надо. Допустим, приехали на удалённую станцию, заменили привод (больше одного окна не дадут), пока вернулись - день прошёл. Производительность - ниже нуля. Капремонт перегонов сопровождать начнут, про остальные работы можно забыть. А если один в отпуске, другой на больничном, кто-то заочно учиться надумает (попробуй запрети) то лавочку можно смело закрывать.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Последний раз редактировалось Василич; 14.08.2013 в 18:26.
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.08.2013, 18:36   #1000 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 4,857
Поблагодарил: 5682 раз(а)
Поблагодарили 888 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1434
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василич
как у Октябрят
Как я понимаю на Октябрьской уже полным ходом идёт эксперимент. А как разделили, пока ещё под одной крышей ШЧ или полностью с образованием административного аппарата и ближайшим старшим начальником в виде Ш?

Последний раз редактировалось Adagumer; 14.08.2013 в 21:51. Причина: Добавлено сообщение
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.08.2013, 21:21   #1001 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
4) Создать бригаду новых работ.
Ну, ты приколист...

Суховерша Алексей добавил 14.08.2013 в 22:21
Если кто-то забыл, то я напомню, что являюсь противником "разделения" по причине взгляда исключительно на своё хозяйство (Калининградская дистанция СЦБ).

На больших дорогах (дирекциях) - не могу знать, что лучше. Но уверен в том, что дьявол в мелочах. У нас один и тот же доморощенный подрядчик наши работы СЦБиные по капиталке и по инвестициям делал.... качество не улучшается.... (Кто - не говорю, но не СМП-802). А за огрехи дерут ШЧ...
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 14.08.2013 в 21:21. Причина: Добавлено сообщение
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 15.08.2013, 06:58   #1002 (ссылка)
Мастер


Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 34
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 60
По умолчанию

да я не в том качестве которые сейчас. Сейчас на большенство станциях механики сами все паяют. Хотя должны приехать здать работу тех отдел принять и все.
__________________
мы отвечаем за свои поступки.
Михаил Лупинос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.08.2013, 07:00   #1003 (ссылка)
Участник


Регистрация: 02.10.2009
Сообщений: 41
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

[quote=Adagumer;165777]Как я понимаю на Октябрьской уже полным ходом идёт эксперимент. А как разделили, пока ещё под одной крышей ШЧ или полностью с образованием административного аппарата и ближайшим старшим начальником в виде Ш?[/QUO
Делимся так - нынешний начальник Ш - будущий ШР или как, там его назовут. Поэтому все его усилия направлены сейчас на самые выгодные условия по штатному для ШЧР. На сегодня покраска уже осталась у нас, временно конечно, "пока ШЧР на ноги не встанет". Отдаем пока только РТУ.
Сегодня Ш приезжает, может что новое услышу.
Denim74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.08.2013, 08:00   #1004 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 4,857
Поблагодарил: 5682 раз(а)
Поблагодарили 888 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1434
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denim74
Отдаем пока только РТУ
А куда это РТУ отдаёте? По моему РТУ это самое сердце ШЧР!
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.08.2013, 13:27   #1005 (ссылка)
Мастер


Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 34
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 60
По умолчанию

А посути у нас какие работы бесплатны получаются? Давайте накидаем список.
1) Это сопровождения окон эксплатанционным штатом.
__________________
мы отвечаем за свои поступки.
Михаил Лупинос вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Разделение ШЧ на эксплуатационные и ремонтные yant Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 187 02.07.2019 08:39
Обсуждаем системы Промэлектроники t_alex ЗАО «Промэлектроника» 49 26.04.2016 12:19
обсуждаем схему управление съездом glorit Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 23 21.05.2014 23:30
Разделение ЭЧ на эксплуатацию и ремонт Анонимный Энергетики 11 15.02.2013 19:27
ПТЭ 2009 - качаем и обсуждаем Солнышко Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 12 17.09.2011 13:22

Ответ

Метки
РТУ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:41.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4