соломин сергей

а на повреждения кто выходить будет ШЧЭ или ШЧР ??? Сначала поругаются между собой и найдут крайнего. который за устранение повреждения будет наказан премией за долгое устранение. а господа руководители послушают его отчет и сделают много замечаний. или новые должности придумали для молодого пополнения???

Николай Николаевич

Тут и спорить не о чем - ШЧЭ конечно. Во всех случаях без исключения. ШЧР - это всегда плановые работы. Подтвержденные источником финансирования.

olenevod

А разделение на ШЧЭ и ШЧР затронет оплату труда? Скорее всего у ШЧЭ она будет больше?

Суховерша Алексей

А то какже, блин, не сомневайся, пацан!!!

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Cfvlehfr

А чего ж тогда проектировщики кабель под него везде предусматривают?

CHUK

Выходить на повреждения ШН, ШНС которым не то что зарплату за это платить, а еще выдрать из-зарплаты в виде лишения премии, а то и штрафа за задержку графикового поезда.

Грозощит

Ой боюсь не в тему! Только выписался не долеченным (до хирургической операции дело не дошло, сломался импортный аппарат рентгеновской хирургии, а договора на сервис нет, через неделю, по факту оплаты явился специалист, теперь по факту выделения средств ожидается доставка и замена детали от 2х недель до ... был случай 6 месяцев)), так как НУЗ (главном управлении здравоохранения) ОАО "РЖД" де-факто существует разделение на эксплуатацию (лечение) за что врачам нижайший поклон, и направление финансовых потоков типа на ремонт. Кстати, большинство пациентов кардиологии машинисты ПДС (затем вагонники), которые в один голос утверждают, что после разделения на эксплуатацию и ремонт, качество подготовки локомотивов (и вагонов) в рейс сильно ухудшилось, в общем технологическом процессе появились бесконтрольные или слабо контролируемые зоны. Часть это проявления - достояние статистики, часть лечится от инфарктов.
К чему привело (надеюсь на промежуточном этапе) в минобороны разделение на защиту Родины и хоздеятельность - всем известно.
Я соглашаюсь, с тем что разделение в хозяйстве Ш на эксплуатацию и ремонт объективно необходимо, но боюсь, что наши хотелки как лучше, почти всегда приводят к тому, что получается - как всегда.
Очень рад ошибиться.

__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.

Пётр I - первый император и основатель Российской Империи

Скиталец

А пацаны-то об этом и не знают!

Александр

Все от этого только выиграли:
Часть с должностями, часть с деньгами, некоторые с блекджеком и шлюхами.
И самое главное, НАТО довольно нашими реформами.
Вроде, только плюсы

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Николай Николаевич

Напомню, с чего началась эта ветка.
Можно ничего не делать в плане изменения структуры.
И при этом ежегодно (в 2013 - 2015 г.г.) сокращать по 10 дистанций СЦБ. Из 200 имеющихся.
Темпы понятны. И неизбежны.
Вопрос - будем ли мы в таком случае работать лучше, нежели чем при разделении на ремонт и эксплуатацию?
Давайте как-то в своих репликах исходить именно из этого...

Александр

Так это же замечательно! С такими темпами к 2034 году расходы на СЦБ сократятся на 100%.
Вот только кто тогда окурки и тампаксы в полосе отвода собирать будет?
И лес в красноярском краснодарском крае валить на олимпийской стройке

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Николай Николаевич

Ну я фразу поправил (благодаря Тюбику). И речь не о сокращении расходов как таковых, речь - о сокращении персонала.

Василич

В тему, уважаемый Грозощит, ой в тему. Отрасли, на первый взгляд, разные, а вот ноги у процессов, происходящих в этих отраслях, растут из одного и того же места. Я, в силу ущербности ума, не способен вычленить даже медицину из перевозочного процесса. Всё происходящее напоминает фильм "Красотка"/Pretti Woman (с Ричардом Гиром и Джулией Робертс). Фильм дамский, а вот фон, на котором происходит любовь-морковь, напоминает нашу действительность - работа главного героя заключается в том, чтобы разорвать единый организм производства, распродать по частям, поиметь гешефт и свалить.

Увы. Денежка стала главой всего, ей неинтересна наша необходимая срочность. Жду момента,когда восстановительны поезда выделят в независимую структуру - наваляли? да не вопрос! по факту выделения средств прибудем и соберём ваши железяки, нет денег? ваши проблемы!

Веяния не новые. В своё время разделили идеологию и военное дело. Комиссар мог не только опротестовать, но и отменить приказ командира. К чему это привело, хотящие знать знают. Теперь то же самое, только вид сбоку - выделена финансовая соствляющая. Теперь бухгалтер решает, что команир может делать, а что нет. Кстати, табуреточное командование успело сунуть нос и в структуру вооружённых сил - похерили дивизионно-полковую структуру в пользу бригадно-батальонной. Поясню для несведущих - у новой структуры нет тылов и воевать сколь-нибудь продолжительное время он не могут. Пополнение всякими припасами - по факту оплаты. Кстати, новый министр обороны уже вертает всё взад на место. Восстановлены Кантемировская и Таманская дивизии.

Тоже, всё более привыкаю к мысли, что придётся работать в разделённой структуре. Но, как предсталю как это будет сделано - дурно становится. Кое кому я не доверил бы строительство воздушных замков, а уж к железу и подавно не допустил.

__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

WIKOG

Ну почему, ШЧР-за срочность двойная оплата.

Скиталец

А чего ждать-то? Вот, уже: