Ещё год тишины...
Запись от TrainMania размещена 19.06.2020 в 07:34
Прошло ещё больше года, и всё ещё тишина. Последние публичные сборки — 0458/0465 (в 0465 немного отломано курбеление стрелок, т.к. уже начата реконструкция кода).
Вместе с тем, текущая сборка проекта — 0616. Проект всё такими же вялыми темпами движется вперёд. Что сделано за это время:
■ Практически полностью собран (ест-но, программно) аппарат управления для вводной «Комсомольская». Дальнейшее развитие вводной будет происходить в общем потоке работы над проектом.
■ Собран аппарат управления для вводной «Салют». Вводная ждёт рисования коммутатора УКСС-8 и программирования работы со стрелочными постами, в т.ч. и одновременную дачу команды нескольким смежным работникам. Также ищется возможность записи звуков работы дискового номеронабирателя, желательно с характерным прощёлкиванием.
■ Снесён набор маршрутов на «Тимасовской-1». Набор будет переписываться по новым алгоритмам вместе с набором для вводной «Нейск-Северный».
■ Для «Нейска» идёт «сборка» аппарата управления. Этот процесс очень медленный, т.к. станция большая. Одних субблоков индикации мнемосхемы 2300+ штук расписать пришлось. Также завершается рисование графика движения и оборота составов МВПС на основе прототипного. График и обороты общие для «Нейска» и «Комсомольской».
■ Полностью переписан жизненный цикл маршрута в электрической централизации. Теперь учитывается соединение секций по плану станции и порядок работы маршрутных реле.
■ Переписана связь со смежными работниками. Вызов абонента селектора теперь производится на панели связи аппарата управления, а не в диалоговом окне.
■ В разных вводных теперь на аппарате управления разные часы: механические, электрические, электронные. Каждые — со своими алгоритмами работы.
■ Добавлена работа ДСН.
■ Добавлена работа трёхпозиционных кнопок.
■. Добавлено нажатие двух кнопок одновременно. Используется при ограждении путей и переводе стрелок под ВК. Одну кнопку необходимо выделить, потом другую — нажать.
■ Переписаны алгоритмы, обеспечивающие работу негабаритных стыков. Будут переписаны ещё раз при сборе таблицы маршрутов на «Нейске».
■ Написана работа секций глухих пересечений, коих на «Нейске» ажно семь штук!
■ По «Сферической» и вводным второй очереди пока никаких действий не предпринимается.
Для возвращения на уровень 046х сборок осталось вернуть к жизни переезды, ограждение, местное управление стрелками и задачи, связанные с выключением стрелок из ЭЦ.
Автор уже давно самоизолировался, посему освещение проекта в социальных сетях прекращено. Те, кому это было интересно, перешли в канал в Discord. Также иногда о проекте упоминается на нескольких любительских форумах.
О проблемах со здоровьем и о невозможности полноценно получать информацию автор предпочетает не говорить. Что получится из проекта, то и получится.
Вместе с тем, текущая сборка проекта — 0616. Проект всё такими же вялыми темпами движется вперёд. Что сделано за это время:
■ Практически полностью собран (ест-но, программно) аппарат управления для вводной «Комсомольская». Дальнейшее развитие вводной будет происходить в общем потоке работы над проектом.
■ Собран аппарат управления для вводной «Салют». Вводная ждёт рисования коммутатора УКСС-8 и программирования работы со стрелочными постами, в т.ч. и одновременную дачу команды нескольким смежным работникам. Также ищется возможность записи звуков работы дискового номеронабирателя, желательно с характерным прощёлкиванием.
■ Снесён набор маршрутов на «Тимасовской-1». Набор будет переписываться по новым алгоритмам вместе с набором для вводной «Нейск-Северный».
■ Для «Нейска» идёт «сборка» аппарата управления. Этот процесс очень медленный, т.к. станция большая. Одних субблоков индикации мнемосхемы 2300+ штук расписать пришлось. Также завершается рисование графика движения и оборота составов МВПС на основе прототипного. График и обороты общие для «Нейска» и «Комсомольской».
■ Полностью переписан жизненный цикл маршрута в электрической централизации. Теперь учитывается соединение секций по плану станции и порядок работы маршрутных реле.
■ Переписана связь со смежными работниками. Вызов абонента селектора теперь производится на панели связи аппарата управления, а не в диалоговом окне.
■ В разных вводных теперь на аппарате управления разные часы: механические, электрические, электронные. Каждые — со своими алгоритмами работы.
■ Добавлена работа ДСН.
■ Добавлена работа трёхпозиционных кнопок.
■. Добавлено нажатие двух кнопок одновременно. Используется при ограждении путей и переводе стрелок под ВК. Одну кнопку необходимо выделить, потом другую — нажать.
■ Переписаны алгоритмы, обеспечивающие работу негабаритных стыков. Будут переписаны ещё раз при сборе таблицы маршрутов на «Нейске».
■ Написана работа секций глухих пересечений, коих на «Нейске» ажно семь штук!
■ По «Сферической» и вводным второй очереди пока никаких действий не предпринимается.
Для возвращения на уровень 046х сборок осталось вернуть к жизни переезды, ограждение, местное управление стрелками и задачи, связанные с выключением стрелок из ЭЦ.
Автор уже давно самоизолировался, посему освещение проекта в социальных сетях прекращено. Те, кому это было интересно, перешли в канал в Discord. Также иногда о проекте упоминается на нескольких любительских форумах.
О проблемах со здоровьем и о невозможности полноценно получать информацию автор предпочетает не говорить. Что получится из проекта, то и получится.
Всего комментариев 0