СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 02.06.2013, 17:44   #811 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 64
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 651 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Михаил Лупинос Посмотреть сообщение
все начнется с того что мы пересмотрим тех карты и все инструкции.

Это как?? Туапсе побоку, уже намылился в ПКТБ ЦШ???????
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.06.2013, 17:47   #812 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 63
Сообщений: 3,609
Поблагодарил: 1973 раз(а)
Поблагодарили 1633 раз(а)
Фотоальбомы: 391
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Цитата:
мы пересмотрим тех карты и все инструкции
Миша. МЫ, это кто?
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.07.2013, 21:41   #813 (ссылка)
Участник


Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 69
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 12
По умолчанию

Николай Николаевич, а если при сокращении штата использовать что то подобное
http://rail.uzdk.ru/stroenie-puti/si...perevoda-abaks
Для оптимизации процесса обслуживания
Gradison вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.07.2013, 21:49   #814 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,765
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2296 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1470
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gradison Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, а если при сокращении штата использовать что то подобное
http://rail.uzdk.ru/stroenie-puti/si...perevoda-abaks
Для оптимизации процесса обслуживания
Дело, в принципе, хорошее. Только нет его - технического средства по имени АБАКС. Игрушки на эту тему - есть. НИОКР израсходованный в былые годы - есть. Результата - пригодного для серийного внедрения - нет. К сожалению...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.07.2013, 21:59   #815 (ссылка)
Участник


Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 69
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 12
По умолчанию

http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=24055
а это? Даже если не это, то дать задание многочисленным проектным бюро техусловия...
А то постоянное сокращение без совершенствования технологии обслуживания ни в какие ворота ..
А еще хотелось бы узнать, как руководство относится к необслуживаемым приводам типа ALSTOM. На краиний случай техусловия и изобретение(копирование, заимствование(китайцы же не стесняются)) отечественного, если не хотим платить за бугор

Последний раз редактировалось Gradison; 04.07.2013 в 22:02.
Gradison вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.07.2013, 00:12   #816 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,072
Поблагодарил: 459 раз(а)
Поблагодарили 815 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
... НИОКР израсходованный...
Научно исследовательская опытная конструкторская разработка израсходованный... .
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.07.2013, 10:08   #817 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 40
Сообщений: 2,762
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 265 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 560
По умолчанию

Требую скорейшего разделения на эксплуатацию и ремонт! Думаю это единственный шанс, в нынешних условиях, начать выплывать.
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.07.2013, 23:06   #818 (ссылка)
Участник


Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 69
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 12
По умолчанию

Думаю просто интересно посмотреть, что на самом деле получится.
Перейти к обслуживанию устроиств ПО СОСТОЯНИЮ - вот в чем выход, черт бы его побрал
Gradison вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.07.2013, 23:52   #819 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,765
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2296 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1470
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gradison Посмотреть сообщение
Думаю просто интересно посмотреть, что на самом деле получится.
Перейти к обслуживанию устроиств ПО СОСТОЯНИЮ - вот в чем выход, черт бы его побрал
Вот для этого и нужно выделить ремонт.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.07.2013, 06:01   #820 (ссылка)
__


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,962
Поблагодарил: 519 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gradison Посмотреть сообщение
Перейти к обслуживанию устроиств ПО СОСТОЯНИЮ - вот в чем выход,
для этого необходимо оборудовать устройства системами диагностики на 100%
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.07.2013, 07:02   #821 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 20.12.2010
Сообщений: 106
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 31 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 37
По умолчанию

Цитата:
Требую скорейшего разделения на эксплуатацию и ремонт! Думаю это единственный шанс, в нынешних условиях, начать выплывать.
Что-то быстро за несколь месяцев сменилась точка зрения, почитайте темы колег в начале этой темы. Что случилось? Промыли мозги? Куда выплывать? Делиться, это тонуть дальше!

Последний раз редактировалось serkol; 06.07.2013 в 07:04.
serkol вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.07.2013, 08:15   #822 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,765
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2296 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1470
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от serkol Посмотреть сообщение
Что-то быстро за несколь месяцев сменилась точка зрения, почитайте темы колег в начале этой темы. Что случилось? Промыли мозги? Куда выплывать? Делиться, это тонуть дальше!
Да полно Вам! То-то - кругом одни утонувшие...
Путейцы давным-давно разделились, энергетики в пошлом году к этому созрели. Про локомотивщиков и вагонников уже и не говорю.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.07.2013, 08:22   #823 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 64
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 651 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Так будет разделение на ШЧЭ и ШЧР или нет? И насколько скоро?

Если-да, то нужно уже сейчас готовиться и не только "на верху".
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.07.2013, 08:58   #824 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 67
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Да полно Вам! То-то - кругом одни утонувшие...
Про локомотивщиков и вагонников уже и не говорю.
И каков эффект? Больных локомотивов(вагонов) стало больше или меньше? Сверхурочные у бригад уменьшились или увеличились? Зарплата выросла или, наоборот, упала?
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.07.2013, 09:27   #825 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,765
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2296 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1470
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
И каков эффект? Больных локомотивов(вагонов) стало больше или меньше? Сверхурочные у бригад уменьшились или увеличились? Зарплата выросла или, наоборот, упала?
Ну, положим, зарплата в данном случае к предмету разговора отношения не имеет.
Больных локомотивов стало меньше. Не настолько, как этого бы хотелось - но меньше. Ответственности за их оздоровление - больше. И этот процесс продолжается.
Сверхурочных у локомотивных бригад - стало однозначно меньше.
Вагоны (грузовые) - теперь это не собственность ОАО "РЖД", и их ремонт - не функция ОАО "РЖД". За нами остался текущий отцепочный ремонт - он выполняется.

Николай Николаевич добавил 06.07.2013 в 10:27
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Так будет разделение на ШЧЭ и ШЧР или нет? И насколько скоро?

Если-да, то нужно уже сейчас готовиться и не только "на верху".
Я думаю, что неизбежно будет. По мере готовности, если говорить о сроках.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 06.07.2013 в 09:27. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Скиталец (06.07.2013)
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Разделение ШЧ на эксплуатационные и ремонтные yant Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 187 02.07.2019 08:39
Обсуждаем системы Промэлектроники t_alex ЗАО «Промэлектроника» 49 26.04.2016 12:19
обсуждаем схему управление съездом glorit Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 23 21.05.2014 23:30
Разделение ЭЧ на эксплуатацию и ремонт Анонимный Энергетики 11 15.02.2013 19:27
ПТЭ 2009 - качаем и обсуждаем Солнышко Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 12 17.09.2011 13:22

Ответ

Метки
РТУ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:53.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4