СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 12.07.2013, 07:06   #826 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 06.07.2013
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну, положим, зарплата в данном случае к предмету разговора отношения не имеет.
Больных локомотивов стало меньше. Не настолько, как этого бы хотелось - но меньше. Ответственности за их оздоровление - больше. И этот процесс продолжается.
Сверхурочных у локомотивных бригад - стало однозначно меньше.
Вагоны (грузовые) - теперь это не собственность ОАО "РЖД", и их ремонт - не функция ОАО "РЖД". За нами остался текущий отцепочный ремонт - он выполняется.

Николай Николаевич добавил 06.07.2013 в 10:27


Я думаю, что неизбежно будет. По мере готовности, если говорить о сроках.
а на повреждения кто выходить будет ШЧЭ или ШЧР ??? Сначала поругаются между собой и найдут крайнего. который за устранение повреждения будет наказан премией за долгое устранение. а господа руководители послушают его отчет и сделают много замечаний. или новые должности придумали для молодого пополнения???
соломин сергей вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 12.07.2013, 07:20   #827 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,792
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2307 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1470
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от соломин сергей Посмотреть сообщение
а на повреждения кто выходить будет ШЧЭ или ШЧР ??? Сначала поругаются между собой и найдут крайнего. который за устранение повреждения будет наказан премией за долгое устранение. а господа руководители послушают его отчет и сделают много замечаний. или новые должности придумали для молодого пополнения???
Тут и спорить не о чем - ШЧЭ конечно. Во всех случаях без исключения. ШЧР - это всегда плановые работы. Подтвержденные источником финансирования.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.07.2013, 19:22   #828 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Сибирь.
Сообщений: 386
Поблагодарил: 218 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 34
По умолчанию

А разделение на ШЧЭ и ШЧР затронет оплату труда? Скорее всего у ШЧЭ она будет больше?
olenevod вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.07.2013, 19:39   #829 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 59
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от olenevod Посмотреть сообщение
А разделение на ШЧЭ и ШЧР затронет оплату труда? Скорее всего у ШЧЭ она будет больше?
А то какже, блин, не сомневайся, пацан!!!
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 15.07.2013, 01:44   #830 (ссылка)
Участник


Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 89
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Дело, в принципе, хорошее. Только нет его - технического средства по имени АБАКС.
А чего ж тогда проектировщики кабель под него везде предусматривают?
Cfvlehfr вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 15.07.2013, 05:35   #831 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 23.04.2009
Сообщений: 372
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 20
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Тут и спорить не о чем - ШЧЭ конечно. Во всех случаях без исключения. ШЧР - это всегда плановые работы. Подтвержденные источником финансирования.
Выходить на повреждения ШН, ШНС которым не то что зарплату за это платить, а еще выдрать из-зарплаты в виде лишения премии, а то и штрафа за задержку графикового поезда.
CHUK вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.07.2013, 05:58   #832 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Грозощит


Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 459
Поблагодарил: 69 раз(а)
Поблагодарили 252 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 133
По умолчанию

Ой боюсь не в тему! Только выписался не долеченным (до хирургической операции дело не дошло, сломался импортный аппарат рентгеновской хирургии, а договора на сервис нет, через неделю, по факту оплаты явился специалист, теперь по факту выделения средств ожидается доставка и замена детали от 2х недель до ... был случай 6 месяцев)), так как НУЗ (главном управлении здравоохранения) ОАО "РЖД" де-факто существует разделение на эксплуатацию (лечение) за что врачам нижайший поклон, и направление финансовых потоков типа на ремонт. Кстати, большинство пациентов кардиологии машинисты ПДС (затем вагонники), которые в один голос утверждают, что после разделения на эксплуатацию и ремонт, качество подготовки локомотивов (и вагонов) в рейс сильно ухудшилось, в общем технологическом процессе появились бесконтрольные или слабо контролируемые зоны. Часть это проявления - достояние статистики, часть лечится от инфарктов.
К чему привело (надеюсь на промежуточном этапе) в минобороны разделение на защиту Родины и хоздеятельность - всем известно.
Я соглашаюсь, с тем что разделение в хозяйстве Ш на эксплуатацию и ремонт объективно необходимо, но боюсь, что наши хотелки как лучше, почти всегда приводят к тому, что получается - как всегда.
Очень рад ошибиться.
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.

Пётр I - первый император и основатель Российской Империи
Грозощит вне форума   Ответить с цитированием 1
Поблагодарили:
Василич (15.07.2013), Васильевич (15.07.2013), Adagumer (15.07.2013), Alecs72 (15.07.2013), Скиталец (15.07.2013), Суховерша Алексей (15.07.2013), Shved (07.09.2013), WIKOG (15.07.2013), ШНС КРП (15.07.2013), ШНСтарший (15.07.2013)
Старый 15.07.2013, 08:39   #833 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 67
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Больных локомотивов стало меньше. Не настолько, как этого бы хотелось - но меньше. Ответственности за их оздоровление - больше. И этот процесс продолжается.
Сверхурочных у локомотивных бригад - стало однозначно меньше.
А пацаны-то
Цитата:
машинисты ПДС
об этом и не знают!
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.07.2013, 09:03   #834 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,581
Поблагодарил: 1472 раз(а)
Поблагодарили 1912 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1252
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Грозощит
К чему привело (надеюсь на промежуточном этапе) в минобороны разделение на защиту Родины и хоздеятельность - всем известно.
Все от этого только выиграли:
Часть с должностями, часть с деньгами, некоторые с блекджеком и шлюхами.
И самое главное, НАТО довольно нашими реформами.
Вроде, только плюсы
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 15.07.2013, 09:26   #835 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,792
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2307 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1470
По умолчанию

Напомню, с чего началась эта ветка.
Можно ничего не делать в плане изменения структуры.
И при этом ежегодно (в 2013 - 2015 г.г.) сокращать по 10 дистанций СЦБ. Из 200 имеющихся.
Темпы понятны. И неизбежны.
Вопрос - будем ли мы в таком случае работать лучше, нежели чем при разделении на ремонт и эксплуатацию?
Давайте как-то в своих репликах исходить именно из этого...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 15.07.2013 в 09:48.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.07.2013, 09:49   #836 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,581
Поблагодарил: 1472 раз(а)
Поблагодарили 1912 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1252
По умолчанию

Цитата:
И при этом ежегодно сокращать по 10 дистанций СЦБ. Из 200 имеющихся.
Так это же замечательно! С такими темпами к 2034 году расходы на СЦБ сократятся на 100%.
Вот только кто тогда окурки и тампаксы в полосе отвода собирать будет?
И лес в красноярском краснодарском крае валить на олимпийской стройке
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 15.07.2013 в 09:52.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 15.07.2013, 09:57   #837 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,792
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2307 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1470
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Так это же замечательно! С такими темпами к 2034 году расходы на СЦБ сократятся на 100%.
Вот только кто тогда окурки и тампаксы в полосе отвода собирать будет?
И лес в красноярском краснодарском крае валить
Ну я фразу поправил (благодаря Тюбику). И речь не о сокращении расходов как таковых, речь - о сокращении персонала.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.07.2013, 10:29   #838 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 63
Сообщений: 3,667
Поблагодарил: 1985 раз(а)
Поблагодарили 1659 раз(а)
Фотоальбомы: 392
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Цитата:
боюсь не в тему
В тему, уважаемый Грозощит, ой в тему. Отрасли, на первый взгляд, разные, а вот ноги у процессов, происходящих в этих отраслях, растут из одного и того же места. Я, в силу ущербности ума, не способен вычленить даже медицину из перевозочного процесса. Всё происходящее напоминает фильм "Красотка"/Pretti Woman (с Ричардом Гиром и Джулией Робертс). Фильм дамский, а вот фон, на котором происходит любовь-морковь, напоминает нашу действительность - работа главного героя заключается в том, чтобы разорвать единый организм производства, распродать по частям, поиметь гешефт и свалить.

Цитата:
теперь по факту выделения средств ожидается доставка и замена детали от 2х недель до ... был случай 6 месяцев
Увы. Денежка стала главой всего, ей неинтересна наша необходимая срочность. Жду момента,когда восстановительны поезда выделят в независимую структуру - наваляли? да не вопрос! по факту выделения средств прибудем и соберём ваши железяки, нет денег? ваши проблемы!

Цитата:
в минобороны разделение на защиту Родины и хоздеятельность
Веяния не новые. В своё время разделили идеологию и военное дело. Комиссар мог не только опротестовать, но и отменить приказ командира. К чему это привело, хотящие знать знают. Теперь то же самое, только вид сбоку - выделена финансовая соствляющая. Теперь бухгалтер решает, что команир может делать, а что нет. Кстати, табуреточное командование успело сунуть нос и в структуру вооружённых сил - похерили дивизионно-полковую структуру в пользу бригадно-батальонной. Поясню для несведущих - у новой структуры нет тылов и воевать сколь-нибудь продолжительное время он не могут. Пополнение всякими припасами - по факту оплаты. Кстати, новый министр обороны уже вертает всё взад на место. Восстановлены Кантемировская и Таманская дивизии.

Цитата:
Я соглашаюсь, с тем что разделение в хозяйстве Ш на эксплуатацию и ремонт объективно необходимо
Тоже, всё более привыкаю к мысли, что придётся работать в разделённой структуре. Но, как предсталю как это будет сделано - дурно становится. Кое кому я не доверил бы строительство воздушных замков, а уж к железу и подавно не допустил.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Последний раз редактировалось Василич; 15.07.2013 в 12:28.
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Alecs72 (15.07.2013), Суховерша Алексей (15.07.2013)
Старый 15.07.2013, 12:14   #839 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 349
Поблагодарил: 153 раз(а)
Поблагодарили 142 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 24
По умолчанию

Цитата:
ей неинтересна наша необходимая срочнось
Ну почему, ШЧР-за срочность двойная оплата.
WIKOG вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 15.07.2013, 12:20   #840 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 67
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
Жду момента,когда восстановительны поезда выделят в независимую структуру - наваляли? да не вопрос! по факту выделения средств прибудем и соберём ваши железяки, нет денег? ваши проблемы!
А чего ждать-то? Вот, уже:
Цитата:
Глава МЧС доложил Президенту о ликвидации последствий железнодорожной аварии в Краснодарском крае, оказании помощи пассажирам и восстановлении движения поездов.
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Разделение ШЧ на эксплуатационные и ремонтные yant Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 187 02.07.2019 08:39
Обсуждаем системы Промэлектроники t_alex ЗАО «Промэлектроника» 49 26.04.2016 12:19
обсуждаем схему управление съездом glorit Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 23 21.05.2014 23:30
Разделение ЭЧ на эксплуатацию и ремонт Анонимный Энергетики 11 15.02.2013 19:27
ПТЭ 2009 - качаем и обсуждаем Солнышко Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 12 17.09.2011 13:22

Ответ

Метки
РТУ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 04:42.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4