Вагонное весовое оборудование - что оно собой представляет
Использование железнодорожных перевозок для транспортировки крупных партий продукции давно зарекомендовало себя как один из лучших вариантов. ЖД составы позволяют перевозить химические продукты, сырье, топливо, технику, оборудование и прочие типы грузов. Для взвешивания вагонов применяются специальные железнодорожные весы, которые устанавливаются на транспортных узлах и в логистических центрах. Такое оборудование предлагает ЗВО на https://uzvo.ru/catalog/vagonnye_vesy/ в широком ассортименте, потребителю остается только выбрать наиболее эффективную модель, ориентируясь на целый перечень параметров.
В первую очередь необходимо подобрать подходящий режим взвешивания, исходя из которого все вагонные весы делятся на:
- Статические, позволяющие измерять массу тех составов, которые остаются неподвижными. В этом случае точность взвешивания остается достаточно высокой, однако пропускная способность несколько ограничивается.
- Динамические применяются для перемещающихся железнодорожных составов, тем самым ускоряя процесс, но уменьшая точность конечного результата.
- Комбинированные позволяют взвешивать вагон, стоящий на месте или находящийся в движении.
Изначально следует учесть, каким именно образом приборы, которые выпускает Завод Весового Оборудования, измеряют массу вагонов. Самыми востребованными вариантами сегодня являются:
- потележечное измерение, когда взвешиванию подвергается каждая тележка вагона по отдельности, для чего используется специальная платформа;
- повагонное - такой режим является самым удобным, так как благодаря ему жд весы определяют, сколько весит полный вагон в составе;
- поосное – метод, который позволяет определить нагрузку на каждую ось вагона при помощи специальных датчиков.
Еще один параметр, на который следует обратить внимание, собираясь купить вагонные весы, в обязательном порядке - эта конструкция модели. Самыми распространенными считаются:
- платформенные, оснащенные специальной платформой с датчиками;
- «датчик-шпала» вид вагонного весового оборудования, лишенный платформы, в котором рельсы ставятся на специальные опоры;
- «датчик-рельс» - цена вагонных весов данного типа обычно ниже - работает по аналогии бесплатформенных аналогов «датчик-шпала» и оснащается специальным датчиком силы для отрезка рельсов - такая конструкция, представленная в числе прочих на https://uzvo.ru/, считается более простой, но точность ее не так высока, как у предыдущих моделей.