Устранять или расследовать - что важнее? - Страница 8 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**CHUK** · 14.05.2012, 20:53

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

CHUK,
старайся, причем, чем отличается твоя формулировка "сразу прокладываю пути отхода" от формулировки "враньё"?

Чем отличается? Да ни чем, просто жизнь заставляет.

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

CHUK,А последствиями меня пугать не надо, хоть ты и "старший участник", за что тебя уважаю.

Насчет запугивания вроде и не заикался, а если что где промелькнуло так прошу прощения.

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

CHUKТы хоть раз в жизни собирал мёд?

Нет мед не собирал, зато собирал бруснику и клюкву под пристальным взглядом ядовитых змей.

**tyubik** · 14.05.2012, 20:58

Раскудахтались. Вам хоть было с кем проконсультироваться)))))))

**Николассс74** · 14.05.2012, 21:00

Цитата:

Умные люди тогда конечно ничего не делали и таблички повесили просто так, доложив об исполнении, а вот добросовестные начали этот процесс и понеслась волна отказов:

У нас идет процесс увязки, переувязки, короче упорядочивание монтажа на стативах, уже не первый год - отказов по монтажу получили (хол. пайка, оборванный монтаж, закорачивание и т.п.)...., но и нашли соответственно немало, так что плюсы есть во всем, даже в самой бредовой идее.

**Luke** · 14.05.2012, 21:25

я бы резюмировал эту тему словами мудрого А.Суховерши:

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Поэтому, первым делом надо минимизировать эксплуатационные последствия от отказа (как? В каждом случае индивидуально), а вторым делом - ищи до потери пульса истинную причину. ИМХО.

И здесь же Алексей дает абсолютно точную оценку, а много ли людей могут выполнить эту работу?:

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Не много, и не всегда так получается. Без замовСЦБ, тут никак не обойтись.

Мало того, что опять упираемся в класс исполнителя, то сейчас речь идет ещё и о ранге СЦБ-иста который может и имеет право принять решение, пока стоят поезда.

**tyubik** · 14.05.2012, 21:30

Цитата:

Сообщение от Николассс74

У нас идет процесс увязки, переувязки, короче упорядочивание монтажа на стативах, уже не первый год - отказов по монтажу получили (хол. пайка, оборванный монтаж, закорачивание и т.п.)...., но и нашли соответственно немало, так что плюсы есть во всем, даже в самой бредовой идее.

А до сего момента провода по диагонали болтались?

**Суховерша Алексей** · 14.05.2012, 21:43

Цитата:

Сообщение от tyubik

Кстати, Евгений, вот тема а-капелльно перекликающаяся с сакраментальной "Что лучше...?"

...судить по закону или по совести...???

**tyubik** · 14.05.2012, 21:48

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

...судить по закону или по совести...???

Et quis custodiet custōdes ipsos?

**Суховерша Алексей** · 14.05.2012, 21:51

Цитата:

Сообщение от tyubik

Et quis custodiet custōdes ipsos?

Вообщем, понятно... как барин рассудит (по совести)

**Luke** · 14.05.2012, 21:52

Цитата:

Сообщение от tyubik

Et quis custodiet custōdes ipsos?

совесть сторожей

**tyubik** · 14.05.2012, 22:20

Цитата:

Сообщение от Luke

совесть сторожей

Правильно

**Суховерша Алексей** · 14.05.2012, 22:22

Цитата:

Сообщение от tyubik

Правильно

И чего...???

**tyubik** · 14.05.2012, 22:26

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

И чего...???

А ничего!
Любимое дело по своему вектору развивается, а деньги приходится другим ремеслом добывать. Всё, спать.

**Суховерша Алексей** · 14.05.2012, 22:52

А ведь проблема в Твери была в том, что винт, прижимающий блок снизу, закручивался лишь на три витка... Ещё 1см можно и должно было закручиваться. И так с 1962 года, когда я родился.

Я окончил школу, институт, работал.. и вот тебе НА! 15 поездов из-за не прохождения белой полосы. ВиктОрчик тоже, думаю, не ожидал такой пакости...

**Николай Николаевич** · 14.05.2012, 22:56

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

А ведь проблема в Твери была в том, что винт, прижимающий блок снизу, закручивался лишь на три витка... Ещё 1см можно и должно было закручиваться. И так с 1962 года, когда я родился.

Я окончил школу, институт, работал.. и вот тебе НА! 15 поездов из-за не прохождения белой полосы. ВиктОрчик тоже, думаю, не ожидал такой пакости...

Блок 1978 года рождения. И у них конденсаторы не вынесены - замена каждые 3 года, последняя была в ноябре 2011 г.

**Суховерша Алексей** · 14.05.2012, 23:00

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Блок 1978 года рождения. И у них конденсаторы не вынесены - замена каждые 3 года, последняя была в ноябре 2011 г.

Жалко, tyubik, всю ночь этого не узнает... Написал, что спать пошел. Знаток нефтепроводов.... Ответь...

14.05.2012, 22:52	#118 (ссылка)
Суховерша Алексей Super V.I.P. Регистрация: 24.01.2011 Адрес: Калининград Возраст: 57 Сообщений: 7,298 Поблагодарил: 1788 раз(а) Поблагодарили 2138 раз(а) Фотоальбомы: 710 Репутация: 628	А ведь проблема в Твери была в том, что винт, прижимающий блок снизу, закручивался лишь на три витка... Ещё 1см можно и должно было закручиваться. И так с 1962 года, когда я родился. Я окончил школу, институт, работал.. и вот тебе НА! 15 поездов из-за не прохождения белой полосы. ВиктОрчик тоже, думаю, не ожидал такой пакости... __________________ Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
	1

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

14.05.2012, 20:58	#107 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 44 Сообщений: 12,856 Поблагодарил: 436 раз(а) Поблагодарили 785 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 1497	Раскудахтались. Вам хоть было с кем проконсультироваться)))))))
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)