СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Дневники > express2006

Рейтинг: 3.00. Голосов: 2.

Макет ж/д станции своими руками

Запись от express2006 размещена 06.03.2011 в 16:33
Обновил(-а) express2006 27.11.2012 в 18:31

Нравится мне электроника, вот возникла идея сделать макет ж/д станции и оборудовать ее системой БМРЦ-БН - той, что используется на многих железнодорожных станциях. Сделать пульт дежурного на светодиодах, спроектировать схемы и спаять саму централизацию на мини реле! Думаю будет интересно.


Станция выдумана, хотя может где такая есть.


Это знаменитые англичанки В обслуживании к ним нужен особый подход, уж я знаю. У меня на макете будет такой съезд. К стрелочным переводам идут электромагнитные привода 12В, так что стрелки будут переводиться. Кстати рельсы железные, а значит рельсовые цепи можно без особого труда сделать. В общем все будет работать как на реальной станции! А в будущем можно сделать пульт неисправностей, задавая которые, можно делать из электромехаников СЦБ настоящих электромехаников СЦБ, знающих релейку, схемы и способных за кратчайшее время найти неисправность.

По мере продвижения к цели буду выкладывать результаты работы.
Просмотров 51787 Комментарии 96 Редактировать метки
Всего комментариев 96

Комментарии

  1. Старый комментарий
    Аватар для express2006
    Вот именно такие реле я хочу использовать для макета



    И габариты маленькие, 22х28х35 и 4 тройника.
    ссылка
    Запись от express2006 размещена 06.03.2011 в 17:03 express2006 вне форума
  2. Старый комментарий
    Коллега, английская стрелка заводского исполнения?
    ссылка
    Запись от ШНС СЦБ размещена 07.03.2011 в 15:38 ШНС СЦБ вне форума
  3. Старый комментарий
    Аватар для express2006
    Цитата:
    Сообщение от ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ Просмотреть комментарий
    Коллега, английская стрелка заводского исполнения?
    Да, делает немецкая фирма PIKO в масштабе 1:87. Довольно отличного качества.
    ссылка
    Запись от express2006 размещена 08.03.2011 в 06:46 express2006 вне форума
  4. Старый комментарий
    Аватар для Michalych
    Искренне желаю успеха! Это была самая большая моя детская мечта
    ссылка
    Запись от Michalych размещена 08.03.2011 в 16:39 Michalych вне форума
  5. Старый комментарий
    Цитата:
    Сообщение от express2006 Просмотреть комментарий
    Да, делает немецкая фирма PIKO в масштабе 1:87. Довольно отличного качества.
    Коллега, а сколько же стоит сие творение...?!?
    ссылка
    Запись от ШНС СЦБ размещена 09.03.2011 в 22:19 ШНС СЦБ вне форума
  6. Старый комментарий
    Аватар для express2006
    Цитата:
    Сообщение от ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ Просмотреть комментарий
    Коллега, а сколько же стоит сие творение...?!?
    По моим подсчетам вытянет где-то на 100 тыс.руб. Цифра конечно впечатляет , но интерес перевешивает.
    ссылка
    Запись от express2006 размещена 15.03.2011 в 14:22 express2006 вне форума
  7. Старый комментарий
    Аватар для express2006
    Составлен блочный план станции



    Составлена схема рельсовых цепей станции и перегона





    В планах сделать схему управления стрелками. Но сначала дождусь сам электропривод, а потом под него надо придумать схему Пятипроводка здесь уже не пойдет!
    ссылка
    Запись от express2006 размещена 15.03.2011 в 15:42 express2006 вне форума
    Обновил(-а) express2006 23.11.2012 в 12:55
  8. Старый комментарий
    Аватар для express2006
    Хотелось бы сделать двухстороннюю АБ, но типовая схема уж больно громоздка... Да и реле поляризованные там используются... У меня-то таких не будет. Придется голову поломать и свою придумать что ли...
    ссылка
    Запись от express2006 размещена 15.03.2011 в 16:37 express2006 вне форума
    Обновил(-а) express2006 23.11.2012 в 12:55
  9. Старый комментарий
    Аватар для express2006
    Вот пришла платформа с двумя контейнерами и полувагон

    ссылка
    Запись от express2006 размещена 17.03.2011 в 15:09 express2006 вне форума
  10. Старый комментарий
    Аватар для APCnik
    Боюсь, что цифра стоимости сего творения занижена. Я имею опыт работы с такими реле. При незначительных токах происходит окисление контактов в реле с низкой стоимостью. Нормальные же реле стоят порядка 15-18 евро за штуку. А вообще то желаю успеха.
    P.S. Когда-то я собрал нечто подобное (правда это был участок автоблокировки) на реле РЭС-9. Колбы для светофорных лампочек для уменьшения габаритов выковыривал из патронов обычных лампочек для фонарика. Для изолированных стыков продавались специальные вставки с зажимами для подключения проводов.
    ссылка
    Запись от APCnik размещена 19.03.2011 в 16:11 APCnik вне форума
  11. Старый комментарий
    Аватар для express2006
    Есть небольшая проблемка. Во первых придется параллельно включать 2 реле, так как почти во всех ж/д схемах используются реле с восемью контактными группами, а у меня реле с четырьмя тройниками. И во вторых - как быть с реле с двумя катушками???

    ссылка
    Запись от express2006 размещена 19.03.2011 в 18:11 express2006 вне форума
  12. Старый комментарий
    Аватар для express2006
    Цитата:
    Сообщение от APCnik Просмотреть комментарий
    Боюсь, что цифра стоимости сего творения занижена. Я имею опыт работы с такими реле. При незначительных токах происходит окисление контактов в реле с низкой стоимостью.
    Да, наверное это минимум А вот окисление контактов нам совсем нежелательно, буду надеяться что эти реле нормально будут работать.
    ссылка
    Запись от express2006 размещена 19.03.2011 в 18:17 express2006 вне форума
  13. Старый комментарий
    Аватар для express2006
    Я вот здесь придумал вроде бы замену для реле с двумя катушками.... Но получается, что чтобы заменить одно, понадобится 4!!!! Нужны еще идеи! Настоящие СЦБисты, подключайтесь!

    ссылка
    Запись от express2006 размещена 23.03.2011 в 16:11 express2006 вне форума
  14. Старый комментарий
    Идея сделать макет ж/д станции интересна и заслуживает уважения, только идея переносить на макет существующую релейную систему мне кажется в корне неверной. Посмотрите на модель вагона или стрелки, которые у вас есть. Там что есть все подробности и детальки настоящего вагона или стрелки? Вы представляете как сложно было бы это создать? Модель ВСЕГДА более проста чем оригинал иначе стоимость и сложность модели превосходила бы оригинал. Стройте модель ЭЦ и АБ с сохранением ОСНОВНЫХ функций, а не переносите существующую систему на другую элементную базу, все равно не получится. И дело не только в количестве тройников, а и во временных параметрах реле, и значениях токов и напряжений (многие цепи придется пересчитывать номиналы). Конечно в 21 веке проще всю логику реализовать программно на микропроцессорных устройствах, но и на реле можно что-то работоспособное придумать.
    ссылка
    Запись от micush размещена 24.03.2011 в 23:12 micush вне форума
  15. Старый комментарий
    По поводу приведенных схем.
    1. Двухобмоточное реле реализовано неправильно т.к., обычно, обмотки такого реле включаются в различные цепи, которые не должны соединяться между собой, а у вас эти цепи будут замыкаться между собой.
    2. Я не представляю как вообще на таком макете можно реализовать классические рельсовые цепи, ведь рельсы используются для питания электродвигателя локомотива? и вагоны не шунтируют РЦ, они изолированные?
    Можно попробовать реализовать что-то типа нормально разомкнутых РЦ, если тока хватит и для включения реле и питания электродвигателя.
    ссылка
    Запись от micush размещена 24.03.2011 в 23:27 micush вне форума
  16. Старый комментарий
    Аватар для express2006
    Цитата:
    Сообщение от micush Просмотреть комментарий
    Идея сделать макет ж/д станции интересна и заслуживает уважения, только идея переносить на макет существующую релейную систему мне кажется в корне неверной. Посмотрите на модель вагона или стрелки, которые у вас есть. Там что есть все подробности и детальки настоящего вагона или стрелки? Вы представляете как сложно было бы это создать? Модель ВСЕГДА более проста чем оригинал иначе стоимость и сложность модели превосходила бы оригинал. Стройте модель ЭЦ и АБ с сохранением ОСНОВНЫХ функций, а не переносите существующую систему на другую элементную базу, все равно не получится. И дело не только в количестве тройников, а и во временных параметрах реле, и значениях токов и напряжений (многие цепи придется пересчитывать номиналы). Конечно в 21 веке проще всю логику реализовать программно на микропроцессорных устройствах, но и на реле можно что-то работоспособное придумать.
    Конечно я уже думал об этом, однако немного изменились задачи и цели. Будет сделан макет, и пульт неисправностей (около 30). Переключив тумблер не идет, например, струна КС, и т.д. А по имеющимся схемам, механики СЦБ могут тренироваться, правда только в миниатюрной релейке. У нас станции сплошником стоят на БМРЦ. А уровень знаний механиков оставляет желать лучшего. Может быть, я очень надеюсь на это, макет будет им в помощь.
    ссылка
    Запись от express2006 размещена 26.03.2011 в 03:41 express2006 вне форума
  17. Старый комментарий
    Аватар для express2006
    Цитата:
    Сообщение от micush Просмотреть комментарий
    По поводу приведенных схем.
    1. Двухобмоточное реле реализовано неправильно т.к., обычно, обмотки такого реле включаются в различные цепи, которые не должны соединяться между собой, а у вас эти цепи будут замыкаться между собой.
    2. Я не представляю как вообще на таком макете можно реализовать классические рельсовые цепи, ведь рельсы используются для питания электродвигателя локомотива? и вагоны не шунтируют РЦ, они изолированные?
    Можно попробовать реализовать что-то типа нормально разомкнутых РЦ, если тока хватит и для включения реле и питания электродвигателя.
    Кстати благодарю за погружение в мои проблемы, стоящие на пути . По поводу двухобмоточного реле подмечено верно. Пришлось еще подумать и родилось следущее:



    А по поводу рельсовых цепей думаю придется на локомотиве и всех вагонах пропаивать колесные пары, делая шунт. А внутрь локомотива вставлять аккумулятор (от телефона, например). Возможно даже сделать схему и пульт для дистанционного управления.
    ссылка
    Запись от express2006 размещена 26.03.2011 в 03:49 express2006 вне форума
  18. Старый комментарий
    Аватар для express2006
    А вот локомотив пришел Питается от рельс напряжением 12 В.

    ссылка
    Запись от express2006 размещена 26.03.2011 в 10:14 express2006 вне форума
    Обновил(-а) express2006 26.03.2011 в 10:17
  19. Старый комментарий
    Рельсовые цепи и питание локомотива от рельс можно зделать следующим образом, на колесные пары запаять не перемычку а стабилитрон на напряжение питания локомотива, саму рельсовую чепь запитать повышеным напряженнием (вольт 16) через ограничивающий резистор. Тогда получится нет подвижной единицы в рельсах 16в когда есть, в рельсах 12в. Подобрать релюху (или схему ее включения) из этих соображний. Удачи!
    ссылка
    Запись от z_line размещена 26.03.2011 в 20:06 z_line вне форума
  20. Старый комментарий
    Аватар для express2006
    Цитата:
    Сообщение от z_line Просмотреть комментарий
    Рельсовые цепи и питание локомотива от рельс можно cделать следующим образом, на колесные пары запаять не перемычку а стабилитрон на напряжение питания локомотива, саму рельсовую чепь запитать повышеным напряженнием (вольт 16) через ограничивающий резистор. Тогда получится нет подвижной единицы в рельсах 16в когда есть, в рельсах 12в. Подобрать релюху (или схему ее включения) из этих соображний. Удачи!
    Большое спасибо! Приму к сведению
    ссылка
    Запись от express2006 размещена 27.03.2011 в 07:32 express2006 вне форума
 

Часовой пояс GMT +3, время: 20:21.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4