СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.02.2013, 12:22   #751 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 14.05.2009
Сообщений: 234
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 1
Репутация: 20
По умолчанию

есть люди которые будут жить в грязи(привыкли). но с пенной у рта декларировать о безопасности движения
стик вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.02.2013, 12:30   #752 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,765
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2295 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1470
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hachik Посмотреть сообщение
Николай Николаевич работать я умею и хочу. Пять лет учёбы в ж.д .институте и 23года работы в СЦБ о чём-то говорит,и такого пахаря, как я нужно ещё поискать . Но обидно другое, когда видишь несправедливое отношение к тебе, постояный пресинг, неодекватная оплата труда ,пошатнувшаяся нервная система и какое после всего этого может быть ностроение(желание),как Вы говорите " пахать"
В части "несправедливого отношения, постоянного прессинга, неадекватной оплаты и проч." - у меня всего два совета.
Первый - не пытайтесь переделать систему, это бесполезно, система не будет подстраиваться под Вас, это Вам так или иначе неизбежно придется подстраиваться под неё. Мы об этом на форуме много говорили...
Второй. Чтобы не "прессовали" - прессуйте себя сами, на упреждение. Делайте больше и лучше, нежели с Вас требуют. Попробуйте - очень скоро образуется "отрыв" в Вашу пользу. И тогда работать станет намного комфортнее, возможностей для выбора и принятия решения - больше, прессинга - меньше. Проверено!
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.02.2013, 12:47   #753 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 23.04.2009
Сообщений: 372
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 20
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну вот хоть убейте - не понимаю, почему нужно так категорично противопоставлять технологию и эстетику?
Ну кто когда сказал, что в хозяйстве автоматики и телемеханики - поскольку оно решает очень важную задачу обеспечения безопасности движения поездов - допускаются грязные и неухоженные (снаружи и внутри) устройства, сооружения и помещения? Или что всем всем ШНам, ШНСам и т.д. нужны отдельные специальные "няньки", которые будут за них чистить, красить, убирать и т.д.? И с чем (или с кем) у Вас там "еще борются) Ваши так называемые "специалисты"?
Для того чтобы устройства были ухоженными, в первую очередь при изготовлении и транспортировке этих устройств должны выполнены определенные требования, как дизайн, перед покраской грунтовка, при транспортировке упаковка и т.д. А то ведь придут устройства, на них уже смотреть не честно говоря противно, и вот мы начинаем их приводить в божеский вид (а приводить как всегда некогда т.к. пуски как всегда в декабре, а сроки "вчера").
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Неужели трудно один раз и навсегда понять и уяснить самому себе - это тоже наша работа! Не менее важная и нужная? И что нужно радоваться, что есть снабжение красками и кисточками - ибо не так давно все было совершенно наоборот. Что серьезно ремонтируются помещения постов ЭЦ и др. - этого тоже не было в не столь далекие годы. Ну и т.д.
А качество поступаемой краски, которая выгорает через неделю и намазано ее на столько слоев, что она где-то отваливается клочьями, в другом же месте ее без болгарки не отдерешь.
CHUK вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.02.2013, 12:54   #754 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 63
Сообщений: 3,609
Поблагодарил: 1973 раз(а)
Поблагодарили 1633 раз(а)
Фотоальбомы: 391
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Цитата:
Первый - не пытайтесь переделать систему, это бесполезно, система не будет подстраиваться под Вас, это Вам так или иначе неизбежно придется подстраиваться под неё.
Но сделать так, чтобы система считалась с твоим мнением, вполне возможно. При условии, что ты стоишь на крепком фундаменте своих дел.
Цитата:
прессуйте себя сами, на упреждение. Делайте больше и лучше, нежели с Вас требуют. Попробуйте - очень скоро образуется "отрыв" в Вашу пользу. И тогда работать станет намного комфортнее, возможностей для выбора и принятия решения - больше, прессинга - меньше. Проверено!
Это действительно так. Лет десять назад пришёл к такому же выводу. Жить стало не легче, но веселее. Да и на цифрах в расчётке положительно сказалось.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.02.2013, 16:13   #755 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 46
Сообщений: 863
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gradison
за плохую покраску, плохую уборку снега, лишнюю проволочку в кладовой. А вот за невыполнение нормативов рук. составом и, даже, за невыполнение графика тех процесса уже и непомню кто следил реально(главное - отчитаться).
За кладовые взялись у нас и что интересно, столько барахла навалено, которое никто и знал, что оно есть - тогда зачем оно? Начали определяться как и с АВЗ (станционным), что надо, составили перечни, основная кладовая на базовой станции, на других по мелочи (перемычки, муфта и т.п.). Там где сараи, там отказались от них вообще, поставили контейнера с готовыми полками, что эксплуатационники не дергались по оборудованию, где были помещения на постах ЭЦ, изготовляем небольшие стеллажи. Но, требуем порядка и нормального складирования, чтобы валом не валялось и лишнего не было. Туго, но идет дело вперед.
Насчет графика техпроцесса, никто поблажек не делает, контроль через диспетчера, мониторинг и на местах проверяем его выполнение, если есть нарушения, то проводим работу с механиками, старшими, не обязательно с наказанием. График есть график, это основной вид нашей работы и мы его должны делать....., как много нам красить не пришлось.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.

Последний раз редактировалось Николассс74; 16.02.2013 в 16:17. Причина: Добавил про график...
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.02.2013, 16:47   #756 (ссылка)
Мастер


Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 34
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 60
По умолчанию

Да а правда что НГЧ уйдет из ДИ.
Михаил Лупинос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.02.2013, 19:15   #757 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 46
Сообщений: 863
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
По умолчанию

Цитата:
Да а правда что НГЧ уйдет из ДИ.
Да, с 1-го апреля или 30 марта.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.02.2013, 20:02   #758 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88


Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 37
Сообщений: 1,589
Поблагодарил: 513 раз(а)
Поблагодарили 236 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 440
По умолчанию

Цитата:
Но сделать так, чтобы система считалась с твоим мнением, вполне возможно. При условии, что ты стоишь на крепком фундаменте своих дел.
этот Мужик в капюшоне всегда хорошо слова подбирает
__________________
olega88 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.02.2013, 14:04   #759 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 21.11.2009
Сообщений: 23
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну вот хоть убейте - не понимаю, почему нужно так категорично противопоставлять технологию и эстетику?
Ну кто когда сказал, что в хозяйстве автоматики и телемеханики - поскольку оно решает очень важную задачу обеспечения безопасности движения поездов - допускаются грязные и неухоженные (снаружи и внутри) устройства, сооружения и помещения? Или что всем всем ШНам, ШНСам и т.д. нужны отдельные специальные "няньки", которые будут за них чистить, красить, убирать и т.д.? И с чем (или с кем) у Вас там "еще борются) Ваши так называемые "специалисты"?

Неужели трудно один раз и навсегда понять и уяснить самому себе - это тоже наша работа! Не менее важная и нужная? И что нужно радоваться, что есть снабжение красками и кисточками - ибо не так давно все было совершенно наоборот. Что серьезно ремонтируются помещения постов ЭЦ и др. - этого тоже не было в не столь далекие годы. Ну и т.д.
Да не, никто не против эстетики, Но не нужно делать из нее культа.
В прошлом годе перед приездом проверяющих в срочном порядке протирали напольные устройства соляркой. Проверяющий не приехал,
ждем через неделю... и опять соляркой по устройствам..., а потом еше через неделю уже подвезли краску и покраска в плановом порядке. Вот такя блин эстетика и техпроцесс
А вообще все больше показуха поменяет нужные дела. Как то на планерке заметил что шч ни разу не произнес ни одного сцб-иного термина, а только "трава, мусор, краска, и т. д." крепкий хозяйственник!
PVK вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.05.2013, 09:13   #760 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,071
Поблагодарил: 459 раз(а)
Поблагодарили 815 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
... в моем понимании единственный цивилизованный путь "развязать" сложившуюся практику выполнения сопутствующих работ в "окна" силами эксплуатационного штата, в ущерб эксплуатации, со всеми вытекающими негативными моментами - это разделить эксплуатацию и ремонт ...
-
)))))))))) "делители"))))))))
Год щёки надували)))))))))
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.05.2013, 13:59   #761 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 611
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 92 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 93
По умолчанию

с сайта РЖД:
"Исследование деятельности 33-х железнодорожных систем стран Европы и Японии в 1994-2010 гг. не подтвердило наличия положительной взаимосвязи между отделением перевозочной деятельности от инфраструктуры (вертикальным разделением) и ожидаемыми полезными эффектами: развитием конкуренции, ростом грузовых перевозок и доли железных дорог на транспортном рынке."

Так что ждем обратного объединения с движками.
__________________
Точность. Вежливость. Качество.
heavy вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.05.2013, 14:01   #762 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,071
Поблагодарил: 459 раз(а)
Поблагодарили 815 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Капец Испании)))))))))
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.05.2013, 17:54   #763 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 67
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от heavy Посмотреть сообщение
с сайта РЖД:
"Исследование деятельности 33-х железнодорожных систем стран Европы и Японии в 1994-2010 гг. не подтвердило ....
Ссылку в студию, плиз!
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.05.2013, 18:17   #764 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 39
Сообщений: 26,646
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5584 раз(а)
Фотоальбомы: 2570
Записей в дневнике: 424
Репутация: 126067
По умолчанию

http://press.rzd.ru/news/public/ru?S...=4067&id=82022
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Поблагодарили:
Скиталец (21.05.2013)
Старый 21.05.2013, 18:48   #765 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1005 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну вот хоть убейте - не понимаю, почему нужно так категорично противопоставлять технологию и эстетику?
Ну кто когда сказал, что в хозяйстве автоматики и телемеханики - поскольку оно решает очень важную задачу обеспечения безопасности движения поездов - допускаются грязные и неухоженные (снаружи и внутри) устройства, сооружения и помещения?
Николай Николаевич, а вы введите эстетику и мытье полов в инструкцию ЦШ720 и сразу все станет на свои места. Должен быть чистый пол в монтажной и релейной? А вот такой пункт в графике техпроцесса!!
Должны быть покрашены полы в коридорах? А вот такой пункт в графике техпроцесса!!
На все график техпроцесса выделяет время, все оплачивается- какие проблемы???
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Неужели трудно один раз и навсегда понять и уяснить самому себе - это тоже наша работа! Не менее важная и нужная?
Вот-вот-вот. А если это работа- значит она должна ОПЛАЧИВАТЬСЯ
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Александр II (09.11.2013)
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Разделение ШЧ на эксплуатационные и ремонтные yant Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 187 02.07.2019 08:39
Обсуждаем системы Промэлектроники t_alex ЗАО «Промэлектроника» 49 26.04.2016 12:19
обсуждаем схему управление съездом glorit Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 23 21.05.2014 23:30
Разделение ЭЧ на эксплуатацию и ремонт Анонимный Энергетики 11 15.02.2013 19:27
ПТЭ 2009 - качаем и обсуждаем Солнышко Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 12 17.09.2011 13:22

Ответ

Метки
РТУ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:20.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4