СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь На вопросы участников форума отвечает Николай Николаевич Балуев

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.05.2012, 23:30   #136 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 49
Сообщений: 3,234
Поблагодарил: 2536 раз(а)
Поблагодарили 3575 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1272
По умолчанию

Я старшим всего два года. За это время было всего два отказа, в которых вину РТУ вижу. Мне не нравится, когда в спешке решили, что виновата аппаратура, а оказывается другое, хотя за это нас не наказывают.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.05.2012, 23:42   #137 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,042
Поблагодарил: 550 раз(а)
Поблагодарили 843 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1113
По умолчанию

Цитата:
Мне не нравится, когда в спешке решили, что виновата аппаратура, а оказывается другое, хотя за это нас не наказывают.
Вот сегодня пожаловались, что не горит маневровый светофор на такой-то станции. Оказывается было два повреждения. Первое-механики забрали две кабельные жилы управления маневровым светофором для подмены, а после ремонта кабеля не вернули на место. После того как прогнал две жилы и подал питание на трансформатор СТ-4 выявился второй отказ-оказалось, что на его выходе отсутствует напряжение т.к. обмотка 4-5 была на обрыве. Вот теперь и думай, что докладывать начальству.
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.05.2012, 07:12   #138 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Мать городов русских
Возраст: 59
Сообщений: 2,619
Поблагодарил: 322 раз(а)
Поблагодарили 578 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Отправить сообщение для APCnik с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ШНС КРП Посмотреть сообщение
Я старшим всего два года. За это время было всего два отказа, в которых вину РТУ вижу. Мне не нравится, когда в спешке решили, что виновата аппаратура, а оказывается другое, хотя за это нас не наказывают.
У меня, когда причина заключается в реле, людей наказывают в обязательном порядке. Это не значит, что неисправности по вине реле происходят каждый день. Но раз в 5 лет может такое произойти. У меня на участке ревизии реле люди спокойно дорабатывают до пенсии. С некоторыми я уже проработал три десятка лет, перетянул за собой из службы "Ш". В остальном с вами согласен.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.05.2012, 12:19   #139 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 24.12.2009
Адрес: урал
Возраст: 40
Сообщений: 178
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: -5
Отправить сообщение для wampik с помощью ICQ Отправить сообщение для wampik с помощью Skype™
По умолчанию

Опять уходим в данной теме. Самое главное, дать механику разобраться, а то идет повреждение, звонки, звонки, звонки, да от..сь вы, надо повреждение искать. Но надо всем сразу и точную причину.а когда не отвечаешь еще и пи...лей нехилых можно отхватить. Правильная тема поставлена! что же нам механикам делать? устранить я могу за минуту, но проверить, правильно ли я нашел причину отказа!Вот что нам предлагает НН для обсуждения ( а вы какие то блоки хероки).лично я беру на себя грех, и даю движение, но с условием, что идет поезд с бдительностью, с экстренной остановкой. или у вас не так дружба с дсп.
wampik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.05.2012, 14:34   #140 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 45
Сообщений: 857
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 276 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
По умолчанию

Цитата:
но с условием, что идет поезд с бдительностью, с экстренной остановкой.
Это как?
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.05.2012, 15:47   #141 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,036
Поблагодарил: 451 раз(а)
Поблагодарили 811 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николассс74 Посмотреть сообщение
Это как?
а вот так. Для нас экстренная остановка - фигня. Пускай люди с полок попадают.
Мы ж с ДСП дружим.
У вас разве не так?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.05.2012, 15:57   #142 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1000 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Для нас экстренная остановка - фигня. Пускай люди с полок попадают.



Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.05.2012, 20:57   #143 (ссылка)
Дюдюка Бирбидонский
 
Аватар для каркуша


Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 48
Сообщений: 1,362
Поблагодарил: 81 раз(а)
Поблагодарили 205 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 217
По умолчанию

Цитата:
Возможно надо переквалифицировать неисправности, при которых можно как то пропускать поезда по сигналам, при неисправных устройствах СЦБ и придумать тех. решения и действия механиков при данных неисправностях.
а нафиг тада ваабще СЦБ???? пусть едут так... на ударнике один такой тоже пропустил по сигналам...
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.
каркуша вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.05.2012, 21:10   #144 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 45
Сообщений: 857
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 276 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
По умолчанию

Цитата:
Мы ж с ДСП дружим.

Дружба волка и ягненка...

Николассс74 добавил 16.05.2012 в 22:10
Цитата:
устранить я могу за минуту, но проверить, правильно ли я нашел причину отказа!
Как устранять, если не нашел причину?
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.

Последний раз редактировалось Николассс74; 16.05.2012 в 21:10. Причина: Добавлено сообщение
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.05.2012, 21:16   #145 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,452
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1956 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Репутация: 381
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николассс74
Как устранять, если не нашел причину?
Так и устраняют: то перемычкой, то подпиткой, то еще чем либо. А потом ищут причину
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.05.2012, 21:42   #146 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 45
Сообщений: 857
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 276 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
По умолчанию

Цитата:
то перемычкой, то подпиткой, то еще чем либо.
Это не устранение.....Называйте своими именами
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.05.2012, 22:15   #147 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,036
Поблагодарил: 451 раз(а)
Поблагодарили 811 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

Ну, что, Николай Николаевич, спокойнее на душе стало? Всё-таки большинство отдаёт себе отчёт в серьёзности последствий. Приятно, чёрт побери.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.05.2012, 22:26   #148 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,452
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1956 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Репутация: 381
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николассс74
Это не устранение.....Называйте своими именами
А Вы понимайте правильно..
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.05.2012, 22:26   #149 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2270 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Ну, что, Николай Николаевич, спокойнее на душе стало? Всё-таки большинство отдаёт себе отчёт в серьёзности последствий. Приятно, чёрт побери.
Так или иначе - есть предмет для размышления. Нужно продумывать, нарабатывать какие-то новые алгоритмы, и писать под них нормативное обеспечение.
К сожалению, обсуждение на форуме периодически скатывалось на совершенно другие темы... По человечески всех, кто в очередной раз пытался все рассуждения свести к "праву на отказ", "праву на сколь угодно длительный поиск причины", можно понять... Но так бездарно держать поезда - пассажирские в первую очередь - нам никто не позволит!
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.05.2012, 22:40   #150 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,036
Поблагодарил: 451 раз(а)
Поблагодарили 811 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

Да понятно, что ни в чём не надо быть радикалом, но ведь даже потеря контакта в разъёме чем-то вызвана: либо разрегулировка губок, либо ослабление (опять же не само по себе) резьбового соединения, либо окисление контакта этого несчастного древнего блока. В любом случае, причина-то не найдена. Да, на некоторое время затягивание ключом эффект даст. Меня заметно "понесло"?)))
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:05.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4