СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ > БМРЦ

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 05.05.2012, 12:14   #46 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Vodoley96


Регистрация: 26.02.2010
Сообщений: 39
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 2727
Закачек: 0
Репутация: 0
Нева, это не АРМ.

Попробуйте, найдите в какой-нибудь книге, ответы на эти вопросы, которые Гриша в первом посте задал. Если бы было какое-то руководство - вопросов бы не было.
Vodoley96 вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 05.05.2012, 12:22   #47 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 817 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
Загрузки: 143
Закачек: 1
Цитата:
Сообщение от Vodoley96 Посмотреть сообщение
Нева, это не АРМ.

Попробуйте, найдите в какой-нибудь книге, ответы на эти вопросы, которые Гриша в первом посте задал. Если бы было какое-то руководство - вопросов бы не было.
А букварь: Н.Ф.Пенкин, С.Б.Карвацкий, Н.Г.Егоренков - Диспетчерская централизация системы "Нева" "Транспорт", 1973г. (Скачать данный букварь) листали ?
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.05.2012, 12:22   #48 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Vodoley96


Регистрация: 26.02.2010
Сообщений: 39
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 2727
Закачек: 0
Репутация: 0
Знаем про такой.
Vodoley96 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.05.2012, 12:24   #49 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 817 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
Загрузки: 143
Закачек: 1
Цитата:
Сообщение от Vodoley96 Посмотреть сообщение
Знаем про такой.
Открывали ?
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.05.2012, 12:24   #50 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Vodoley96


Регистрация: 26.02.2010
Сообщений: 39
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 2727
Закачек: 0
Репутация: 0
Открывали и листали.
Vodoley96 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.05.2012, 13:59   #51 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Zork


Регистрация: 12.11.2010
Сообщений: 19
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 8898
Закачек: 0
Репутация: 0
Этот букварь уже дыр зачитан - там только принципы передачи самих сигналов ТУ - ТС.

Казаков тоже ничего по этому поводу не пишет.
__________________
pult.ucoz.ru

Последний раз редактировалось Zork; 05.05.2012 в 14:02.
Zork вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.05.2012, 20:16   #52 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для ОУС


Регистрация: 25.11.2009
Сообщений: 136
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 78 раз(а)
Фотоальбомы: 7
Загрузки: 36
Закачек: 2
Репутация: 9
Цитата:
Сообщение от led Посмотреть сообщение
1 НЕ ВЕРНО.
Путь занятый в маршруте должен гореть красным весь, а просто занятый -только серединка.
1. Верно, т.к. секции у светофоров указывают голову поезда (направление следования), возможно, чтобы ДНЦ не забыл об этом при скрещении поездов.

ОУС добавил 05.05.2012 в 21:16
Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение
А как определяется, если светофор не открыт на разрешающее показание?
От того, по какому маршруту поезд (маневровый состав) появился (занялся) на этом пути.

Последний раз редактировалось ОУС; 05.05.2012 в 20:16. Причина: Добавлено сообщение
ОУС вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 05.05.2012, 21:56   #53 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 817 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
Загрузки: 143
Закачек: 1
Цитата:
Сообщение от ОУС Посмотреть сообщение
От того, по какому маршруту поезд (маневровый состав) появился (занялся) на этом пути.
Документально подтвердить можете? или только на словах ?
ЗЫ: Получается "логическая" обработка данных .
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.05.2012, 22:02   #54 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Vodoley96


Регистрация: 26.02.2010
Сообщений: 39
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 2727
Закачек: 0
Репутация: 0
Да даже если и на словах. От ОУСа поступила лучшая информация, из всей той, что представлена на 4 страницах этой темы. Стыдно должно быть, что СЦБисты знают работу систем хуже (судя по теме), чем движенец.
Vodoley96 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.05.2012, 22:38   #55 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 817 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
Загрузки: 143
Закачек: 1
Цитата:
Сообщение от Zork Посмотреть сообщение
Этот букварь уже дыр зачитан - там только принципы передачи самих сигналов ТУ - ТС.
Казаков тоже ничего по этому поводу не пишет.
Действительно в букваре по отображению ни чего нет.
А не было возможности с электромеханиками, которые обслуживают данный участок ДЦ, за рюмкой праздничного чая посидеть ?
Александр Михайлович добавил 05.05.2012 в 23:38
Vodoley96, а Вы не СЦБист, сразу видно. . Держите себя в руках. Систему ДЦ обслуживает 1% от общей численности СЦБистов. Какова вероятность того, что кто-то из этого 1% зайдет на данный ресурс? А еще умножьте на ту вероятность, с которой он попадет на обсуждение данной ветки. И Вам станет (должно стать) ясно...Что мы пытаемся помочь в тех рамках, в которых разбираемся.

Последний раз редактировалось Кабанбай Батыр; 05.05.2012 в 22:38. Причина: Добавлено сообщение
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.05.2012, 22:45   #56 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Zork


Регистрация: 12.11.2010
Сообщений: 19
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 8898
Закачек: 0
Репутация: 0
Да я бы с ящиком водки посидел - снесли давно Неву. Она только на Украине еще осталась кое-где, до туда мне далеко.
__________________
pult.ucoz.ru
Zork вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.05.2012, 23:46   #57 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для ОУС


Регистрация: 25.11.2009
Сообщений: 136
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 78 раз(а)
Фотоальбомы: 7
Загрузки: 36
Закачек: 2
Репутация: 9
Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение
Документально подтвердить можете? или только на словах ?
ЗЫ: Получается "логическая" обработка данных .
Может и "логическая"... Я на первой "Неве" работал, а вот подтверждать документально (схемно) то, что было для меня в порядке вещей на ДЦ, это прерогатива Ваших коллег-СЦБистов!
ОУС вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 09.05.2012, 20:17   #58 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Zork


Регистрация: 12.11.2010
Сообщений: 19
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 8898
Закачек: 0
Репутация: 0
Еще вопросы:

Изначально в горловине стоит маневровый тепловоз. Приготовили ему маневровый маршрут на 1-й путь


тепловоз немного проехал маневровый и остановился


Потом сдал назад (не важно по какой причине)


Вопросы:
1. Стрелочная секция загорится белым или погаснет?
2. Маневровый продолжит гореть белым или погаснет?
__________________
pult.ucoz.ru

Последний раз редактировалось Zork; 09.05.2012 в 20:34.
Zork вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.05.2012, 20:34   #59 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Shaddix


Регистрация: 24.11.2009
Возраст: 38
Сообщений: 506
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 80 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 18
Закачек: 3
Репутация: 60
1. останется гореть белым (т.к одно их маршрутных реле не встанет под ток)
2. перекроется (т.к. путевое реле стр. участка разорвёт своим фронтом цепь подпитки маневрового сигнального реле после возвращения локомотива)
upd: маршрут потребуется искусственно разделывать
__________________
здесь чудес не бывает

Последний раз редактировалось Shaddix; 09.05.2012 в 20:40.
Shaddix вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.05.2012, 20:48   #60 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
Цитата:
Стрелочная секция загорится белым или погаснет?
Если уедет за входной то погаснет (БМРЦ).
Хотя все зависит от системы ЭЦ на станции!
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
разделка кабеля Викторрр Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ 11 23.01.2023 13:37
Разделка маршрутов Вячеслав Владимирович Автоматические и полуавтоматические блокировки 61 10.07.2015 11:43
разделка Анонимный Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ 24 09.12.2011 14:08
=ТМП= Автоматическая установка маршрутов системы АУМ-76 для раздельных пунктов с секционным замыканием маршрутов ТУ-23-АУМ-79 Admin Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль 0 16.12.2010 15:11
Разделка бронированного кабеля в муфте Superhero Постовое и напольное оборудование 1 18.11.2010 14:29

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
тепловоз


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:08.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4