СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Страница 8 из 18 1234567 8 9101112131415161718
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (http://scbist.com/)
-   ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь (http://scbist.com/csh-oao-rzhd-obratnaya-svyaz/)
-   -   Длительно неисправные или выключенные устройства СЦБ (http://scbist.com/csh-oao-rzhd-obratnaya-svyaz/12929-dlitelno-neispravnye-ili-vyklyuchennye-ustroistva-scb.html)

Суховерша Алексей 08.01.2012 21:32
Тута, в теме, ещё ШЧ есть?

Витос 08.01.2012 21:34
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 75588)
Зря Вы так о ШНах. Они в своей массе намного лучше.
Да я о ШНах очень хорошего мнения: мне в жизни не попадался ни один неприятный мне ШН. А варианты я предлагал на выбор.

Углев Дмитрий 08.01.2012 21:39
Вернусь к вопросу Николая Николаевича

Цитата:
могут ли какие-либо из устройств СЦБ называться неосновными/второстепенными/вспомогательными и по этой причине отказы таких устройств могут/не должны устраняться незамедлительно? Или же нужно признать противоположное и закрепить это нормативно?
Почему о данной нормативной дырке задумались сейчас? Или только сейчас? Или думают уже давно, но пока ничего толкового предложить никто не может?

Daniel 08.01.2012 21:41
Цитата:
Сообщение от Углев Дмитрий (Сообщение 75594)

Почему о данной нормативной дырке задумались сейчас? Или только сейчас? Или думают уже давно, но пока ничего толкового предложить никто не может?
Приоритетными. В смысле достоверности контроля и соответственно последовательности устранения отказа.

Суховерша Алексей 08.01.2012 21:43
Цитата:
Сообщение от Витос (Сообщение 75593)
Да я о ШНах очень хорошего мнения: мне в жизни не попадался ни один неприятный мне ШН. А варианты я предлагал на выбор.
Нормальные варианты, Витос. Бороться надо с плохим. О хорошем всегда можно найти место сказать.

Пример длительного выключения: в прошлом году ШН с согласия ШЧ выключил из зависимости без сохранения РЦ, затопленную водой в паводок. Путейцы не спешили воду отвести, хотя именно там напрячься можно было и сделать в день. В итоге движенцы отправляют поезд по неготовому маршруту, сход на сбрасывающей стрелке, входящей в состав выключенной РЦ... Вина за сход относится на Д. И совершенно верно. НО, путейцы после этого сразу все дренажи сделали и водоотводы. все у них получилось. А моего ШН и ШЧ (другой был тогда) долго, очень долго мучали и допытывались: правильно ли поступил ШН, выключив РЦ.

Torquato Tasso 08.01.2012 21:44
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 75580)
МОТИВАЦИЯ - не полностью уверен. После увеличения зарплаты в два раза через год будет казаться, что опять мало.
Какой отсюда вывод? Зарплату нужно уменьшить(?) в 2(?) раза, чтоб мало не казалось?

Суховерша Алексей 08.01.2012 21:46
Цитата:
Сообщение от Углев Дмитрий (Сообщение 75594)
Вернусь к вопросу Николая Николаевича



Почему о данной нормативной дырке задумались сейчас? Или только сейчас? Или думают уже давно, но пока ничего толкового предложить никто не может?
А есть ли на самом деле нормативная дырка? Сомневаюсь.

Суховерша Алексей добавил 08.01.2012 в 21:46
Цитата:
Сообщение от rjnjd-utyyflbq (Сообщение 75599)
Какой отсюда вывод? Зарплату нужно уменьшить(?) в 2(?) раза, чтоб мало не казалось?
Хи-хи-хи!!!!

Андрей13 08.01.2012 21:46
Николай Николаевич,каждому в душу не залезешь и формулу взаимоотношений между работником и начальником искать надо.Эту стену рано или поздно разобьют,но хотелось-бы услышать конкретные шаги по улучшению обсуждаемой ситуации.Ведь не на всех дорогах одинаково хорошо или плохо?

Евгений002 08.01.2012 21:48
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 75592)
Тута, в теме, ещё ШЧ есть?
Не ''они при деле и чем-то занимаются'' не мешай...

Николай Николаевич 08.01.2012 21:48
Цитата:
Сообщение от Углев Дмитрий (Сообщение 75594)
Вернусь к вопросу Николая Николаевича
Почему о данной нормативной дырке задумались сейчас? Или только сейчас? Или думают уже давно, но пока ничего толкового предложить никто не может?

Вот такие ситуации - как с генератором ЧДК или похищенным ДТ или неработающей точкой САУТ - примеры можно продолжать - я называю "в чужое дерьмо засунуть свой палец". Грубо наверное, но очень уж хорошо суть отражает.
Так вот, интенсивность таких "попаданий" становится все больше и больше.
Вот и приходится думать...

Суховерша Алексей 08.01.2012 21:55
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 75592)
Тута, в теме, ещё ШЧ есть?
Я, чё, за всех эксплуататоров-руководителей тут отдуваться должен? Итак, за мою болтовню на меня пальцев, наверное, позагибали.

То, что обсуждаем в теме, дОлжно решать только руководителям дистанций СЦБ. И НН уже это обозначил: пока не устранил и не включил с места НИ ШАГУ. ВСЁ. Нечего больше обсуждать.

Евгений002 08.01.2012 22:12
Коллеги, поделитесь ''позитивчиком'' у кого на момент что выключено?
На наших Северах все праздники ВСЕ в схеме, ''зуб даю''
Так и будет!!!

uryy 08.01.2012 22:20
Цитата:
Сообщение от НиколайМ (Сообщение 75526)
С изломом рельса согласен, СЦБисты виноваты ,слов нет, такое не допускается. С ложной занятостью стрелочной РЦ на протяжении месяца вследствии хищения ДТ - не поддается нормальному мышлению. С хищением ДТ сталкивались много раз, но всегда выходили из положения. А вот с УЗП думаю дело совсем другое. На переезде есть переездный сигнал. Это абсолют, это закон. После есть шлагбаум, и наконец УЗП, и плюс к этому есть дежурная по переезду и дополнительный шлагбаум. Остается поставить только ПТУРС чтобы остановить придурка которому на тягаче вздумается протаранить переезд. Думаю, ШН правильно поступил, сделав запись, дальше ситуацией должна владеть дежурная по переезду.
ещё ШЧД, ПЧД и 20 км/ч

Николай Николаевич 08.01.2012 22:20
Что-то народ не заметил мой вчерашний пост с юбилейным номером 50.
Хотелось бы все-таки получить комментарии...

Суховерша Алексей 08.01.2012 22:26
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 75395)
Нет, нарушать Трудовой Кодекс не следует. И проблема по большому счету - не в ШНах-ШНСах, а в начальниках уровня зам.ШЧ - ШЧ.
Как вариант - запретить им уходить с работы, если в дистанции есть неисправные устройства. Если счет на часы - сработает понятие "ненормированный рабочий день". Если больше - пусть издается приказ и начальники - ШЧ, зам.ШЧ, ШЧГ переходят на режим круглосуточного дежурства по графику. До завершения восстановления. С правом находиться либо на неисправном объекте, либо в соответствующем цехе (РТУ, дистанционная мастерская и т.п. - там, где готовится необходимая для восстановления деталь), либо у ШЧД. И все!
Нет, нет, нет...не то. Руководители ШЧ - и слинять с работы? Так не бывает. Или бывает?????


Часовой пояс GMT +3, время: 21:45.
Страница 8 из 18 1234567 8 9101112131415161718
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot