Чем отличается? Да ни чем, просто жизнь заставляет.
Насчет запугивания вроде и не заикался, а если что где промелькнуло так прошу прощения.
Нет мед не собирал, зато собирал бруснику и клюкву под пристальным взглядом ядовитых змей.

Раскудахтались. Вам хоть было с кем проконсультироваться)))))))

У нас идет процесс увязки, переувязки, короче упорядочивание монтажа на стативах, уже не первый год - отказов по монтажу получили (хол. пайка, оборванный монтаж, закорачивание и т.п.)...., но и нашли соответственно немало, так что плюсы есть во всем, даже в самой бредовой идее.

я бы резюмировал эту тему словами мудрого А.Суховерши: И здесь же Алексей дает абсолютно точную оценку, а много ли людей могут выполнить эту работу?: Мало того, что опять упираемся в класс исполнителя, то сейчас речь идет ещё и о ранге СЦБ-иста который может и имеет право принять решение, пока стоят поезда.

А до сего момента провода по диагонали болтались?

...судить по закону или по совести...???

Et quis custodiet custōdes ipsos?

Вообщем, понятно... как барин рассудит (по совести):raD:

совесть сторожей

Правильно

И чего...???:net:

А ничего!
Любимое дело по своему вектору развивается, а деньги приходится другим ремеслом добывать. Всё, спать.

А ведь проблема в Твери была в том, что винт, прижимающий блок снизу, закручивался лишь на три витка... Ещё 1см можно и должно было закручиваться. И так с 1962 года, когда я родился. :raD:
Я окончил школу, институт, работал.. и вот тебе НА! 15 поездов из-за не прохождения белой полосы. ВиктОрчик тоже, думаю, не ожидал такой пакости...:raD:

Блок 1978 года рождения. И у них конденсаторы не вынесены - замена каждые 3 года, последняя была в ноябре 2011 г.

Жалко, tyubik, всю ночь этого не узнает... Написал, что спать пошел. Знаток нефтепроводов.... Ответь...